一种驾驶台吸盘结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种驾驶台吸盘结构，所述弹性杆外缘套装一滑动结构，该滑动结构下端铰装一伸缩结构的上端，该伸缩结构的下端设置有万向活节的固定端，该万向活节的活动端设置一用于贴附在驾驶台表面的弹性结构。本实用新型专利技术中，通过滑动结构、伸缩结构、弹性结构构成了辅助的支撑结构，托板对弹性杆形成第二个辅助的支撑结构，由此实现了常见的手机、平板电脑等设备的稳定支撑，降低了吸盘处的受力，避免了行驶过程中吸盘突然脱落对驾驶安全的威胁。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶台吸盘结构
本技术属于车用吸盘结构改进
，尤其是一种驾驶台吸盘结构。
技术介绍
为了出行方便，很多司机在外出时会使用手机的导航功能，这些手机可以使用多种结构来设置在合适的位置，比如：通过支架放置在驾驶台上、通过风口架放置在出风口处，通过吸盘结构吸附在前挡风玻璃上，其中，吸盘结构是较常使用的设置方式，不仅是因为吸盘结构设置的高度比较适宜，而且便于调整，适合不同身高的驾驶员使用。上述吸盘结构如图1所示：包括吸盘2、卡环3、弹性杆5、万向球头12和夹子13，吸盘同轴设置卡环，卡环在推顶片的作用下压紧吸盘，使吸盘吸附在前挡风玻璃1的内侧表面上，吸盘安装弹性杆，弹性杆可以在任意方向和任意部位处扭转，使其端部的万向球头处于合适的高度以及与驾驶员保持一定的距离，通过锁紧环11将万向球头锁紧，然后在夹子的夹板14内夹住手机、平板电脑等导航设备。在实际使用中发现，吸盘经常出现从前挡风玻璃脱落的问题，这主要是由于弹性杆较长、手机、平板电脑等设备较重、温度较低或者吸盘的橡胶老化造成的，如果在行驶过程中出现脱落的问题，会对安全驾驶造成威胁。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供结构科学、通过辅助支撑结构实现手机、平板电脑等设备稳定支撑的的一种驾驶台吸盘结构。本技术采取的技术方案是：一种驾驶台吸盘结构，包括吸盘、弹性杆、万向球头和夹子，吸盘与弹性杆一端连接，弹性杆另一端通过万向球头连接夹子，其特征在于：所述弹性杆外缘套装一滑动结构，该滑动结构下端铰装一伸缩结构的上端，该伸缩结构的下端设置有万向活节的固定端，该万向活节的活动端设置一用于贴附在驾驶台表面的弹性结构。而且，所述滑动结构为套环，该套环上设置一用于将套环和弹性杆锁紧的顶丝。而且，所述滑动结构为卡环，该卡环上端设置的开口用于弹性杆进入卡环内，所述开口两侧的卡环的两个端部内侧表面与弹性杆外缘保留间隙或者所述开口两侧的卡环的两个端部内侧表面压在弹性杆外缘的两侧。而且，所述伸缩结构包括上套管和下套管，上套管上端通过铰轴与所述滑动结构下端铰装，上套管下端套装在下套管上端内并通过下套管外缘设置的锁紧螺栓相互固定，下套管下端与所述万向活节的固定端连接。而且，所述弹性结构包括固定座和硅胶块，硅胶块嵌装在固定座下端，硅胶块用于贴附在所述驾驶台表面，固定座上端与所述万向活节活动端设置的磁铁块相互吸合。而且，所述下套管侧面可以铰装一支撑杆，该支撑杆上端铰装一托板，该托板内嵌入所述滑动结构与万向球头之间的弹性杆。而且，所述下套管侧面可以铰装一支撑杆，该支撑杆上端铰装一托板，该托板内嵌入所述滑动结构与万向球头之间的弹性杆。而且，所述支撑杆包括延长杆和套管，套管下端与所述下套管侧面铰装并通过锁紧螺杆相互固定，套管上端内套入延长杆下端并通过套管外缘设置的锁紧螺栓相互固定，延长杆的上端铰装所述托板。本技术的优点和积极效果是：本技术中，通过滑动结构、伸缩结构、弹性结构构成了辅助的支撑结构，滑动结构可以带着伸缩结构和弹性结构共同滑动以适应不同纵向尺寸的驾驶台，伸缩结构中上套管和下套管的调整以实现弹性杆位于不同的高度，弹性结构中的硅胶块可以与驾驶台不同坡度的表面向贴合，提高支撑的效果，另外在夹子处夹持较重的平板电脑等设备时，可以将延长杆自套管内抽出，并使其上端的托板对弹性杆形成第二个辅助的支撑结构，由此实现了常见的手机、平板电脑等设备的稳定支撑，降低了吸盘处的受力，避免了行驶过程中吸盘突然脱落对驾驶安全的威胁。附图说明图1是本技术的结构图。具体实施方式下面结合实施例，对本技术进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。一种驾驶台吸盘结构，如图1所示，包括吸盘2、弹性杆5、万向球头12和夹子13，吸盘与弹性杆一端连接，弹性杆另一端通过万向球头连接夹子，本技术的创新在于：弹性杆外缘套装一滑动结构，该滑动结构下端铰装一伸缩结构的上端，该伸缩结构的下端设置有万向活节21的固定端，该万向活节的活动端22设置一用于贴附在驾驶台表面的弹性结构。