一种应用于驾考系统的室外基站机柜技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于驾考系统的室外基站机柜，包括柜体和顶棚，柜体的顶端开口设有顶棚，柜体的内腔底部设有支撑板，支撑板把柜体的内腔分隔成安装腔和排气腔，安装腔的一侧端底部铰接有密封门，顶棚的顶端贯通连接进气管，进气管的内腔自上而下依次设有第二防护网、过滤装置和吸气扇，过滤装置包括筒体，筒体的内腔自上而下依次设有第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层；本实用新型专利技术通过把排气腔直接设在安装腔的下方，使得安装腔内的空气流动性进一步提高，有利于安装腔内的热量的散发；通过排气孔排出，进气管内设有过滤装置，可以直接对外部空气进行过滤，去除空气中的浮尘颗粒杂质，提高空气质量，防止空气中的浮尘进入安装腔内。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于驾考系统的室外基站机柜
本技术涉及外基站机柜
，具体为一种应用于驾考系统的室外基站机柜。
技术介绍
“驾驶人路考系统”是集视频图像处理、超声波检测、地磁检测、微波检测、光电检测、电磁传感、加速度传感等多种国内外最新技术于一体的道路驾驶考试自动评判与智能管理系统。研究开发型驾驶人路考系统"对于减少考试过程中的人为因素、提高道路考试评判的准确性、客观性和公正性，以及从根本上杜绝交通安全隐患的产生等方面都起到积极的推动作用。该系统能有效实现考试过程的自动评判和智能管理，因此该系统的推广应用能极大地解放警力，节约人力物力，必将对交通管理部门充分发挥其应有的社会职能作用产生积极的影响。考试内容和评判标准严格按照公安部第71号令的规定要求进行设计，考试评判完全由计算机自动完成，考试成绩公平、公正；场内道路检测设备通过工业现场总线与考场控制中心建立连接，实时将场地信息发送至考场控制中心，同时系统可通过该总线对各场地设备的运行状态进行实时监控；车载设备通过无线方式与考场控制中心建立连接，实时将考车的相关信息及驾驶室内的视频监视图像发送至考场控制中心。同时系统可通过无线方式对车载设备进行管理和控制；学员身份验证采用指纹识别技术，准确率高，能有效杜绝代考现象；实时检测每辆考车的行驶位置，实现考试自动分配与管理，并可实现系统远程诱导；系统软件功能全面、完善，能完成学员报名、登记、交费、预约考试、补考、考试分配、取消、考试评判、成绩入库、查询、打印等功能；训练车可以和考车在同一场地内行驶，系统能智能识别考车，训练车不影响系统的正常工作；系统本身具有自检功能，并提供自检记录报告，便于用户的日常维护；系统兼容ORACLE与SQL数据库，能实现科目一，科目二，科目三的数据联网；系统具有可扩展功能，能根据用户的需求进行系统更新或升级。驾驶人路考系统技术亮点：严格按照中华人民共和国公共安全行业标准《驾驶人路考系统通用技术条件（征求意见稿）》和"公安部71号令"；项目场地布局紧凑，设计一套考试用地可以不到5亩，同时能满足多辆考车训练，适用性很强；模块化设计，系列化的产品。系统采用模块化的设计，每个项目的场地单元可以自由组合，任意扩展，形成一体化的设计、组合化的流程管理；改装车费用低，能适合多种车型；整个系统性能可靠，安装方便，操作简单，易维护；硬件使用国内外名牌产品。由于驾考系统的复杂性，使得同于安装各类电气元件的室外基站机柜的散热性就显得尤为重要，传统的室外基站机柜虽然有着两个的散热系统，但是，外部空气在进入机柜内部散热的时，也使得空气中的浮尘在机柜内聚集，覆盖在电气元件的的表面，导致电气元件散热性大幅降低，很容易出现烧损的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用于驾考系统的室外基站机柜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于驾考系统的室外基站机柜，包括柜体和顶棚，柜体是顶端敞口型结构，柜体的顶端开口设有顶棚，柜体的内腔底部设有支撑板，支撑板上均匀的设有若干散气孔，支撑板把柜体的内腔分隔成安装腔和排气腔，排气腔设在安装腔的下方，排气腔的前后侧端均均匀的设有若干排气孔，排气孔内设有第一防护网，安装腔的一侧端底部铰接有密封门，顶棚的顶端贯通连接进气管，进气管的内腔自上而下依次设有第二防护网、过滤装置和吸气扇，吸气扇通过连接杆固定连接在进气管的内壁上，过滤装置包括筒体，筒体是上下端均为敞口的圆筒结构，筒体的内腔自上而下依次设有第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层，顶棚的上部设有与进气管相配合的雨棚，雨棚在竖直方向上与进气管相对应，雨棚的底端均匀的设有若干支撑杆，雨棚通过支撑杆固定连接在顶棚的顶端。作为本技术更进一步的技术方案，第一防护网是金属网编制而成。