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齿轮振荡式道路清雪机制造技术

技术编号:1915580 阅读:190 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本设计涉及一种齿轮振荡式道路清雪机,适合于清除道路上经过车辆反复碾压形成的板结状态积雪层。由振荡式压路机和一套碾压齿圈组成,靠压路机本身自重加上振荡装置产生的横向振荡力通过碾压齿圈作用于积雪层即可快速的使积雪层分割、破碎并与路面剥离。以最大设计时速16千米行驶作业,每小时效率为16千米乘轮宽2米等于32千米↑[2]。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本设计涉及一种用于清除道路积雪的机械装置。
技术介绍
冬季道路积雪现象严重危害着道路交通安全,同时也直接或间接的造成了物质经济方面的损失。对处于自然状态的积雪通常采用推土机,铲运车等机械比较容易清除。而经过车辆反复碾压和其它因素所形成的板结状态积雪层采用传统机械和方法则难以实现高效率的清雪作业要求。
技术实现思路
本设计的目的是提供一种可快速清除道路板结状态积雪层的清雪机械装置。本设计目的以如下方式实现其机械结构以现有振荡式光轮压路机为主体,在压路机光轮外圆周安装一套碾压齿圈组合。其工作原理是靠压路机本身自重加振荡装置产生的横向振荡力,通过碾压齿圈的轮齿作用于积雪层,使积雪层形成有规则的分割、破碎并与路面剥离。本技术尤其适合经车辆反复碾压和其他因素所形成的板结状态道路积雪层的清除作业,具有机械结构简单、作业效率高、清除压实冰雪层质量好、作业故障少、使用寿命长的特点。附图说明图1是本设计的整体结构示意图; 图2是图1碾压齿圈的局部齿形示意图。具体实施方式参照图1,以现有国产YZJ10型轮胎驱动振荡式光轮压路机1为主体,将一组5个相同的圆形碾压齿圈3依次套装在振荡式光轮2的外圆周上并以键、槽方式固定(图中未画出)。碾压齿圈3的内径与振荡式光轮2的外径相等为150cm,但应保持必要的装配间隙以便于装配或更换。碾压齿圈3的齿顶圆直径为170cm。每个碾压齿圈3宽40cm,5个碾压齿圈3总宽度为200cm,与振荡式光轮2宽度相等。碾压齿圈3应采用具有高机械强度的钢材制成。参照图2,每个碾压齿圈3的宽度为40cm,齿数为45个(图中未全部画出),采用人字形轮齿,其人字形夹角为90°,齿厚为1.5cm,齿距为10cm,每个齿的齿全高均为不等式,即如箭头1所指人字形顶角端齿高为0,另一端齿高为7cm,两端齿顶圆相等,这样使齿槽底呈斜坡形可防止残雪淤塞并在积雪层纵、横两个方向形成了连贯的分割线。为适应薄积雪层的作业要求可配备换装一组小齿形碾压齿圈,即将齿距10cm缩小为2cm,齿高7cm缩小为1cm,齿厚缩小为1cm。当本机械装置以最大行驶速度每小时16千米作业时其效率为每小时16千米乘轮宽200cm等于32千米2。权利要求1.一种齿轮振荡式道路清雪机,包括振荡式光轮压路机(1)和碾压齿圈(3),其特征在于将5个相同的人字型轮齿的碾压齿圈(3)套装在振荡式光轮(2)的外圆周上。2.根据权利要求1所述的齿轮振荡式道路清雪机,其特征在于碾压齿圈(3)的每个轮齿齿全高均为不等式。专利摘要本设计涉及一种齿轮振荡式道路清雪机,适合于清除道路上经过车辆反复碾压形成的板结状态积雪层。由振荡式压路机和一套碾压齿圈组成,靠压路机本身自重加上振荡装置产生的横向振荡力通过碾压齿圈作用于积雪层即可快速的使积雪层分割、破碎并与路面剥离。以最大设计时速16千米行驶作业,每小时效率为16千米乘轮宽2米等于32千米文档编号E01H5/12GK2828134SQ20052002041公开日2006年10月18日 申请日期2005年3月15日 优先权日2005年3月15日专利技术者于宝华 申请人:于宝华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮振荡式道路清雪机,包括振荡式光轮压路机(1)和碾压齿圈(3),其特征在于将5个相同的人字型轮齿的碾压齿圈(3)套装在振荡式光轮(2)的外圆周上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于宝华
申请(专利权)人:于宝华
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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