一种路侧设备制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种路侧设备，该路侧设备包括电连接的控制模块及UWB射频模块，还包括：设置在路内停车区域的至少一个摄像头，且所述摄像头的监控区域覆盖所述路内停车区域的多个泊位；与所述控制模块和所述摄像头连接，且用于对所述摄像头所拍摄的图像进行处理并将处理结果传送至所述控制模块的视频处理模块。实施本实用新型专利技术的技术方案，可大幅降低现场人工巡查工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种路侧设备
本技术涉及智能交通(IntelligentTransportationSystem，简称ITS)领域，尤其涉及一种路侧设备。
技术介绍
在城市路内停车领域，通过UWB射频定位设备可以实现安装有电子标签的车辆在停车泊位的位置感知以及计时收费功能。但是对于没有安装电子标签的车辆，就无法感知所停的位置。另外，现阶段对于路内停车泊位内车辆的违停稽查也越来越迫切，目前，很多城市路段违停稽查都是通过人工巡逻的方式实现的，增加了现场人工巡查工作量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术中的现场人工巡查工作量大的缺陷，提供一种路侧设备，减轻了现场人工巡查工作量。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种路侧设备，包括电连接的控制模块及UWB射频模块，还包括：设置在路内停车区域的至少一个摄像头，且所述摄像头的监控区域覆盖所述路内停车区域的多个泊位；与所述控制模块和所述摄像头连接，且用于对所述摄像头所拍摄的图像进行处理并将处理结果传送至所述控制模块的视频处理模块。优选地，所述控制模块包括第一PCB板、CPU、第一存储器、第一金手指插槽及对外接口，其中，所述CPU、所述第一存储器及所述第一金手指插槽分别设置在所述第一PCB板上，而且，所述第一存储器与所述CPU电连接，所述对外接口通过所述第一金手指插槽与所述CPU连接。优选地，所述对外接口包括：用于与所述视频处理模块连接的第一以太网口；用于与所述UWB射频模块连接的SPI接口。优选地，所述对外接口还包括下列中的至少一个：通用IO口；用于调试与通信用的RS232串口；USB接口。优选地，所述视频处理模块包括：第二PCB板、视频处理芯片、第二存储器、第二金手指插槽及至少两个第二以太网口，其中，所述视频处理芯片、所述第二存储器及所述第二金手指插槽分别设置在所述第二PCB板上，而且，所述第二存储器与所述视频处理芯片连接，至少两个第二以太网口的第一端分别通过所述第二金手指插槽连接所述视频处理芯片，其中一个第二以太网口的第二端连接所述控制模块，其它第二以太网口的第二端连接相应摄像头。优选地，还包括：用于为所述控制模块和所述视频处理模块供电的电源模块。优选地，所述电源模块包括：第三PCB板；设置在所述第三PCB板上，且用于将所输入的交流市电转换成预设电压等级的直流电的交流电源单元；设置在所述第三PCB板上，且用于将所输入的12V直流电转换成预设电压等级的直流电的直流电源单元；设置在所述第三PCB板上的供电接口，且所述供电接口的输入端分别连接所述交流电源单元的输出端及所述直流电源单元的输出端。优选地，还包括：用于实现数据收发的WIFI模块和/或全网通信模块。优选地，所述UWB射频模块包括第四PCB板设置在所述第四PCB板上的UWB射频芯片及收发电路。优选地，还包括：与所述摄像头连接的红外补光灯。实施本技术的技术方案，UWB射频模块通过UWB高精度定位技术实现对安装UWB电子标签的车辆的信息采集和精确定位，提供全自动电子收费服务。摄像头及视频处理模块可通过视频检测车位占用状态来实现非现场稽查取证，从而大幅降低现场人工巡查工作量。对于用户偷逃停车费的行为，抓拍取证信息又可作为事后追缴的直接依据，避免收益流失，抓拍取证信息同时又可对道路治安监控形成有效补充。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。附图中：图1是本技术路侧设备实施例一的逻辑结构图；图2是本技术路侧设备实施例二的逻辑结构图；图3是本技术路侧设备中控制模块实施例一的逻辑结构图；图4是本技术路侧设备中视频处理模块实施例一的逻辑结构图；图5是本技术路侧设备中电源模块实施例一的逻辑结构图；图6是本技术路侧设备中全网通信模块实施例一的逻辑结构图；图7是本技术路侧设备中WIFI模块实施例一的逻辑结构图；图8是本技术路侧设备中UWB射频模块实施例一的逻辑结构图。