一种用于设有燃气舱室综合管廊的通风节点制造技术

本发明专利技术涉及一种用于设有燃气舱室综合管廊的通风口，综合管廊包括燃气舱室和至少一个非燃气舱室，其特征在于所述综合管廊内设置中板，在所述中板下方，各舱室通过隔墙隔开，位于所述通风口下部位置设置防火隔墙及常闭防火门，将各舱室分隔成两个独立的防火分区；在所述中板上方，在燃气舱室和非燃气舱室间设置混凝隔墙，将通风口分隔成两个通风空间，分别布置通风设备。本发明专利技术不仅满足规范“燃气管道舱室的排风口与其他舱室排风口、进风口、人员出入口以及周边建（构）筑物口部距离不应小于10m”的要求，极大的减小了通风节点的数量；同时通过合理的空间布置，整个节点长度仅有24m，在控制裂缝、沉降以及预制拼装方面都有着很大的优势。

A Ventilation Node with Gas Chamber Integrated Pipe Gallery

The invention relates to an air vent for a gas cabin comprehensive pipe gallery, which comprises a gas cabin and at least one non-gas cabin. The integrated pipe gallery is characterized in that a mid-plate is arranged in the comprehensive pipe gallery. Under the mid-plate, each cabin is separated by a partition wall, and a fire partition wall is arranged at the lower part of the air vent. Close the fire door and divide each compartment into two separate fire prevention zones; above the middle plate, a coagulation partition wall is arranged between the gas compartment and the non-gas compartment, and the vent is divided into two ventilation spaces, and ventilation equipment is arranged separately. The invention not only meets the requirement that the distance between the exhaust port of gas pipeline cabin and other cabin vents, intakes, personnel entrances and exits, as well as the entrances of surrounding buildings (structures) should not be less than 10m, but also greatly reduces the number of ventilation nodes; at the same time, through reasonable spatial arrangement, the length of the whole node is only 24m, and the distance between the exhaust port of gas pipeline cabin and other cabin vents, intakes There are great advantages in controlling cracks, settlement and prefabrication.

