一种用于飞行器的起动装置制造方法及图纸

技术编号:19441805 阅读:31 留言:0更新日期:2018-11-14 15:09
本发明专利技术提出了一种用于飞行器的起动装置。该起动装置包括基架;升降组件,设置于基架上;升降组件包括升降套柱及设置在升降套柱内的第一驱动杆;起动机,设置于升降套柱上,第一驱动杆驱动升降套柱上下运动而带动起动机作升降运动;连接组件,设置于基架上,连接组件与飞行器可拆卸地连接。本发明专利技术通过第一驱动杆驱动升降套柱上下运动而带动起动机作升降运动,从而能够适应不同发动机的安装高度,具有很强的通用性,此外,还通过连接组件与飞行器可拆卸地连接,实现了起动装置与飞行器的快速连接与拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞行器的起动装置
本专利技术涉及飞行器领域,具体来说,涉及一种用于飞行器的起动装置。
技术介绍
在现有技术中,飞行器的起动装置用于发动机地面起动,但是,其仅针对某一发动机的安装高度而设计,当发动机的安装高度改变后,需要对台架进行改装,从而使得现有技术中的飞行器的起动装置适应性较差。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本专利技术提出一种飞行器的起动装置,能够通过升降组件实现起动装置的可升降功能,从而使起动装置适应不同发动机安装高度的飞行器的地面起动要求。本专利技术的技术方案是这样实现的:根据本专利技术的一个方面,提供了一种用于飞行器的起动装置。该起动装置包括:基架;升降组件,设置于基架上,升降组件包括升降套柱及设置在升降套柱内的第一驱动杆;起动机,设置于升降套柱上,第一驱动杆驱动升降套柱上下运动而带动起动机作升降运动;连接组件,设置于基架上,连接组件与飞行器可拆卸地连接。根据本专利技术的一个实施例,第一驱动杆为液压传动杆,驱动升降套柱在竖直方向上运动。根据本专利技术的一个实施例,第一驱动杆上设置有螺纹,升降套柱内设置有螺纹套管,螺纹套管套设于第一驱动杆上并与第一驱动杆形成螺纹配合,第一驱动杆在转动的状态下可驱动螺纹套管沿第一驱动杆上下移动,从而带动升降套柱作升降运动。根据本专利技术的一个实施例,第一驱动杆的下端设置有第一齿轮,升降组件还包括第二驱动杆,第二驱动杆穿过升降套柱的侧壁,且第二驱动杆的相对两端分别设置有手轮和第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮相互啮合,转动手轮以驱动第二驱动杆转动,在第二驱动杆转动下可带动第一驱动杆转动。根据本专利技术的一个实施例,第一齿轮和第二齿轮均为锥齿轮,且第一齿轮和第二齿轮的中心轴线相互垂直。根据本专利技术的一个实施例,升降组件进一步包括设置在基架上的固定支柱,升降套柱套设于固定支柱的上方且可相对于固定支柱上下运动,固定支柱的侧壁上开设孔洞,升降套柱的侧壁上开设一竖直沟槽,第二驱动杆穿过孔洞和竖直沟槽,在升降套柱作升降运动时,第二驱动杆与竖直沟槽相对滑动。根据本专利技术的一个实施例,起动装置还包括两个安装座,两个安装座分别设置在升降套柱的相对两侧,两个安装座冒出于升降套柱的顶面形成起动机的安装空间。根据本专利技术的一个实施例,基架呈矩形框状,基架具有依次连接的第一侧框、第二侧框和第三侧框,第一侧框和第三侧框相对设置,升降组件设置在第一侧框,连接组件设置在第二侧框,第三侧框上设置有推动扶手。根据本专利技术的一个实施例,连接组件包括相互连接的竖直支杆和水平支杆,竖直支杆固定于第二侧框,水平支杆上设置第一导轨,飞行器上设置有第二导轨,第二导轨与第一导轨滑动连接或分离,以使飞行器与起动装置可快速拆卸。根据本专利技术的一个实施例,进一步包括:第一导轨包括顶座、底座和位于顶座与底座之间的中间肋,第二导轨为弯折板结构,第二导轨套设在顶座上并且可沿顶座的长度方向相对于第一导轨滑动。根据本专利技术的一个实施例,第二导轨包括顶座、底座和位于顶座与底座之间的中间肋,第一导轨为弯折板结构,第一导轨套设在顶座上并且可沿顶座的长度方向相对于第二导轨滑动。根据本专利技术的一个实施例,在基架的底部设置有多个行走轮。本专利技术通过第一驱动杆驱动升降套柱上下运动而带动起动机作升降运动,从而能够适应不同发动机的安装高度,具有很强的通用性,此外,还通过连接组件与飞行器可拆卸地连接,实现了起动装置与飞行器的快速连接与拆卸。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例的飞行器的起动装置的结构示意图;图2详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的起动机的具体结构;图3详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的安装座的具体结构;图4详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的手轮的具体结构;图5详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的升降套柱的具体结构;图6详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的固定支柱的具体结构;图7详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的行走轮的具体结构;图8详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的连接组件的具体结构;图9详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的基架的具体结构;图10详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的竖直固定杆的具体结构;图11详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的第一导轨的具体结构;图12详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的第二导轨的具体结构;图13详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的推动扶手的具体结构;图14a和图14b分别详细例示了图1中所示的用于飞行器的起动装置的升降组件的具体结构。