一种海洋资料浮标的安全辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及一种海洋资料浮标的安全辅助系统，用于浮标上，所述浮标设有用于放置仪器的舱体，所述舱体设有舱口和用于启闭舱口的舱门，包括设置在舱口处的舱门开启应急系统；所述舱门开启应急系统，用于检测舱门是否开启，当检测到舱门开启时关闭舱口。所述舱门开启应急系统包括光敏开关、与光敏开关电连接的驱动装置、挡板，所述光敏开关设置在舱口处并位于舱门内侧，所述驱动装置驱动挡板启闭舱口。本发明专利技术可以在海洋资料浮标被破坏时，最大可能地延长数据回传时间，最大限度地保护浮标舱体内各种仪器的数据。

A Safety Assistant System for Ocean Data Buoy

The invention relates to a safety auxiliary system for ocean data buoys, which is used for buoys. The buoys are provided with cabins for placing instruments, hatches and hatches for opening and closing hatches, including hatch opening emergency system at hatches, and hatch opening emergency system for detecting whether hatches are open or not and closing hatches when hatches are detected to be open. The emergency system for hatch opening comprises a photosensitive switch, a driving device electrically connected with the photosensitive switch and a baffle. The photosensitive switch is arranged at the hatch and is located inside the hatch. The driving device drives the baffle to open and close the hatch. The invention can maximize the data return time and protect the data of various instruments in the buoy cabin when the ocean data buoy is destroyed.

【技术实现步骤摘要】
一种海洋资料浮标的安全辅助系统
本专利技术涉及海洋观测
，具体涉及一种海洋资料浮标的安全辅助系统。
技术介绍
现有深海海洋资料浮标，由于布放站位远离近岸，每次维护都需要消耗大量的人力财力资源。浮标一旦遭受人为破坏，将在几小时内与陆地实验室失去通信，破坏者会将浮标的舱门开启，将浮标舱体内部的仪器窃走，而浮标舱体内部的仪器数据是珍贵的海洋监测资料，需要在仪器被破坏前及时回传到陆地实验室。
技术实现思路
本专利技术为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种海洋资料浮标的安全辅助系统，可以在海洋资料浮标被破坏时，最大可能地延长数据回传时间，最大限度地保护浮标舱体内各种仪器的数据。为实现本专利技术的目的，采用以下技术方案予以实现：一种海洋资料浮标的安全辅助系统，用于浮标上，所述浮标设有用于放置仪器的舱体，所述舱体设有舱口和用于启闭舱口的舱门，包括设置在舱口处的舱门开启应急系统；所述舱门开启应急系统，用于检测舱门是否开启并且当检测到舱门开启时关闭舱口。当浮标破坏者开启舱门准备破坏或窃走舱体内的仪器时，舱门开启应急系统会检测到舱门的开启，及时关闭舱口，使得浮标破坏者开启舱门后，还需要破坏舱门开启应急系统或者舱体才可以破坏或窃走舱体内的仪器，为仪器数据的回传争取时间，最大限度地保护浮标舱内各种仪器的数据。进一步地，所述舱门开启应急系统包括光敏开关、与光敏开关电连接的驱动装置、挡板，所述光敏开关设置在舱口处并位于舱门内侧，所述驱动装置驱动挡板启闭舱口。当舱门关闭时，外界环境的光不能进入舱门内触发光敏开关；当舱门开启时，外界环境的光会照射到设置在舱口处的光敏开关，与光敏开关电连接的驱动装置会驱动挡板关闭舱口。由此，当浮标破坏者开启舱门准备破坏或窃走舱体内的仪器时，会触发光敏开关，挡板及时关闭舱口，使得浮标破坏者开启舱门后，还需要破坏挡板或舱体才可以破坏或窃走舱体内的仪器，为仪器数据的回传争取时间，最大限度地保护浮标舱内各种仪器的数据。进一步地，所述驱动装置包括齿条、齿轮、电机，所述齿条与挡板连接，所述电机与光敏开关电连接，电机通过齿轮驱动齿条移动，齿条带动挡板移动启闭舱口。当浮标破坏者开启舱门准备破坏或窃走舱体内的仪器时，开启舱门触发光敏开关，与光敏开关电连接的电机会正向旋转并带动齿轮正向旋转，通过齿轮与齿条之间的咬合驱动齿条的移动，与齿条连接的挡板随着齿条的移动而移动，逐渐关闭舱口，当挡板移动到完全遮挡舱口时即完成了舱口的关闭。电机也可以反向旋转并带动齿轮反向旋转，通过齿轮与齿条之间的咬合驱动齿条的移动，与齿条连接的挡板随着齿条的移动而移动，逐渐开启舱口，当挡板移动到完全不遮挡舱口时即完成了舱口的开启。进一步地，所述驱动装置还包括挡板槽，所述挡板槽设置在舱口处并设有齿条槽，所述挡板沿着挡板槽移动，所述齿条沿着齿条槽移动。在舱口处增设齿条槽和挡板槽，使得齿条可以沿着齿条槽移动、挡板可以沿着挡板槽移动，可以使得齿条和挡板的移动更加可靠和顺畅，从而更加快捷地完成舱口的启闭。进一步地，还包括可视化系统；所述可视化系统，设置在浮标的上层支架，用于获取浮标的现场影像。通过可视化系统，陆地实验室的有关人员可以获取浮标周围的现场影像，监控浮标是否发生异常以及是否有浮标破坏者出现。进一步地，所述可视化系统包括多个全景摄像头，所述多个全景摄像头设置在浮标的上层支架，用于获取浮标周围不同角度的现场影像。在浮标的上层支架上设置多个全景摄像头，可以较全面地拍摄到浮标的现场情况，陆地实验室的有关人员可以通过所拍摄的不同角度浮标现场影像监控浮标是否发生异常以及是否有浮标破坏者出现。进一步地，还包括定位系统；所述定位系统，设置在舱体内，用于监测浮标的定位是否漂离锚碇。通过定位系统，陆地实验室的有关人员可以获取浮标的定位并判断浮标的定位是否漂离锚碇，若浮标的定位漂离锚碇则表明浮标出现了异常。进一步地，所述可视化系统，与定位系统电连接，具体是用于当定位系统检测到浮标的定位漂离锚碇时获取浮标的现场影像。当定位系统检测到浮标的定位漂离锚碇时则表明浮标出现了异常，此时可视化系统获取浮标周围的现场影像，可以使得陆地实验室的有关人员可以及时获取异常浮标的现场情况，并制定相应的应对措施。进一步地，还包括相互电连接的隐藏定位系统、通信监测系统，所述隐藏定位系统设置在浮标内，隐藏定位系统的天线设置在浮标的表面；所述通信监测系统，用于监测设置在浮标的上层支架上的传感器是否能正常通信；所述隐藏定位系统，用于当通信监测系统监测到传感器不能正常通信时实时获取浮标的定位。当通信监测系统监测到传感器不能正常通信时，表明浮标的上层支架有可能被浮标破坏者破坏了，此时隐藏定位系统在最短时间内实时获取浮标的定位，有利于陆地实验室的有关人员对浮标进行追踪。进一步地，还包括仪器保护系统；所述仪器保护系统，分别与舱门开启应急系统、仪器电连接，用于当舱门开启应急系统检测到舱门开启时，控制仪器不间断上传数据。一般情况下，舱体内的仪器是间隔一定时间上传数据的，当浮标破坏者开启舱门准备破坏或窃走舱体内的仪器时，仪器保护系统控制仪器从间隔一定时间上传数据变成不间断上传数据，可以让仪器的数据及时回传，保护数据。与现有技术相比，本专利技术技术方案的有益效果是：(1)通过舱门开启应急系统、仪器保护系统，使得浮标破坏者开启舱门准备破坏或窃走仪器时，最大可能地延长仪器的数据传输时间，提高数据的传输量，最大可能地发挥浮标的监测作用；(2)通过定位系统、可视化系统，使得浮标的定位异常时，陆地实验室的有关人员可以及时地通过可视化系统监控到浮标周围的现场情况；(3)通过通信监测系统、隐藏定位系统，使得在浮标被破坏后仍可以跟踪到浮标的去向甚至找到浮标。附图说明图1是本专利技术实施例的浮标示意图。图2是本专利技术实施例舱体外视角下的舱门开启应急系统示意图。图3是本专利技术实施例舱体内视角下的舱门开启应急系统示意图。说明：11.光敏开关；12.挡板；13.电机；14.齿轮；15.齿条；16.挡板槽；17.齿条槽；21.舱口；22.舱门；23.上层支架；30.全景摄像头；41.气象传感器；42.风速计。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案做进一步的说明。实施例如图1所示，一种海洋资料浮标的安全辅助系统，用于浮标上，所述浮标设有用于放置仪器的舱体，所述舱体设有舱口21和用于启闭舱口21的舱门22，所述系统包括设置在舱口21处的舱门开启应急系统；所述舱门开启应急系统，用于检测舱门22是否开启并且当检测到舱门22开启时关闭舱口21。当浮标破本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋资料浮标的安全辅助系统，用于浮标上，所述浮标设有用于放置仪器的舱体，所述舱体设有舱口（21）和用于启闭舱口（21）的舱门（22），其特征在于，包括设置在舱口（21）处的舱门开启应急系统；所述舱门开启应急系统，用于检测舱门（22）是否开启并且当检测到舱门（22）开启时关闭舱口（21）。

