一种新能源汽车内饰用高频振动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车内饰用高频振动机构，包括底座平台、支架、振动轴、复位弹簧、下盘座、上盘座、顶板、电机和针板，支架由立柱、横撑档、连接杆和导向座组成，且立柱下端与底座平台连接，上端与顶板连接，横撑档将一侧的两个立柱连接在一起，连接杆一端与立柱中间焊接，另外一端与导向座焊接，振动轴上端设有螺纹轴，螺纹轴与下盘座连接，复位弹簧套设在振动轴上，下盘座上端面上均匀设有六个1/3球槽，电机与顶板连接，电机的输出轴穿过顶板与上盘座连接，上盘座下端面上均匀设有六个转动钢球，针板与振动轴下端连接，相对传统针刺机的驱动机构，振动频率更高，机械振动小，噪声低；振动轴只上下振动，不会转动，复位弹簧安装稳定可靠。

A high frequency vibration mechanism for new energy vehicle interior decoration

The invention discloses a high frequency vibration mechanism for interior decoration of a new energy vehicle, which comprises a base platform, a support, a vibration shaft, a reset spring, a lower disc seat, an upper disc seat, a top plate, a motor and a needle plate. The support is composed of a column, a cross brace, a connecting rod and a guide seat, and the lower end of the column is connected with the base platform, and the upper end is connected with the top plate. One end of the connecting rod is welded with the guide seat, and the other end is welded with the guide seat. The end of the vibration shaft is provided with a threaded shaft, the threaded shaft is connected with the lower disc seat, the reset spring is sleeved on the vibration shaft, and the upper face of the lower disc seat is evenly provided with six 1/3 spherical grooves, and the motor is connected with the top plate. The output shaft of the motor is connected with the upper disc seat through the top plate, and six rotating steel balls are evenly arranged on the lower end face of the upper disc seat, and the needle plate is connected with the lower end of the vibration shaft. Compared with the driving mechanism of the traditional needle punching machine, the vibration frequency is higher, the mechanical vibration is smaller and the noise is lower. It is reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车内饰用高频振动机构
本专利技术属于新能源汽车
，具体地说，本专利技术涉及一种新能源汽车内饰用高频振动机构。
技术介绍
