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一种物流系统技术方案

技术编号:20084987 阅读:16 留言:0更新日期:2019-01-15 04:24
本发明专利技术公开了一种物流系统,包括运输车体以及货物柜体,所述运输车体开口朝右设有货物存储腔,所述货物存储腔底壁内前后对称设有推滑腔,所述推滑腔内滑动配合安装有推滑架,所述推滑架内螺纹配合安装有驱动螺杆,所述驱动螺杆右侧末端与所述推滑腔右侧壁转动配合连接,所述驱动螺杆左侧末端动力配合安装有驱动电机,所述驱动电机固设于所述推滑腔左侧内壁内,所述推滑腔底壁内左右延伸设有燕尾腔,所述燕尾腔内滑动配合安装有燕尾块,所述燕尾块与所述推滑架固定连接,所述推滑架顶部端面内设有两组伸缩腔,所述伸缩腔内滑动配合安装有伸缩块。

【技术实现步骤摘要】
一种物流系统
本专利技术涉及物流运输
,具体为一种物流系统。
技术介绍
目前,随着国内经济的发展,物流行业也得到了突飞猛进的发展,在物流运输中,时常将货柜放在柜式车厢中,从而可防止日晒雨淋,有利于对货物的保存,然而传统的物流行业中,货柜放在柜式车厢中都不具备锁定的功能,因此在运输的路途中,货柜能够在柜式车厢中前后左右移动,不能使货柜在货架得到较好的定位,因此在运输的路途中,在运输车辆加速或者减速时,特别是遇到紧急情况时,如果运输车急刹车会造成货柜对柜式车厢造成猛烈的撞击,这会直接影响到刹车性能,同时也容易造成安全事故的发生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种物流系统,用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种物流系统,包括运输车体以及货物柜体,所述运输车体开口朝右设有货物存储腔,所述货物存储腔底壁内前后对称设有推滑腔,所述推滑腔内滑动配合安装有推滑架,所述推滑架内螺纹配合安装有驱动螺杆,所述驱动螺杆右侧末端与所述推滑腔右侧壁转动配合连接,所述驱动螺杆左侧末端动力配合安装有驱动电机,所述驱动电机固设于所述推滑腔左侧内壁内,所述推滑腔底壁内左右延伸设有燕尾腔,所述燕尾腔内滑动配合安装有燕尾块,所述燕尾块与所述推滑架固定连接,所述推滑架顶部端面内设有两组伸缩腔,所述伸缩腔内滑动配合安装有伸缩块,所述伸缩腔底壁内设有弹簧腔,所述伸缩块底部端面与所述弹簧腔底壁之间顶压配合安装有第一顶压弹簧,所述伸缩块顶部端面设有斜凸部,所述斜凸部左侧端面固设有凸头,所述伸缩块左侧的所述推滑架顶部端面固设有推板,所述货物存储腔左侧内壁内与所述推板相对设有容纳腔,所述容纳腔左侧的所述推滑腔内顶壁内向上延伸设有第一滑动腔,所述第一滑动腔内滑动配合安装有双斜面滑板,所述第一滑动腔左侧内壁内设有顶压腔,所述顶压腔内滑动配合安装有顶压块,所述顶压块与所述双斜面滑板固定连接,所述顶压块顶部端面与所述顶压腔顶壁之间顶压配合安装有第二顶压弹簧,所述货物存储腔左侧内壁内与所述第一滑动腔连通设有第二滑动腔,所述第二滑动腔内滑动配合安装有锁定板,所述锁定板左侧端面与所述第二滑动腔左侧壁之间固定安装有拉伸弹簧,所述锁定板内上下贯穿设有通滑腔,所述通滑腔右侧壁设有与所述双斜面滑板顶压配合设置的斜面顶压腔,前后两侧的所述推滑腔之间的所述运输车体内设有锁定机构,所述货物存储腔底端还设置有增滑机构。进一步的技术方案,所述货物柜体底部端面内设有两组用以所述斜凸部伸入的凹陷口,所述凹陷口左侧内壁内设有用以所述凸头伸入的凹槽,所述货物柜体左侧端面内与所述锁定板锁定配合连接的锁定凹口。进一步的技术方案,所述锁定机构包括固定安装在前后两侧的所述推滑腔之间的所述运输车体内的锁定电机,所述锁定电机前后两侧设有第三滑动腔,所述第三滑动腔与所述推滑腔连通设置,且所述第三滑动腔内滑动配合安装有锁定块,所述锁定块远离所述锁定电机一侧设有锁定凸头,所述推滑架与所述锁定凸头相对设有锁定腔,所述锁定块内螺纹配合安装有螺纹杆,所述螺纹杆与所述锁定电机动力配合连接。