GIL筒体对接安装车制造技术

本发明专利技术涉及一种GIL筒体对接安装车，包括车架和设置在车架上的调节座，调节座沿上下方向导向装配在车架上，调节座上设有可在水平方向上移动的筒体安装座，筒体安装座上设有用于对GIL筒体进行水平支撑并在GIL筒体安装到位时使GIL筒体位置固定的支撑结构。使用时将GIL筒体安装到筒体安装座上，通过筒体安装座和调节座的综合移动，调节GIL筒体的对接位置，使需要对接的两GIL筒体轴线对中并帮助实现两GIL筒体的对接装配；相比于现有技术，GIL筒体对接安装车的调节精度较高，对于一些具有伸出导体的GIL筒体来说，通过安装车的水平移动，能够帮助实现两GIL筒体上的导体的插接，并且插接效果较好，效率较高。

【技术实现步骤摘要】
GIL筒体对接安装车
本专利技术涉及高压电器领域中的一种用于对气体绝缘输电管线进行安装的GIL筒体对接安装车。
技术介绍
气体绝缘输电管线（简称GIL）是一种采用SF6气体或其他混合气体作绝缘介质、外壳与导体同轴布置的新型输电线路。气体绝缘输电管线由两个以上的GIL筒体连接形成，标准GIL筒体的长度较长，一般为12-18米，GIL筒体的重量较重；气体绝缘输电管线的现场安装环境通常复杂多样，对于长度较长的GIL筒体来说，现有的对接安装方法为采用两台以上的吊车将GIL筒体吊起，以吊车带动GIL筒体运动，实现对GIL筒体的对接安装。然而，在实际装配过程中发现，吊车对GIL筒体位置调节的调节精度较低，一些GIL筒体中的导体超出GIL筒体端部的连接法兰，安装过程中，导体的伸出部分容易与另一GIL筒体发生磕碰，造成导体受损；现场安装时需要非常小心，不仅耗费时间较长，而且安装难度较大，安装效率较低。现有技术中还未发现能够较好的用于实现GIL筒体对接安装的安装设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种GIL筒体对接安装车，用以解决气体绝缘输电管线对接安装工作存在的安装难度大、安装效率低的问题。为实现上述目的，本专利技术的GIL筒体对接安装车的技术方案是：GIL筒体对接安装车包括车架和设置在车架上的调节座，调节座沿上下方向导向装配在车架上，调节座上设有可在水平方向上移动的筒体安装座，筒体安装座上设有用于对GIL筒体进行水平支撑并在GIL筒体安装到位时使GIL筒体位置固定的支撑结构。所述车架为L形架，调节座设置在L形架的竖直壁上且处于L形架外侧，筒体安装座设置在调节座的背向L形架的侧壁上。所述L形架上设有供使用者站立的站立位。所述车架上设有沿上下方向延伸的供调节座安装的调节座导轨，车架与调节座之间设有用于驱动调节座以实现调节座沿上下方向移动的拉绳装置。所述调节座上设有沿左右方向延伸的供筒体安装座安装的安装座导轨，调节座和筒体安装座之间设有用于实现调节座在水平方向上移动的丝杠螺母传动结构。所述车架的L形结构的夹角处设有用于驱动所述的行走轮、拉绳装置以及丝杠螺母传动结构的动力系统。GIL筒体对接安装车包括用于向所述动力系统供电的电池。所述动力系统与丝杠螺母传动结构之间设有用于驱动丝杠螺母传动结构的链条传动结构。所述筒体安装座上设有供GIL筒体安装的V形座。所述V形座有两个以上，各V形座沿筒体安装座移动方向间隔设置。本专利技术的有益效果是：使用时将GIL筒体安装到筒体安装座上，通过筒体安装座和调节座的综合移动，调节GIL筒体的对接位置，使需要对接的两GIL筒体轴线对中并帮助实现两GIL筒体的对接装配；相比于现有技术，GIL筒体对接安装车的调节精度较高，对于一些具有伸出导体的GIL筒体来说，通过安装车的水平移动，能够帮助实现两GIL筒体上的导体的插接，并且插接效果较好，效率较高。附图说明图1为本专利技术的GIL筒体对接安装车的具体实施例的主视图；图2为图1的左视图；图3为图1中的GIL筒体对接安装车在使用状态时的结构示意图；图4为图3的左视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式作进一步说明。本专利技术的GIL筒体对接安装车的具体实施例，如图1至图4所示，包括车架1和沿上下方向导向装配在车架1上的调节座2，调节座2上沿左右方向导向装配有筒体安装座3，筒体安装座3供GIL筒体安装；GIL筒体10的端部设有用于与其他管线对接的连接法兰101，GIL筒体10中设有导体102，导体102的一端伸出连接法兰101。车架1为L形架，L形架的底壁上设有行走轮11，车架1上于L形架的夹角处设有动力系统12和用于向动力系统12供电的电池；调节座2设置在L形架的竖直壁的背向动力系统12的壁面上。车架1上在靠近动力系统12的位置设有操作平台，操作平台上设有供使用者操控对安装车进行操控的操作杆，车架1上留有供使用者站立以对安装车进行操作的站立位。车架1上设有沿上下方向延伸的供调节座2安装的调节座导轨，车架1与调节座2之间设有用于驱动调节座2移动的拉绳装置，拉绳装置设置在调节座2左右方向的中间位置。拉绳装置包括拉绳4和滑轮5，滑轮5设置在车架1的顶部，拉绳4的一端缠绕在受动力系统12控制的滚筒上、另一端绕过滑轮5之后再连接到调节座2上。筒体安装座3设置在调节座2的背向车架1的侧壁上，筒体安装座3包括垂直于调节座2设置的安装板31，安装板31的靠近调节座2的一侧设有两连接臂32，两连接臂32左右间隔设置，各连接臂32沿上下方向延伸。筒体安装座3与调节座2之间设有丝杠螺母传动结构，丝杠螺母传动结构包括固定设置在连接臂32上的螺母6和转动设置在调节座2上的丝杠7；调节座2上设有供丝杠7转动连接的轴承。丝杠螺母传动结构与动力系统12之间设有用于控制丝杠螺母传动结构运动的链条传动结构，链条传动结构包括设置丝杠7右端的齿轮8和用于驱动齿轮8转动的链条9。安装板31上设有左右间隔设置的两支撑座，各支撑座具有前后间隔设置的两支撑块33，支撑块33为三角块；两支撑块33的斜边相对设置，形成用于对GIL筒体进行水平支撑并使GIL筒体位置固定的V形支撑座。支撑块33的斜边用于对GIL筒体10进行支撑，GIL筒体10在安装板31上安装到位时，GIL筒体10的底部与安装板31间隔；GIL筒体10随筒体安装座3同步移动。现有GIL筒体10的长度一般较长，当对接安装工作是在水平地面进行时，GIL筒体两端都应放置在安装车上，通过两安装车配合移动，调整好GIL筒体10的安装位置。当安装环境较为复杂时，也可以仅将GIL筒体10的一端以安装车进行支撑，GIL筒体10的另一端可以吊装设备吊起或者以移动支撑架进行滑动支撑即可。在对接安装过程中，使用者在车架1上对安装车进行操控；通过驱动行走轮11的行走、调节座2的上下移动、筒体安装座3的水平移动对GIL筒体10的位置进行综合调节；在GIL筒体10的位置调节完成后，可将GIL筒体10直接对接到另一GIL筒体上，两GIL筒体10上的导体完成插接。相比于现有技术，安装车对GIL筒体10位置调节的调节精度较高，GIL筒体10上的导体102不容易被磕碰，GIL筒体10的安装效率较高。在其他实施例中，用于驱动调节座上下移动的拉绳装置也可以设置成其他形式，如以液压缸的输出杆的伸缩运动，实现调节座的上下移动。在其他实施例中，用于驱动筒体安装座左右移动的丝杠螺母驱动结构也可以设置成其他形式，如以气缸的活塞杆的伸缩运动，控制筒体安装座在水平方向的移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.GIL筒体对接安装车，其特征在于：包括车架和设置在车架上的调节座，调节座沿上下方向导向装配在车架上，调节座上设有可在水平方向上移动的筒体安装座，筒体安装座上设有用于对GIL筒体进行水平支撑并在GIL筒体安装到位时使GIL筒体位置固定的支撑结构。