【技术实现步骤摘要】
一种用于设有燃气舱室综合管廊的通风节点
本专利技术涉及综合管廊工程中的特殊节点，具体地说是一种用于设有燃气舱室综合管廊的通风节点。
技术介绍
《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015规定：“燃气管道舱室的排风口与其他舱室排风口、进风口、人员出入口以及周边建（构）筑物口部距离不应小于10m”。目前，国内在进行设有燃气舱的综合管廊的设计时，基本采取在燃气舱、综合舱分别设置通风口节点的设计方法，造成了通风节点在数量上大大增加，不仅极大的增加了工程投资，而且对综合管廊预制拼装及非开挖的研究都有着明显的制约作用。即使少数工程已经考虑到燃气舱、综合舱分别设置通风口的设计会导致管廊节点数量过多，采取将燃气舱通风口与综合舱通风口合并设计，但合并设计的通风节点长度往往超过30m，不利于管廊沉降及裂缝的控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于设有燃气舱室综合管廊的通风节点，能够减小通风节点的数量，同时减小通风节点长度。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：一种用于设有燃气舱室综合管廊的通风节点，综合管廊设若干舱室，所述若干舱室包括燃气舱室和至少一个非燃气舱室，其特征在于所述综合管廊内设置中板，在所述中板下方，各舱室通过隔墙隔开，位于所述通风节点下部位置设置防火隔墙及常闭防火门，将各舱室分隔成两个独立的防火分区；在所述中板上方，在燃气舱室和非燃气舱室间设置混凝隔墙，将通风节点分隔成两个通风空间，分别布置独立运行的通风设备，所述两个通风空间分别称为燃气舱通风口和综合舱通风口，所述燃气舱通风口和综合舱通风口内均设有配电间、人孔、通风井、风机孔，所述燃气舱通风口的通风井布置在通风节点的两侧，所述综合舱通风口的通风井布置在通风节点的中间，燃气舱和综合舱的顶部人孔均设置于节点中间。进一步地，所述燃气舱通风口和综合舱通风口的中板分别设置风机孔，风机孔上安装风机，所述风机通过风管与对应的通风井连接。进一步地，所述燃气舱通风口和综合舱通风口的顶部分别设有设备孔，设备孔上设置预制盖板，设备孔用于风机的安装及检修吊装。进一步地，防火墙设置于通风节点的中间位置。本专利技术的特点是通过在通风口中板设置混凝隔墙，将燃气舱室与其他舱室间分隔成两个空间，在各自空间分别布置通风设备，独立运行。本专利技术通过将燃气舱和综合舱的通风口合并设计，不仅满足规范“燃气管道舱室的排风口与其他舱室排风口、进风口、人员出入口以及周边建（构）筑物口部距离不应小于10m”的要求，极大的减小了通风节点的数量；同时通过合理的空间布置，可缩短整个节点长度，在控制裂缝、沉降以及预制拼装方面都有着很大的优势。附图说明图1为本专利技术一实施例的底部结构示意图。图2为本专利技术一实施例的中部结构示意图。图3为本专利技术一实施例的顶部结构示意图。图4为本专利技术一实施例的综合舱剖面示意图。图5为本专利技术一实施例的燃气舱剖面示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述。图中包括：防火墙1、常闭防火门2、风机3、风管4、综合舱通风井5、风机孔6、综合舱配电间7、中板综合舱人孔8、燃气舱配电间9、燃气舱通风井10、爬梯11、混凝土隔墙12、燃气舱设备孔14、顶板燃气舱人孔15、综合舱设备孔16、顶板综合舱人孔17、中板燃气舱人孔18、燃气舱室A、电力舱室B、给水+通信舱室C。本专利技术主要包括下部、中部、顶部三个部分的结构布置、电气布置、暖通布置，其特征在于将燃气舱与综合舱通风口合并设计，通过设置混凝土隔墙，将燃气舱与综合舱隔开独立通风，互不影响。通过合理的空间布置，优化设计，在满足规范要求、功能需求的前提下，把节点长度做到最小。如图所示，综合管廊包括燃气舱室和至少一个非燃气舱室（在该实施例中，非燃气舱室包括电力舱室和给水+通信舱室），综合管廊从下至上依次设置底板、中板和顶板，在综合管廊下部（即中板下方空间），管廊各个舱室之间通过隔墙隔开，各个舱室之间不连通，并在每个舱室内通过设置防火墙1与常闭防火门2，将管廊各个舱室分隔成两个防火区间，防火墙1设置于节点中间位置。综合管廊中部（即中板上方空间），通过设置混凝土隔墙12，将通风节点分隔成燃气舱通风口与综合舱通风口两个空间，在各自空间内分别合理布置风机3、风机孔6、综合舱通风井5、综合舱配电间7、燃气舱配电间9、燃气舱通风井10。风机3置于风机孔6上，并通过风管4与对应的通风井5连接。非燃气舱室公用一个综合舱通风井5，综合舱通风井5布置在节点中间，而燃气舱通风井10布置在节点两端。这样在节点长度24米的情况下，综合舱通风井5和燃气舱通风井10之间的距离可以满足不小于10m。经由设置顶板的人孔通过爬梯11可从地面下至管廊中部，并通过设置在中板的人孔下至管廊下部。综合管廊上部，通过设置燃气舱设备孔14、综合舱设备孔16，满足风机设备按照、检修要求。通过在顶板设置燃气舱人孔15、综合舱人孔17，满足人员出入通风口的要求。燃气舱人孔15、综合舱人孔17均设置于节点中间，这样在节点长度24米的情况下，人员出入口与燃气舱通风井10之间的距离可以满足不小于10m。中板设置中板综合舱人孔8和中板燃气舱人孔18，满足人员下至管廊下部的要求，中板综合舱人孔8紧贴综合舱配电间7设置，中板燃气舱人孔18设置于节点中部靠近防火墙处。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于设有燃气舱室综合管廊的通风节点，综合管廊设若干舱室，所述若干舱室包括燃气舱室和至少一个非燃气舱室，其特征在于所述综合管廊内设置中板，在所述中板下方，各舱室通过隔墙隔开，位于所述通风节点下部位置设置防火隔墙及常闭防火门，将各舱室分隔成两个独立的防火分区；在所述中板上方，在燃气舱室和非燃气舱室间设置混凝隔墙，将通风节点分隔成两个通风空间，分别布置独立运行的通风设备，所述两个通风空间分别称为燃气舱通风口和综合舱通风口，所述燃气舱通风口和综合舱通风口内均设有配电间、人孔、通风井、风机孔，所述燃气舱通风口的通风井布置在通风节点的两侧，所述综合舱通风口的通风井布置在通风节点的中间，燃气舱和综合舱的顶部人孔均设置于节点中间。

【技术特征摘要】
1.一种用于设有燃气舱室综合管廊的通风节点，综合管廊设若干舱室，所述若干舱室包括燃气舱室和至少一个非燃气舱室，其特征在于所述综合管廊内设置中板，在所述中板下方，各舱室通过隔墙隔开，位于所述通风节点下部位置设置防火隔墙及常闭防火门，将各舱室分隔成两个独立的防火分区；在所述中板上方，在燃气舱室和非燃气舱室间设置混凝隔墙，将通风节点分隔成两个通风空间，分别布置独立运行的通风设备，所述两个通风空间分别称为燃气舱通风口和综合舱通风口，所述燃气舱通风口和综合舱通风口内均设有配电间、人孔、通风井、风机孔，所述燃气舱通风口的通风井布置在通风节点的两侧，所述综...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛海洋，王恒栋，徐辉，彭夏军，李春波，徐海宁，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31