一种船舶船舱轻质蜂窝壁板及拼装工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，包括壁板本体，所述壁板本体包括有底板、长方形橡胶密封框、蜂窝板和面板，所述底板和面板的中部均设有长方形开口槽，所述底板和面板的内侧分别设有第一固定框和第二固定框，所述底板和面板的长方形开口槽内侧分别设有第一定位凸檐和第二定位凸檐，所述蜂窝板卡接在第一固定框和第二固定框之间，并通过第一定位凸檐和第二定位凸檐完成定位，所述长方形橡胶密封框套接在第一固定框和第二固定框的外侧。本发明专利技术壁板本体包括有底板拼装工艺、长方形橡胶密封框拼装工艺、蜂窝板拼装工艺和面板拼装工艺，其结构简单；壁板本体的组装与拆卸方便；壁板本体的安装方式简单方便，易操作。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶船舱轻质蜂窝壁板及拼装工艺
本专利技术属于船舱轻质蜂窝壁板
，具体涉及一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，本专利技术还涉及到一种船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装工艺。
技术介绍
在船舶内壁上，为了达到船舱壁的防火以及隔音效果，通常铺盖有一层围壁板作为外盖，现有的壁板为多层结构之间通过拼装而成的，壁板结构复杂，且组合安装操作复杂，使用不便。为此，我们提出一种船舶船舱轻质蜂窝壁板及拼装工艺，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶船舱轻质蜂窝壁板及拼装工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，包括壁板本体，所述壁板本体包括有底板、长方形橡胶密封框、蜂窝板和面板，所述底板和面板的中部均设有长方形开口槽，所述底板和面板的内侧分别设有第一固定框和第二固定框，所述底板和面板的长方形开口槽内侧分别设有第一定位凸檐和第二定位凸檐，所述蜂窝板卡接在第一固定框和第二固定框之间，并通过第一定位凸檐和第二定位凸檐完成定位，所述长方形橡胶密封框套接在第一固定框和第二固定框的外侧。所述底板和面板的四个拐角处分别设有底板通孔和沉头孔，所述长方形橡胶密封框的四个拐角处设有通孔，所述长方形橡胶密封框通过沉头螺栓依次贯穿沉头孔、通孔和底板通孔进行固定。框架的表面等距设有固定槽，所述框架固定于船舶船舱的侧壁上，所述固定槽内侧设有固定凸檐，所述固定凸檐的四个拐角处均设有螺纹孔，所述壁板本体通过沉头螺栓依次贯穿沉头孔、通孔和底板通孔最后与螺纹孔进行螺纹螺接固定于固定槽内。所述蜂窝板上均布有若干组相互连接的蜂窝格，所述蜂窝板的侧边均粘贴有采用聚乙烯无纺布材质制成的无纺布，所述无纺布的表面均匀喷涂有阻燃剂。本专利技术还提供了一种船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装工艺，具体包括以下步骤：S1、将蜂窝板插入第一固定框内，然后将长方形橡胶密封框套在第一固定框的外侧；S2、将面板靠近底板，使得蜂窝板插入第二固定框，直至蜂窝板卡接在第一固定框和第二固定框之间，长方形橡胶密封框套接在第一固定框和第二固定框的外侧，获得壁板本体；S3、将壁板本体卡在框架的固定槽，壁板本体通过沉头螺栓依次贯穿沉头孔、通孔和底板通孔最后与螺纹孔进行螺纹螺接固定于固定槽内。本专利技术提供的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板及拼装工艺，本专利技术壁板本体包括有底板拼装工艺、长方形橡胶密封框拼装工艺、蜂窝板拼装工艺和面板拼装工艺，其结构简单；蜂窝板拼装工艺卡接在第一固定框拼装工艺和第二固定框拼装工艺之间，并通过第一定位凸檐拼装工艺和第二定位凸檐拼装工艺完成定位，长方形橡胶密封框拼装工艺套接在第一固定框拼装工艺和第二固定框拼装工艺的外侧，壁板本体的组装与拆卸方便；将壁板本体卡在框架拼装工艺拼装工艺的固定槽拼装工艺拼装工艺，壁板本体通过沉头螺栓拼装工艺拼装工艺依次贯穿沉头孔拼装工艺拼装工艺、通孔拼装工艺和底板通孔拼装工艺拼装工艺最后与螺纹孔拼装工艺拼装工艺进行螺纹螺接固定于固定槽拼装工艺拼装工艺内，壁板本体的安装方式简单方便，易操作。附图说明图1为本专利技术的壁板本体的部件分解结构示意图；图2为本专利技术的底板、面板和长方形橡胶密封框安装分解结构示意图；图3为本专利技术的框架结构示意图。