一种智能化高速路照明路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能化高速路照明路灯，包括固定底板，所述固定底板的上方设置有支撑套管，所述支撑套管的上方设置为开口，且支撑套管竖直设置在固定底板上，所述支撑套管中沿竖直方向上设置有螺纹杆，所述支撑套管的上方设有升降杆，所述升降杆的顶部连接有支撑杆的一端安装有智能照明灯，所述支撑杆上连接有支撑架，所述支撑架的上方固定有光伏板，且支撑架的底部设置有蓄电池，所述螺纹杆的一侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮上连接有转动杆，所述转动杆远离驱动齿轮的一端连接有转动盘，所述转动盘设置在支撑套管的外部。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，可简单便捷的将智能照明灯升高或降低，使智能照明灯的维修或更换便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化高速路照明路灯
本技术涉及照明灯
，尤其涉及一种智能化高速路照明路灯。
技术介绍
路灯，是现今道路以及市区街道上常见的照明设施，一般的路灯高度都远高于车辆、行人以及路边的一般设施，例如绿化带等，从上往下进行照明。但是这样的路灯，为了满足路上的一定照度，照明灯就需要设置地亮度较高，使得照明灯在损坏时，给更换或维修带来不便，为此我们设计出一种智能化高速路照明路灯来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能化高速路照明路灯。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智能化高速路照明路灯，包括固定底板，所述固定底板的上方设置有支撑套管，所述支撑套管的上方设置为开口，且支撑套管竖直设置在固定底板上，所述支撑套管中沿竖直方向上设置有螺纹杆，所述支撑套管的上方设置有升降杆，所述升降杆的顶部连接有支撑杆远离升降杆的一端安装有智能照明灯，所述支撑杆上连接有支撑架，所述支撑架的上方固定有光伏板，且支撑架的底部设置有蓄电池，所述螺纹杆的一侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮上连接有转动杆，所述转动杆远离驱动齿轮的一端连接有转动盘，所述转动盘设置在支撑套管的外部，且转动盘上连接有转动把手，所述支撑套管的外壁上连接有固定杆，所述固定杆设置在转动盘的上方，且固定杆上转动连接有固定板，所述支撑套管的外部设置有防护罩。优选的，所述升降杆的一端通过支撑套管上方的开口设置在支撑套管的内部，且升降杆的内部沿长度方向上设置有螺纹孔，且升降杆通过螺纹孔套接在螺纹杆上。优选的，所述防护罩的位置与转动把手的位置对应。优选的，所述支撑套管上开设有圆形孔，且转动杆远离驱动齿轮的一端穿过圆形孔与转动盘连接。优选的，所述固定板上设置有固定杆，且转动盘上沿圆周方向等距离均匀开设有固定孔，且固定杆的大小与固定孔的大小匹配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过摇动转动把手，使转动把手带动转动盘转动，通过转动盘带动转动杆转动，进而通过转动杆带动驱动齿轮转动，通过驱动齿轮带动螺纹杆转动，通过螺纹杆转动驱动升降杆升降，从而使升降杆上连接的支撑杆上升或下降，进而使智能照明灯上升或下降，智能照明灯下降使，使智能照明灯的维修或更换便捷，本技术结构简单，设计合理，可简单便捷的将智能照明灯升高或降低，使智能照明灯的维修或更换便捷。附图说明图1为本技术提出的一种智能化高速路照明路灯的结构示意图；图2为图1中的A处放大图。