具体实施方式图1是本技术路侧设备实施例一的逻辑结构图，该实施例的路侧设备集UWB射频定位和视频识别功能于一体，适用于路内停车管理、停车场场站管理等城市静态交通管理相关应用场景。该实施例的路侧设备包括控制模块10、UWB射频模块20、视频处理模块30和摄像头40，其中，UWB射频模块20、视频处理模块30分别与控制模块10电连接，摄像头40与视频处理模块30电连接。而且，摄像头40设置在路内停车区域，且其监控区域覆盖路内停车区域的多个泊位，应理解，如果路内停车区域的面积较大，泊位较多，可设置多个摄像头，以使所有摄像头的监控区域覆盖路内停车区域的多个泊位。视频处理模块30用于对摄像头40所拍摄的图像进行处理并将处理结果传送至控制模块10。在该实施例的路侧设备中，UWB射频模块20通过UWB高精度定位技术实现对安装UWB电子标签的车辆的信息采集和精确定位，提供全自动电子收费服务。摄像头40及视频处理模块30可通过视频检测车位占用状态来实现非现场稽查取证，其中，视频处理模块30基于高清视频识别技术的抓拍功能和人工智能算法分析，可准确识别车位占用状态以及对违法停车行为的非现场稽查取证，从而大幅降低现场巡查工作量。对于用户偷逃停车费的行为，抓拍取证信息又可作为事后追缴的直接依据，避免收益流失，抓拍取证信息同时又可对道路治安监控形成有效补充。在一个优选实施例中，本专利技术的路侧设备还包括与摄像头连接的红外补光灯，这样，即使在微光环境下也能保证视频拍摄效果。图2是本技术路侧设备实施例二的逻辑结构图，该实施例的路侧设备包括：控制模块10、UWB射频模块20、视频处理模块30、摄像头41、42、电源模块50、电源接口防护电路60、WIFI模块70、全网通信模块80、LAN接口防护电路。而且，该路侧设备采用模块化设计，各个功能模块可以独立制造，独立调试，能够随时替换，有效节约了研发时间及制造成本。另外，各功能模块间采用以太网、USB和SPI等线缆相联接，具体地，摄像头41、42分别通过以太网线缆连接视频处理模块30，UWB射频模块20通过SPI总线连接控制模块10，视频处理模块30通过以太网线缆连接控制模块10，电源模块50分别连接控制模块10和视频处理模块30，WIFI模块70及全网通信模块80通过USB数据线连接控制模块10，LAN接口防护电路通过以太网线缆连接控制模块10。另外，UWB射频模块20、WIFI模块70及全网通信模块80分别内置微带天线，例如，UWB射频模块20内置微带UWB天线，WIFI模块70内置微带WIFI天线，全网通信模块80内置微带4G天线。图3是本技术路侧设备中控制模块实施例一的逻辑结构图，该实施例的控制模块包括第一PCB板15、CPU11、第一存储器12、第一金手指插槽13及对外接口14，其中，CPU11、第一存储器12及第一金手指插槽13分别设置在第一PCB板15上，而且，第一存储器12与CPU11电连接，对外接口14通过第一金手指插槽13与C本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路侧设备，包括电连接的控制模块及UWB射频模块，其特征在于，还包括：设置在路内停车区域的至少一个摄像头，且所述摄像头的监控区域覆盖所述路内停车区域的多个泊位；与所述控制模块和所述摄像头连接，且用于对所述摄像头所拍摄的图像进行处理并将处理结果传送至所述控制模块的视频处理模块。

【技术特征摘要】
1.一种路侧设备，包括电连接的控制模块及UWB射频模块，其特征在于，还包括：设置在路内停车区域的至少一个摄像头，且所述摄像头的监控区域覆盖所述路内停车区域的多个泊位；与所述控制模块和所述摄像头连接，且用于对所述摄像头所拍摄的图像进行处理并将处理结果传送至所述控制模块的视频处理模块。2.根据权利要求1所述的路侧设备，其特征在于，所述控制模块包括第一PCB板、CPU、第一存储器、第一金手指插槽及对外接口，其中，所述CPU、所述第一存储器及所述第一金手指插槽分别设置在所述第一PCB板上，而且，所述第一存储器与所述CPU电连接，所述对外接口通过所述第一金手指插槽与所述CPU连接。3.根据权利要求2所述的路侧设备，其特征在于，所述对外接口包括：用于与所述视频处理模块连接的第一以太网口；用于与所述UWB射频模块连接的SPI接口。4.根据权利要求3所述的路侧设备，其特征在于，所述对外接口还包括下列中的至少一个：通用IO口；用于调试与通信用的RS232串口；USB接口。5.根据权利要求1-4任一项所述的路侧设备，其特征在于，所述视频处理模块包括：第二PCB板、视频处理芯片、第二存储器、第二金手指插槽及至少两个第二以太网口，其中，所述视频处理芯片、所述第二存储器及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44