【技术特征摘要】
1.GIL筒体对接安装车，其特征在于：包括车架和设置在车架上的调节座，调节座沿上下方向导向装配在车架上，调节座上设有可在水平方向上移动的筒体安装座，筒体安装座上设有用于对GIL筒体进行水平支撑并在GIL筒体安装到位时使GIL筒体位置固定的支撑结构。2.根据权利要求1所述的GIL筒体对接安装车，其特征在于：所述车架为L形架，调节座设置在L形架的竖直壁上且处于L形架外侧，筒体安装座设置在调节座的背向L形架的侧壁上。3.根据权利要求2所述的GIL筒体对接安装车，其特征在于：所述L形架上设有供使用者站立的站立位。4.根据权利要求2或3所述的GIL筒体对接安装车，其特征在于：所述车架上设有沿上下方向延伸的供调节座安装的调节座导轨，车架与调节座之间设有用于驱动调节座以实现调节座沿上下方向移动的拉绳装置。5.根据权利要求4所述的GIL筒体对接安装车，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博，姚永其，王之军，郭煜敬，金光耀，张豪，郝相羽，柏长宇，刘亚培，王志刚，王刚，
申请(专利权)人：平高集团有限公司，国家电网公司，国网江苏省电力公司经济技术研究院，
类型：发明
国别省市：河南,41