一种新能源汽车定时预约充电装置制造方法及图纸

技术编号:18994942 阅读:27 留言:0更新日期:2018-09-22 03:45
本发明专利技术公开了一种新能源汽车定时预约充电装置,包括底座,所述底座的上端固定有置物箱,所述置物箱的内部设有置物腔,所述置物腔的内部设有充电电池,所述置物箱的上端固定有连接板,所述连接板的上端固定有储物箱,所述储物箱的内部设有储物腔,所述储物腔内设有控制器,所述充电电池的输出端与控制器的输入端通过连接线电连接,所述充电电池的输出端电连接有充电线,所述充电线的输出端贯穿置物箱并电连接有充电插头。该新能源汽车定时预约充电装置可以定时预约充电,有效的避免了过充现象,充电电池散热好,增加了使用充电电池的使用寿命,且装置拆卸方便,检修方便。

A timing reservation charging device for new energy vehicles

The invention discloses a timing reserve charging device for a new energy vehicle, including a base, the upper end of the base is fixed with a storage box, the inner part of the storage box is provided with a storage chamber, the inner part of the storage chamber is provided with a charging battery, the upper end of the storage box is fixed with a connecting plate, and the upper end of the connection plate is fixed with a storage box. The inner part of the storage box is provided with a storage chamber, and the storage chamber is provided with a controller. The output end of the charging battery is connected with the input end of the controller through a connecting line. The output end of the charging battery is electrically connected with a charging line. The output end of the charging line runs through the storage box and is electrically connected with a charging plug. The new energy vehicle timing reservations charging device can regularly reserve charging, effectively avoiding the phenomenon of overcharging, good heat dissipation of the charging battery, increased the service life of the charging battery, and the device is easy to disassemble, easy to repair.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车定时预约充电装置
本专利技术涉及汽车充电设备设备
,尤其涉及一种新能源汽车定时预约充电装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,电动汽充电装置是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及,电动汽车充电装置必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。但是现有的新能源汽车充电装置,不能实现定时预约充电,导致过充,降低电动汽车的使用寿命,装置内的充电电池工作时不能进行良好的散热,降低了充电电池的使用寿命,且装置拆卸繁琐,导致检修不便,增加了工作人员的工作量。
技术实现思路
1.要解决的技术问题本专利技术的目的是为了解决现有技术中新能源汽车充电装置,不能实现定时预约充电,导致过充,降低电动汽车的使用寿命,装置内的充电电池工作时不能进行良好的散热,降低了充电电池的使用寿命,且装置拆卸繁琐,导致检修不便,增加了工作人员的工作量的问题,而提出的一种新能源汽车定时预约充电装置。2.