一种氢燃料电池系统氢回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种氢燃料电池系统氢回收装置，一种氢燃料电池系统氢回收装置，包括加气口、单向阀、手动截止阀、气瓶组、过流保护阀、高压减压器、低压减压器、燃料电池电堆、放空口，所述加气口、单向阀、手动截止阀、气瓶组、过流保护阀、高压减压器、低压减压器、燃料电池电堆依次通过管路连接相通；所述气瓶组、高压减压器、低压减压器均与放空口相连，在其连接的管路上分别设有气瓶保护阀、高压减压器保护阀、低压减压器保护阀；所述气瓶保护阀、高压减压器保护阀、低压减压器保护阀与放空口连接的管路上设有氢回收装置。本实用新型专利技术结构简单，能将氢气回收再利用，提高氢的利用率，有效降低氢气排气口着火的可能。

A Hydrogen Recovery Device for Hydrogen Fuel Cell System

The utility model discloses a hydrogen recovery device for a hydrogen fuel cell system. The hydrogen recovery device for a hydrogen fuel cell system includes an air filling port, a one-way valve, a manual globe valve, a gas cylinder group, an overflow protection valve, a high-pressure reducer, a low-pressure reducer, a fuel cell stack and a vent, and the air filling port, a one-way valve, a manual globe valve, a gas cylinder group, an overflow protection valve and a high-pressure reduction. Pressurizer, low pressure reducer and fuel cell stack are connected through pipeline in turn; the gas cylinder group, high pressure reducer and low pressure reducer are all connected with the vent, and there are cylinder protection valves, high pressure reducer protection valves and low pressure reducer protection valves respectively on the connecting pipeline; the gas cylinder protection valves, high pressure reducer protection valves, low pressure reducer protection valves and vents. The connecting pipeline is equipped with a hydrogen recovery device. The utility model has simple structure, can recycle and reuse hydrogen, improve the utilization rate of hydrogen, and effectively reduce the possibility of ignition of hydrogen exhaust port.