进一步的技术方案,所述推滑腔左侧内壁内设有抵接传感器,所述抵接传感器与所述锁定电机电性连接。进一步的技术方案,所述增滑机构包括设置在所述货物存储腔底壁的滑移板,所述滑移板顶部端面内等距分布有多组滚珠,所述滚珠与所述滑移板滚动配合。本专利技术的有益效果是:当需要将货物柜体装载进货物存储腔时,将货物柜体摆放在货物存储腔右侧边缘,然后,向左推动货物柜体,直至斜凸部完全滑入凹陷口内,然后,启动驱动电机带动推滑架向左滑动,推滑架向左滑动时带动凸头伸入凹槽内,然后带动推滑架向左滑动并由推滑架带动双斜面滑板上升,双斜面滑板上升时带动锁定板向右滑动,此时,锁定板伸入锁定凹口内,推板伸入容纳腔内,货物柜体与货物存储腔左侧壁抵接,此时,便可将货物柜体锁定安装在货物存储腔内,防止货物柜体上下以及左右晃动,增加了货物柜体的使用稳定性以及安全性,且有效减少了人工搬运货物柜体步骤,使用简单方便;当需要将货物柜体取出货物存储腔时,反向启动驱动电机带动推滑架向右滑动,此时,推板与货物柜体左侧端面抵接,并带动货物柜体向右滑出货物存储腔即可,从而可便捷将货物柜体取出,其操作简单方便,无需人工手动搬运,值得推广使用。附图说明图1是本专利技术的一种物流系统内部整体结构示意图;图2是本专利技术中局部俯剖视图。具体实施方式下面结合图1-2对本专利技术进行详细说明。参照图1-2,根据本专利技术的实施例的一种物流系统,包括运输车体10以及货物柜体18,所述运输车体10开口朝右设有货物存储腔37,所述货物存储腔37底壁内前后对称设有推滑腔28,所述推滑腔28内滑动配合安装有推滑架27,所述推滑架27内螺纹配合安装有驱动螺杆11,所述驱动螺杆11右侧末端与所述推滑腔28右侧壁转动配合连接,所述驱动螺杆11左侧末端动力配合安装有驱动电机49,所述驱动电机49固设于所述推滑腔28左侧内壁内,所述推滑腔28底壁内左右延伸设有燕尾腔12,所述燕尾腔12内滑动配合安装有燕尾块13,所述燕尾块13与所述推滑架27固定连接,所述推滑架27顶部端面内设有两组伸缩腔15,所述伸缩腔15内滑动配合安装有伸缩块22,所述伸缩腔15底壁内设有弹簧腔14,所述伸缩块22底部端面与所述弹簧腔14底壁之间顶压配合安装有第一顶压弹簧23,所述伸缩块22顶部端面设有斜凸部24,所述斜凸部24左侧端面固设有凸头25,所述伸缩块22左侧的所述推滑架27顶部端面固设有推板26,所述货物存储腔37左侧内壁内与所述推板26相对设有容纳腔33,所述容纳腔33左侧的所述推滑腔28内顶壁内向上延伸设有第一滑动腔34,所述第一滑动腔34内滑动配合安装有双斜面滑板44,所述第一滑动腔34左侧内壁内设有顶压腔45,所述顶压腔45内滑动配合安装有顶压块47,所述顶压块47与所述双斜面滑板44固定连接,所述顶压块47顶部端面与所述顶压腔45顶壁之间顶压配合安装有第二顶压弹簧46,所述货物存储腔37左侧内壁内与所述第一滑动腔34连通设有第二滑动腔42,所述第二滑动腔42内滑动配合安装有锁定板36,所述锁定板36左侧端面与所述第二滑动腔42左侧壁之间固定安装有拉伸弹簧43,所述锁定板36内上下贯穿设有通滑腔41,所述通滑腔41右侧壁设有与所述双斜面滑板44顶压配合设置的斜面顶压腔35,前后两侧的所述推滑腔28之间的所述运输车体10内设有锁定机构,所述货物存储腔37底端还设置有增滑机构。有益地或示例性地,所述货物柜体18底部端面内设有两组用以所述斜凸部24伸入的凹陷口17,所述凹陷口17左侧内壁内设有用以所述凸头25伸入的凹槽16,所述货物柜体18左侧端面内与所述锁定板36锁定配合连接的锁定凹口21,从而限制所述货物柜体18左右晃动或者上下晃动,增加货物柜体18运输时的稳定性。