技术方案为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种新能源汽车定时预约充电装置,包括底座,所述底座的上端固定有置物箱,所述置物箱的内部设有置物腔,所述置物腔的内部设有充电电池,所述置物箱的上端固定有连接板,所述连接板的上端固定有储物箱,所述储物箱的内部设有储物腔,所述储物腔内设有控制器,所述充电电池的输出端与控制器的输入端通过连接线电连接,所述充电电池的输出端电连接有充电线,所述充电线的输出端贯穿置物箱并电连接有充电插头;所述置物箱的外侧壁上设有与置物腔相连通的开口,所述置物箱的外侧壁上固定有转轴,所述转轴上转动连接有与开口对应的密封板,所述连接板的外侧壁上固定有横板,所述横板的下端设有滑槽与固定块,所述滑槽内设有滑动杆,所述滑动杆的两端分别与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述滑动杆上滑动套设有固定板,所述固定板与固定块之间设有推动杆,所述固定板的外侧壁上设有与推动杆对应的卡槽,所述推动杆的一端延伸至卡槽内并与固定板转动连接,所述推动杆的另一端贯穿固定块并连接有推动把手,且推动杆与固定块之间螺纹连接,所述固定块与固定板之间设有弹簧;所述底座的内部设有安装腔,所述安装腔内对称设有两个安装架,两个所述安装架的内部均固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴末端连接有涡轮风机,所述涡轮风机的入风口连通有连通管,所述连通管的上端贯穿底座与置物箱并与置物腔连通。优选地,所述置物箱的外侧壁上通过锁紧螺钉固定有安装块,所述安装块的外侧壁上设有凹槽,所述凹槽内设有转动杆,所述转动杆的两端分别与凹槽内相对的侧壁固定连接,所述转动杆上转动套设有第一魔术贴,且第一魔术贴的两侧均设有限位环,两个所述限位环均固定在转动杆上,所述第一魔术贴的外侧壁上设有第二魔术贴,且第二魔术贴的外侧壁上设有将其一端固定在第一魔术贴上的固定扣,所述第一魔术贴与第二魔术贴分别位于充电线的两侧。优选地,所述储物箱的上端固定有置物板,所述置物板的外侧壁上固定有标识牌。优选地,所述底座的下端设有行走机构,所述行走机构采用万向轮。优选地,所述充电线上固定有两个卡环,两个所述卡环分别位于置物箱的两侧。优选地,所述固定板的外侧壁上固定有橡胶板,所述橡胶板与密封板相抵。优选地,所述连通管上固定有两个密封圈,两个所述密封圈分别与置物腔内底端侧壁、安装腔内的顶端侧壁相抵。优选地,所述底座的侧壁上设有与安装腔相连通的通口。3.有益效果相比于现有技术,本专利技术的优点在于:(1)本专利技术中,在新能源汽车需要充电时,将充电插头与新能源汽车连接,通过充电电池经过充电线至充电插头实现电力供应,完成对新能源汽车的供电,控制器采用S单片机,通过控制器可以调节充电时间和预约充电时间,避免过充,有效的保护了新能源汽车的充电安全。(2)在置物箱内部的充电电池需要检修时,通过推动把手转动实现推动杆的转动,通过固定块与推动杆之间的螺纹作用,推动杆与固定板远离,通过弹簧的弹性回复,拉动固定板在滑动杆上移动,使固定板松开对密封板的固定,密封板绕转轴转动,使置物箱打开,方便置物箱内部的充电电池的检修,降低了工作人员的工作量,提高了工作效率。(3)充电电池工作时会散热,通过驱动电机驱动带动涡轮风机转动,将充电电池产生的热量通过连通管吸入,再通过通口将热量排出,实现充电电池的有效散热,增加充电电池的使用寿命。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车定时预约充电装置的结构示意图;图2为图1的A处结构示意图;图3为图1的B处结构示意图;图4为图1的C处结构示意图。图中:1底座,2行走机构,3转轴,4密封板,5充电电池,6连接板,7标识牌,8置物板,9控制器,10连接线,11储物箱,12充电插头,13充电线,14置物箱,15横板,16固定块,17推动把手,18推动杆,19弹簧,20固定板,21滑动杆,22橡胶板,23限位环,24固定扣,25转动杆,26第一魔术贴,27第二魔术贴,28通口,29驱动电机,30安装架,31涡轮风机,32密封圈,33连通管,34安装块,35卡环。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1:参照图1-4,一种新能源汽车定时预约充电装置,包括底座1,底座1的上端固定有置物箱14,置物箱14的内部设有置物腔,置物腔的内部设有充电电池5,置物箱14的上端固定有连接板6,连接板6的上端固定有储物箱11,储物箱11的内部设有储物腔,储物腔内设有控制器9,控制器9采用80S51单片机,通过控制器9可以调节充电时间和预约充电时间,避免过充,有效的保护了新能源汽车的充电安全,充电电池5的输出端与控制器9的输入端通过连接线10电连接,充电电池5的输出端电连接有充电线13,充电线13的输出端贯穿置物箱14并电连接有充电插头12,将充电插头12与新能源汽车连接,通过充电电池5经过充电线至充电插头12实现电力供应,完成对新能源汽车的供电;置物箱14的外侧壁上设有与置物腔相连通的开口,置物箱14的外侧壁上固定有转轴3,转轴3上转动连接有与开口对应的密封板4,连接板6的外侧壁上固定有横板15,横板15的下端设有滑槽与固定块16,滑槽内设有滑动杆21,滑动杆21的两端分别与滑槽内相对的侧壁固定连接,滑动杆21上滑动套设有固定板20,固定板20与固定块16之间设有推动杆18,固定板20的外侧壁上设有与推动杆18对应的卡槽,推动杆18的一端延伸至卡槽内并与固定板20转动连接,推动杆18的另一端贯穿固定块16并连接有推动把手17,且推动杆18与固定块16之间螺纹连接,固定块16与固定板20之间设有弹簧19,置物箱14内部的充电电池5需要检修时,通过推动把手17转动实现推动杆1本文档来自技高网...
一种新能源汽车定时预约充电装置

