一种特殊的高强度稳定型齿轮架制造技术

本发明专利技术涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的高强度稳定型齿轮架。本发明专利技术采用的技术方案是：包括圆柱形中心连接支撑柱，中心连接支撑柱的外圆柱面上连接有一体成型的圆柱形主体装配连接柱，主体装配连接柱前后两端面的距离小于中心连接支撑柱前后两端面的距离，中心连接支撑柱与主体装配连接柱连接位置的前后两端面上分别设有一个对称分布的稳定装配连接槽，两个稳定装配连接槽之间设有圆周均匀分布的圆弧形紧固装配连接孔，中心连接支撑柱的内部设有圆周均匀分布的内齿圈卡合槽。本发明专利技术的优点是：能够确保在使用的过程中使齿轮结构周围的气流更加流畅，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，整体稳定性更好。

A special high strength stable gear rack

The invention relates to the technical field of gear structure, in particular to a special high strength stable gear rack. The technical scheme adopted by the invention comprises a cylindrical central connecting support column, an integrally formed cylindrical main body assembly connection column is connected on the outer cylindrical surface of the central connecting support column, the distance between the front and rear ends of the main body assembly connection column is less than the distance between the front and rear ends of the central connecting support column, and the center connecting support column and the main body. A symmetrically distributed stable assembly connection groove is arranged on the front and rear ends of the connection position of the body assembly connection column, and a circularly uniformly distributed circular arc fastening assembly connection hole is arranged between the two stable assembly connection grooves, and an inner gear ring clamping groove with uniformly distributed circumference is arranged inside the center connection support column. The invention has the advantages of ensuring that the air flow around the gear structure is more fluent in the process of using, making the gear structure have higher safety and better overall stability in the process of using.

