【技术实现步骤摘要】
车灯角度调整机构
本技术涉及汽车车灯,尤其涉及车灯的角度调整机构。
技术介绍
汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略的。随着汽车工业的发展,以及人们对汽车的要求越来越高,对汽车车灯的要求也随之越来越高;然而,汽车在转弯过程中,车灯光线不能够照射到车身转向一侧,给驾驶车辆带来很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对以上问题,提供了一种结构简单,方便加工,便于角度调节的车灯角度调整机构。本技术的技术方案是:所述车灯包括灯座、电路板、反光罩和灯头,所述灯座的前面设有容置腔,所述电路板固定设在容置腔内,所述反光罩活动连接在电路板的前方,所述灯头位于反光罩的中心孔内,所述灯头通过导线连接电路板,所述反光罩和电路板之间设有间距;所述角度调整机构位于反光罩和电路板之间、包括一对对称设置的驱动组件、支撑组件和散热组件,所述驱动组件包括电机、齿轮和链条,所述电机设在电路板上,所述电机驱动齿轮,所述链条的一端固定连接在反光罩上,所述齿轮和链条相啮合;所述支撑组件包括一对对称设置的滑组,一对滑组位于导线的两侧,所述滑组包括一对滑球,一对滑球之间设有连杆;所述散热组件包括一对相对设置的导热组,所述导热组包括若干平行设置的导片,所述导片设在反光罩的底部,以及设在链条的内侧。所述电路板上设有滑槽,所述滑组位于滑槽内。所述电路板上设有四个定位柱,四个定位柱分别用于四个滑球的限位。所述滑球上设有环形槽,所述连杆滑动连接在环形槽内。所述导片朝向滑组倾斜设置。本技术在工作中 ...
【技术保护点】
1.车灯角度调整机构,所述车灯包括灯座、电路板、反光罩和灯头,所述灯座的前面设有容置腔,所述电路板固定设在容置腔内,所述反光罩活动连接在电路板的前方,所述灯头位于反光罩的中心孔内,所述灯头通过导线连接电路板,所述反光罩和电路板之间设有间距;其特征在于,所述角度调整机构位于反光罩和电路板之间、包括一对对称设置的驱动组件、支撑组件和散热组件,所述驱动组件包括电机、齿轮和链条,所述电机设在电路板上,所述电机驱动齿轮,所述链条的一端固定连接在反光罩上,所述齿轮和链条相啮合;所述支撑组件包括一对对称设置的滑组,一对滑组位于导线的两侧,所述滑组包括一对滑球,一对滑球之间设有连杆;所述散热组件包括一对相对设置的导热组,所述导热组包括若干平行设置的导片,所述导片设在反光罩的底部,以及设在链条的内侧。
【技术特征摘要】
1.车灯角度调整机构,所述车灯包括灯座、电路板、反光罩和灯头,所述灯座的前面设有容置腔,所述电路板固定设在容置腔内,所述反光罩活动连接在电路板的前方,所述灯头位于反光罩的中心孔内,所述灯头通过导线连接电路板,所述反光罩和电路板之间设有间距;其特征在于,所述角度调整机构位于反光罩和电路板之间、包括一对对称设置的驱动组件、支撑组件和散热组件,所述驱动组件包括电机、齿轮和链条,所述电机设在电路板上,所述电机驱动齿轮,所述链条的一端固定连接在反光罩上,所述齿轮和链条相啮合;所述支撑组件包括一对对称设置的滑组,一对滑组位于导线的两侧,所述滑组包括一对...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱振华,
申请(专利权)人:湖州奥驿汽车服务有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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