本实用新型专利技术公开了一种测量孔周围平面度夹具，包括基座，基座的一面侧壁为光滑的水平面，测头孔和定位销孔内分别穿设有测头和定位销，基座内开设有中空的转动腔体，测头孔与转动腔体连通，检测孔与所述转动腔体连通，转动体上分别向外突出并一体成型有第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂分别朝向测头孔和检测孔布置，测头的一端露出于测头孔，另一端抵靠于第一支臂上，百分表的检测头穿过检测孔并与第二支臂抵靠。本实用新型专利技术，结构简单，成本低廉，通过百分表和连杆机构联动，操作更方便快捷，并且可提高测量数值的准确性，实现大批量快速检测零件平面度。
【技术实现步骤摘要】
一种测量孔周围平面度的夹具
本技术涉及汽车工件检测用具，具体涉及一种测量孔周围平面度的夹具。
技术介绍
平面度误差指的是被测实际表面与理想平面之间的线值距离，或通过测量实际表面上若干点的相对高度差，再换算以线值表示的平面度误差值。在目前的汽车零件中，雨刷器支撑板等零件通常是需要检验平面度的，并且零件的生产批量往往非常大，现有的测量技术一般采用的是CMM检测设备，但是这种检测设备操作复杂，结构成本较高、还存在检测速度慢的问题，不利于大批量检测。综上所述，目前需要一种结构简单设计巧妙、操作方便、测量准确快速的平面度检测装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是现有的平面度检测装置结构复杂，成本较高，测量速度慢的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种测量孔周围平面度夹具，包括基座，所述基座的一面侧壁为光滑的水平面，所述水平面为检测的基准平面，所述基准平面上分别开设有相互平行的测头孔和定位销孔，所述测头孔和定位销孔内分别穿设有测头和定位销，且所述测头滑动穿设在所述测头孔内，所述基座内开设有中空的转动腔体，所述测头孔与所述转动腔体连通，所述基座上一体设有垂直于所述基准平面的台阶面，所述台阶面上开设有检测孔，所述检测孔与所述转动腔体连通，所述检测孔与所述测头孔垂直，所述转动腔体内转动设有一个转动体，所述转动体上分别向外突出并一体成型有第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和第二支臂分别朝向所述测头孔和所述检测孔布置，所述测头的一端露出于所述测头孔，另一端抵靠于所述第一支臂上，所述百分表的检测头穿过所述检测孔并与所述第二支臂抵靠。在上述方案中，所述转动体为片状结构，所述转动体的中心开设有旋转通孔，所述旋转通孔内穿设有转轴，所述转轴的两端分别转动设置在所述转动腔体的相对内侧壁上。在上述方案中，所述基座上还开设有锁紧孔，所述锁紧孔与所述检测孔垂直并连通，所述锁紧孔内适配穿设有一根锁紧沉头顶丝，所述锁紧沉头顶丝抵靠在所述百分表的检测头上。在上述方案中，所述定位销的形状为双级轴结构，所述双级轴结构的大轴和小轴之间还一体设有一个凹槽部，所述大轴露出于所述定位销孔外，所述小轴转动设于所述定位销孔内，所述定位销孔内固定设有与所述凹槽部匹配卡和的限位箍圈。在上述方案中，所述第一支臂和第二支臂的抵靠端面为光滑连续的弧面。在上述方案中，所述第一支臂和第二支臂的方向相互垂直。在上述方案中，所述定位销的直径是9mm。在上述方案中，所述转动体的硬度在HRC50以上。本技术，结构简单，成本低廉，通过百分表和连杆机构联动，操作更方便快捷，并且可提高测量数值的准确性，实现大批量快速检测零件平面度。附图说明图1为本技术的外形示意图；图2为图1的仰视图；图3为本技术的内部透视图；图4为图3沿A-A方向的剖面图；图5为图4中加装百分表后的示意图；图6为本技术中的转动体的结构示意图；图7为本技术中的转动体的中剖图；图8为本技术中的定位销的结构示意图；图9为雨刷器支撑板的被测零件结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做出详细的说明。如图1至图9所示，本技术提供的一种测量孔周围平面度夹具，主体结构为一个基座6，基座6的其中一面侧壁为光滑的水平面，该水平面为检测的基准平面，基准平面上分别开设有相互平行的测头孔和定位销孔，测头孔和定位销孔内分别穿设有测头1和定位销2，且测头1上下滑动穿设在测头孔内。定位销2的形状为双级轴结构，双级轴结构的大轴15和小轴16之间还一体设有一个凹槽部17，大轴15露出于定位销孔外，小轴16转动设于定位销孔内，在定位销孔内固定设有与凹槽部17匹配卡和的限位箍圈，以使定位销2转动时旋转轴的固定不动的，定位销2的直径优选是9mm。