现在新能源汽车内饰用的无纺布都是采用化纤棉经过(开包-开松-梳理-铺网-针刺(水刺)-提花-收卷)等工艺制造而成，在针刺工艺中是由多台上刺机和多台下刺机组成，其中针板的振动频率、针刺深度及布针密度是针刺工艺中影响产品质量的核心技术参数。目前采用的驱动振动轴上下振动的机构是偏心轮-连杆-滑块机构，即曲柄滑块机构的雏形，在针刺过程中要提高针板的振动频率，则会提高电机的转速，电机转速高，就会驱动偏心轮高速转动，但是偏心轮的高速转动，就会带来机械振动和设备噪声。专利号为201720462920.4的中国专利一种针刺机，包括机架，所述机架上设有针刺机构，所述针刺机构包括导向块和竖直穿过导向块的针梁，所述针梁设有带动针梁在竖直方向上往复运动的针刺动力元件，所述针梁的下端设有针板，所述针刺机构包括带动导向块在水平方向上往复运动的偏移机构。通过针刺动力元件带动针梁上下往复运动，使得针板上下往复运动完成针刺复合动作。在针板向下运动的时候偏移机构带动导向块沿着与无纺布料输送方向相同的方向运动，使得针板上的刺针和无纺布料同步移动。针板向上运动未脱离无纺布料时偏移机构继续带动导向块向原来方向移动。这样就不易出现把刺针折断的情况。在刺针脱离无纺布料之后，偏移机构带动针板回复到原位。通过偏心轮实现的上下往复动作，频率取决与电机工作频率，针刺频率很难提高。专利号为201710408997.8的中国专利一种针刺机，包括有机架和主电机，所述机架设置有横梁框，所述横梁框由第一横梁杆和第二横梁杆构成；在所述第一横梁杆和第二横梁杆之间设置有与所述主电机传动连接的转动轴；所述转动轴上安装有半圆形重量块；所述转动轴通过连动轴连接有针布壳，所述针布壳内是中空的，内嵌有插针板，所述插针板上叠装放置有可拆卸的压制件；所述插针板上密布有多个规律排列的圆孔，所述圆孔的孔径是1-2.5mm；所述针布壳一侧还插装口；在所述针布壳的正下方设置有针板，所述针板上密布有多个规律排列的底孔，所述底孔与所述圆孔是一一对应的；所述针板与所述机架是可拆卸连接的。该针刺机结构新颖、针刺效果好、断针少。采用的凸轮机构实现的上下往复动作，频率取决与电机工作频率，针刺频率很难提高。
技术实现思路
本专利技术提供一种新能源汽车内饰用高频振动机构，相对传统的针刺机的驱动机构，振动频率更高，机械振动小，噪声低；同时振动轴只上下振动，不会转动，另外复位弹簧安装稳定可靠。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种新能源汽车内饰用高频振动机构，包括底座平台、支架、振动轴、复位弹簧、下盘座、上盘座、顶板、电机和针板，所述支架由立柱、横撑档、连接杆和导向座组成，所述立柱设有四个，且立柱下端与底座平台连接，上端与顶板连接，所述横撑档将一侧的两个立柱连接在一起，所述连接杆一端与立柱中间焊接，另外一端与导向座焊接，所述导向座上端面设有限位孔一，所述振动轴上端设有螺纹轴，螺纹轴与下盘座通过右旋螺纹连接，所述下盘座下端面设有限位孔二，所述复位弹簧套设在振动轴上，且复位弹簧下端与限位孔一接触，上端与限位孔二接触，所述下盘座上端面上均匀设有六个1/3球槽，所述电机与顶板连接，所述电机的输出轴穿过顶板与上盘座连接，所述上盘座下端面上均匀设有六个转动钢球，在复位弹簧作用下，钢球始终与1/3球槽或下盘座上端面接触，所述针板与振动轴下端连接。优选的，所述导向座中设有导向孔，所述导向孔内壁上设有限位槽，所述振动轴外壁上设有限位矩形条，且限位矩形条可随着振动轴上下运动在限位槽中滑动。优选的，所述振动轴下端设有限位块。优选的，所述上盘座侧壁上均匀设有六个锁块，所述锁块的内壁面为球曲面，所述锁块与上盘座形成的球腔与钢球形成球副连接，所述锁块与上盘座通过螺栓紧固连接。优选的，所述支架(2)为方管焊接而成。优选的，所述限位块(32)与振动轴(3)一体加工成型。采用以上技术方案的有益效果是：该新能源汽车内饰用高频振动机构，经过铺网机铺网后的多层网状化纤棉从底座平台上经过，然后电机工作，电机的输出轴驱动上盘座转动，上盘座中的钢球随着上盘座一起运动，上盘座转动，在复位弹簧的弹性恢复力的作用下，会使钢球一会儿落入下盘座上端面上的1/3球槽中，一会儿从下盘座上端面上的1/3球槽中运动出来，使得振动轴带着针板实现了高频率的上下振动，相对传统的针刺机的驱动机构，振动频率更高，机械振动小，噪声低。所述导向座上端面设有限位孔一，所述下盘座下端面设有限位孔二，所述复位弹簧套设在振动轴上，且复位弹簧下端与限位孔一接触，上端与限位孔二接触，复位弹簧安装稳定可靠，不会出现横向跑位。所述导向座中设有导向孔，所述导向孔内壁上设有限位槽，所述振动轴外壁上设有限位矩形条，且限位矩形条可随着振动轴上下运动在限位槽中滑动，实现振动轴只上下振动，不会转动。所述振动轴下端设有限位块，避免振动轴在复位弹簧的弹性恢复力作用下一只往上运动。所述上盘座侧壁上均匀设有六个锁块，所述锁块的内壁面为球曲面，所述锁块与上盘座形成的球腔与钢球形成球副连接，所述锁块与上盘座通过螺栓紧固连接，方便了钢球的安装和润滑。