一种童车的折叠连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车的折叠连接机构，包括折叠外框体、折叠管以及车架主体，折叠外框体两侧固定连接有一组限位片，限位片中部开设有第一转轴孔，限位片内侧壁设置有弧形凸台,在弧形凸台远离车架主体一端设置有定位槽，折叠管下端开设有第二转轴孔,折叠管与折叠外框体之间通过转轴孔转动连接，沿折叠管长度方向开设有与定位槽对应距离的滑动槽，滑动槽上端固定插接有限位铆钉，滑动槽内滑动连接有关节销，关节销中间位置固定连接有拉线，拉线外侧套接有复位弹簧，且复位弹簧一端抵住关节销,另一端抵住限位铆钉并置于折叠管内部。本实用新型专利技术解决了目前的童车的折叠连接机构使用不便，且功能单一的问题。

Folding connection mechanism for baby carriage

The utility model discloses a folding and connecting mechanism for a children's car, which comprises a folding outer frame body, a folding tube and a frame main body. A set of limit plates are fixed and connected on both sides of the folding outer frame body, a first rotating shaft hole is arranged in the middle of the limit plate, an arc-shaped boss is arranged on the inner wall of the limit plate, and an arc-shaped boss is arranged at one end of the arc-shaped boss away from the frame main body. The lower end of the folding pipe is provided with a second rotating shaft hole. The folding pipe is rotated and connected with the folding outer frame through a rotating shaft hole. A sliding groove corresponding to the distance from the positioning groove is arranged along the length direction of the folding pipe. The upper end of the sliding groove is fixed and inserted with a limited position rivet. The joint pin is connected with the sliding groove and fixed in the middle position of the joint pin. A cable is connected, and a reset spring is sleeved on the outer side of the cable, and one end of the reset spring is against the joint pin, the other end is against the limit rivet and is placed inside the folding tube. The utility model solves the problems of inconvenient use and single function of the folding and connecting mechanism of the present children's car.

