用于测试燃油润滑性的主机装置制造方法及图纸

本申请公开了一种用于测试燃油润滑性的主机装置。该装置包括：激振器；主轴连接器，所述主轴连接器设置在所述激振器的一端，用于在所述激振器的作用下往复运动；轴杆组件，所述轴杆组件的一端与所述主轴连接器连接；试验装置，所述试验装置包括测试部、试验片和油盒，所述试验片设置在所述油盒内的底部，所述测试部的一端容纳在所述油盒内并且压在所述试验片上，所述测试部的另一端与所述轴杆组件的另一端连接；和加热和测量装置，所述加热和测量装置用于支撑所述油盒，该油盒用于容纳燃油样品，并且用于对所述油盒加热并检测所述油盒的振动。采用该装置，能够对燃油的润滑性进行检测，操作简便，测试结果客观准确。

Host device for testing fuel lubricity

This application discloses a host device for testing the lubricity of fuel. The device comprises: an exciter; a spindle connector, which is arranged at one end of the exciter for reciprocating motion under the action of the exciter; a shaft rod assembly, one end of which is connected with the spindle connector; and a test device, which comprises a test section, a test sheet and oil. The test piece is arranged at the bottom of the oil box, one end of the test part is accommodated in the oil box and pressed on the test piece, the other end of the test part is connected with the other end of the shaft assembly, and the heating and measuring device, the heating and measuring device is used to support the oil box, the oil box It is used to hold fuel samples and to heat the oil box and detect the vibration of the oil box. With this device, the lubricity of fuel oil can be tested, the operation is simple, and the test results are objective and accurate.