作为本技术更进一步的技术方案，密封门的活动端设有把手，把手是U形结构。作为本技术更进一步的技术方案，柜体靠近密封门的一侧端底部设有与密封门相配合的蹬梯。作为本技术更进一步的技术方案，蹬梯的底端设有减重腔。作为本技术更进一步的技术方案，第二防护网上金属网。作为本技术更进一步的技术方案，第一过滤层是滤尘网层，第二过滤层是碳纤维棉层，第三过滤层是活性炭层。与现有技术相比，本技术通过把排气腔直接设在安装腔的下方，使得安装腔内的空气流动性进一步提高，有利于安装腔内的热量的散发；通过排气孔排出，进气管内设有过滤装置，可以直接对外部空气进行过滤，去除空气中的浮尘颗粒杂质，提高空气质量，防止空气中的浮尘进入安装腔内，提高电气元件的使用寿命。附图说明图1为本技术一种应用于驾考系统的室外基站机柜的结构示意图；图2为本技术一种应用于驾考系统的室外基站机柜的过滤装置的结构示意图；图3为本技术一种应用于驾考系统的室外基站机柜的支撑板的结构示意图。图中：1-柜体，2-支撑板，3-散气孔，4-安装腔，5-排气腔，6-排气孔，7-第一防护网，8-密封门，9-把手，10-脚梯，11-减重腔，12-顶棚，13-进气管，14-第二防护网，15-过滤装置，151-筒体，152-第一过滤层，153-第二过滤层，154-第三过滤层，16-吸气扇，17-连接杆，18-雨棚，19-支撑杆。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1～3，一种应用于驾考系统的室外基站机柜，包括柜体1和顶棚12，所述柜体1是顶端敞口型结构，柜体1的顶端开口设有顶棚12，柜体1的内腔底部设有支撑板2，所述支撑板2上均匀的设有若干散气孔3，支撑板2把柜体1的内腔分隔成安装腔4和排气腔5，所述排气腔5设在安装腔4的下方，排气腔5的前后侧端均均匀的设有若干排气孔6，所述排气孔6内设有第一防护网7，所述第一防护网7是金属网编制而成，所述安装腔4的一侧端底部铰接有密封门8，所述密封门8的活动端设有把手9，所述把手9是U形结构，所述柜体1靠近密封门8的一侧端底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于驾考系统的室外基站机柜，其特征在于，包括柜体（1）和顶棚（12），柜体（1）是顶端敞口型结构，柜体（1）的顶端开口设有顶棚（12），柜体（1）的内腔底部设有支撑板（2），支撑板（2）上均匀的设有若干散气孔（3），支撑板（2）把柜体（1）的内腔分隔成安装腔（4）和排气腔（5），排气腔（5）设在安装腔（4）的下方，排气腔（5）的前后侧端均均匀的设有若干排气孔（6），排气孔（6）内设有第一防护网（7），安装腔（4）的一侧端底部铰接有密封门（8），顶棚（12）的顶端贯通连接进气管（13），进气管（13）的内腔自上而下依次设有第二防护网（14）、过滤装置（15）和吸气扇（16），吸气扇（16）通过连接杆（17）固定连接在进气管（13）的内壁上，过滤装置（15）包括筒体（151），筒体（151）是上下端均为敞口的圆筒结构，筒体（151）的内腔自上而下依次设有第一过滤层（152）、第二过滤层（153）和第三过滤层（154），顶棚（12）的上部设有与进气管（13）相配合的雨棚（18），雨棚（18）在竖直方向上与进气管（13）相对应，雨棚（18）的底端均匀的设有若干支撑杆（19），雨棚（18）通过支撑杆（19）固定连接在顶棚（12）的顶端。...

【技术特征摘要】
1.一种应用于驾考系统的室外基站机柜，其特征在于，包括柜体（1）和顶棚（12），柜体（1）是顶端敞口型结构，柜体（1）的顶端开口设有顶棚（12），柜体（1）的内腔底部设有支撑板（2），支撑板（2）上均匀的设有若干散气孔（3），支撑板（2）把柜体（1）的内腔分隔成安装腔（4）和排气腔（5），排气腔（5）设在安装腔（4）的下方，排气腔（5）的前后侧端均均匀的设有若干排气孔（6），排气孔（6）内设有第一防护网（7），安装腔（4）的一侧端底部铰接有密封门（8），顶棚（12）的顶端贯通连接进气管（13），进气管（13）的内腔自上而下依次设有第二防护网（14）、过滤装置（15）和吸气扇（16），吸气扇（16）通过连接杆（17）固定连接在进气管（13）的内壁上，过滤装置（15）包括筒体（151），筒体（151）是上下端均为敞口的圆筒结构，筒体（151）的内腔自上而下依次设有第一过滤层（152）、第二过滤层（153）和第三过滤层（154），顶棚（12）的上部设有与进气管（13）相配合的雨棚（18），雨棚（...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛莹，张用明，葛浩，李庭迁，
申请(专利权)人：合肥越明交通电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34