【技术实现步骤摘要】
一种特殊的高强度稳定型齿轮架
本专利技术涉及齿轮结构
，尤其涉及一种特殊的高强度稳定型齿轮架。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。齿轮结构在旋转使用的过程中，特别是在高速旋转的过程中会使齿轮结构周围的空气产生漩涡，能够对齿轮的装配连接结构造成一定的影响，虽然这种影响相对比较小，但长期使用会使它的使用寿命变短，在使用过程中的转动精度变低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种特殊的高强度稳定型齿轮架，它的整体为对称结构，通过在前后端面上设置稳定装配连接槽，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，通过将前后两端的稳定装配连接槽之间设置连接孔，能够确保在使用的过程中使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，整体稳定性更好，本零件通过在紧固装配连接孔内增加加固结构能够使零件在使用时的结构强度更高，装配连接的牢固性更可靠，另外本齿轮架还通过在前后端的位置分别设有润滑连接槽，使整体结构与齿轮件配合使用过程中的流畅性更好，使用过程中的稳定性更高，运行更加平稳。本专利技术的技术方案如下：一种特殊的高强度稳定型齿轮架，其特征在于：包括圆柱形中心连接支撑柱，所述中心连接支撑柱的外圆柱面上连接有一体成型的圆柱形主体装配连接柱，所述主体装配连接柱前后两端面的距离小于所述中心连接支撑柱前后两端面的距离，所述中心连接支撑柱与所述主体装配连接柱连接位置的前后两端面上分别设有一个对称分布的稳定装配连接槽，两个所述稳定装配连接槽之间设有圆周均匀分布的圆弧形紧固装配连接孔，所述紧固装配连接孔将两个所述稳定装配连接槽完全贯穿，所述中心连接支撑柱的内部设有圆周均匀分布的内齿圈卡合槽，所述内齿圈卡合槽将所述中心连接支撑柱的前后两端面完全贯穿，所述主体装配连接柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿，所述卡合装配连接齿的前后端面与所述主体装配连接柱的前后两端面分别重合，所述卡合装配连接齿的前后端面上分别设有一个方便生产和装配的安全防护倒角，所述紧固装配连接孔的内部靠近所述中心连接支撑柱一侧的圆弧面上设有一个圆弧形加固卡合连接凸台，所述主体装配连接柱的前后端面上分别设有一个对称分布的圆柱形润滑连接密封槽，所述润滑连接密封槽与所述卡合装配连接齿相交叉在一起。进一步的，所述主体装配连接柱前端面到所述中心连接支撑柱前端面的距离与所述主体装配连接柱后端面到所述中心连接支撑柱后端面的距离相同。进一步的，所述加固卡合连接凸台的正面到所述主体装配连接柱前端面的距离与所述加固卡合连接凸台的后面到所述主体装配连接柱后端面的距离相同。进一步的，所述润滑连接密封槽位于所述中心连接支撑柱的外侧。本专利技术的有益效果：本专利技术通过在前后端面上设置稳定装配连接槽，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，通过将前后两端的稳定装配连接槽之间设置连接孔，能够确保在使用的过程中使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，整体稳定性更好。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的正面示意图；图3为本专利技术的侧面示意图；图4为本专利技术的俯视示意图；图5为本专利技术A-A位置的剖面示意图；图6为本专利技术B-B位置的剖面示意图；图中：1、中心连接支撑柱，2、主体装配连接柱，3、稳定装配连接槽，4、紧固装配连接孔，5、内齿圈卡合槽，6、卡合装配连接齿，7、加固卡合连接凸台，8、润滑连接密封槽，9、安全防护倒角。具体实施方式如图1至图6所示，一种特殊的高强度稳定型齿轮架，它的整体为对称结构，通过在前后端面上设置稳定装配连接槽，使齿轮结构在使用时的稳定性更好，通过将前后两端的稳定装配连接槽之间设置连接孔，能够确保在使用的过程中使齿轮结构周围的气流更加流畅，在高速旋转的过程中能够减少对连接结构的损害，使齿轮结构在使用过程中的安全性更高，整体稳定性更好，本零件通过在紧固装配连接孔内增加加固结构能够使零件在使用时的结构强度更高，装配连接的牢固性更可靠，另外本齿轮架还通过在前后端的位置分别设有润滑连接槽，使整体结构与齿轮件配合使用过程中的流畅性更好，使用过程中的稳定性更高，运行更加平稳。它包括圆柱形中心连接支撑柱1，它是本齿轮架的中心支撑柱，对中心位置起到支撑连接的作用，在使用时能够与中心位置的齿轮结构配合连接在一起。所述中心连接支撑柱1的外圆柱面上连接有一体成型的圆柱形主体装配连接柱2，它的主要作用是与外侧的齿轮结构装配连接在一起使用。所述主体装配连接柱2前后两端面的距离小于所述中心连接支撑柱1前后两端面的距离，使本齿轮架在使用时的结构强度更好，使用过程中的使用寿命更长。所述中心连接支撑柱1与所述主体装配连接柱2连接位置的前后两端面上分别设有一个对称分布的稳定装配连接槽3，它能够使零件在生产时更方便，并且能够提高零件的结构强度，使它与齿轮结构配合使用过程中的稳定性更可靠。两个所述稳定装配连接槽3之间设有圆周均匀分布的圆弧形紧固装配连接孔4，它能够使零件前后两端位置的空气流通效果更好，在使用过程中的稳定性更有保障。所述紧固装配连接孔4将两个所述稳定装配连接槽3完全贯穿，在生产加工时更方便，能够降低生产过程中的生产成本。所述中心连接支撑柱1的内部设有圆周均匀分布的内齿圈卡合槽5，所述内齿圈卡合槽5将所述中心连接支撑柱1的前后两端面完全贯穿。所述主体装配连接柱2的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿6，所述卡合装配连接齿6的前后端面与所述主体装配连接柱2的前后两端面分别重合，使卡合连接齿的结构强度更好，在使用过程中的安全性更高，零件的使用寿命更长。所述卡合装配连接齿6的前后端面上分别设有一个方便生产和装配的安全防护倒角9，使它与齿轮结构装配过程中的更加方便，安全防护效果更好。所述紧固装配连接孔4的内部靠近所述中心连接支撑柱1一侧的圆弧面上设有一个圆弧形加固卡合连接凸台7，能够对零件中心位置的结构强度起到加固作用，使零件的整体强度更好。所述主体装配连接柱2的前后端面上分别设有一个对称分布的圆柱形润滑连接密封槽8，所述润滑连接密封槽8与所述卡合装配连接齿6相交叉在一起，使润滑连接密封槽在使用时能够对卡合装配连接齿6位置的卡合连接槽进行更好更均匀的润滑，使齿轮结构在配合使用时的稳定性更好。作为优选，所述主体装配连接柱2前端面到所述中心连接支撑柱1前端面的距离与所述主体装配连接柱2后端面到所述中心连接支撑柱1后端面的距离相同，所述加固卡合连接凸台7的正面到所述主体装配连接柱2前端面的距离与所述加固卡合连接凸台7的后面到所述主体装配连接柱2后端面的距离相同，使零件的整体结构强度更好，稳定性更可靠，在使用过程中的使用寿命更长。作为优选，所述润滑连接密封槽8位于所述中心连接支撑柱1的外侧，能够使外侧卡合位置与齿轮结构配合连接的稳定性更好，使用过程中的安全性更好，使齿轮结构在转动过程中的效果更好。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特殊的高强度稳定型齿轮架，其特征在于：包括圆柱形中心连接支撑柱(1)，所述中心连接支撑柱(1)的外圆柱面上连接有一体成型的圆柱形主体装配连接柱(2)，所述主体装配连接柱(2)前后两端面的距离小于所述中心连接支撑柱(1)前后两端面的距离，所述中心连接支撑柱(1)与所述主体装配连接柱(2)连接位置的前后两端面上分别设有一个对称分布的稳定装配连接槽(3)，两个所述稳定装配连接槽(3)之间设有圆周均匀分布的圆弧形紧固装配连接孔(4)，所述紧固装配连接孔(4)将两个所述稳定装配连接槽(3)完全贯穿，所述中心连接支撑柱(1)的内部设有圆周均匀分布的内齿圈卡合槽(5)，所述内齿圈卡合槽(5)将所述中心连接支撑柱(1)的前后两端面完全贯穿，所述主体装配连接柱(2)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿(6)，所述卡合装配连接齿(6)的前后端面与所述主体装配连接柱(2)的前后两端面分别重合，所述卡合装配连接齿(6)的前后端面上分别设有一个方便生产和装配的安全防护倒角(9)，所述紧固装配连接孔(4)的内部靠近所述中心连接支撑柱(1)一侧的圆弧面上设有一个圆弧形加固卡合连接凸台(7)，所述主体装配连接柱(2)的前后端面上分别设有一个对称分布的圆柱形润滑连接密封槽(8)，所述润滑连接密封槽(8)与所述卡合装配连接齿(6)相交叉在一起。...

