一种LED路灯制造技术

技术编号:19362527 阅读:16 留言:0更新日期:2018-11-07 23:17
本实用新型专利技术公开了一种LED路灯,所述LED路灯包括灯体,LED路灯还包括光热引擎装置,灯体可拆卸地安装在光热引擎装置的下端,光热引擎装置为主体散热器,主体散热器为整体式模块或多个分装式模块,整体式模块的大小或所述分装式模块的数量与主体散热器的功率相匹配;LED路灯还包括电源仓和智能控制模块,电源仓固定连接于主体散热器的一端,智能控制模块内置于电源仓内并与所述灯体电性连接。本实用新型专利技术的LED路灯的主体散热器根据需要采用整体化模块或分装式模块,外型美观,成本小,其大容量的电源仓可以放置多个智能控制模块,更为实用方便。

A LED street lamp

The utility model discloses an LED street lamp. The LED street lamp includes a lamp body, and the LED street lamp also includes a photothermal engine device. The lamp body can be disassembled and installed at the lower end of the photothermal engine device. The photothermal engine device is the main radiator, the main radiator is the integral module or multiple sub-assembly modules, and the size or location of the integral module. The number of sub-packed modules matches the power of the main radiator; the LED street lamp also includes a power bunker and an intelligent control module, which are fixed at one end of the main radiator, and the intelligent control module is placed in the power bunker and electrically connected with the lamp body. The main radiator of the LED street lamp of the utility model adopts an integral module or a separate module according to the need, which has beautiful appearance and low cost. The large power supply bin of the utility model can place multiple intelligent control modules, and is more practical and convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯
本技术涉及灯具照明领域,尤其涉及一种LED路灯。
技术介绍
目前,现有模块化LED路灯基本都是把多个独立模组拼装;还有就是单一整体式的路灯;这两类路灯应用场境都相对固定单一,并且光引擎多模块化拼装生产成本相对较高,结构可靠性相对整体模块较低,在实际应用中置换单个模块的实际应用价值不存在,整体美观性差;而单一整体式路灯可实现外型美观性但是功率固定不可变,如若要实现多个功率段就要开发新模具,综合开发成本较高,路灯性价比不高,除此之外,其电源仓空间不能兼容多功能单灯智能控制模块,对于智能化的灯具,其实用性相对较低。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本技术提供了一种LED路灯,本技术的技术方案如下:一种LED路灯,所述LED路灯包括灯体,所述LED路灯还包括光热引擎装置,所述灯体可拆卸地安装在光热引擎装置的下端,所述光热引擎装置为主体散热器,所述主体散热器为整体式模块或多个分装式模块,所述整体式模块的大小或所述分装式模块的数量与主体散热器的功率相匹配;所述LED路灯还包括电源仓和智能控制模块,所述电源仓固定连接于主体散热器的一端,所述智能控制模块内置于电源仓内并与所述灯体电性连接。进一步地,所述LED路灯还包括第一连接件,所述第一连接件的一端固定连接于电源仓,第一连接件的另一端转动连接于外部支撑体上,所述第一连接件的转动角度范围为0-15度。进一步地,所述LED路灯还包括第二连接件,所述第二连接件包括固定件和转动件,所述固定件的一端与所述转动件的一端转动连接且转动角度范围0-300度;所述固定件的另一端固定连接于电源仓,所述转动件的另一端固定连接于外部支撑体上。进一步地,所述电源仓包括仓体、仓盖和防水圈,所述仓盖通过防水圈与所述仓体固定连接;所述LED路灯还包括驱动电源,所述驱动电源与灯体电性连接,所述驱动电源固定内置于仓体内部。进一步地,所述LED路灯还包括端盖,所述端盖固定安装在主体散热器的另一端。进一步地,所述端盖为铝质端盖。进一步地,所述LED路灯还包括后盖,所述后盖固定安装主体散热器上远离灯体照明的一侧进一步地,所述LED路灯还包括透镜、LED铝基板和防水软胶圈,所述透镜通过所述防水软胶圈固定安装在主体散热器上靠近灯体照明的一侧,所述LED铝基板可拆卸安装于透镜和主体散热器之间。相比于现有技术的不足,本技术的有益效果是:本技术的LED路灯的主体散热器根据需要采用整体化模块或分装式模块,外型美观,成本小,其大容量的电源仓可以放置多个智能控制模块,更为实用方便。