附图说明图1是该新能源汽车内饰用高频振动机构整体结构示意图；图2是支架侧视图；图3是A-A剖视图；图4是下盘座俯视图；图5是上盘座仰视图；其中：1、底座平台；2、支架；3、振动轴；4、复位弹簧；5、下盘座；6、上盘座；7、顶板；8、电机；9、针板；20、立柱；21、横撑档；22、连接杆；23、导向座；23-1、导向孔；23-2、限位槽；23-3、限位孔一；30、螺纹轴；31、限位矩形条；32、限位块；50-1、限位孔二；50-2、1/3球槽；60、钢球；61、锁块。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图5所示，本专利技术是一种新能源汽车内饰用高频振动机构，相对传统的针刺机的驱动机构，振动频率更高，机械振动小，噪声低；同时振动轴只上下振动，不会转动，另外复位弹簧安装稳定可靠。具体的说，如图1至图5所示，包括底座平台1、支架2、振动轴3、复位弹簧4、下盘座5、上盘座6、顶板7、电机8和针板9，如图1所示，所述支架2由立柱20、横撑档21、连接杆22和导向座23组成，所述立柱20设有四个，且立柱20下端与底座平台1连接，上端与顶板7连接，如图2所示，所述横撑档21将一侧的两个立柱20连接在一起，所述连接杆22一端与立柱20中间焊接，另外一端与导向座23焊接，所述导向座23上端面设有限位孔一23-3，所述振动轴3上端设有螺纹轴30，螺纹轴30与下盘座5通过右旋螺纹连接，所述下盘座5下端面设有限位孔二50-1，所述复位弹簧4套设在振动轴3上，且复位弹簧4下端与限位孔一23-3接触，上端与限位孔二50-1接触，如图1、图4示，端面上均匀设有六个1/3球槽50-2，所述电机8与顶板7连接，所述电机8的输出轴穿过顶板7与上盘座6连接，如图1、图5示，所述上盘座6下端面上均匀设有六个转动钢球60，在复位弹簧4作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车内饰用高频振动机构，其特征在于：包括底座平台(1)、支架(2)、振动轴(3)、复位弹簧(4)、下盘座(5)、上盘座(6)、顶板(7)、电机(8)和针板(9)，所述支架(2)由立柱(20)、横撑档(21)、连接杆(22)和导向座(23)组成，所述立柱(20)设有四个，且立柱(20)下端与底座平台(1)连接，上端与顶板(7)连接，所述横撑档(21)将一侧的两个立柱(20)连接在一起，所述连接杆(22)一端与立柱(20)中间焊接，另外一端与导向座(23)焊接，所述导向座(23)上端面设有限位孔一(23‑3)，所述振动轴(3)上端设有螺纹轴(30)，螺纹轴(30)与下盘座(5)通过右旋螺纹连接，所述下盘座(5)下端面设有限位孔二(50‑1)，所述复位弹簧(4)套设在振动轴(3)上，且复位弹簧(4)下端与限位孔一(23‑3)接触，上端与限位孔二(50‑1)接触，所述下盘座(5)上端面上均匀设有六个1/3球槽(50‑2)，所述电机(8)与顶板(7)连接，所述电机(8)的输出轴穿过顶板(7)与上盘座(6)连接，所述上盘座(6)下端面上均匀设有六个转动钢球(60)，在复位弹簧(4)作用下，钢球(60)始终与1/3球槽(50‑2)或下盘座(5)上端面接触，所述针板(9)与振动轴(3)下端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车内饰用高频振动机构，其特征在于：包括底座平台(1)、支架(2)、振动轴(3)、复位弹簧(4)、下盘座(5)、上盘座(6)、顶板(7)、电机(8)和针板(9)，所述支架(2)由立柱(20)、横撑档(21)、连接杆(22)和导向座(23)组成，所述立柱(20)设有四个，且立柱(20)下端与底座平台(1)连接，上端与顶板(7)连接，所述横撑档(21)将一侧的两个立柱(20)连接在一起，所述连接杆(22)一端与立柱(20)中间焊接，另外一端与导向座(23)焊接，所述导向座(23)上端面设有限位孔一(23-3)，所述振动轴(3)上端设有螺纹轴(30)，螺纹轴(30)与下盘座(5)通过右旋螺纹连接，所述下盘座(5)下端面设有限位孔二(50-1)，所述复位弹簧(4)套设在振动轴(3)上，且复位弹簧(4)下端与限位孔一(23-3)接触，上端与限位孔二(50-1)接触，所述下盘座(5)上端面上均匀设有六个1/3球槽(50-2)，所述电机(8)与顶板(7)连接，所述电机(8)的输出轴穿过顶板(7)与上盘座(6)连接，所述上盘座(6)下端面上均匀设有六个转动钢球(60)，在复位弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文娟，赵文波，
申请(专利权)人：安徽知之信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34