电梯平衡系数无载荷测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯平衡系数无载荷测量装置，包括夹绳装置、称重装置和固定装置；所述夹绳装置的下端与所述称重装置的上端相铰接，称重装置的下端与所述固定装置相铰接。本实用新型专利技术优点在于结构简单，加工制造成本低廉；实现对电梯平衡系数无载荷测量时操作便捷，测量结果准确、直观，同时安装、拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
电梯平衡系数无载荷测量装置
本技术涉及电梯，尤其是涉及电梯平衡系数无载荷测量装置。
技术介绍
电梯平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标，需要现场测量。合理设置电梯平衡系数不仅可以确保电梯制动器在其制动范围内制动，还也可节约大量电能资源。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧，GB7588-2003中的G2.4节给出了平衡系数（q）定义，即额定载重量及轿厢质量由对重或平衡重平衡的量。由此，其计算公式：其中：q——平衡系数；W——对重质量，kg；P——轿厢质量，kg；Q——额定载重量；kg。目前，国内、外普遍采用的测量方法是在轿厢内分别装载额定载重量30%、40%、45%、50%、60%的测试块进行上、下全行程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录轿厢起重电动机的电流值，绘制电流-负荷曲线，以上、下行运行曲线的交点确定平衡系数。这种测量方法是一种间接的测量方法，需要在测量过程中根据不同的加载量对电梯轿厢进行人工搬运加载，既费时费力、效率低，又存在较大误差，很难得到精确的电梯平衡系数。中国专利CN201952077U公开了一种电梯平衡系数的测量装置，这是一种无载荷的测量方法，设于电梯的对重侧，由钢丝绳夹具、两个测力传感器和用于固定的两个可调支架及测量表构成；由于电梯对重侧的钢丝绳在导向轮的作用下与水平面存在较大的夹角，这就需要长时间调整钢丝绳夹具和两个测力传感器的安装角度；且由于该测量装置接近曳引轮，受钢丝绳（悬挂装置）曳引轮槽的限制，多根钢丝绳之间距离很小，不可能穿过钢丝绳夹具的夹紧螺栓。另外，用两个测力传感器测量时，精度受两个测力传感器安装高度和角度的影响，以及受钢丝绳夹具夹持在钢丝绳上角度的影响，对测量人员的技能要求很高，受人为操作因素影响较大，且有些电梯的对重侧没有这种测量装置的安装位置。目前，由于国内电梯业内认识到电梯平衡系数对电梯制动器的影响很大，所以国家质检总局于2017年6月12日发布《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》等6个安全技术规范第2号修改单的公告，把电梯的平衡系数试验由原来的C类检验项目（如资料审查无质疑时，可确认合格）修改为B类检验项目（不仅审查资料，还要对该类项目进行现场检验），检验中的其它试验只有等平衡系数结果为符合后方可进行，且在定期检验中增加了平衡系数的检验项目。因此，为减少人为影响，提高电梯平衡系数测量精度和工作效率，降低安装单位或使用单位经济成本（轿厢内装载的载荷和搬运的人工费用），有必要研究一种测量精度高、安装简单、工作效率高且受人因素影响小的无载荷测量方法。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种测量精度高、安装简单、工作效率高且受人因素影响小的电梯平衡系数无载荷测量装置。为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：本技术所述的电梯平衡系数无载荷测量装置，包括夹绳装置、称重装置和固定装置；所述夹绳装置的下端与所述称重装置的上端相铰接，称重装置的下端与所述固定装置相铰接。所述固定装置为固定杆，所述固定杆的两端分别为叉形结构。所述夹绳装置包括开设有楔形插槽的插座，插装在所述楔形插槽内并与其相匹配的楔形插块；所述楔形插块的纵断面为直角梯形结构，楔形插槽为设置有内翻边的开口槽结构，楔形插块与楔形插槽相接触的平面上分别沿纵向对应开设有绳槽。所述楔形插块的斜面与所述楔形插槽内翻边的斜面之间设置有滚排。所述夹绳装置包括开设有楔形插槽的插座，插装在所述楔形插槽内并与其相匹配的楔形插块，扣合在楔形插槽槽口处的压板；所述楔形插块的纵断面为直角梯形结构，所述压板的纵断面为倒直角梯形结构，楔形插块与楔形插槽相接触的平面上分别沿纵向对应开设有绳槽；插座和压板通过螺栓连接为一体。所述楔形插块的斜面与所述压板的斜面之间设置有滚排。