【技术实现步骤摘要】
一种车辆牵引钩的钩舌
本技术涉及拖车牵引
，特别是涉及一种车辆牵引钩的钩舌。
技术介绍
近年来，随着社会的快速发展，物流的吞吐量已经变为一个天文数字，在物流运输过程中，运输工具是决定物流效率的一个重要因素，目前，不管是航空物流、水路运输还是陆地运输，在局部中转中均需要使用到拖车，比如，在铁路运输过程中，在装载货物或者是卸载货物时，均需要采用拖车将货物搬至站台或者是从站台搬离；此时需要使用拖车，即机动车头拖拉不同的车厢往返于站台和储物仓之间，为了提高搬运的效率，经常采用的是多个车厢进行不间断的装卸货物，然后机动车头不停地往返于两个目的地之间；通过实践发现，传统牵引钩的钩舌随着使用次数和时间的增长，极易发生磨损，最终导致钩舌的公头和母头之间的摩擦面变的异常光滑，当两者之间的摩擦力不足时，如果锁紧机构发生故障，钩舌的公头和母头则极易分离，此时会早上不安全事故的发生。因此，设计开发一种能够保证钩舌工作面摩擦力的车辆牵引钩的钩舌显得是尤为重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种车辆牵引钩的钩舌，该车辆牵引钩的钩舌通过增加增阻垫，同时将公头和母头接触面进行开齿，进而保证了两者连接的紧固性，提高钩舌的使用寿命。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种车辆牵引钩的钩舌，包括S形的公头(1)和母头(2)；在所述公头(1)和母头(2)的连接面上设置有增阻垫(3)；所述增阻垫(3)包括；与所述连接面形状相同的垫片(3-1)，在所述垫片(3-1)的上表面和下表面均加工有凸齿(3-2)；所述公头(1)和增阻垫(3)的接触面加工有与凸齿(3-2)配合...
【技术保护点】
1.一种车辆牵引钩的钩舌，包括S形的公头(1)和母头(2)；其特征在于：在所述公头(1)和母头(2)的连接面上设置有增阻垫(3)；所述增阻垫(3)包括；与所述连接面形状相同的垫片(3‑1)，在所述垫片(3‑1)的上表面和下表面均加工有凸齿(3‑2)；所述公头(1)和增阻垫(3)的接触面加工有与凸齿(3‑2)配合的凹齿(1‑1)；所述母头(2)和增阻垫(3)的接触面加工有与凸齿(3‑2)配合的凹齿；所述增阻垫(3)、公头(1)和母头(2)的材质相同。
【技术特征摘要】
1.一种车辆牵引钩的钩舌，包括S形的公头(1)和母头(2)；其特征在于：在所述公头(1)和母头(2)的连接面上设置有增阻垫(3)；所述增阻垫(3)包括；与所述连接面形状相同的垫片(3-1)，在所述垫片(3-1)的上表面和下表面均加工有凸齿(3-2)；所述公头(1)和增阻...
【专利技术属性】
技术研发人员：张喜鹏，安居焕，张秀亮，台相林，任峰，
申请(专利权)人：天津市东达伟业机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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