The invention discloses a pipeline support device for a highway bridge, which comprises a fixed seat and a second supporting rod. The upper end of the first supporting rod is welded with a connecting block, and the upper and lower ends of the second supporting rod are welded with a connecting block, and the first supporting rod and the second supporting rod are welded with a connecting block. The upper end of the first support rod is connected with the lower end of the second support rod by a screw, and the upper end of the second support rod is fixed with a fixed plate by a screw. The upper end of the fixed plate is welded with fixed rods on both sides, and the outer side of the fixed rod is sleeved with springs. The upper end of the rod is sleeved with a mounting plate. The mounting plate is positioned in the middle of both sides of the groove and is movably installed with a regulating card. The regulating card is positioned at the lower end of the mounting plate and is provided with a screw nut. The invention can realize the erection of pipelines with different diameters and heights, and at the same time can have the effect of shock absorption for pipelines.
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁管道支撑装置
本专利技术涉及管道支撑
,具体为一种公路桥梁管道支撑装置。
技术介绍
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置,通常,流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后,从管道的高压处流向低压处,也可利用流体自身的压力或重力输送,管道的用途很广泛,主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。现有的公路桥梁在架设管道时,都会用到管道支撑装置,但是现有的管道支撑装置造价较高,且支撑效果较为单一,无法对架设的高度进行调节,同时也无法对不同直径的管道进行固定,在桥梁上架设的管道,有车经过的时候尤其是重型载货卡车,会引起桥梁的上下振动,在桥梁上下振动的时候会引起管道的摆动,器不能够对管道进行减震的效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路桥梁管道支撑装置,具备能够适用于架设不同的管道高度及管道直径的优点,解决了因不同的管道无法架设,且无法对管道起到减震的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种公路桥梁管道支撑装置,包括固定座、第二支撑杆,所述固定座的上端中间处焊接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的上端焊接有连接块,所述第二支撑杆的上下端均焊接有连接块,所述第一支撑杆和第二支撑杆的一侧均等距焊接有攀爬架,所述第一支撑杆上端与第二支撑杆下端通过螺杆连接,所述第二支撑杆的上端通过螺杆与固定板进行固定,所述固定板的上端面两侧均焊接有固定杆,所述固定杆的外侧均套接有弹簧,所述固定杆的上端均套接有安装板,且安装板位于弹簧的上端,所述安装板的中间处开设 ...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁管道支撑装置,包括固定座(1)、第二支撑杆(5),其特征在于:所述固定座(1)的上端中间处焊接有第一支撑杆(2),所述第一支撑杆(2)的上端焊接有连接块(3),所述第二支撑杆(5)的上下端均焊接有连接块(3),所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(5)的一侧均等距焊接有攀爬架(14),所述第一支撑杆(2)上端与第二支撑杆(5)下端通过螺杆(4)连接,所述第二支撑杆(5)的上端通过螺杆(4)与固定板(6)进行固定,所述固定板(6)的上端面两侧均焊接有固定杆(8),所述固定杆(8)的外侧均套接有弹簧(13),所述固定杆(8)的上端均套接有安装板(7),且安装板(7)位于弹簧(13)的上端,所述安装板(7)的中间处开设有凹槽(11),所述安装板(7)位于凹槽(11)的两侧中间均活动安装有调节卡(9),所述调节卡(9)位于安装板(7)的下端螺纹安装有螺帽(12),所述调节卡(9)的上端套接有保护套(10)。
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁管道支撑装置,包括固定座(1)、第二支撑杆(5),其特征在于:所述固定座(1)的上端中间处焊接有第一支撑杆(2),所述第一支撑杆(2)的上端焊接有连接块(3),所述第二支撑杆(5)的上下端均焊接有连接块(3),所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(5)的一侧均等距焊接有攀爬架(14),所述第一支撑杆(2)上端与第二支撑杆(5)下端通过螺杆(4)连接,所述第二支撑杆(5)的上端通过螺杆(4)与固定板(6)进行固定,所述固定板(6)的上端面两侧均焊接有固定杆(8),所述固定杆(8)的外侧均套接有弹簧(13),所述固定杆(8)的上端均套接有安装板(7),且安装板(7)位于弹簧(13)的上端,所述安装板(7)的中间处开设有凹槽(11),所述...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。