一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构，施工结构包括框架结构，安装在框架内的标准化模块层，安装在框架柱上的齿条运输装置以及与框架结构相独立的吊装装置；以该结构进行施工时首先进行框架的正装搭建，吊装装置将标准化模块层积累成多层模块层后运往框架结构内组成累积吊装单元，再以整层组合单元为单位进行标准化模块层的倒装；本实用新型专利技术的有益效果是能够用于安全、快速、经济的进行安装，能够有效缩短工期，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构
本技术属于高层建筑结构施工领域，尤其是涉及一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构。
技术介绍
框架或筒体承重高层(超高层)模块化建筑形式类似于筒中筒结构体系，由内外两层框架体系(内层为核心筒或内部核心框架，外层为外筒或外部框架)形成的结构体系。是将实腹筒(或内部框架)置于建筑物的内部，空腹筒体(或外部框架)作为建筑物的外框，利用楼板或连梁将二者连为一体，共同承受竖向荷载和水平荷载的结构承重体系。建筑特点为：内、外筒之间空间较大，可灵活进行平面布置；通过设计各种不同平面的筒体，可获得较好的立面效果。筒体施工的同时，还有很多以梁、柱、支撑、檩条、板等单件以散件形式进入安装现场，需利用主吊装起重机械将构件吊装至设计位置，然后再进行焊接或螺栓连接等方式固定。存在施工效率低、资源投入浪费，施工成本高等弊端。如何安全、快速、经济的进行内、外筒体系以外构件的安装是本领域技术人员急需解决的技术问题。申请号201810344368.8的中国专利提供了一种钢结构框架模块化建筑施工方法，包括以下步骤：S1.搭建框架，在框架梁上安装提升装置；并列执行或顺序执行的步骤S2与步骤S3：S2.在已搭成的框架上搭建一层或数层框架，在新搭建的框架梁上安装提升装置；S3.提升装置提升标准模块层；S4.当框架未达到预定高度时，重复S3；当标准模块层未被提升至预定位置时，重复S2；当标准模块层被提升至预定位置后，执行步骤S5.安装标准模块层，解决了现有技术中传统的吊装方法不能保证安全、快速、高效的问题。但使用该技术方案进行施工时，将标准模块层累积为多层模块层以及将多层模块层进行提升采用的是同一套吊装装置，适用于建筑的多个框架单元分别各自进行的小单元模块组提升，但在使用大单元模块组的大规模的施工现场中，存在对整层的标准模块层进行统一提升，快速安装的需求。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构，尤其适合安全、快速、高效地进行施工。本技术提供了一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构，包括若干框架层，所述框架层包括内外两层框架或筒式结构；所述核心结构包括砼结构和/或钢结构的核心筒和/或内部核心框架。所述外部结构包括砼结构和/或钢结构的外筒和/或外部框架。作为优选地，采用核心筒与外部框架组合结构，框架与筒之间采用连梁进行连接具有强度高、刚度大等优点，适用于多高层建筑施工。根据实际施工需要，核心结构可选用砼或钢结构，外部结构也可以采用砼结构、钢结构，适用范围广。以及被设置在所述框架层内的标准模块层，所述标准模块层内包括预制的给排水系统以及电路系统等标准化的除了框架梁柱以外的空间结构体系。通过以上设置，地板、柱、梁、屋面板及水、电等的安装、装修均在预制场进行，运到现场就可以直接进行安装，方便快捷，能够缩短工期，提高生产效率。作为优选地，还包括设置在所述标准模块层上的连梁。所述连梁可用作所述标准模块层吊装时的承托部件。进一步作为优选地，所述连梁当吊装结束后，可作为框架梁安装在结构框架内，简化了安装工序，优化结构强度。作为优选地，核心筒与外部框架结构包括不同平面形式的结构，可以形成不同的立体空间，效果美观。以及设置在框架柱上的齿条运输装置，作为优选地，所述齿条运输装置包括设置在框架柱上的预埋件。采用预埋件具有以下优点：1.预埋件在预制场中预先安装，现场安装时使用方便，能够缩短工期。2.齿条运输装置在互相连接的多段柱承重体系上直接在现场安装时，安装位置的误差有可能导致多段框架柱上的齿条运输装置对接不准确，在提升时造成提升困难和危险。而在预制场以预埋件的方式进行安装，便于控制安装质量，避免上述问题。所述标准模块层通过提升装置与所述齿条运输装置连接，作为优选地，所述提升装置包括驱动电机。通过将驱动电机内置在提升装置里，保证施工现场规整，减少了施工现场的现场安装作业。以及与所述框架结构相独立的吊装装置，所述吊装装置的类型包括但不限于龙门吊、汽车吊、履带吊以及液压提升装置。