【技术实现步骤摘要】
一种童车的折叠连接机构
本技术涉及童车零部件
，具体为一种童车的折叠连接机构。
技术介绍
当前市场技术，传统童车推车大多采用连杆机构进行收合折叠，拖车折叠基本是左右对合折叠，折叠方式决定车体造型无法突破现在市场传统方式。并且当前技术，折叠机构也仅作为收合功能，功能单一，无法将其他功能结合在一起。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种童车的折叠连接机构，解决了目前的童车的折叠连接机构使用不便，且功能单一的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种童车的折叠连接机构，包括折叠外框体、折叠管以及车架主体，折叠外框体下端设置有连接型腔，且所述车架主体固定连接在连接型腔内部，所述折叠外框体两侧固定连接有一组限位片，且两片所述限位片之间平行设置，所述限位片中部开设有第一转轴孔，所述限位片内侧壁设置有弧形凸台,且所述弧形凸台以第一转轴孔为圆心，在所述弧形凸台远离车架主体一端设置有定位槽，所述折叠管下端开设有第二转轴孔,所述折叠管与折叠外框体之间通过转轴转动连接在第一转轴孔和第二转轴孔进行连接，沿所述折叠管长度方向开设有与定位槽对应距离的滑动槽，所述滑动槽上端固定插接有限位铆钉，所述滑动槽内滑动连接有关节销，所述关节销中间位置固定连接有拉线，所述拉线外侧套接有复位弹簧，且所述复位弹簧一端抵住关节销,另一端抵住限位铆钉并置于折叠管内部。优选的，所述弧形凸台外形为扇形结构。优选的，所述折叠外框体外侧壁设置有多条加强筋条，且所述加强筋条沿第一转轴孔外侧周向分布。优选的，所述折叠外框体远离车架主体一端上方还固定设置有连接孔。(三)有益效果本技术提供了一种童车的折叠连接机构，具备以下有益效果：本实用通过将折叠管与折叠外框体进行转动连接，并在折叠外框体上设置弧形凸台，实现关节销随着折叠管转动在折叠外框体内侧的弧形凸台上的滚动，当滚动到定位槽位置时,在复位弹簧作用下卡在定位槽内,实现自动定位；需要收合折叠时，向上拉动拉线，带动关节销沿滑动槽向上移动，当脱离定位槽时,折叠管即可实现折叠；本技术能够实现快速折叠,方便实用，利于推广。附图说明图1为本技术的装配示意图；图2为图1的分解结构示意图。图中：折叠外框体1、第一转轴孔1.1、定位槽1.2、弧形凸台1.3、限位片1.4、连接型腔1.5、连接孔1.6、折叠管2、拉线2.1、限位铆钉2.2、复位弹簧2.3、关节销2.4、滑动槽2.5、第二转轴孔2.6、车架主体3。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种童车的折叠连接机构，包括折叠外框体1、折叠管2以及车架主体3，折叠外框体1下端设置有连接型腔1.5，且车架主体3固定连接在连接型腔1.5内部，折叠外框体1两侧固定连接有一组限位片1.4，且两片限位片1.4之间平行设置，限位片1.4中部开设有第一转轴孔1.1，限位片1.4内侧壁设置有弧形凸台1.3,且弧形凸台1.3以第一转轴孔1.1为圆心，弧形凸台1.3外形为扇形结构，在弧形凸台1.3远离车架主体3一端设置有定位槽1.2，折叠管2下端开设有第二转轴孔2.6,折叠管2与折叠外框体1之间通过转轴转动连接在第一转轴孔1.1和第二转轴孔2.6进行连接，沿折叠管2长度方向开设有与定位槽1.2对应距离的滑动槽2.5，滑动槽2.5上端固定插接有限位铆钉2.2，滑动槽2.5内滑动连接有关节销2.4，关节销2.4中间位置固定连接有拉线2.1，拉线2.1外侧套接有复位弹簧2.3，且复位弹簧2.3一端抵住关节销2.4,另一端抵住限位铆钉2.2并置于折叠管2内部。为了增强折叠外框体1侧壁的整体强度，折叠外框体1外侧壁设置有多条加强筋条，且加强筋条沿第一转轴孔1.1外侧周向分布。为了方便将该折叠连接机构与减震机构连接，折叠外框体1远离车架主体3一端上方还固定设置有连接孔1.6。工作原理：首先将折叠管2与折叠外框体1通过转轴孔连接，关节销2.4随着折叠管2转动在折叠外框体1内侧的弧形凸台1.3上滚动，当滚动到定位槽1.2位置时,在复位弹簧2.3作用下卡在定位槽1.2内,实现自动定位；需要收合折叠时，向上拉动拉线2.1，带动关节销2.4沿滑动槽1.2向上移动，当脱离定位槽1.2时,折叠管2即可实现折叠；本技术能够实现快速折叠,方便实用，利于推广。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种童车的折叠连接机构，包括折叠外框体(1)、折叠管(2)以及车架主体(3)，其特征在于：折叠外框体(1)下端设置有连接型腔(1.5)，且所述车架主体(3)固定连接在连接型腔(1.5)内部，所述折叠外框体(1)两侧固定连接有一组限位片(1.4)，且两片所述限位片(1.4)之间平行设置，所述限位片(1.4)中部开设有第一转轴孔(1.1)，所述限位片(1.4)内侧壁设置有弧形凸台(1.3),且所述弧形凸台(1.3)以第一转轴孔(1.1)为圆心，在所述弧形凸台(1.3)远离车架主体(3)一端设置有定位槽(1.2)，所述折叠管(2)下端开设有第二转轴孔(2.6),所述折叠管(2)与折叠外框体(1)之间通过转轴转动连接在第一转轴孔(1.1)和第二转轴孔(2.6)进行连接，沿所述折叠管(2)长度方向开设有与定位槽(1.2)对应距离的滑动槽(2.5)，所述滑动槽(2.5)上端固定插接有限位铆钉(2.2)，所述滑动槽(2.5)内滑动连接有关节销(2.4)，所述关节销(2.4)中间位置固定连接有拉线(2.1)，所述拉线(2.1)外侧套接有复位弹簧(2.3)，且所述复位弹簧(2.3)一端抵住关节销(2.4),另一端抵住限位铆钉(2.2)并置于折叠管(2)内部。...

【技术特征摘要】
1.一种童车的折叠连接机构，包括折叠外框体(1)、折叠管(2)以及车架主体(3)，其特征在于：折叠外框体(1)下端设置有连接型腔(1.5)，且所述车架主体(3)固定连接在连接型腔(1.5)内部，所述折叠外框体(1)两侧固定连接有一组限位片(1.4)，且两片所述限位片(1.4)之间平行设置，所述限位片(1.4)中部开设有第一转轴孔(1.1)，所述限位片(1.4)内侧壁设置有弧形凸台(1.3),且所述弧形凸台(1.3)以第一转轴孔(1.1)为圆心，在所述弧形凸台(1.3)远离车架主体(3)一端设置有定位槽(1.2)，所述折叠管(2)下端开设有第二转轴孔(2.6),所述折叠管(2)与折叠外框体(1)之间通过转轴转动连接在第一转轴孔(1.1)和第二转轴孔(2.6)进行连接，沿所述折叠管(2)长度方向开设有与定位槽(1.2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏敏，
申请(专利权)人：安徽酷贝童车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34