集装箱正面吊运机吊臂制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱正面吊运机吊臂，为解决现有集装箱正面吊运机吊臂容易在支座处开裂的问题，本实用新型专利技术构造一种集装箱正面吊运机吊臂，包括外臂和内臂，在外臂后部两侧各焊接有一个支座，支座主要由U形板、外侧板、顶板、加强板和铰接板焊接而成，U形板开口朝上，顶部前后宽度大于底部，左右宽度小于底部，内外侧边对应与外臂和外侧板焊接，顶部与顶板焊接；顶板内外侧边对应与外臂和外侧板焊接；加强板焊接于U形板内，铰接板顶部有U形缺口，U形板下部位于U形缺口内且与之焊接；铰接板下部与外侧板下部铰接部上设有用于安装铰接销的同轴铰接孔。本实用新型专利技术吊臂在后端支座处系统受力合理，抵抗外力破坏的能力强，不易损坏。

Container crane boom

The utility model relates to the lifting arm of a container frontal crane. In order to solve the problem that the lifting arm of the existing container frontal crane is easy to crack at the support, the lifting arm of the container frontal crane is constructed, which comprises an outer arm and an inner arm. Each side of the rear arm is welded with a support, and the support is mainly composed of U-shaped plate and an outer side. Plate, roof, reinforcement plate and articulated plate welded, U-shaped plate openings upward, the top front and rear width is greater than the bottom, the left and right width is smaller than the bottom, the inside and outside sides correspond to the outer arm and the lateral plate welding, the top and the roof welding; the inside and outside of the roof corresponding to the outer arm and the lateral plate welding; the reinforcement plate welding in the U-shaped plate, articulated plate There is a U-shaped notch at the top, and the lower part of the U-shaped plate is in the U-shaped notch and welded with it; the lower part of the articulated plate and the lower part of the lateral plate are provided with coaxial articulation holes for installing the articulated pin. The lifting arm of the utility model has the advantages of reasonable force exerted on the back-end support, strong resistance to external force damage and not easy to be damaged.

【技术实现步骤摘要】
集装箱正面吊运机吊臂
本技术涉及一种吊臂，更具体地说，涉及一种集装箱正面吊运机吊臂。
技术介绍