【技术保护点】
1.一种新能源汽车定时预约充电装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定有置物箱(14),所述置物箱(14)的内部设有置物腔,所述置物腔的内部设有充电电池(5),所述置物箱(14)的上端固定有连接板(6),所述连接板(6)的上端固定有储物箱(11),所述储物箱(11)的内部设有储物腔,所述储物腔内设有控制器(9),所述充电电池(5)的输出端与控制器(9)的输入端通过连接线(10)电连接,所述充电电池(5)的输出端电连接有充电线(13),所述充电线(13)的输出端贯穿置物箱(14)并电连接有充电插头(12);所述置物箱(14)的外侧壁上设有与置物腔相连通的开口,所述置物箱(14)的外侧壁上固定有转轴(3),所述转轴(3)上转动连接有与开口对应的密封板(4),所述连接板(6)的外侧壁上固定有横板(15),所述横板(15)的下端设有滑槽与固定块(16),所述滑槽内设有滑动杆(21),所述滑动杆(21)的两端分别与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述滑动杆(21)上滑动套设有固定板(20),所述固定板(20)与固定块(16)之间设有推动杆(18),所述固定板(20)的外侧壁上设有与推动杆(18)对应的卡槽,所述推动杆(18)的一端延伸至卡槽内并与固定板(20)转动连接,所述推动杆(18)的另一端贯穿固定块(16)并连接有推动把手(17),且推动杆(18)与固定块(16)之间螺纹连接,所述固定块(16)与固定板(20)之间设有弹簧(19);所述底座(1)的内部设有安装腔,所述安装腔内对称设有两个安装架(30),两个所述安装架(30)的内部均固定有驱动电机(29),所述驱动电机(29)的输出轴末端连接有涡轮风机(31),所述涡轮风机(31)的入风口连通有连通管(33),所述连通管(33)的上端贯穿底座(1)与置物箱(14)并与置物腔连通。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车定时预约充电装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定有置物箱(14),所述置物箱(14)的内部设有置物腔,所述置物腔的内部设有充电电池(5),所述置物箱(14)的上端固定有连接板(6),所述连接板(6)的上端固定有储物箱(11),所述储物箱(11)的内部设有储物腔,所述储物腔内设有控制器(9),所述充电电池(5)的输出端与控制器(9)的输入端通过连接线(10)电连接,所述充电电池(5)的输出端电连接有充电线(13),所述充电线(13)的输出端贯穿置物箱(14)并电连接有充电插头(12);所述置物箱(14)的外侧壁上设有与置物腔相连通的开口,所述置物箱(14)的外侧壁上固定有转轴(3),所述转轴(3)上转动连接有与开口对应的密封板(4),所述连接板(6)的外侧壁上固定有横板(15),所述横板(15)的下端设有滑槽与固定块(16),所述滑槽内设有滑动杆(21),所述滑动杆(21)的两端分别与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述滑动杆(21)上滑动套设有固定板(20),所述固定板(20)与固定块(16)之间设有推动杆(18),所述固定板(20)的外侧壁上设有与推动杆(18)对应的卡槽,所述推动杆(18)的一端延伸至卡槽内并与固定板(20)转动连接,所述推动杆(18)的另一端贯穿固定块(16)并连接有推动把手(17),且推动杆(18)与固定块(16)之间螺纹连接,所述固定块(16)与固定板(20)之间设有弹簧(19);所述底座(1)的内部设有安装腔,所述安装腔内对称设有两个安装架(30),两个所述安装架(30)的内部均固定有驱动电机(29),所述驱动电机(29)的输出轴末端连接有涡轮风机(31),所述涡轮风机(31)的入风口连通有连通管(33),所述连通管(33)的上端贯穿底座(1)与置物箱(14)并...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋先李张伟
申请(专利权)人:重庆冠昂科技有限公司
类型:发明
国别省市:重庆,50

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