基座6内开设有中空的转动腔体8，转动腔体8内转动设有一个转动体3，转动体3呈具有一定厚度的片状结构，硬度在HRC50以上，转动体3的中心开设有旋转通孔9，旋转通孔9内穿设有一个转轴14，转轴14的两端分别转动设置在转动腔体8的相对内侧壁上，这样使得转动体3可以在转动腔体8绕着转轴14自由转动。转动体3上分别向外突出并一体成型有第一支臂11和第二支臂12，测头孔与转动腔体8连通，基座6上一体设有垂直于基准平面的台阶面13，台阶面13上开设有检测孔10，检测孔10与转动腔体8连通，检测孔10与测头孔相互垂直，第一支臂11和第二支臂12的方向相互垂直并分别朝向测头孔和检测孔10布置，测头1的一端露出于测头孔，另一端抵靠于第一支臂11上，百分表5的检测头穿过检测孔10并与第二支臂12抵靠，第一支臂11和第二支臂12的抵靠端面为光滑连续的弧面。这样测头1、转动体3和百分表5的检测头之间就形成了一个相互抵靠的连杆机构，并且抵靠端面为光滑连续的弧面保证了相互之间发生滚动时是连续和稳定变化的，为测量的精度和缩小误差提供了保障。本技术的测量操作方法为：首先将百分表5校零位，再将雨刷器支撑板的被测零件7放在基座6上，使被测零件7的最上方的Φ12mm通孔(即图9中最上方的孔)穿过定位销2，此时被测零件7的被测量面会贴在基座6的基准平面上并压紧测头1，然后被测零件7围绕定位销2不断转动，测头1的上下移动和转动体3的旋转会依次将转动传递给百分表5的检测头，使百分表5的指针也不断在偏转，由于定位销2的直径设定是Φ9mm，而被测零件7的孔直径设定是Φ12mm，因此只要被测零件7绕定位销2转动，就可以测量Φ18mm范围内的任意一点，最后记录百分表5的指针偏转的最大值和最小值之差即为平面度的测量值。进一步优选地，基座6上还开设有锁紧孔，锁紧孔与检测孔10垂直并连通，锁紧孔内适配穿设有一根锁紧沉头顶丝4，锁紧沉头顶丝4旋紧在锁紧孔时会抵靠在百分表5的检测头上，使其在垂向上固定不动，增加检测稳定性。经与CMM检测对比验证，本技术误差不到平面度公差的1/10。本技术，结构简单，成本低廉，通过百分表和连杆机构联动，操作更方便快捷，并且可提高测量数值的准确性，实现大批量快速检测零件平面度。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种测量孔周围平面度夹具，其特征在于，包括基座，所述基座的一面侧壁为光滑的水平面，所述水平面为检测的基准平面，所述基准平面上分别开设有相互平行的测头孔和定位销孔，所述测头孔和定位销孔内分别穿设有测头和定位销，且所述测头滑动穿设在所述测头孔内，所述基座内开设有中空的转动腔体，所述测头孔与所述转动腔体连通，所述基座上一体设有垂直于所述基准平面的台阶面，所述台阶面上开设有检测孔，所述检测孔与所述转动腔体连通，所述检测孔与所述测头孔垂直，所述转动腔体内转动设有一个转动体，所述转动体上分别向外突出并一体成型有第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和第二支臂分别朝向所述测头孔和所述检测孔布置，所述测头的一端露出于所述测头孔，另一端抵靠于所述第一支臂上，百分表的检测头穿过所述检测孔并与所述第二支臂抵靠。
【技术特征摘要】
1.一种测量孔周围平面度夹具，其特征在于，包括基座，所述基座的一面侧壁为光滑的水平面，所述水平面为检测的基准平面，所述基准平面上分别开设有相互平行的测头孔和定位销孔，所述测头孔和定位销孔内分别穿设有测头和定位销，且所述测头滑动穿设在所述测头孔内，所述基座内开设有中空的转动腔体，所述测头孔与所述转动腔体连通，所述基座上一体设有垂直于所述基准平面的台阶面，所述台阶面上开设有检测孔，所述检测孔与所述转动腔体连通，所述检测孔与所述测头孔垂直，所述转动腔体内转动设有一个转动体，所述转动体上分别向外突出并一体成型有第一支臂和第二支臂，所述第一支臂和第二支臂分别朝向所述测头孔和所述检测孔布置，所述测头的一端露出于所述测头孔，另一端抵靠于所述第一支臂上，百分表的检测头穿过所述检测孔并与所述第二支臂抵靠。2.如权利要求1所述的一种测量孔周围平面度夹具，其特征在于，所述转动体为片状结构，所述转动体的中心开设有旋转通孔，所述旋转通孔内穿设有转轴，所述转轴的两端分别转动设置在所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘劲夫，杨艳红，姜永瑞，崔亮，
申请(专利权)人：吉林博仁科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22
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