集装箱正面吊运机吊臂是集装箱正面吊运机重要部件，集装箱正面吊运机吊臂主要由伸缩式的两节臂构成，两节臂分别是内臂与外臂，内臂在外臂中与外臂滑动套接，在内臂与外臂之间设置有液压油缸，液压油缸的伸缩推动内臂在外臂中滑动伸缩。在内壁的前端连接有用于吊装集装箱的吊具，在外臂的后端设置有支座，支座通常由钢板焊接在外臂的两侧。由于集装箱正面吊运机在作业是，其吊臂承受着巨大的载荷，而这些载荷通过吊臂后端的支座传递到整机上，因此在集装箱正面吊运机作业是，其支座承受巨大的载荷，支座处的焊缝很容易开裂导致支座失效。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有集装箱正面吊运机吊臂容易在支座处开裂的问题,而提供一种承载高、不易开裂的集装箱正面吊运机吊臂。本技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种集装箱正面吊运机吊臂，包括外臂和套接外臂中且从前端滑动伸缩出的内臂，在内臂与外臂之间设置有推动内臂在外臂中滑动伸缩的液压油缸，在外臂后部两侧各焊接有一个支座，其特征在于所述支座主要由U形板、外侧板、顶板、加强板和铰接板焊接而成，所述U形板开口朝上，其开口处前后方向的宽度大于底部前后方向的宽度，顶部左右方向的宽度小于底部左右方向上的宽度，内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板的内侧面焊接，顶部两端与顶板的底面焊接；顶板的内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板的内侧面焊接；加强板位于U形板内且位于U形板中部，其顶边与顶板底面焊接，底边与U形板底部焊接，内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板焊接；外侧板的下部具有延伸至U形板底部位置以下且与外臂侧板平行的铰接部，所述铰接板与外侧板的铰接部平行布置且顶部设置有与所述U形板下部形状相适配的U形缺口，所述U形板的下部位于所述铰接板顶部的U形缺口内且与所述铰接板相焊接；所述铰接板的下部与外侧板下部的铰接部上设置有同轴的铰接孔，所述铰接孔内安装有铰接销。进一步地，上述集装箱正面吊运机吊臂中，述外侧板上设置有竖向的通槽，所述加强板的外侧边穿插在所述外侧板的通槽内且与外侧板相焊接。进一步地，上述集装箱正面吊运机吊臂中，在所述加强板凸出到所述外侧板外侧的部分上设置有用于起吊的吊耳孔。进一步地，上述集装箱正面吊运机吊臂中，所述U形板的外侧边是由斜边和竖直边构成的折线边，所述斜边自U形板的顶部斜向外侧下方延伸至U形板的中下部，所述竖直边自斜边的下端竖直向下延伸至U形板的底部；所述外侧板是与所述U形板折线边适配的折弯板。进一步地，上述集装箱正面吊运机吊臂中，还包括位于所述外臂后端底部的槽型加强板，所述槽型加强板所形成的槽左右走向且在前后向上折起的折边顶部设置有与所述外臂左右宽度等宽的缺口，所述外臂的下部位于所述槽型加强板的缺口内且与槽型加强板相焊接，所述槽型加强板两端的端面对应与左右两侧支座中铰接板的内侧面相焊接，所述槽型加强板前后折边顶部位于外臂侧板外侧的部分与所述U形板的底部相焊接。进一步地，上述集装箱正面吊运机吊臂中，所述U形板的前侧面和后侧面的下部与外臂侧板外侧面之间均焊接有加强筋。进一步地，上述集装箱正面吊运机吊臂中，所述槽型加强板的底面两端与对应支座的铰接板内侧面之间焊接有加强筋。进一步地，上述集装箱正面吊运机吊臂中，所述槽型加强板的每一端与铰接板之间焊接有两块加强筋，两块加强筋分别位于铰接孔的前侧与后侧。进一步地，上述集装箱正面吊运机吊臂中，还包括U形加强板和U形箍板，所述U形加强板开口朝后焊接于所述外臂前端底板下方，所述U形箍板开口朝下卡箍焊接在外臂的前端，所述U形箍板的开口末端与所述U形加强板相焊接。本技术与现有技术相比，本技术吊臂在后端支座处系统受力合理，抵抗外力破坏的能力强，不易损坏。附图说明图1是本技术集装箱正面吊运机吊臂的结构示意图。图2是本技术集装箱正面吊运机吊臂中外臂的结构示意图。图3是本技术集装箱正面吊运机吊臂中外臂后端的局部结构示意图。图4是本技术集装箱正面吊运机吊臂中支座的结构示意图。具体实施方式下面结合附图说明具体实施方案。如图1所示，本实施例中的集装箱正面吊运机吊臂包括外臂1和套接外臂1中且从外臂前端滑动伸缩出的内臂2，在内臂2与外臂1之间设置有推动内臂在外臂中滑动伸缩的液压油缸(图中未示)以及连接在内臂与外臂上用于固定保护管路的拖链3。在本实施例中，为方便叙述，位于外臂左右两侧的支座上，面向外臂的为内侧，背向吊臂的为外侧。如图2图3所示，在外臂1后部两侧各焊接有一个支座4，两侧的支座4关于外臂1中心面左右对称。如图4所示，支座4主要由U形板41、外侧板45、顶板43、加强板42和铰接板44焊接而成。如图3所示，U形板41开口朝上，其开口处前后的宽度大于底部前后的宽度，顶部左右方向的宽度小于底部左右方向上的宽度，内侧边411与外臂1的侧板焊接，外侧边与外侧板的内侧面焊接，顶部两端与顶板43的底面焊接。顶板43的内侧边431与外臂1的侧板焊接，外侧边与外侧板45的内侧面焊接。加强板42位于U形板41内且位于U形板41中部，其顶边与顶板43的底面焊接，底边与U形板41的底部焊接，内侧边与外臂1的侧板焊接，外侧边与外侧板焊接。U形板41的外侧边是由斜边412和竖直边413构成的折线边，斜边412自U形板41的顶部斜向外侧下方延伸至U形板41的中部或中下部，竖直边413自斜边412的下端竖直向下延伸至U形板41的底部。外侧板45是与U形板41折线边适配的折弯板，使U形板41的外侧边均与外侧板45的内侧面适配相焊接。