【技术实现步骤摘要】
一种电池用降温装置
本专利技术涉及一种电池领域,具体是一种电池用降温装置。
技术介绍
随着社会的发展,对环境的要求也越来越高,环保、节能的理念也越来越深入人心,市面上的电动汽车越来越多,电动汽车需要电池加大,电池工作产生的热量较大,当电池长时间处于热环境中,影响电池工作,安全性能不够好,且电动汽车行驶道路不一,有的路段比较颠簸,使电池箱产生较大的振动,对电池造成影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电池用降温装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电池用降温装置,包括水泵、导水管、水箱、电机、风扇、密封盖板、电池箱、通气导管、内箱、挡水板、出水口和外箱,水箱顶部中间位置安装有电机,电机的转轴经水箱的顶板中部穿过,用联轴器和风扇的转轴固定连接,水箱一侧底部安装有水泵,水泵的进水端和水箱里面连通,水泵一侧设置有外箱,外箱里面设置有内箱,所述外箱的顶面和内箱的顶面齐平,所述外箱顶部盖有密封盖板,所述外箱和内箱一体成型,所述外箱和内箱之间形成空腔,所述水泵的出水端经外箱穿过和空腔连通,所述内箱顶部开设有方形通孔,所述方形通孔的横截面的尺寸和内箱的底板内壁的尺寸相等,所述内箱里面固定有电池箱,利用水泵将水箱里面的水抽入外箱和内箱之间的空腔里面,利用石墨制成电池箱,使电池工作产生的热量便于导出,利用空腔里面的水和石墨进行冷热置换,对石墨进行降温,从而对电池进行降温,所述电池箱的外侧面和内箱的内侧面接触,所述电池箱的顶面和密封盖板的底面接触,所述内箱的底板上均匀开设有若干个通气孔,所述通气孔和通气导管一端连通,通气导 ...
【技术保护点】
1.一种电池用降温装置,包括水泵、导水管、水箱、电机、风扇、密封盖板、电池箱、通气导管、内箱、挡水板、出水口和外箱,其特征在于,水箱顶部中间位置安装有电机,电机的转轴经水箱的顶板中部穿过,用联轴器和风扇的转轴固定连接,水箱一侧底部安装有水泵,水泵的进水端和水箱里面连通,水泵一侧设置有外箱,外箱里面设置有内箱,所述外箱的顶面和内箱的顶面齐平,所述外箱顶部盖有密封盖板,所述外箱和内箱一体成型,所述外箱和内箱之间形成空腔,所述水泵的出水端经外箱穿过和空腔连通,所述内箱顶部开设有方形通孔,所述方形通孔的横截面的尺寸和内箱的底板内壁的尺寸相等,所述内箱里面固定有电池箱,所述电池箱的底板上均匀开设有若干个导气孔所述电池箱的外侧面和内箱的内侧面接触,所述电池箱的顶面和密封盖板的底面接触,所述内箱的底板上均匀开设有若干个通气孔,所述通气孔和通气导管一端连通,通气导管另一端经外箱的底板穿过和外界连通,所述外箱靠近水泵一侧顶部开设有通孔,所述通孔和空腔连通,所述通孔和导水管一端连接,导水管横向设置,导水管另一端经水箱一侧穿过固定在水箱另一侧内壁上,所述导水管另一端位于水箱里面一部分的顶面上均匀开设有若干个 ...
【技术特征摘要】
1.一种电池用降温装置,包括水泵、导水管、水箱、电机、风扇、密封盖板、电池箱、通气导管、内箱、挡水板、出水口和外箱,其特征在于,水箱顶部中间位置安装有电机,电机的转轴经水箱的顶板中部穿过,用联轴器和风扇的转轴固定连接,水箱一侧底部安装有水泵,水泵的进水端和水箱里面连通,水泵一侧设置有外箱,外箱里面设置有内箱,所述外箱的顶面和内箱的顶面齐平,所述外箱顶部盖有密封盖板,所述外箱和内箱一体成型,所述外箱和内箱之间形成空腔,所述水泵的出水端经外箱穿过和空腔连通,所述内箱顶部开设有方形通孔,所述方形通孔的横截面的尺寸和内箱的底板内壁的尺寸相等,所述内箱里面固定有电池箱,所述电池箱的底板上均匀开设有若干个导气孔所述电池箱的外侧面和内箱的内侧面接触,所述电池箱的顶面和密封盖板的底面接触,所述内箱的底板上均匀开设有若干个通气孔,所述通气孔和通气导管一端连通,通气导管另一端经外箱的底板穿过和外界连通,所述外箱靠近水泵一侧顶部开设有通孔,所述通孔和空腔连通,所述通孔和导水管一端连接,导水管横向设置,导水管另一端经水箱一侧穿过固定在水箱另一侧内壁上,所述导水管另一端位于水箱里面一部分的顶面上均匀开设有若干个出水口。2.根据权利要求1所述的一种电池用降温装置,其特征在于,所述外箱的竖向中心轴和内箱的竖向中心轴重合。3.根据权利要求1所述的一种电池用降温装置,其特征在于,所述电池箱是由石墨材料制成。4.根据权利要求1所述的一种电池用降温装置,其特征在于,所述内箱四周侧面上对称安装有若干个挡水板,所述挡水板呈横放的L型。5.根据权利要求1所述的一种电池用降温装置,其特征在于,所述电池箱里面安装有电池包,所述电池包按照供电设备不同分为一类电池包、二类电池包和三类电池包,一类电池包为输出功率随汽车速度的增加而显著增加的电池包,二类电池包、三类电池包为输出功率随汽车速度的变化不发生明显改变的电池包,一类电池包、二类电池包在汽车启动后始终呈供电状态,三类电池包可由驾驶员控制开闭;所述的一类电池包包括:用于给汽车驱动电机供电的主动力电池组、用于给强制水冷循环装置供电的冷却系统供电电池组;所述的二类电池包包括:用于给汽车行车电脑及监测诊断装置供电的主控制单元供电电池组,用于给汽车照明装置供电的照明供电电池组,用于驱动辅助电机的辅助动力电池组;所述的三类电池包包括:用于分别给车内多媒体装置、空调装置供电的辅助控制单元供电电池组;所述的一类电池包、二类电池包、三类电池包相互并联设置且均通过通断开关与汽车侧面设置的充电插头的电源线连接。6.根据权利要求5所述的一种电池用降温装置,其特征在于,所述电池箱里面固定有一类电池包,所述的一类电池包包括两个相对设置的圆形连接板,连接板的中部设置贯通的通孔,两个连接板相对的端面上设置多个同心的圆形凹槽,圆筒形散热片的两端分别插入两个圆形连接板的凹槽内;凹槽的底部设置长条形引导孔,散热片的端头处设置凸出的长条形引导片,引导片穿入引导孔内;引导孔与圆形连接板的侧壁上沿其径向方向设置的导水孔连通;引导片与引导孔的内侧面之间设置密封...
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