【技术实现步骤摘要】
用于测试燃油润滑性的主机装置
本申请涉及燃油测试领域，特别是涉及一种用于测定燃油润滑性的主机装置，更具体地，涉及一种用于测定汽油、柴油润滑性的主机装置。
技术介绍
由于汽油的组分较轻，运动粘度较低，因此汽油不具有润滑较好的润滑性能。近几年来为了解决节油和减排两大难题，新环保法规不断出台，汽油比柴油受到更严格的限制。不单尾气排放要达标，而且新配方汽油的挥发度、杂质含量、化学组成都受到新法规的制约，汽油中的极性杂质，芳烃和烯烃含量逐步下降。另一方面，由于常规喷射方式汽油发动机被电控直喷汽油机逐渐替代，因此很大程度上增加了汽油作为润滑介质的工作压力。目前，市场已经出现了汽油磨损问题，但大规模的汽油泵失效问题尚未出现，要防止喷气燃料和低硫柴油的严重事故在汽油中重演，研究评价汽油润滑性的仪器迫在眉睫。目前，现有技术中并没有便于用户操作的用于测试汽油、柴油润滑性的试验机。
技术实现思路
本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓减解决上述问题。根据本申请的一个方面，提供了一种用于测试燃油润滑性的装置，包括：激振器；主轴连接器，所述主轴连接器设置在所述激振器的一端，用于在所述激振器的作用下往复运动；轴杆组件，所述轴杆组件的一端与所述主轴连接器连接；试验装置，所述试验装置包括测试部、试验片和油盒，所述试验片设置在所述油盒内的底部，所述测试部的一端容纳在所述油盒内并且压在所述试验片上，所述测试部的另一端与所述轴杆组件的另一端连接，所述油盒用于容纳燃油样品；和加热和测量装置，所述加热和测量装置用于支撑所述油盒，并且用于对所述油盒加热并检测所述测试部和所述试验片之间的摩擦力。采用该装置，能够对燃油的润滑性进行检测，操作简便，测试结果客观准确。其中，激振器能对试验装置提供了稳定的往复振动源，使其往复运动，从而使得试验装置每次测试时的运动条件相同，测试部浸在油盒中的燃油中进行试验，从而能够测量燃油的润滑性能。加热和测量装置能够对油盒中燃油的温控进行控制，并且能够测量振动数据，从而为评价润滑性能提供数据支持。测试部能够在试验片上进行摩擦，从而测量燃油的润滑性能，试验片可以更换，操作方便，从而使得该装置能够反复使用，并且能够提高测试效率。可选地，所述轴杆组件包括：副轴杆，所述副轴杆的一端与所述试验装置连接；主轴杆，所述主轴杆的一端与所述主轴连接器连接，另一端插入到所述副轴杆的另一端中；和固定螺母，用于固定所述主轴杆和所述副轴杆，并且用于调节所述主轴杆从所述副轴杆中伸出的长度。采用该装置，可以调节轴杆组件的长度，以适应不同的试验要求，例如，如果试验片较长，可以通过调整固定螺母进而调节主轴杆伸出的长度，让测试部在试验片的不同位置进行试验，因此在进行多次试验的时候不用频繁更换试验片，能够节省测试时间。可选地，所述轴杆组件还包括：位移传感器，用于测量所述主轴杆在所述主轴连接器的带动下作往复运动时的位移。采用该装置的位移传感器能够获得主轴杆的准确位移数据，进而获得试验装置的位移，从而为测试燃油的润滑性能提供数据。可选地，所述测试部包括夹具和试验球，所述夹具的一端与所述副轴杆连接，所述试验球设置在所述夹具的底部。采用该装置，试验球能够和油盒的试验片进行摩擦，通过摩擦痕迹判断燃油的性能，采用夹具可以便于替换试验球，能够提高测试效率，便于操作。可选地，所述夹具的两端设置有衡量加载杆，所述衡量加载杆的延伸方向与所述副轴杆垂直，所述衡量加载杆的两端分别具有环形凹槽，用于容纳加载砝码的挂绳。采用该装置，能够通过在衡量加载杆加载砝码而加大试验球压在试验片上的力，从而使得摩擦效果更加明显。可选地，所述加热和测量装置包括加热台，所述加热台的上端面设置有凹槽，所述油盒卡在所述加热台的所述凹槽内并与所述加热台固定连接。该装置的凹槽一方面能够将油盒固定在加热台上，另一方面能够增加加热台和油盒的接触面积，从而提高加热效果。可选地，所述加热和测量装置包括测量部，所述测量部设置在所述加热台下方，与所述加热台连接，所述测量部包括：测振上板、测振下板、测振片和压电晶体传感器，所述测振上板与所述测振下板之间通过垂直固定的所述测振片连接，所述测振上板与所述压电晶体传感器连接。该装置能够通过测振上板传感加热台的振动，进而传感油盒的振动，通过压电晶体传感器能够进行精确的测量，进而判断试验装置对试验片的摩擦时产生的振动影响；测振片能够使传递到测振下板的振动减小。可选地，所述压电晶体传感器用于检测所述测试部和所述试验片之间的摩擦量的幅度，通过模数转换将所述摩擦量的幅度转换为表示摩擦力的数字信号。通过压电晶体传感器能够准确测量测试部和试验片的摩擦力，为评定润滑性提供数据支持。可选地，所述试验装置还包括盖体，所述盖体用于盖在所述油盒上方，所述盖体的中心设置有通孔，用于使所述夹具通过所述通孔插入至所述油盒中。该装置的油盒采用盖体能够防止燃油等轻组分样品的过分挥发。可选地，该装置还包括：防震基座上板、防震垫和防震基座下板，所述防震垫位于所述防震基座上板和所述防震基座下板之间，所述防震基座上板上设置有激振器支座，用于支撑所述激振器。该装置能够通过防震基座减少激振器的往复运动和测量部与油盒的测量片之间的摩擦对整个装置产生的振动，从而提高测量的精度。根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述以及其他目的、优点和特征。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本申请的用于测试燃油润滑性的装置的一个实施例的示意性结构图；图2是根据本申请的衡量加载杆的示意性结构图。在附图中：1、衡量加载杆；2、夹具；3、盖体；4、油盒；5、试验球；6、试验片；7、加热台；8、测振上板；9、测振片；10、测振下板；11、固定工艺板；12、压电晶体传感器；13、压电晶体传感器支座；14、加载砝码；15、防震基座下板；16、防震垫；17、防震基座上板；18、激振器支座；19、轴承；20、配重调节杆；21、配重砝码；22、激振器壳体；23、主轴连接器；24、主轴杆；25、光栅尺；26、固定螺母；27、副轴杆。具体实施方式根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述以及其他目的、优点和特征。本申请的实施例提供了一种用于测试燃油润滑性的装置。图1是根据本申请的用于测试燃油润滑性的装置的一个实施例的示意性结构图。该装置包括：激振器总成、加热测振总成、具备长度调节功能的驱动轴杆总成和防震基座总成。该装置能够通过高频往复试验对汽、柴油润滑性进行评定。防震基座总成包括：防震基座上板17、防震垫16和防震基座下板15，所述防震垫16位于所述防震基座上板17和所述防震基座下板15之间，所述防震基座上板17上设置有激振器支座18，用于支撑激振器总成。防震垫16能够减少防震基座上板17和防震基座下板15之间的振动传递，减少整个装置产生的振动，从而提高测量的精度。激振器总成包括：激振器(未示出)、激振器支座18、轴承19、配重调节杆20和配重砝码21。激振器支座18包括两个L型支座，L型支座的水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测试燃油润滑性的装置，包括：激振器；主轴连接器，所述主轴连接器设置在所述激振器的一端，用于在所述激振器的作用下往复运动；轴杆组件，所述轴杆组件的一端与所述主轴连接器连接；试验装置，所述试验装置包括测试部、试验片和油盒，所述试验片设置在所述油盒内的底部，所述测试部的一端容纳在所述油盒内并且压在所述试验片上所述测试部的另一端与所述轴杆组件的另一端连接，所述油盒用于容纳燃油样品；和加热和测量装置，所述加热和测量装置用于支撑所述油盒，并且用于对所述油盒加热并检测所述测试部和所述试验片之间的摩擦力。