外侧板45上设置有竖向的通槽451，加强板42的外侧边穿插在外侧板45的通槽451内且与外侧板45相焊接。在加强板42凸出到外侧板45外侧的部分上设置有用于起吊的吊耳孔421，该吊耳孔421可用于吊臂安装时起吊吊臂。外侧板45的下部具有延伸至U形板41底部位置之下且与外臂侧板平行的铰接部452，铰接板44与外侧板45的铰接部452平行布置且顶部设置有与U形板下部形状相适配的U形缺口，U形板41的下部位于铰接板44顶部的U形缺口内且与铰接板44相焊接；铰接板44的下部与外侧板45下部的铰接部上设置有同轴的铰接孔10，铰接孔10内安装有铰接销11。如图3所示，在外臂1后端底部设置有槽型加强板7，如图4所示，槽型加强板7所形成的槽左右走向且在前后向上折起的折边72顶部设置有与外臂左右宽度等宽的缺口71，外臂1的下部位于槽型加强板7的缺口71内且与槽型加强板7相焊接，槽型加强板7两端的端面对应与左右两侧支座中铰接板44的内侧面相焊接，槽型加强板7前后折边顶部位于外臂侧板外侧的部分(折边上缺口两侧的部分)与U形板的底部相焊接。如图3所示，U形板41的前侧面和后侧面的下部与外臂侧板外侧面之间均焊接有加强筋9。槽型加强板7的底面两端与对应支座的铰接板44的内侧面之间焊接有两块加强筋8。两块加强筋8分别位于铰接孔的前侧与后侧。如图2所示，在外臂的前端设置有U形加强板6和U形箍板5，U形加强板6开口朝后焊接于外臂前端底板下方，U形箍板开口朝下卡箍焊接在外臂1的前端，U形箍板5的开口末端与U形加强板6相焊接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱正面吊运机吊臂，包括外臂和套接外臂中且从前端滑动伸缩出的内臂，在内臂与外臂之间设置有推动内臂在外臂中滑动伸缩的液压油缸，在外臂后部两侧各焊接有一个支座，其特征在于所述支座主要由U形板、外侧板、顶板、加强板和铰接板焊接而成，所述U形板开口朝上，其开口处前后方向的宽度大于底部前后方向的宽度，顶部左右方向的宽度小于底部左右方向上的宽度，内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板的内侧面焊接，顶部两端与顶板的底面焊接；顶板的内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板的内侧面焊接；加强板位于U形板内且位于U形板中部，其顶边与顶板底面焊接，底边与U形板底部焊接，内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板焊接；外侧板的下部具有延伸至U形板底部位置以下且与外臂侧板平行的铰接部，所述铰接板与外侧板的铰接部平行布置且顶部设置有与所述U形板下部形状相适配的U形缺口，所述U形板的下部位于所述铰接板顶部的U形缺口内且与所述铰接板相焊接；所述铰接板的下部与外侧板下部的铰接部上设置有同轴的铰接孔，所述铰接孔内安装有铰接销。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱正面吊运机吊臂，包括外臂和套接外臂中且从前端滑动伸缩出的内臂，在内臂与外臂之间设置有推动内臂在外臂中滑动伸缩的液压油缸，在外臂后部两侧各焊接有一个支座，其特征在于所述支座主要由U形板、外侧板、顶板、加强板和铰接板焊接而成，所述U形板开口朝上，其开口处前后方向的宽度大于底部前后方向的宽度，顶部左右方向的宽度小于底部左右方向上的宽度，内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板的内侧面焊接，顶部两端与顶板的底面焊接；顶板的内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板的内侧面焊接；加强板位于U形板内且位于U形板中部，其顶边与顶板底面焊接，底边与U形板底部焊接，内侧边与外臂的侧板焊接，外侧边与外侧板焊接；外侧板的下部具有延伸至U形板底部位置以下且与外臂侧板平行的铰接部，所述铰接板与外侧板的铰接部平行布置且顶部设置有与所述U形板下部形状相适配的U形缺口，所述U形板的下部位于所述铰接板顶部的U形缺口内且与所述铰接板相焊接；所述铰接板的下部与外侧板下部的铰接部上设置有同轴的铰接孔，所述铰接孔内安装有铰接销。2.根据权利要求1所述的集装箱正面吊运机吊臂，其特征在于所述外侧板上设置有竖向的通槽，所述加强板的外侧边穿插在所述外侧板的通槽内且与外侧板相焊接。3.根据权利要求2所述的集装箱正面吊运机吊臂，其特征在于在所述加强板凸出到所述外侧板外侧的部分上设置有用于起吊的吊耳孔。4.根据权利要求1至3中任一项所述的集装箱正面吊运机吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟光，周仕涛，席慧，唐斌，
申请(专利权)人：柳州柳工叉车有限公司，山东柳工叉车有限公司，广西柳工机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45