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池系统氢回收装置
本技术涉及新能源汽车领域，具体的涉及一种氢燃料电池系统氢回收装置。
技术介绍
氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样，因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的"零排放，无污染"载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。氢燃料电池车主要由高压储气罐、氢燃料电池电堆、燃料电池升压器、动力蓄电池组、驱动电动机和动力控制单元等组成。在燃料电池电堆里，进行着氢与氧相结合的反应，其过程中存在电荷转移，从而产生电流。目前典型的氢燃料电池供氢系统中可以看出氢气经高压减压器、低压减压器减压进入燃料电池电堆(FCE)。当管路中的氢气压力过高时，需要排出氢气降低压力，氢气若不经任何处理就直接排放到大气中，会带来严重的安全隐患。这主要是因为氢气是一种具有可燃性、爆炸性、且化学性质极其活泼的气体，在空气中的爆炸极限为4％-75％，在氧气环境中的爆炸极限为4％-94％，一旦遇到明火或者静电就会发生燃烧甚至爆炸。因此，妥善的处理氢燃料电池尾气中的氢气具有重要现实意义和工程价值。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种氢燃料电池系统氢回收装置，本技术的目的在于能将氢气回收再利用，提高氢的利用率。本技术采用下述的技术方案：一种氢燃料电池系统氢回收装置，包括加气口、单向阀、手动截止阀、气瓶组、过流保护阀、高压减压器、低压减压器、燃料电池电堆、放空口，所述加气口、单向阀、手动截止阀、气瓶组、过流保护阀、高压减压器、低压减压器、燃料电池电堆依次通过管路连接相通；所述气瓶组上端设有气瓶保护阀，高压减压器左端设有高压减压器保护阀，低压减压器左端设有低压减压器保护阀，所述气瓶保护阀、高压减压器保护阀、低压减压器保护阀均与氢回收装置的下端相连，氢回收装置上端与放空口相连。优选的，所述氢回收装置的氢气储存方式为吸附式储氢。优选的，所述氢回收装置上设有安全旁通阀。优选的，所述氢回收装置上设有压力传感器。本技术的有益效果是：本技术结构简单，能将氢气回收再利用，提高氢的利用率；有效降低氢气排气口着火的可能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限制。图1为本技术的结构示意图；图中所示：其中，1-加气口，2-单向阀，3-手动截止阀，4-气瓶组，5-过流保护阀，6-高压减压器，7-高压减压器保护阀，8-低压减压器，9-低压减压器保护阀，10-气瓶保护阀，11-燃料电池电堆，12-放空口，13-回收装置。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，一种氢燃料电池系统氢回收装置，包括加气口1、单向阀2、手动截止阀3、气瓶组4、过流保护阀5、高压减压器6、低压减压器8、燃料电池电堆11、放空口12，所述加气口1、单向阀2、手动截止阀3、气瓶组4、过流保护阀5、高压减压器6、低压减压器8、燃料电池电堆11依次通过管路连接相通；所述气瓶组4上端设有气瓶保护阀10，高压减压器6左端设有高压减压器保护阀7，低压减压器8左端设有低压减压器保护阀9，所述气瓶保护阀10、高压减压器保护阀7、低压减压器保护阀9均与氢回收装置13的下端相连，氢回收装置13上端与放空口12相连。所述氢回收装置13中氢储存方式为吸附式存储，氢回收装置13还设有安全旁通阀，氢回收装置13的一端分别与气瓶保护阀10、高压减压器保护阀7、低压减压器保护阀9通过管路相连，另一端通过安全旁通阀与放空口相连，当氢气已储满或压力过大时氢气直接经安全旁通阀、放空口排放到空气中。所述氢回收装置13上设有压力传感器，当压力达到设定值时，通过控制电路控制安全旁通阀的开关。氢气从加气口1进入，通过管路经单向阀2、手动截止阀3、气瓶组4、过流保护阀5、高压减压器6、低压减压器8、回收装置13进入燃料电池电堆11；当氢气流量过大或需要放出部分氢气时，打开高压减压器保护阀7、低压减压器保护阀9、气瓶保护阀10，氢气从减压器保护阀7、低压减压器保护阀9、气瓶保护阀10上的管路流向氢回收装置13。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢燃料电池系统氢回收装置，其特征在于，包括加气口(1)、单向阀(2)、手动截止阀(3)、气瓶组(4)、过流保护阀(5)、高压减压器(6)、低压减压器(8)、燃料电池电堆(11)、放空口(12)、氢回收装置(13)，所述加气口(1)、单向阀(2)、手动截止阀(3)、气瓶组(4)、过流保护阀(5)、高压减压器(6)、低压减压器(8)、燃料电池电堆(11)依次通过管路连接相通；所述气瓶组(4)上端设有气瓶保护阀(10)，高压减压器(6)左端设有高压减压器保护阀(7)，低压减压器(8)左端设有低压减压器保护阀(9)，所述气瓶保护阀(10)、高压减压器保护阀(7)、低压减压器保护阀(9)均与氢回收装置(13)的下端相连，氢回收装置(13)上端与放空口(12)相连。

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池系统氢回收装置，其特征在于，包括加气口(1)、单向阀(2)、手动截止阀(3)、气瓶组(4)、过流保护阀(5)、高压减压器(6)、低压减压器(8)、燃料电池电堆(11)、放空口(12)、氢回收装置(13)，所述加气口(1)、单向阀(2)、手动截止阀(3)、气瓶组(4)、过流保护阀(5)、高压减压器(6)、低压减压器(8)、燃料电池电堆(11)依次通过管路连接相通；所述气瓶组(4)上端设有气瓶保护阀(10)，高压减压器(6)左端设有高压减压器保护阀(7)，低压减压器(8)左端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红，窦涛，
申请(专利权)人：中材高新成都能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51