图中：1底板、2第一固定框、3第一定位凸檐、4长方形橡胶密封框、5通孔、6蜂窝板、7第二固定框、8面板、9第二定位凸檐、10沉头孔、11沉头螺栓、12底板通孔、13框架、14固定槽、15固定凸檐、16螺纹孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1本专利技术提供了如图1-3的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，包括壁板本体，所述壁板本体包括有底板1、长方形橡胶密封框4、蜂窝板6和面板8，所述底板1和面板8的中部均设有长方形开口槽，所述底板1和面板8的内侧分别设有第一固定框2和第二固定框7，所述底板1和面板8的长方形开口槽内侧分别设有第一定位凸檐3和第二定位凸檐9，所述蜂窝板6卡接在第一固定框2和第二固定框7之间，并通过第一定位凸檐3和第二定位凸檐9完成定位，所述长方形橡胶密封框4套接在第一固定框2和第二固定框7的外侧。所述底板1和面板8的四个拐角处分别设有底板通孔12和沉头孔10，所述长方形橡胶密封框4的四个拐角处设有通孔5，所述长方形橡胶密封框4通过沉头螺栓11依次贯穿沉头孔10、通孔5和底板通孔12进行固定。框架13的表面等距设有固定槽14，所述框架13固定于船舶船舱的侧壁上，所述固定槽14内侧设有固定凸檐15，所述固定凸檐15的四个拐角处均设有螺纹孔16，所述壁板本体通过沉头螺栓11依次贯穿沉头孔10、通孔5和底板通孔12最后与螺纹孔16进行螺纹螺接固定于固定槽14内。所述蜂窝板6上均布有若干组相互连接的蜂窝格，所述蜂窝板6的侧边均粘贴有采用聚乙烯无纺布材质制成的无纺布，所述无纺布的表面均匀喷涂有阻燃剂。本专利技术还提供了一种船舶船舱轻质蜂窝壁板的拼装工艺，具体包括以下步骤：S1、将蜂窝板6插入第一固定框2内，然后将长方形橡胶密封框4套在第一固定框2的外侧；S2、将面板8靠近底板1，使得蜂窝板6插入第二固定框7，直至蜂窝板6卡接在第一固定框2和第二固定框7之间，长方形橡胶密封框4套接在第一固定框2和第二固定框7的外侧，获得壁板本体；S3、将壁板本体卡在框架13的固定槽14，壁板本体通过沉头螺栓11依次贯穿沉头孔10、通孔5和底板通孔12最后与螺纹孔16进行螺纹螺接固定于固定槽14内。综上所述，与现有技术相比，本专利技术壁板本体包括有底板1、长方形橡胶密封框4、蜂窝板6和面板8，其结构简单；蜂窝板6卡接在第一固定框2和第二固定框7之间，并通过第一定位凸檐3和第二定位凸檐9完成定位，长方形橡胶密封框4套接在第一固定框2和第二固定框7的外侧，壁板本体的组装与拆卸方便；将壁板本体卡在框架13的固定槽14，壁板本体通过沉头螺栓11依次贯穿沉头孔10、通孔5和底板通孔12最后与螺纹孔16进行螺纹螺接固定于固定槽14内，壁板本体的安装方式简单方便，易操作。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，包括壁板本体，所述壁板本体包括有底板(1)、长方形橡胶密封框(4)、蜂窝板(6)和面板(8)，所述底板(1)和面板(8)的中部均设有长方形开口槽，其特征在于：所述底板(1)和面板(8)的内侧分别设有第一固定框(2)和第二固定框(7)，所述底板(1)和面板(8)的长方形开口槽内侧分别设有第一定位凸檐(3)和第二定位凸檐(9)，所述蜂窝板(6)卡接在第一固定框(2)和第二固定框(7)之间，并通过第一定位凸檐(3)和第二定位凸檐(9)完成定位，所述长方形橡胶密封框(4)套接在第一固定框(2)和第二固定框(7)的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，包括壁板本体，所述壁板本体包括有底板(1)、长方形橡胶密封框(4)、蜂窝板(6)和面板(8)，所述底板(1)和面板(8)的中部均设有长方形开口槽，其特征在于：所述底板(1)和面板(8)的内侧分别设有第一固定框(2)和第二固定框(7)，所述底板(1)和面板(8)的长方形开口槽内侧分别设有第一定位凸檐(3)和第二定位凸檐(9)，所述蜂窝板(6)卡接在第一固定框(2)和第二固定框(7)之间，并通过第一定位凸檐(3)和第二定位凸檐(9)完成定位，所述长方形橡胶密封框(4)套接在第一固定框(2)和第二固定框(7)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，其特征在于：所述底板(1)和面板(8)的四个拐角处分别设有底板通孔(12)和沉头孔(10)，所述长方形橡胶密封框(4)的四个拐角处设有通孔(5)，所述长方形橡胶密封框(4)通过沉头螺栓(11)依次贯穿沉头孔(10)、通孔(5)和底板通孔(12)进行固定。3.根据权利要求1所述的一种船舶船舱轻质蜂窝壁板，其特征在于：框架(13)的表面等距设有固定槽(14)，所述框架(13)固定于船舶船舱的侧壁上，所述固定槽(14)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡德成，李艳红，
申请(专利权)人：安徽睿知信信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34