The invention discloses a pneumatic tensioning wheel device, which comprises a cylindrical shell, a mandrel fixed on the bottom wall of the shell cavity, and a tensioning arm arranged on the rotation sleeve of the mandrel shaft. The tensioning arm comprises a horizontal swing arm, a top mounting platform and a bottom mounting platform. The tensioning arm is rotated on the mandrel axis through the bottom mounting platform, and the top of the tensioning arm is tightened. The rotating sleeve of the upper mounting platform is equipped with a tensioning wheel, and the bottom mounting platform of the tensioning arm is equipped with an annular groove. The annular groove is equipped with a circular damping arranged up and down and a compensation spring in a compression state. The section shape of the annular damping is triangular, and the top of the mandrel is equipped with a pressure cap. The annular damping is compressed on the compensation spring through the pressure cap. A cylinder is also provided in the cavity of the shell, and an arc air chamber is arranged in the cylinder, and an arc piston rod is arranged in the arc air chamber of the cylinder. The outer end of the piston rod extends out of the cylinder and is fixed to the bottom mounting platform of the tensioning arm. The invention has the advantages of safety, reliability, monitoring of working state and no maintenance.
【技术实现步骤摘要】
一种气动式张紧轮装置
本专利技术涉及的是一种气动式张紧轮装置。
技术介绍
皮带自动张紧轮,在传动系统中,起到张紧皮带、防止皮带打滑、减少系统振动的作用。现有技术中,通常使用弹簧作为张紧器的回位机构,阻尼通常为方形,芯轴底部与壳体底部齐平。现有技术有以下缺陷:1、使用弹簧作为张紧器的回位机构,张紧力难以监控,无法第一时间发现张紧力异常的情况,而张紧力过大可能导致皮带异常磨损,张紧力过小可能导致皮带滑动、磨损、齿形带跳齿、传动效率降低等。2、方形阻尼在使用过程中逐渐磨损后,与盖板的间隙逐渐加大,会导致张紧轮的减震能力降低,振动幅度增大,耐久性降低。3、现有方案芯轴底部与壳体底部通常齐平,如打紧安装螺栓的过程中,芯轴接触安装面,可能导致假力矩,即壳体未压紧,所受的压紧力减小,导致使用过程中安装螺栓松脱。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种安全可靠、工作状态可监控、无需维护的气动式张紧轮装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种气动式张紧轮装置,包括筒形的壳体,所述壳体顶端开口,所述壳体空腔底壁中心孔中固定设置有一个竖直向上延伸的芯轴,所述芯轴上转动套装有一个张紧臂,所述张紧臂包括水平的摆臂、设置于摆臂一端顶部的顶部安装台、设置于摆臂另一端底部的底部安装台,所述张紧臂通过底部安装台转动套装在芯轴上,所述张紧臂的顶部安装台上转动套装有张紧轮,所述张紧臂的底部安装台上开有环形槽,所述环形槽内设有上下排布的环形阻尼和处于压缩状态的补偿弹簧,所述环形阻尼的截面形状呈三角形,所述芯轴的顶端设有压盖,通过压盖将所述环形阻尼压紧在补偿弹簧上;所述壳 ...
【技术保护点】
1.一种气动式张紧轮装置,其特征在于:包括筒形的壳体,所述壳体顶端开口,所述壳体空腔底壁中心孔中固定设置有一个竖直向上延伸的芯轴,所述芯轴上转动套装有一个张紧臂,所述张紧臂包括水平的摆臂、设置于摆臂一端顶部的顶部安装台、设置于摆臂另一端底部的底部安装台,所述张紧臂通过底部安装台转动套装在芯轴上,所述张紧臂的顶部安装台上转动套装有张紧轮,所述张紧臂的底部安装台上开有环形槽,所述环形槽内设有上下排布的环形阻尼和处于压缩状态的补偿弹簧,所述环形阻尼的截面形状呈三角形,所述芯轴的顶端设有压盖,通过压盖将所述环形阻尼压紧在补偿弹簧上;所述壳体的空腔内还设有气缸,所述气缸外形呈弧形状且位于壳体侧壁和芯轴之间,所述气缸内设有弧形气腔,所述气缸的弧形气腔内设有弧形的活塞杆,所述弧形气腔和活塞杆分别与所述芯轴同心设置,所述活塞杆的外端伸出所述气缸之外并与所述张紧臂的底部安装台固定连接,所述气缸的缸体上还设有分别与弧形气腔相连通的进气口和泄压口,所述进气口处设置有进气浮动球阀,所述进气浮动球阀的球体通过进气弹簧抵压在进气口处,所述泄压口处设有泄压浮动球阀,所述泄压浮动球阀的球体通过泄压弹簧抵压在泄压口处。
【技术特征摘要】
1.一种气动式张紧轮装置,其特征在于:包括筒形的壳体,所述壳体顶端开口,所述壳体空腔底壁中心孔中固定设置有一个竖直向上延伸的芯轴,所述芯轴上转动套装有一个张紧臂,所述张紧臂包括水平的摆臂、设置于摆臂一端顶部的顶部安装台、设置于摆臂另一端底部的底部安装台,所述张紧臂通过底部安装台转动套装在芯轴上,所述张紧臂的顶部安装台上转动套装有张紧轮,所述张紧臂的底部安装台上开有环形槽,所述环形槽内设有上下排布的环形阻尼和处于压缩状态的补偿弹簧,所述环形阻尼的截面形状呈三角形,所述芯轴的顶端设有压盖,通过压盖将所述环形阻尼压紧在补偿弹簧上;所述壳体的空腔内还设有气缸,所述气缸外形呈弧形状且位于壳体侧壁和芯轴之间,所述气缸内设有弧形气腔,所述气缸的弧形气腔内设有弧形的活塞杆,所述弧形气腔和活塞杆分别与所述芯轴同心设置,所述活塞杆的外端伸出所述气缸之外并与所述张紧臂的底部安装台固定连接,所述气缸的缸体上还设有分别与弧形气腔相连通的进气口和泄压口,所述进气口处设置有进气浮动球阀,所述进气浮动球阀的球体通过进气弹簧抵压在进气口处,所述泄压口处设有泄压浮动球阀,所述泄压浮动球阀的球体通过泄压弹簧抵压在泄压口处。2.如权利要求1所述的一种气动式张紧轮装置,其特征在于:所述补偿弹簧由多个碟形弹簧在竖直方向上堆叠而成。3.如权利要求1所述的一种气动式张紧轮装置,其特征在于:所述张紧臂的底部安装台通过自润滑轴承转动...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛锐,朱文军,李健,辛雪军,周易,李学帅,吕庆伦,王文虓,詹小雪,崔亚,
申请(专利权)人:安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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