通过将吊装装置与框架结构独立设置，多层模块层的累积与整层组合单元的提升互不干扰，避免了交叉作业，减少了高空施工，提高了安全系数，降低了施工成本，缩短了施工工期。作为优选地，所述吊装装置与所述框架结构之间设置有运输轨道以及设置在运输轨道上的运输车，能够方便吊装装置与框架之间的物料周转运输，进一步作为优选地，所述运输轨道的路径可以依据需求改变，操作更灵活，提高施工效率。综上所述，本技术具有优点和积极效果如下：1.标准模块层的构件可以在工厂实现产业化的生产，整个标准模块层就是一个功能齐全的房间，跟集装箱的作业类似，相当于标准的产品，而运到现场就可以直接进行安装，方便快捷，提高生产建造效率；2.标准模块层在工厂进行标准化生产，质量控制优于现场吊装、组装；3.采用标准模块层结构，多层模块层的组装环节与结构框架相独立，减少了交叉作业和高空作业，生产安全性高；4.周转材料使用少，也减少了螺栓安装、焊接等现场作业，降低了工具租赁的费用，有益于环境保护，文明施工；5.标准化的生产可以节省材料，减少浪费，降低施工成本。运用该施工结构进行框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工时，包括以下步骤：S1.搭建框架，设置齿条运输装置；S2.组建设计安装于顶层的整层组合单元；步骤S2包括步骤S2.1，S2.2，S2.3:S2.1.吊装装置将标准模块层累积为多层模块层；S2.2.将多层模块层运输至框架底部；S2.3.将多层模块层组合成整层组合单元；并列执行或顺序执行的步骤S3与步骤S4：S3.在已搭成的框架上搭建一层或数层框架，设置齿条运输装置；S4.将整层组合单元通过提升装置与齿条运输装置连接，提升整层组合单元S5.当框架未达到预定高度时，重复S3；当整层组合单元未被提升至设计安装位置时，重复S4；S6.对设计安装于下一层的标准模块层依次执行步骤S2与步骤S4；重复步骤S6直至各层的整层组合单元均达到设计安装位置。以上的施工方法，采用了结构正装，单元模块倒装的半倒装施工方法。对单元模块采用倒装法进行施工。先安装最上层的标准模块层，再依次从上往下进行标准模块层的安装，工期短、成本低、经济效益好。安装过程中，在框架外将多个标准模块层累积为多层模块层，将多层模块层运输至框架下方组合成整层组合单元进行提升。通过以上方法，可以减少周转材料的使用，简化工序，提高施工效率，缩短施工周期。高层框架的施工可以与标准模块层的组装、提升同步执行。框架材料与整层组合单元的提升互不干扰，避免了交叉作业，减少了高空施工，提高了安全系数，降低了施工成本，缩短了工期。但提升过程也不限于分步提升，也可待结构达到设计高度或工艺高度后一次或多次将标准模块层提升就位。作为优选地，不必每层均设框架梁，可以多层设置一道框架梁与柱子形成空间稳定结构体系，减少结构用钢量。作为优选地，在进行相对较高层的标准模块层的提升时，可同步的进行相对较低层的标准模块层的组装以及提升。通过以上设置，提高了施工效率，缩短了工期。作为优选地，在拆除、空间调整时，可利用已有提升系统反向逆运行、模块化施工，不必像传统安装结构一样破坏性拆除。降低了环境污染，减少了成本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构，其特征在于：包括框架结构，所述框架结构包括核心结构和设置于所述核心结构外部的外部结构；设置在框架柱上的齿条运输装置；设置在所述框架结构内的标准模块层；所述标准模块层通过提升装置与所述齿条运输装置连接；与所述框架结构独立的吊装装置。

【技术特征摘要】
1.一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构，其特征在于：包括框架结构，所述框架结构包括核心结构和设置于所述核心结构外部的外部结构；设置在框架柱上的齿条运输装置；设置在所述框架结构内的标准模块层；所述标准模块层通过提升装置与所述齿条运输装置连接；与所述框架结构独立的吊装装置。2.根据权利要求1所述的一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构，其特征在于：所述核心结构包括砼结构和/或钢结构的核心筒和/或内部核心框架。3.根据权利要求1所述的一种框架或筒体承重高层模块化建筑半倒装施工结构，其特征在于：所述外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜坤，王亚敏，解莎莎，常喜，苏涛，王鑫，刘栋，
申请(专利权)人：中冶天工集团天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12