本实施例中，吸盘的固定方式、万向球头的固定方式以及夹子如何夹持手机、平板电脑等均为现有技术，在此不做详细描述。滑动结构的目的是形成滑动及连接的功能，可以通过以下两种结构实现：1.滑动结构为套环6，套环套装在弹性杆上，其內缘可设置橡胶等弹性垫圈，即能使套环可以滑动，又能对弹性杆外缘形成一定的压紧力，在套环上设置一用于将套环和弹性杆锁紧的顶丝7。2.滑动结构为卡环，该卡环上端设置的开口用于弹性杆进入卡环内，所述开口两侧的卡环的两个端部内侧表面与弹性杆外缘保留间隙或者所述开口两侧的卡环的两个端部内侧表面压在弹性杆外缘的两侧。当然，滑动结构并不限于上述两种结构，只要能够实现滑动及连接功能的结构均可以使用。伸缩结构包括上套管27和下套管18，上套管上端的铰座29通过铰轴30与滑动结构下端铰装，上套管下端套装在下套管上端内并通过下套管外缘设置的锁紧螺栓28相互固定，下套管下端与万向活节的固定端21固定连接。弹性结构包括固定座24和硅胶块26，硅胶块嵌装在固定座下端，硅胶块用于贴附在驾驶台表面25，固定座上端与万向活节活动端22设置的磁铁块23相互吸合。通过上述各结构的配合，对弹性杆形成了辅助支撑的结构，使手机、平板电脑等设备的重量分散到吸盘、硅胶块处,降低了吸盘处的受力。当手机、平板电脑等设备较重时，为了进一步提高支撑的稳定性，在下套管侧面可以铰装一支撑杆，该支撑杆上端铰装一托板8，该托板内嵌入所述滑动结构与万向球头之间的弹性杆。支撑杆包括延长杆15和套管17，套管下端铰装在下套管侧面所制的轴管19上，在轴管外侧端部内啮合设置一锁紧螺杆20，该锁紧螺杆具有把手和压边，把手用于拧动锁紧螺杆，压边设置在锁紧螺杆外缘且其朝向套管的端面上设置有凸出环，当锁紧螺杆拧紧时，凸出环压在套管下端侧面，使套管与下套管相互固定。套管上端内套入延长杆下端并通过套管外缘设置的锁紧螺栓16相互固定，延长杆的上端通过铰轴10与托板下端9相互铰装。支撑杆与弹性杆之间形成了第二个辅助的支撑结构，使弹性杆更稳定，手机、平板电脑等设备产生的压力分散的更均匀，进一步降低了吸盘处的受力。本技术使用的过程是：将吸盘按在前挡风玻璃1的内侧表面，推动推顶片4使其摆转，然后通过卡环3将吸盘顶紧并吸附好；扭动弹性杆，使万向球头位于合适的高度以及与驾驶员处于合适的距离，滑动套环或卡环，使其位于驾驶台表面的边缘处，调整上套管和下套管以及万向活节，使硅胶块贴附在驾驶台表面；通过锁紧环11将万向球头锁紧，按住夹子使其打开，将手机、平板电脑等设备夹在夹板14之间，完成整体安装。本技术中，通过滑动结构、伸缩结构、弹性结构构成了辅助的支撑结构，滑动结构可以带着伸缩结构和弹性结构共同滑动以适应不同纵向尺寸的驾驶台，伸缩结构中上套管和下套管的调整以实现弹性杆位于不同的高度，弹性结构中的硅胶块可以与驾驶台不同坡度的表面向贴合，提高支撑的效果，实现了常见的手机、平板电脑等设备的稳定支撑，降低了吸盘处的受力，避免了行驶过程中吸盘突然脱落对驾驶安全的威胁。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶台吸盘结构，包括吸盘、弹性杆、万向球头和夹子，吸盘与弹性杆一端连接，弹性杆另一端通过万向球头连接夹子，其特征在于：所述弹性杆外缘套装一滑动结构，该滑动结构下端铰装一伸缩结构的上端，该伸缩结构的下端设置有万向活节的固定端，该万向活节的活动端设置一用于贴附在驾驶台表面的弹性结构。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶台吸盘结构，包括吸盘、弹性杆、万向球头和夹子，吸盘与弹性杆一端连接，弹性杆另一端通过万向球头连接夹子，其特征在于：所述弹性杆外缘套装一滑动结构，该滑动结构下端铰装一伸缩结构的上端，该伸缩结构的下端设置有万向活节的固定端，该万向活节的活动端设置一用于贴附在驾驶台表面的弹性结构。2.根据权利要求1所述的一种驾驶台吸盘结构，其特征在于：所述滑动结构为套环，该套环上设置一用于将套环和弹性杆锁紧的顶丝。3.根据权利要求1所述的一种驾驶台吸盘结构，其特征在于：所述滑动结构为卡环，该卡环上端设置的开口用于弹性杆进入卡环内，所述开口两侧的卡环的两个端部内侧表面与弹性杆外缘保留间隙或者所述开口两侧的卡环的两个端部内侧表面压在弹性杆外缘的两侧。4.根据权利要求1或2或3所述的一种驾驶台吸盘结构，其特征在于：所述伸缩结构包括上套管和下套管，上套管上端通过铰轴与所述滑动结构下端铰装，上套管下端套装在下套管上端内并通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈越，
申请(专利权)人：深圳市第二实验学校，
类型：新型
国别省市：广东,44