【技术特征摘要】
1.一种海洋资料浮标的安全辅助系统，用于浮标上，所述浮标设有用于放置仪器的舱体，所述舱体设有舱口（21）和用于启闭舱口（21）的舱门（22），其特征在于，包括设置在舱口（21）处的舱门开启应急系统；所述舱门开启应急系统，用于检测舱门（22）是否开启并且当检测到舱门（22）开启时关闭舱口（21）。2.根据权利要求1所述的海洋资料浮标的安全辅助系统，其特征在于，所述舱门开启应急系统包括光敏开关（11）、与光敏开关（11）电连接的驱动装置、挡板（12），所述光敏开关（11）设置在舱口（21）处并位于舱门（22）内侧，所述驱动装置驱动挡板（12）启闭舱口（21）。3.根据权利要求2所述的海洋资料浮标的安全辅助系统，其特征在于，所述驱动装置包括齿条（15）、齿轮（14）、电机（13），所述齿条（15）与挡板（12）连接，所述电机（13）与光敏开关（11）电连接，电机（13）通过齿轮（14）驱动齿条（15）移动，齿条（15）带动挡板（12）移动启闭舱口（21）。4.根据权利要求3所述的海洋资料浮标的安全辅助系统，其特征在于，所述驱动装置还包括挡板槽（16），所述挡板槽（16）设置在舱口（21）处并设有齿条槽（17），所述挡板（12）沿着挡板槽（16）移动，所述齿条（15）沿着齿条槽（17）移动。5.根据权利要求1所述的海洋资料浮标的安全辅助系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：金魏芳，周蓓锋，丁涛，梁楚进，蔺飞龙，祝丽娟，胡俊洋，张骞，
申请(专利权)人：国家海洋局第二海洋研究所，
类型：发明
国别省市：浙江,33