有益地或示例性地,所述锁定机构包括固定安装在前后两侧的所述推滑腔28之间的所述运输车体10内的锁定电机54,所述锁定电机54前后两侧设有第三滑动腔52,所述第三滑动腔52与所述推滑腔28连通设置,且所述第三滑动腔52内滑动配合安装有锁定块53,所述锁定块53远离所述锁定电机54一侧设有锁定凸头56,所述推滑架27与所述锁定凸头56相对设有锁定腔51,所述锁定块53内螺纹配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流系统,包括运输车体以及货物柜体,其特征在于:所述运输车体开口朝右设有货物存储腔,所述货物存储腔底壁内前后对称设有推滑腔,所述推滑腔内滑动配合安装有推滑架,所述推滑架内螺纹配合安装有驱动螺杆,所述驱动螺杆右侧末端与所述推滑腔右侧壁转动配合连接,所述驱动螺杆左侧末端动力配合安装有驱动电机,所述驱动电机固设于所述推滑腔左侧内壁内,所述推滑腔底壁内左右延伸设有燕尾腔,所述燕尾腔内滑动配合安装有燕尾块,所述燕尾块与所述推滑架固定连接,所述推滑架顶部端面内设有两组伸缩腔,所述伸缩腔内滑动配合安装有伸缩块,所述伸缩腔底壁内设有弹簧腔,所述伸缩块底部端面与所述弹簧腔底壁之间顶压配合安装有第一顶压弹簧,所述伸缩块顶部端面设有斜凸部,所述斜凸部左侧端面固设有凸头,所述伸缩块左侧的所述推滑架顶部端面固设有推板,所述货物存储腔左侧内壁内与所述推板相对设有容纳腔,所述容纳腔左侧的所述推滑腔内顶壁内向上延伸设有第一滑动腔,所述第一滑动腔内滑动配合安装有双斜面滑板,所述第一滑动腔左侧内壁内设有顶压腔,所述顶压腔内滑动配合安装有顶压块,所述顶压块与所述双斜面滑板固定连接,所述顶压块顶部端面与所述顶压腔顶壁之间顶压配合安装有第二顶压弹簧,所述货物存储腔左侧内壁内与所述第一滑动腔连通设有第二滑动腔,所述第二滑动腔内滑动配合安装有锁定板,所述锁定板左侧端面与所述第二滑动腔左侧壁之间固定安装有拉伸弹簧,所述锁定板内上下贯穿设有通滑腔,所述通滑腔右侧壁设有与所述双斜面滑板顶压配合设置的斜面顶压腔,前后两侧的所述推滑腔之间的所述运输车体内设有锁定机构,所述货物存储腔底端还设置有增滑机构。...

【技术特征摘要】
1.一种物流系统,包括运输车体以及货物柜体,其特征在于:所述运输车体开口朝右设有货物存储腔,所述货物存储腔底壁内前后对称设有推滑腔,所述推滑腔内滑动配合安装有推滑架,所述推滑架内螺纹配合安装有驱动螺杆,所述驱动螺杆右侧末端与所述推滑腔右侧壁转动配合连接,所述驱动螺杆左侧末端动力配合安装有驱动电机,所述驱动电机固设于所述推滑腔左侧内壁内,所述推滑腔底壁内左右延伸设有燕尾腔,所述燕尾腔内滑动配合安装有燕尾块,所述燕尾块与所述推滑架固定连接,所述推滑架顶部端面内设有两组伸缩腔,所述伸缩腔内滑动配合安装有伸缩块,所述伸缩腔底壁内设有弹簧腔,所述伸缩块底部端面与所述弹簧腔底壁之间顶压配合安装有第一顶压弹簧,所述伸缩块顶部端面设有斜凸部,所述斜凸部左侧端面固设有凸头,所述伸缩块左侧的所述推滑架顶部端面固设有推板,所述货物存储腔左侧内壁内与所述推板相对设有容纳腔,所述容纳腔左侧的所述推滑腔内顶壁内向上延伸设有第一滑动腔,所述第一滑动腔内滑动配合安装有双斜面滑板,所述第一滑动腔左侧内壁内设有顶压腔,所述顶压腔内滑动配合安装有顶压块,所述顶压块与所述双斜面滑板固定连接,所述顶压块顶部端面与所述顶压腔顶壁之间顶压配合安装有第二顶压弹簧,所述货物存储腔左侧内壁内与所述第一滑动腔连通设有第二滑动腔,所述第二滑动腔内滑动配合安装有锁定板,所述锁定板...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹佩雯潘黎明秦晓燕
申请(专利权)人:尹佩雯潘黎明秦晓燕
类型:发明
国别省市:广东,44

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