图中：1固定底板、2支撑套管、3螺纹杆、4升降杆、5支撑杆、6智能照明灯、7支撑架、8光伏板、9蓄电池、10驱动齿轮、11转动杆、12转动盘、13转动把手、14固定杆、15固定板、16防护罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种智能化高速路照明路灯，包括固定底板1，固定底板1的上方设置有支撑套管2，支撑套管2的上方设置为开口，且支撑套管2竖直设置在固定底板1上，支撑套管2中沿竖直方向上设置有螺纹杆3，支撑套管2的上方设置有升降杆4，升降杆4的一端通过支撑套管2上方的开口设置在支撑套管2的内部，且升降杆4的内部沿长度方向上设置有螺纹孔，且升降杆4通过螺纹孔套接在螺纹杆3上，升降杆4的顶部连接有支撑杆5远离升降杆4的一端安装有智能照明灯6，支撑杆5上连接有支撑架7，支撑架7的上方固定有光伏板8，且支撑架7的底部设置有蓄电池9，螺纹杆3的一侧设置有驱动齿轮10，驱动齿轮10上连接有转动杆11，转动杆11远离驱动齿轮10的一端连接有转动盘12，转动盘12设置在支撑套管2的外部，支撑套管2上开设有圆形孔，且转动杆11远离驱动齿轮10的一端穿过圆形孔与转动盘12连接，且转动盘12上连接有转动把手13，支撑套管2的外壁上连接有固定杆14，固定杆14设置在转动盘12的上方，且固定杆14上转动连接有固定板15，固定板15上设置有固定杆，且转动盘12上沿圆周方向等距离均匀开设有固定孔，且固定杆的大小与固定孔的大小匹配，支撑套管2的外部设置有防护罩16，防护罩16的位置与转动把手13的位置对应。工作原理：本技术在使用时，通过摇动转动把手13，使转动把手13带动转动盘12转动，通过转动盘12带动转动杆11转动，进而通过转动杆11带动驱动齿轮10转动，通过驱动齿轮10带动螺纹杆3转动，通过螺纹杆3转动驱动升降杆4升降，从而使升降杆4上连接的支撑杆5上升或下降，进而使智能照明灯6上升或下降，智能照明灯6下降使，使智能照明灯6的维修或更换便捷，本技术结构简单，设计合理，可简单便捷的将智能照明灯升高或降低，使智能照明灯的维修或更换便捷。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化高速路照明路灯，包括固定底板(1)，其特征在于，所述固定底板(1)的上方设置有支撑套管(2)，所述支撑套管(2)的上方设置为开口，且支撑套管(2)竖直设置在固定底板(1)上，所述支撑套管(2)中沿竖直方向上设置有螺纹杆(3)，所述支撑套管(2)的上方设置有升降杆(4)，所述升降杆(4)的顶部连接有支撑杆(5)远离升降杆(4)的一端安装有智能照明灯(6)，所述支撑杆(5)上连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)的上方固定有光伏板(8)，且支撑架(7)的底部设置有蓄电池(9)，所述螺纹杆(3)的一侧设置有驱动齿轮(10)，所述驱动齿轮(10)上连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)远离驱动齿轮(10)的一端连接有转动盘(12)，所述转动盘(12)设置在支撑套管(2)的外部，且转动盘(12)上连接有转动把手(13)，所述支撑套管(2)的外壁上连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)设置在转动盘(12)的上方，且固定杆(14)上转动连接有固定板(15)，所述支撑套管(2)的外部设置有防护罩(16)。

【技术特征摘要】
1.一种智能化高速路照明路灯，包括固定底板(1)，其特征在于，所述固定底板(1)的上方设置有支撑套管(2)，所述支撑套管(2)的上方设置为开口，且支撑套管(2)竖直设置在固定底板(1)上，所述支撑套管(2)中沿竖直方向上设置有螺纹杆(3)，所述支撑套管(2)的上方设置有升降杆(4)，所述升降杆(4)的顶部连接有支撑杆(5)远离升降杆(4)的一端安装有智能照明灯(6)，所述支撑杆(5)上连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)的上方固定有光伏板(8)，且支撑架(7)的底部设置有蓄电池(9)，所述螺纹杆(3)的一侧设置有驱动齿轮(10)，所述驱动齿轮(10)上连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)远离驱动齿轮(10)的一端连接有转动盘(12)，所述转动盘(12)设置在支撑套管(2)的外部，且转动盘(12)上连接有转动把手(13)，所述支撑套管(2)的外壁上连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)设置在转...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜斌，
申请(专利权)人：广东全安智能工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44