一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式制造技术

本发明专利技术公开了一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，包括固定架、活塞杆和多个填料盒；填料盒安装在固定架内，并套装在活塞杆上；固定架上设有第一进液通孔和第一排液通孔，固定架上还设有第一槽体、第二槽体和连通槽，第一槽体和第二槽体位于填料盒相对的两侧，连通槽连通第一槽体和第二槽体，第一进液通孔和第一排液通孔分别连通第一槽体和第二槽体。具有结构简单，安装方便，且散热效果优异等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式
本专利技术涉及涉及压缩机领域，尤其涉及一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式。
技术介绍
填料安装在活塞杆上，它可以阻止气体自气缸向机身内泄漏。填料同时又是易损件，如冷却不完善填料会失效，将会引起大量的气体泄漏，降低生产率，有毒或易燃易爆气体发生泄漏时，就会污染环境或造成爆炸事故。填料冷却的优劣直接影响到压缩机的正常工作。在传统的填料冷却结构中，存在结构复杂，安装困难和散热效率低等缺点。随着高压氢气压缩机的发展需要，研发一种加工成本低、操作方便、能适应高压氢气压缩机的新型冷却结构，成为迫在眉睫的任务。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，具有结构简单，安装方便，且散热效果优异等特点。本专利技术提出的一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，包括固定架、活塞杆和多个填料盒；填料盒安装在固定架内，并套装在活塞杆上；固定架上设有第一进液通孔和第一排液通孔，固定架上还设有第一槽体、第二槽体和连通槽，第一槽体和第二槽体位于填料盒相对的两侧，连通槽连通第一槽体和第二槽体，第一进液通孔和第一排液通孔分别连通第一槽体和第二槽体。优选地，第一槽体内安装有第一分流板，第一分流板上设有多个第一分流通孔。优选地，第一分流通孔横截面面积沿着靠近填料盒的方向逐渐增加。优选地，第一分流板上安装有第一凸柱，第一凸柱与填料盒相抵靠。优选地，第二槽体内安装有第二分流板，第二分流板上设有多个第二分流通孔。优选地，第二分流通孔横截面面积沿着靠近填料盒的方向逐渐增加。优选地，第二分流板上安装有第二凸柱，第二凸柱与填料盒相抵靠。优选地，任意一个填料盒上均设有第一导液通孔和第二导液通孔；填料盒上的第一导液通孔配合形成第一导液通道，填料盒上的第二导液通孔配合形成第二导液通道；固定架上还设有第二进液通孔和第二排液通孔和第三导液通道，第一导液通道连通第二进液通孔和第三导液通道第一端，第二导液通道连通第二排液通孔和第三导液通道第二端。本专利技术结构简单，使用方便，易于安装，将降温液体由第一进液通孔导入，降温液体通过第一进液通孔进入第一槽体，第一槽体内的降温液通过连通槽进入第二槽体，降温液在第一槽体和第二槽体内直接接触填料盒，吸收填料盒上的热量，并由第一排液通孔排出，具有优异的散热效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式结构示意图。具体实施方式参照图1所示，本专利技术提出的一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，包括固定架1、活塞杆2和多个填料盒3；填料盒3安装在固定架1内，并套装在活塞杆2上；固定架1上设有第一进液通孔11和第一排液通孔12，固定架1上还设有第一槽体13、第二槽体14和连通槽，第一槽体13和第二槽体14位于填料盒3相对的两侧，连通槽连通第一槽体13和第二槽体14，第一进液通孔11和第一排液通孔12分别连通第一槽体13和第二槽体14。本专利技术使用时，将降温液体由第一进液通孔11导入，降温液体通过第一进液通孔11进入第一槽体13，第一槽体13内的降温液通过连通槽进入第二槽体14，降温液在第一槽体13和第二槽体14内直接接触填料盒3，吸收填料盒3上的热量，并由第一排液通孔12排出。本实施方式中，第一槽体13内安装有第一分流板15，第一分流板15上设有多个第一分流通孔，通过第一分流板15将流动的液体分散，有效地提高第一槽体13内液体流动的效果，第一分流通孔横截面面积沿着靠近填料盒3的方向逐渐增加，有利于进一步提高第一槽体13内液体整体流动的效果。本实施方式中，第一分流板15上安装有第一凸柱17，第一凸柱17与填料盒3相抵靠，这样有利于提高本专利技术整体的稳定性，第一凸柱17采用导热材料制作，第一凸柱17可以提高本专利技术散热效果。本实施方式中，第二槽体14内安装有第二分流板16，第二分流板16上设有多个第二分流通孔，通过第二分流板16有利于提高第二槽体14内液体整体流动的效果；第二分流通孔横截面面积沿着靠近填料盒3的方向逐渐增加有利于进一步提高第二槽体14内液体整体流动的效果。本实施方式中，第二分流板16上安装有第二凸柱18，第二凸柱18与填料盒3相抵靠，第二凸柱18可以提高本专利技术整体的稳定性，第二凸柱18采用导热材料制作，这样可以提高本专利技术整体的散热效果。本实施方式中，任意一个填料盒3上均设有第一导液通孔和第二导液通孔；填料盒3上的第一导液通孔配合形成第一导液通道31，填料盒3上的第二导液通孔配合形成第二导液通道32；固定架1上还设有第二进液通孔19和第二排液通孔101和第三导液通道102，第一导液通道31连通第二进液通孔19和第三导液通道102第一端，第二导液通道32连通第二排液通孔101和第三导液通道102第二端，导热液体可以依次通过第二进液通孔19、第一导液通道31、第三导液通道102、第二导液通道32和第二排液通孔101，本专利技术实现两层散热，进一步提高本专利技术散热效果。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，其特征在于：包括固定架(1)、活塞杆(2)和多个填料盒(3)；填料盒(3)安装在固定架(1)内，并套装在活塞杆(2)上；固定架(1)上设有第一进液通孔(11)和第一排液通孔(12)，固定架(1)上还设有第一槽体(13)、第二槽体(14)和连通槽，第一槽体(13)和第二槽体(14)位于填料盒(3)相对的两侧，连通槽连通第一槽体(13)和第二槽体(14)，第一进液通孔(11)和第一排液通孔(12)分别连通第一槽体(13)和第二槽体(14)。

【技术特征摘要】
1.一种加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，其特征在于：包括固定架(1)、活塞杆(2)和多个填料盒(3)；填料盒(3)安装在固定架(1)内，并套装在活塞杆(2)上；固定架(1)上设有第一进液通孔(11)和第一排液通孔(12)，固定架(1)上还设有第一槽体(13)、第二槽体(14)和连通槽，第一槽体(13)和第二槽体(14)位于填料盒(3)相对的两侧，连通槽连通第一槽体(13)和第二槽体(14)，第一进液通孔(11)和第一排液通孔(12)分别连通第一槽体(13)和第二槽体(14)。2.根据权利要求1所述的加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，其特征在于：第一槽体(13)内安装有第一分流板(15)，第一分流板(15)上设有多个第一分流通孔。3.根据权利要求2所述的加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，其特征在于：第一分流通孔横截面面积沿着靠近填料盒(3)的方向逐渐增加。4.根据权利要求2所述的加氢站氢气压缩机高效冷却填料型式，其特征在于：第一分流板(15)上安装有第一凸柱(17)，第一凸柱(17)与填料盒(3)相抵靠。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王淮北，
申请(专利权)人：蚌埠艾普压缩机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34