一种新能源汽车电池箱的水循环装置制造方法及图纸

技术编号:19484646 阅读:46 留言:0更新日期:2018-11-17 11:09
本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池箱的水循环装置,包括装置本体和水箱,所述装置本体一侧内部设置有隔音板,且隔音板一侧表面固定有散热扇。本发明专利技术中,该装置通过设有的散热片、散热扇、水冷管、半导体制冷器,组合使用,区别于一般水冷降温装置,将水冷管贴附于散热片隔槽内,最大化的吸收散热片的热量,再经由散热扇对水冷管进行降温,同时电池槽底部设有半导体制冷器降温片的一端贴合电池,另一侧贴合水箱表面,进一步对电池箱内降温,循环泵可使水冷管内的水进行循环流动,多层组合,在不使用其他电力能源的同时,具有降温效果显著的特点,响应新能源节能环保的特色。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池箱的水循环装置
本专利技术涉及新能源汽车
,尤其涉及一种新能源汽车电池箱的水循环装置。
技术介绍
可以容纳一个或多个电池的部件,我们称之为电池箱.从玩具中使用的电池从尺寸来说,主要有钮扣电池(Buttoncell)、AA电池(5号电池)、AAA电池(7号电池)、SIZEC电池(3号电池)、SIZED电池(1号电池),当然还有一些特别的电池如9号电池等,其中,新能源汽车用动力电池类型主要为:锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器。现有的新能源汽车电池箱降温大多采用风冷散热,虽然起到一定的降温效果,但遇到特殊情况,比如炎热夏天外部环境温度过大,会导致降温不够理想,有些采用水冷的降温方式,虽强于风冷,但由于结构不甚合理,辅助降温部件基本不存在,而且单纯具有降温功能当遇到转冷天气,水冷装置结冰,造成水冷管道硬化后容易断裂的情况,所以人们迫切需要一种更加完善的电池箱水冷装置,显得极为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车电池箱的水循环装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种新能源汽车电池箱的水循环装置,包括装置本体和水箱,所述装置本体一侧内部设置有隔音板,且隔音板一侧表面固定有散热扇,所述散热扇一侧固定有透风网,且透风网一侧位于装置本体内部设置有水冷管,所述水冷管一侧内部设置有散热片,且散热片一侧设置有电池槽,所述电池槽下部固定有半导体制冷器,且半导体制冷器下方位于装置本体内侧底部设置有水箱,所述水箱内部底端设置有加热组件,且加热组件一侧位于水箱外部连接有循环泵。优选的,所述水箱一侧内部固定有温度感应器,且温度感应器一侧位于装置本体外部连接有排水管道,所述排水管道内部设有手动阀门。优选的,所述水冷管底部连接在水箱上,且水箱一侧上方通过连接管连接有循环泵,所述连接管连接在水冷管与水箱交界处。优选的,所述装置本体内部两侧设置有多个散热扇,且多个散热扇关于装置本体水平中线对称,所述散热扇通过连接柱连接在隔音板与透风网中间位置。优选的,所述水箱内设有多个加热组件,且多个加热组件均匀分布在水箱内侧底部表面,所述加热组件为加热丝和通电柱。优选的,所述半导体制冷器设置有多个,且多个半导体制冷器一侧位于电池槽底部表面,所述半导体制冷器另一侧位于水箱表面的制冷器放置槽内。优选的,所述注水口一侧螺纹连接有旋盖。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是;首先该装置通过设有的散热片、散热扇、水冷管、半导体制冷器,组合使用,区别于一般水冷降温装置,将水冷管贴附于散热片隔槽内,最大化的吸收散热片的热量,再经由散热扇对水冷管进行降温,同时电池槽底部设有半导体制冷器降温片的一端贴合电池,另一侧贴合水箱表面,进一步对电池箱内降温,循环泵可使水冷管内的水进行循环流动,多层组合,在不使用其他电力能源的同时,具有降温效果显著的特点,响应新能源节能环保的特色,其次,该装置通过设有的温度感应器与新能源汽车系统连接,及时的显示水箱内的温度,当冬季温度过低时,通过水箱内的加热组件,对水箱进行加热,防止电池温度过低,造成的电池续航能力差的缺点,当温度过大时,便于提醒驾驶员,必要时可通过注水口手动更换水箱内的水,最后,该装置位于散热扇的位置设有隔音板,范围性降低散热扇工作时产生的噪音,有效的降低噪音干扰,免除了一般风冷扇叶噪音大的后顾之忧。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车电池箱的水循环装置的内部结构示意图;图2为本专利技术一种新能源汽车电池箱的水循环装置水冷管结构示意图;图3为本专利技术一种新能源汽车电池箱的水循环装置水箱结构示意图。