所述夹绳装置包括基板、楔板和压板；所述楔板的纵断面为直角梯形结构，所述压板的纵断面为倒直角梯形结构；楔板与基板相接触的平面上分别沿纵向对应开设有绳槽，基板和压板通过螺栓连接为一体。所述楔板的斜面与所述压板的斜面之间设置有滚排。本技术优点在于结构简单，加工制造成本低廉；实现对电梯平衡系数无载荷测量时操作便捷，测量结果准确、直观，同时安装、拆卸方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2-1、图2-2、图2-3、图2-4是本技术所述夹绳装置的第一种结构示意图。图3-1、图3-2是本技术所述夹绳装置的第二种结构示意图。图4-1、图4-2是本技术所述夹绳装置的第三种结构示意图。图5是本技术的使用状态参考图。图6是图5的I部放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述实施例。如图1所示，本技术所述的电梯平衡系数无载荷测量装置，包括夹绳装置1、称重装置2和固定杆3；夹绳装置1的下端与称重装置2的上端相挂接，称重装置2的下端与固定杆3相挂接，固定杆3的两端分别为叉形4结构。称重装置2选择为称重传感器，夹绳装置1有三种结构供选择：第一种夹绳装置1如图2-1、图2-2、图2-3、图2-4所示，包括开设有楔形插槽5的插座6，插装在楔形插槽5内并与其相匹配的楔形插块7；楔形插块7的纵断面为直角梯形结构，楔形插槽5为设置有内翻边8的开口槽结构，楔形插块7与楔形插槽5相接触的平面上分别沿纵向对应开设有绳槽9.1、9.2，楔形插块7的斜面与楔形插槽5内翻边8的斜面之间设置有滚排10。第二种夹绳装置1如图3-1、图3-2所示，包括开设有楔形插槽11的插座12，插装在楔形插槽11内并与其相匹配的楔形插块13，扣合在楔形插槽11槽口处的压板14；楔形插块13的纵断面为直角梯形结构，压板14的纵断面为倒直角梯形结构，楔形插块13与楔形插槽11相接触的平面上分别沿纵向对应开设有绳槽15.1、15.2；插座和压板通过螺栓16连接为一体；楔形插块13的斜面与压板14的斜面之间设置有滚排17。第三种夹绳装置1如图4-1、图4-2所示，包括基板18、楔板19和压板20；楔板19的纵断面为直角梯形结构，压板20的纵断面为倒直角梯形结构；楔板19与基板18相接触的平面上分别沿纵向对应开设有绳槽21.1、21.2，楔板19的斜面与压板20的斜面之间设置有滚排22；基板18和压板20通过螺栓23连接为一体。本技术工作原理简述如下：在对电梯平衡系数无载荷测量时，将轿厢和对重运行到同一水平位置，断开电梯主开关，将夹绳装置1安装在轿厢侧接近于曳引轮的悬挂钢丝绳上，将称重装置2的上挂钩挂接于夹绳装置1的吊装孔内，然后将固定杆3安装在称重装置2的正下方，将称重装置2的下挂钩挂接于固定杆3上，固定杆3两侧的叉形4插装在电梯曳引机轿厢侧的底座架工字钢24内沿上，即完成本测量装置的安装工作。通过人工打开曳引机的制动器，由于对重比轿厢重，对重会拉动悬挂钢丝绳沿曳引轮转动，夹绳装置1随着悬挂钢丝绳移动，直接受称重装置2的拉力而停止移动，此时即可在称重装置2的显示屏上直接读出拉力值（称重装置2所称的重量），这个重量再加上夹绳装置1的重量、和夹绳装置1到曳引轮之间悬挂钢丝绳的重量（如距离小可忽略），就是对重比轿厢多出的重量，再本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯平衡系数无载荷测量装置，包括夹绳装置、称重装置和固定装置；其特征在于：所述夹绳装置的下端与所述称重装置的上端相铰接，称重装置的下端与所述固定装置相铰接。

【技术特征摘要】
1.一种电梯平衡系数无载荷测量装置，包括夹绳装置、称重装置和固定装置；其特征在于：所述夹绳装置的下端与所述称重装置的上端相铰接，称重装置的下端与所述固定装置相铰接。2.根据权利要求1所述的电梯平衡系数无载荷测量装置，其特征在于：所述固定装置为固定杆，所述固定杆的两端分别为叉形结构。3.根据权利要求1或2所述的电梯平衡系数无载荷测量装置，其特征在于：所述夹绳装置包括开设有楔形插槽的插座，插装在所述楔形插槽内并与其相匹配的楔形插块；所述楔形插块的纵断面为直角梯形结构，楔形插槽为设置有内翻边的开口槽结构，楔形插块与楔形插槽相接触的平面上分别沿纵向对应开设有绳槽。4.根据权利要求3所述的电梯平衡系数无载荷测量装置，其特征在于：所述楔形插块的斜面与所述楔形插槽内翻边的斜面之间设置有滚排。5.根据权利要求1或2所述的电梯平衡系数无载荷测量装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李寒冰，卫小兵，袁江，王敏星，赵会娟，赵洪涛，齐玉凤，彭红玲，李雁冰，邓旺龙，张迎光，史皓天，
申请(专利权)人：河南省特种设备安全检测研究院，
类型：新型
国别省市：河南,41