【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件气味检测的高温试验箱
本技术涉及实验室检测装置领域，具体地说，特别涉及到一种用于汽车零部件气味检测的高温试验箱。
技术介绍
我国已然成为了汽车大国，随之而来的车内空气异味问题也逐渐成为人们关注的焦点，但关系着消费者健康安全的车内空气质量状况却不容乐观，据2013年的一个检测数据显示，92.5％的车辆都存在车内空气质量问题。现有的检测方式往往只能在某一温度下进行采样性测试，由于汽车零部件散发出的刺激性气味会随着温度的变化而变化，因此，该种测试并不能全面的反应被检测汽车零部件的真实情况，存在着一定的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种用于汽车零部件气味检测的高温试验箱，以解决现有技术中的缺陷。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种用于汽车零部件气味检测的高温试验箱，包括保温外箱，所述保温外箱的内部具有耐高温防火板和聚氨酯复合保温层，其用于保持保温外箱内部的温度稳定；检测舱，所述检测舱安装在保温外箱内，其内部具有用于放置待检测的汽车零部件的腔体；循环风道，所述循环风道设置在保温外箱和检测舱之间，其用于调整检测舱内的温度；在所述保温外箱上安装有温控循环组件、空气净化组件和散热组件；所述温控循环组件包括循环风机和加热器，所述循环风机和加热器内部具有与循环风道连通的管路，循环风机用于驱动空气在循环风道和管路内流动，加热器用于加热流经的空气；所述空气净化组件包括与检测舱内部连通的新风管路、安装在所述新风管路上的空气过滤器、用于驱动新风的新风风机、以及与检测舱连通的排气阀；所述散热组件包括与循环风道连通的散热风机、...
【技术保护点】
1.一种用于汽车零部件气味检测的高温试验箱，其特征在于：包括保温外箱(1)，所述保温外箱(1)的内部具有耐高温防火板和聚氨酯复合保温层，其用于保持保温外箱(1)内部的温度稳定；检测舱(2)，所述检测舱(2)安装在保温外箱(1)内，其内部具有用于放置待检测的汽车零部件的腔体；循环风道(3)，所述循环风道(3)设置在保温外箱(1)和检测舱(2)之间，其用于调整检测舱(2)内的温度；在所述保温外箱(1)上安装有温控循环组件(31)、空气净化组件(32)和散热组件(33)；所述温控循环组件(31)包括循环风机(311)和加热器(312)，所述循环风机(311)和加热器(312)内部具有与循环风道(3)连通的管路，循环风机(311)用于驱动空气在循环风道(3)和管路内流动，加热器(312)用于加热流经的空气；所述空气净化组件(32)包括与检测舱(2)内部连通的新风管路(321)、安装在所述新风管路(321)上的空气过滤器(322)、用于驱动新风的新风风机(323)、以及与检测舱(2)连通的排气阀(324)；所述散热组件(33)包括与循环风道(3)连通的散热风机(331)、安装在保温外箱(1)上的...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件气味检测的高温试验箱，其特征在于：包括保温外箱(1)，所述保温外箱(1)的内部具有耐高温防火板和聚氨酯复合保温层，其用于保持保温外箱(1)内部的温度稳定；检测舱(2)，所述检测舱(2)安装在保温外箱(1)内，其内部具有用于放置待检测的汽车零部件的腔体；循环风道(3)，所述循环风道(3)设置在保温外箱(1)和检测舱(2)之间，其用于调整检测舱(2)内的温度；在所述保温外箱(1)上安装有温控循环组件(31)、空气净化组件(32)和散热组件(33)；所述温控循环组件(31)包括循环风机(311)和加热器(312)，所述循环风机(311)和加热器(312)内部具有与循环风道(3)连通的管路，循环风机(311)用于驱动空气在循环风道(3)和管路内流动，加热器(312)用于加热流经的空气；所述空气净化组件(32)包括与检测舱(2)内部连通的新风管路(...
【专利技术属性】
技术研发人员：高启星，陆星宇，
申请(专利权)人：上海秦沛环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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