图例说明:1-装置本体、2-隔音板、3-散热扇、4-透风网、5-水冷管、6-水箱、7-加热组件、8-散热片、9-电池槽、10-注水口、11-半导体制冷器、12-连接管、13-循环泵、14-温度感应器、15-制冷器放置槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参照图1-3,一种新能源汽车电池箱的水循环装置,包括装置本体1和水箱6,装置本体1一侧内部设置有隔音板2,且隔音板2一侧表面固定有散热扇3,散热扇3一侧固定有透风网4,且透风网4一侧位于装置本体1内部设置有水冷管5,水冷管5一侧内部设置有散热片8,且散热片8一侧设置有电池槽9,电池槽9下部固定有半导体制冷器11,且半导体制冷器11下方位于装置本体1内侧底部设置有水箱6,水箱6内部底端设置有加热组件7,且加热组件7一侧位于水箱6外部连接有循环泵13。水箱6一侧内部固定有温度感应器14,且温度感应器14一侧位于装置本体1外部连接有排水管道,排水管道内部设有手动阀门,温度感应器14通过与汽车系统连接,便于提醒驾驶员水箱内部温度,排水管道,便于排出水箱内的水,水冷管5底部连接在水箱6上,且水箱6一侧上方通过连接管12连接有循环泵13,连接管12连接在水冷管5与水箱6交界处,便于使得水冷管内部的水进行流动,具有辅助水散热的作用,装置本体1内部两侧设置有多个散热扇3,且多个散热扇3关于装置本体1水平中线对称,散热扇3通过连接柱连接在隔音板2与透风网4中间位置,便于对装置内部的水冷管进行散热,且具有为散热扇隔音的效果,防止水冷管过热,造成水冷失去作用,水箱6内设有多个加热组件7,且多个加热组件7均匀分布在水箱6内侧底部表面,加热组件7为加热丝和通电柱,便于在需要时对水箱内的水加热,防止天气过冷造成的水冷管冻裂的情况,使得电池能够保持正常工作,半导体制冷器11设置有多个,且多个半导体制冷器11一侧位于电池槽9底部表面,半导体制冷器11另一侧位于水箱表面的制冷器放置槽15内,便于对电池降温以及将热量传导给水箱,同时有效的为半导体制冷器11本身散热,注水口10一侧螺纹连接有旋盖,便于注入冷水。工作原理:使用时,将电池放置在电池槽9内,使得电池与底部的半导体制冷器11贴合,通过设有的散热片8、散热扇3、水冷管5、半导体制冷器11,组合使用,将水冷管11贴附于散热片8隔槽内,最大化的吸收散热片8的热量,再经由散热扇3对水冷管5进行降温,同时电池槽9底部设有半导体制冷器11降温片的一端贴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池箱的水循环装置,包括装置本体(1)和水箱(6),其特征在于,所述装置本体(1)一侧内部设置有隔音板(2),且隔音板(2)一侧表面固定有散热扇(3),所述散热扇(3)一侧固定有透风网(4),且透风网(4)一侧位于装置本体(1)内部设置有水冷管(5),所述水冷管(5)一侧内部设置有散热片(8),且散热片(8)一侧设置有电池槽(9),所述电池槽(9)下部固定有半导体制冷器(11),且半导体制冷器(11)下方位于装置本体(1)内侧底部设置有水箱(6),所述水箱(6)内部底端设置有加热组件(7),且加热组件(7)一侧位于水箱(6)外部连接有循环泵(13)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池箱的水循环装置,包括装置本体(1)和水箱(6),其特征在于,所述装置本体(1)一侧内部设置有隔音板(2),且隔音板(2)一侧表面固定有散热扇(3),所述散热扇(3)一侧固定有透风网(4),且透风网(4)一侧位于装置本体(1)内部设置有水冷管(5),所述水冷管(5)一侧内部设置有散热片(8),且散热片(8)一侧设置有电池槽(9),所述电池槽(9)下部固定有半导体制冷器(11),且半导体制冷器(11)下方位于装置本体(1)内侧底部设置有水箱(6),所述水箱(6)内部底端设置有加热组件(7),且加热组件(7)一侧位于水箱(6)外部连接有循环泵(13)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱的水循环装置,其特征在于,所述水箱(6)一侧内部固定有温度感应器(14),且温度感应器(14)一侧位于装置本体(1)外部连接有排水管道,所述排水管道内部设有手动阀门。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱的水循环装置,其特征在于,所述水冷管(5)底部连接在水箱(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵文娟赵文波
申请(专利权)人:安徽知之信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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