附图说明图1为第一连接件的结构示意图;图2为第二连接件的结构示意图;图3为图1的分解结构示意图;图4为图2的结构分解示意图;图5为分装式模块的LED路灯分解结构示意图。图中:1、固定透镜螺丝;2、阵列式透镜;3、LED铝基板;4、防水软胶圈;5、主体散热器;6、固定散热器螺丝;7、端盖;8、固定端盖螺丝;9、后盖;10、呼吸器;11、防水锁紧件;12、模组输出线;13、固定电源仓螺丝;14、仓盖;15、防水圈;16、驱动电源;17、仓体;18、固定灯头螺丝;19、第一连接件;20、第一连接件螺丝;21、底部螺丝;22、第二连接件螺丝;23、第二连接头;24、第二转接轴承;25、分装式模块。具体实施方式下面,结合附图以及具体实施方式,对本技术做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。一种LED路灯,LED路灯包括灯体,LED路灯包括光热引擎装置,灯体可拆卸地安装在光热引擎装置的下端,光热引擎装置为主体散热器5,主体散热器5采用铝型材挤出工艺,主体散热器5为整体式模块或多个分装式模块25,整体式模块的大小或分装式模块25的数量与主体散热器5的功率相匹配,可以根据功率需要加大;整体式模块或分装式模块体积较小且厚度薄,使得LED路灯外型更加美观,成本也相对较低。LED路灯还包括电源仓和智能控制模块,电源仓固定连接于主体散热器的一端,智能控制模块内置于电源仓内并与所述灯体电性连接。通过智能控制模块,可以实现对LED路灯的远程控制;电源仓包括仓体17、仓盖14和防水圈,仓盖14通过防水圈与仓体17固定连接并与固定电源仓螺丝13锁紧;LED路灯还包括驱动电源16,驱动电源16与灯体电性连接,驱动电源16固定内置于仓体17的内部。为了实现多种场景的使用,LED路灯的连接件可采用0-15°的第一连接件19或0-300°的第二连接件,如图3所示,第一连接件19的一端通过固定灯头螺丝18和底部螺丝21固定连接于电源仓,第一连接件19的另一端通过第一连接件螺丝20转动连接于外部支撑体上,连接件的转动角度范围为0-15度。当使用第二连接件时,如图4所示,第二连接件包括固定件和转动件,固定件为第二连接头23,转动件为第二转接轴承24,第二连接头23的一端与第二转接轴承24的一端转动连接且转动角度范围0-300度;第二连接头23的另一端通过第二连接件螺丝22固定连接于电源仓,第二转接轴承24的另一端固定连接于外部支撑体上。LED路灯还包括驱动电源16和模组输出线12,驱动电源16固定安装在电源仓的仓体17的内部,主体散热器通过模组输出线12与驱动电源16电性连接。LED路灯还包括端盖7,端盖7通过固定端盖螺丝8和固定散热器螺丝6固定安装在主体散热器5的另一端,端盖7的材质为铝质,由于其锁紧于主体散热器5,可以分担部分热量输出。LED路灯还包括后盖9,后盖9通过防水锁紧件11固定安装主体散热器5上远离灯体照明的一侧。其中,在后盖与主体散热器之间还固定安装有呼吸器10,呼吸器10通过不断透气来保持灯体内外两侧的压力平衡,同时能防水和防尘,能有效地保护罩壳免受由于温度变化而造成的压差给机壳带来的负面影响,此外憎水结构的防水透气材料能阻止水、灰尘和昆虫等渗入机壳内部。LED路灯还包括透镜,透镜的种类包括多个,任一种透镜与LED路灯相应的应用场景相适配,本技术的透镜采用但不限于阵列式透镜2,阵列式透镜2通过固定透镜螺丝1固定安装在主体散热器5上靠近灯体照明的一侧,即可根据不同应用场景配置不同光型的透镜。LED路灯还包括LED铝基板3和防水软胶圈4,透镜通过防水软胶圈4固定安装在主体散热器5上靠近灯体照明的一侧,LED铝基板3可拆卸安装于透镜和主体散热器5之间。本技术的LED路灯的主体散热器可以是一个整体也可以分体拼装,且大容量电源仓可以内置多种系统智能控制模块,通过可搭配不同转接结构件,实现各种特殊的照明情境应用,外型更为美观实用。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式,不能以此来限定本技术保护的范围,本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED路灯,所述LED路灯包括灯体,其特征在于:所述LED路灯还包括光热引擎装置,所述灯体可拆卸地安装在光热引擎装置的下端,所述光热引擎装置为主体散热器,所述主体散热器为整体式模块或多个分装式模块,所述整体式模块的大小或所述分装式模块的数量与主体散热器的功率相匹配;所述LED路灯还包括电源仓和智能控制模块,所述电源仓固定连接于主体散热器的一端,所述智能控制模块内置于电源仓内并与所述灯体电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯,所述LED路灯包括灯体,其特征在于:所述LED路灯还包括光热引擎装置,所述灯体可拆卸地安装在光热引擎装置的下端,所述光热引擎装置为主体散热器,所述主体散热器为整体式模块或多个分装式模块,所述整体式模块的大小或所述分装式模块的数量与主体散热器的功率相匹配;所述LED路灯还包括电源仓和智能控制模块,所述电源仓固定连接于主体散热器的一端,所述智能控制模块内置于电源仓内并与所述灯体电性连接。2.如权利要求1所述的LED路灯,其特征在于:所述LED路灯还包括第一连接件,所述第一连接件的一端固定连接于电源仓,第一连接件的另一端转动连接于外部支撑体上,所述第一连接件的转动角度范围为0-15度。3.如权利要求1所述的LED路灯,其特征在于:所述LED路灯还包括第二连接件,所述第二连接件包括固定件和转动件,所述固定件的一端与所述转动件的一端转动连接且转动角度范围0-300度;所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员:李国强
申请(专利权)人:河源市众拓光电科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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