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。根据本专利技术的实施例,提供了提供了一种用于飞行器的起动装置。如图1所示,根据本专利技术实施例的起动装置包括:基架8(其详细结构参见图9);升降组件,设置于基架8上;升降组件包括升降套柱4(其详细结构参见图5)及设置在升降套柱4内的第一驱动杆16;起动机1(其详细结构参见图2),设置于升降套柱4上,第一驱动杆16驱动升降套柱4上下运动而带动起动机1作升降运动;连接组件7(其详细结构参见图8),设置于基架8上,连接组件7与飞行器可拆卸地连接,以实现飞行器与起动装置的快速安装与分离。在该实施例中,继续参见图1,基架8为一方形框架,在其框架的一侧上方设置有一固定支柱5(其详细结构参见图6),该固定支柱5上端套设一升降套柱4,即升降套柱4罩着固定支柱5的上端,同时,还通过安装座2(其详细结构参见图3)将起动机1固定在升降套柱4的上方,此外,继续参见图14a、14b,在升降套柱4内设置第一驱动杆16,其可驱动升降套柱4的上下移动,从而通过升降套柱4的上下移动,进一步带动起动机1的上下移动,从而使起动装置适应不同发动机安装高度的飞行器的地面起动要求。此外,继续参见图1,在基架8的另一侧上设置连接组件7,其可实现飞行器与起动装置可快速拆卸地连接,通过将起动机1从飞行器中分离出来而固定在地面的起动装置上,从而减轻飞行器整体重量,降低机载电源的消耗,提高飞行器的续航能力,并且本专利技术的用于飞行器的起动装置通过使用可滑动分离的导轨副,实现了起动装置与飞行器的快速连接与拆卸。本专利技术通过第一驱动杆16驱动升降套柱4上下运动而带动起动机1作升降运动,从而能够适应不同发动机的安装高度,具有很强的通用性,此外,还通过连接组件7与飞行器可拆卸地连接,实现了起动装置与飞行器的快速连接与拆卸。根据本专利技术的一个实施例,第一驱动杆16为液压传动杆,驱动升降套柱4在竖直方向上运动。在该实施例中,继续参见图1,该第一驱动杆16上设置有螺纹,此外,该升降套柱4内设置有螺纹套管17,螺纹套管17套设于第一驱动杆16的上端,其与第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞行器的起动装置,其特征在于,包括:基架;升降组件,设置于所述基架上,所述升降组件包括升降套柱及设置在升降套柱内的第一驱动杆;起动机,设置于升降套柱上,所述第一驱动杆驱动升降套柱上下运动而带动所述起动机作升降运动;连接组件,设置于所述基架上,所述连接组件与所述飞行器可拆卸地连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞行器的起动装置,其特征在于,包括:基架;升降组件,设置于所述基架上,所述升降组件包括升降套柱及设置在升降套柱内的第一驱动杆;起动机,设置于升降套柱上,所述第一驱动杆驱动升降套柱上下运动而带动所述起动机作升降运动;连接组件,设置于所述基架上,所述连接组件与所述飞行器可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的起动装置,其特征在于,所述第一驱动杆为液压传动杆,驱动所述升降套柱在竖直方向上运动。3.根据权利要求1所述的起动装置,其特征在于,所述第一驱动杆上设置有螺纹,所述升降套柱内设置有螺纹套管,所述螺纹套管套设于所述第一驱动杆上并与所述第一驱动杆形成螺纹配合,所述第一驱动杆在转动的状态下可驱动所述螺纹套管沿所述第一驱动杆上下移动,从而带动所述升降套柱作升降运动。4.根据权利要求3所述的起动装置,其特征在于,所述第一驱动杆的下端设置有第一齿轮,所述升降组件还包括第二驱动杆,所述第二驱动杆穿过所述升降套柱的侧壁,且所述第二驱动杆的相对两端分别设置有手轮和第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮相互啮合,转动所述手轮以驱动所述第二驱动杆转动,在所述第二驱动杆转动下可带动所述第一驱动杆转动。5.根据权利要求4所述的起动装置,其特征在于,所述第一齿轮和所述第二齿轮均为锥齿轮,且所述第一齿轮和所述第二齿轮的中心轴线相互垂直。6.根据权利要求4所述的起动装置,其特征在于,所述升降组件进一步包括设置在所述基架上的固定支柱,所述升降套柱套设于所述固定支柱的上方且可相对于所述固定支柱上下运动,所述固定支柱的侧壁上开设孔洞,所述升降套柱的侧壁上开...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:深圳光启合众科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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