本发明专利技术公开了一种汽车排气管的悬挂固定器，包括安装于汽车排气管出口端、并用于支撑排气管的固定器，所述固定器包括一外壳体，中间设置有一个排气通道，外壳体的一侧设置一装配部，该装配部具有与排气管内径相同的外径，装配部装入于汽车排气管的排气口内，所述外壳体的两侧各设置一个悬挂装置，外壳体的两端外侧面与汽车排气管之间通过一个拆卸结构固定连接，外壳体的排气通道的最外侧端具有一网罩，网罩内侧端设置有一层海绵层，网罩的中间具有一个通孔。本发明专利技术取消汽车排气管上的固定结构，在其输出端设置一个可拆装在的固定器，通过该固定器将汽车排气管固定于汽车底面上，并具有一个降温吸气的作用，具有节能减排的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管的悬挂固定器
本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车排气管的悬挂固定器。
技术介绍
随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。尾气排放挂管是汽车的一个重要配件。目前汽车排气管都是通过焊接悬挂臂的方式将其固定在汽车车底上，这种方式一旦固定就很难取下，拆卸不便，降低排气管的使用寿命；再者尾气排放含有大量的有害固体颗粒，直接被排入空气中，有害环境；其次排气口开口端较大，下大雨或者特殊情况时容易进水，给汽车发动机造成伤害。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种使用环保、拆装方便、防水性能好的汽车排气管的悬挂固定器，用于解决
技术介绍
中的不足。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种汽车排气管的悬挂固定器，包括安装于汽车排气管出口端、并用于支撑排气管的固定器，所述固定器包括一外壳体，中间设置有一个排气通道，外壳体的一侧设置一装配部，该装配部具有与排气管内径相同的外径，装配部装入于汽车排气管的排气口内，所述外壳体的两侧各设置一个悬挂装置，其分别安装汽车底盘上，外壳体的两端外侧面与汽车排气管之间通过一个拆卸结构固定连接，外壳体的排气通道的最外侧端具有一网罩，网罩内侧端设置有一层海绵层，网罩的中间具有一个通孔。作为优选的技术方案，所述网罩的端面上设置有一个以上的透气孔，海绵层设置于各透气孔的外侧端。作为优选的技术方案，所述外壳体的底部设置有1-2个漏水孔，海绵层的下端正对下端的漏水孔。作为优选的技术方案，所述悬挂装置包括两个与外壳体固定连接的悬挂支架，悬挂支架的顶部设置一安装板，安装板通过螺丝固定于汽车底盘上。作为优选的技术方案，所述悬挂支架的中间具有一个凸部，该凸部的内侧端设置有一个凹槽，悬挂支架采用弹性金属材料。作为优选的技术方案，所述拆卸结构包括安装于外壳体外部的第一固定块，正对第一固定块的汽车排气管上设置有第二固定块，穿过第一固定块、第二固定块设置有一根插销，第一固定块、第二固定块中间均设置有一个插销孔，插销插入于插销孔内，两端伸出端分别垂直插入一个限位螺丝。本专利技术的有益效果是：本专利技术取消汽车排气管上的固定结构，在其输出端设置一个可拆装在的固定器，通过该固定器将汽车排气管固定于汽车底面上，并具有一个降温吸气的作用，具有节能减排的功能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的固定器的结构示意图；图2为本专利技术的整体组装示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括安装于汽车排气管15出口端、并用于支撑排气管15的固定器，所述固定器包括一外壳体2，中间设置有一个排气通道，外壳体的一侧设置一装配部16，该装配部16具有与排气管15内径相同的外径，装配部16装入于汽车排气管15的排气口内，所述外壳体2的两侧各设置一个悬挂装置，其分别安装汽车底盘上，外壳体2的两端外侧面与汽车排气管15之间通过一个拆卸结构固定连接，外壳体2的排气通道的最外侧端具有一网罩11，网罩11内侧端设置有一层海绵层，网罩的中间具有一个通孔。其中，网罩的端面上设置有一个以上的透气孔9，海绵层设置于各透气孔9的外侧端，外壳体2的底部设置有1-2个漏水孔17，海绵层的下端正对下端的漏水孔17，漏水孔17尽量设置少量，防止漏水过快不能进入到海绵层内，排气管内的水排入到海绵层中，海绵层吸纳水分，这样排气时，尾气中的大量固定颗粒便可通过海绵层吸收，多余的水分则通过漏水孔或者网罩中间的通孔排出。其中，悬挂装置包括两个与外壳体固定连接的悬挂支架3，悬挂支架3的顶部设置一安装板1，安装板1通过螺丝固定于汽车底盘上，悬挂支架3的中间具有一个凸部6，该凸部的内侧端设置有一个凹槽4，悬挂支架3采用弹性金属材料。由于设置了凸部6，因此整个悬挂支架具有一定的缓冲性能，增加排气管的缓冲能力，减少刚性冲击。本实施例中，拆卸结构包括安装于外壳体2外部的第一固定块8，正对第一固定块8的汽车排气管15上设置有第二固定块12，穿过第一固定块8、第二固定块12设置有一根插销14，第一固定块8、第二固定块12中间均设置有一个插销孔，插销14插入于插销孔内，两端伸出端分别垂直插入一个限位螺丝13，安装时，将插销插入于插销孔内，再在插销的两端分别插入限位螺丝13，即可完成安装，拆卸时取出限位螺丝即可完成排气管的拆装，非常的方便。本专利技术的有益效果是：本专利技术取消汽车排气管上的固定结构，在其输出端设置一个可拆装在的固定器，通过该固定器将汽车排气管固定于汽车底面上，并具有一个降温吸气的作用，具有节能减排的功能。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车排气管的悬挂固定器，其特征在于：包括安装于汽车排气管出口端、并用于支撑排气管的固定器，所述固定器包括一外壳体，中间设置有一个排气通道，外壳体的一侧设置一装配部，该装配部具有与排气管内径相同的外径，装配部装入于汽车排气管的排气口内，所述外壳体的两侧各设置一个悬挂装置，其分别安装汽车底盘上，外壳体的两端外侧面与汽车排气管之间通过一个拆卸结构固定连接，外壳体的排气通道的最外侧端具有一网罩，网罩内侧端设置有一层海绵层，网罩的中间具有一个通孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管的悬挂固定器，其特征在于：包括安装于汽车排气管出口端、并用于支撑排气管的固定器，所述固定器包括一外壳体，中间设置有一个排气通道，外壳体的一侧设置一装配部，该装配部具有与排气管内径相同的外径，装配部装入于汽车排气管的排气口内，所述外壳体的两侧各设置一个悬挂装置，其分别安装汽车底盘上，外壳体的两端外侧面与汽车排气管之间通过一个拆卸结构固定连接，外壳体的排气通道的最外侧端具有一网罩，网罩内侧端设置有一层海绵层，网罩的中间具有一个通孔。2.如权利要求1所述的汽车排气管的悬挂固定器，其特征在于：所述网罩的端面上设置有一个以上的透气孔，海绵层设置于各透气孔的外侧端。3.如权利要求1所述的汽车排气管的悬挂固定器，其特征在于：所述外壳体的底部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：何宣权，
申请(专利权)人：何宣权，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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