本实用新型专利技术提供一种燃气‑蒸汽联合循环机组的发电机‑变压器组电路，燃机发电机、汽轮发电机、主变压器、高压厂用变压器、启动/备用变压器和高压配电装置，其中在燃机发电机与主变压器之间设置有隔离开关，在汽轮发电机和主变压器之间设置有第一断路器，主变压器和高压配电装置之间设置有第二断路器，启动/备用变压器和高压配电装置之间设置有第三断路器。本实用新型专利技术尤其适用于不深度调峰的供热冷联产的燃气‑蒸汽联合循环燃气电站。该接线方案较常规的燃机发电机和汽轮发电机出口均设置断路器的扩大单元接线方案减少了一套燃机发电机出口断路器，从而节省了造价较高设备的使用量，也使得总平面布置更灵活。
【技术实现步骤摘要】
一种燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路
本技术涉及燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路，该电路适用于不深度调峰的供热冷联产的燃气-蒸汽联合循环燃气电站。
技术介绍
由于燃机发电机具有效率高、造价低、环境友好、占地少以及调控灵活等优点，燃气蒸汽联合循环系统或者以燃气轮机发电机组为主机的多联产工程已经成为世界各国为实现节能减排而积极发展的发电技术。目前，燃机发电机的电气主接线采用发电机-变压器组扩大单元接线时，燃机发电机和汽轮发电机出口均设置断路器，该断路器造价成本高，且占地面积较大，因此亟需一种新的接线方式解决上述问题。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路，解决因在燃机发电机和汽轮发电机出口均设置断路器，而导致的造价成本高，且占地面积较大的问题。本技术实施例提供的燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路包括：燃机发电机、汽轮发电机、主变压器、高压厂用变压器、启动/备用变压器和高压配电装置，其中所述燃机发电机和所述汽轮发电机分别与所述主变压器的低压侧电连接，所述主变压器的高压侧和所述启动/备用变压器的高压侧分别与所述高压配电装置电连接，在所述燃机发电机与所述主变压器之间设置有隔离开关，在所述汽轮发电机和所述主变压器之间设置有第一断路器，所述主变压器和所述高压配电装置之间设置有第二断路器，所述启动/备用变压器和所述高压配电装置之间设置有第三断路器，所述高压厂用变压器与所述主变压器的低压侧汽轮发电机分支电连接。上述发电机-变压器组电路在燃气-蒸汽联合循环机组启动时，先启动燃机发电机后启动汽轮发电机；正常停机时，先停汽轮发电机后停燃机发电机。燃机发电机的出口不设置断路器，可设置隔离开关，汽轮发电机出口设置断路器，厂用工作电源从汽轮发电机出口通过高压厂用变压器引接，并设置了启动/备用变压器。本技术较原有常规燃机发电机出口和汽轮发电机出口均设置断路器的发电机-变压器组扩大单元接线节省了一套价格较昂贵的燃机发电机出口断路器，从而节省投资，特别对容量较大的一套联合循环机组可节省投资上百万元，同时也节省了燃机发电机区域的占地面积。本技术尤其适用于不深度调峰的供热冷联产的燃气-蒸汽联合循环燃气电站。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种常规的燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1，图中示出了一种常规的燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路，包括：燃机发电机1、汽轮发电机2、主变压器3、高压厂用变压器4、启动/备用变压器5和高压配电装置6，其中燃机发电机1和汽轮发电机2分别与主变压器3的低压侧电连接，主变压器3的高压侧和启动/备用变压器5的高压侧分别与高压配电装置6电连接，在燃机发电机1与主变压器3之间设置有第四断路器71，在汽轮发电机2和主变压器3之间设置有第一断路器8，主变压器3和高压配电装置6之间设置有第二断路器9，启动/备用变压器5和高压配电装置6之间设置有第三断路器10，高压厂用变压器4与主变压器3的低压侧汽轮发电机分支电连接。在一些应用场景下，燃气-蒸汽联合循环机组不需要频繁的启停，因此，不需要频繁的操作上述设置在燃机发电机1与主变压器3之间的第四断路器71，导致该第四断路器71使用率较低。由于断路器的造价成本高，且占地面积大，较低的使用率将导致不必要的成本投入。参见图2，本技术实施例提供的燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路包括：燃机发电机1、汽轮发电机2、主变压器3、高压厂用变压器4、启动/备用变压器5和高压配电装置6，其中燃机发电机1和汽轮发电机2分别与主变压器3的低压侧电连接，主变压器3的高压侧和启动/备用变压器5的高压侧分别与高压配电装置6电连接，在燃机发电机1与主变压器3之间设置有隔离开关72，在汽轮发电机2和主变压器3之间设置有第一断路器8，主变压器3和高压配电装置6之间设置有第二断路器9，启动/备用变压器5和高压配电装置6之间设置有第三断路器10，高压厂用变压器4与主变压器3的低压侧汽轮发电机分支电连接。使用方法：燃气-蒸汽联合循环机组正常启动时，启动/备用变压器5为燃机发电机1提供启动电源。燃机发电机1启动后，将主变压器3高压侧的第二断路器9合闸，使燃机发电机1并网发电，从而使高压厂用变压器4带电，启动汽轮发电机2，将汽轮发电机2出口的第一断路器8合闸，汽轮发电机2并网发电。燃气-蒸汽联合循环机组正常停机时，先断开汽轮发电机2出口的第一断路器8，使汽轮发电机2先停机，然后断开主变压器高压侧的第二断路器9，将燃机发电机退出运行。如果该汽轮发电机2与另一套联合循环机组通过母管连接，则可以在燃机发电机退出运行后，打开隔离开关72，使该汽轮发电机2被另一套联合循环机组带动运行发电，其中，所述隔离开关72用于在汽轮发电机2与另一套联合循环机组通过母管连接，以及在燃机发电机退出运行后，使该汽轮发电机2被另一套联合循环机组带动运行发电。采用本技术提供的燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路，能够为每一套联合循环机组节省一组设置在燃机发电机出口处的断路器，显著地节约了成本，同时还节省了占地面积。上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种燃气‑蒸汽联合循环机组的发电机‑变压器组电路，其特征在于，包括：燃机发电机、汽轮发电机、主变压器、高压厂用变压器、启动/备用变压器和高压配电装置，其中所述燃机发电机和所述汽轮发电机分别与所述主变压器的低压侧电连接，所述主变压器的高压侧和所述启动/备用变压器的高压侧分别与所述高压配电装置电连接，在所述燃机发电机与所述主变压器之间设置有隔离开关，在所述汽轮发电机和所述主变压器之间设置有第一断路器，所述主变压器和所述高压配电装置之间设置有第二断路器，所述启动/备用变压器和所述高压配电装置之间设置有第三断路器，所述高压厂用变压器与所述主变压器的低压侧汽轮发电机分支电连接。
【技术特征摘要】
1.一种燃气-蒸汽联合循环机组的发电机-变压器组电路，其特征在于，包括：燃机发电机、汽轮发电机、主变压器、高压厂用变压器、启动/备用变压器和高压配电装置，其中所述燃机发电机和所述汽轮发电机分别与所述主变压器的低压侧电连接，所述主变压器的高压侧和所述启动/备用变压器的高压侧分别与所述高压配...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯剑芸，潘海，李明，
申请(专利权)人：电力规划总院有限公司，中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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