【技术特征摘要】
1.一种特殊的高强度稳定型齿轮架，其特征在于：包括圆柱形中心连接支撑柱(1)，所述中心连接支撑柱(1)的外圆柱面上连接有一体成型的圆柱形主体装配连接柱(2)，所述主体装配连接柱(2)前后两端面的距离小于所述中心连接支撑柱(1)前后两端面的距离，所述中心连接支撑柱(1)与所述主体装配连接柱(2)连接位置的前后两端面上分别设有一个对称分布的稳定装配连接槽(3)，两个所述稳定装配连接槽(3)之间设有圆周均匀分布的圆弧形紧固装配连接孔(4)，所述紧固装配连接孔(4)将两个所述稳定装配连接槽(3)完全贯穿，所述中心连接支撑柱(1)的内部设有圆周均匀分布的内齿圈卡合槽(5)，所述内齿圈卡合槽(5)将所述中心连接支撑柱(1)的前后两端面完全贯穿，所述主体装配连接柱(2)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配连接齿(6)，所述卡合装配连接齿(6)的前后端面与所述主体装配连接柱(2)的前后两端面分别重合，所述卡合装配连接齿(6)的前后端面上分别设有一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋满珍，
申请(专利权)人：蒋满珍，
类型：发明
国别省市：江苏,32