【技术特征摘要】
1.一种用于测试燃油润滑性的装置，包括：激振器；主轴连接器，所述主轴连接器设置在所述激振器的一端，用于在所述激振器的作用下往复运动；轴杆组件，所述轴杆组件的一端与所述主轴连接器连接；试验装置，所述试验装置包括测试部、试验片和油盒，所述试验片设置在所述油盒内的底部，所述测试部的一端容纳在所述油盒内并且压在所述试验片上所述测试部的另一端与所述轴杆组件的另一端连接，所述油盒用于容纳燃油样品；和加热和测量装置，所述加热和测量装置用于支撑所述油盒，并且用于对所述油盒加热并检测所述测试部和所述试验片之间的摩擦力。2.根据权利要求1所述的用于测试燃油润滑性的装置，其特征在于，所述轴杆组件包括：副轴杆，所述副轴杆的一端与所述试验装置连接；主轴杆，所述主轴杆的一端与所述主轴连接器连接，另一端插入到所述副轴杆的另一端中；和固定螺母，用于固定所述主轴杆和所述副轴杆，并且用于调节所述主轴杆从所述副轴杆中伸出的长度。3.根据权利要求2所述的用于测试燃油润滑性的装置，其特征在于，所述轴杆组件还包括：位移传感器，用于测量所述主轴杆在所述主轴连接器的带动下作往复运动时的位移。4.根据权利要求2所述的用于测试燃油润滑性的装置，其特征在于，所述测试部包括夹具和试验球，所述夹具的一端与所述副轴杆连接，所述试验球设置在所述夹具的底部。5.根据权利要求4所述的用于测试燃油润滑性的装置，其特征在于，所述夹具的两端设置有衡量加...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄博涛，高晓勇，徐立国，
申请(专利权)人：北京朝阳高科应用技术研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11