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一种车床油性冷却液储存箱制造技术

技术编号:18643878 阅读:2 留言:0更新日期:2018-08-11 08:36
本发明专利技术涉及一种车床外用设备,更具体的说是一种车床油性冷却液储存箱,装置中储油箱的容积可以根据需要调节;装置中储油箱的液面高度可以进行调节,并且达到设定的液面高度后,自动停止向储油箱中进油;装置可以对储油箱内的油性冷却液进行搅动,使油性冷却液混合均匀;在车床工作时,装置可以向车床内加工零件上滴油,对车床内加工零件进行冷却和润滑。储油箱的上端和右端为开放结构,储油箱的上端的右端设置有两个凸滑棱,储油箱的左端设置有竖滑槽,储油箱的左端的下端设置有与竖滑槽相连通的竖挡板槽,储油箱的右端的下端固定连接有竖圆柱插板,环棱槽杆上设置有环棱槽。

【技术实现步骤摘要】
一种车床油性冷却液储存箱
本专利技术涉及一种车床外用设备,更具体的说是一种车床油性冷却液储存箱。
技术介绍
冷却液其他的主要功能包括清理切屑、防止腐蚀、保证生物稳定性和提供对操作员友好的环境。申请号为CN200920307846.4的一种线切割机的冷却液箱,本技术提供了一种线切割机的冷却液箱,属于电火花线切割机
它解决了现有的线切割机工件冷却不及时,电极丝容易发热烧损而产生断丝,排屑不顺畅等问题。本线切割机的冷却液箱,设置在线切割机的工作平台上,包括一个内部具有冷却液的箱体,箱体的侧部水平开有一条形开口,开口处设有一可供切割机下臂垂直插入的滑动板,滑动板可沿开口来回自由滑动,滑动板的两侧分别固连有当滑动板沿开口来回滑动时始终保持滑动板两侧的开口部分处于封闭状态的密封带一和密封带二。本线切割机的冷却液箱对工件冷却及时,排屑效果好,工件加工精度高。但是这种冷却液箱的容积无法调节。
技术实现思路
本专利技术提供一种车床油性冷却液储存箱,其有益效果为装置中储油箱的容积可以根据需要调节;装置中储油箱的液面高度可以进行调节,并且达到设定的液面高度后,自动停止向储油箱中进油;装置可以对储油箱内的油性冷却液进行搅动,使油性冷却液混合均匀;在车床工作时,装置可以向车床内加工零件上滴油,对车床内加工零件进行冷却和润滑。本专利技术涉及一种车床外用设备,更具体的说是一种车床油性冷却液储存箱,包括储油箱组件、进油组件和容积调节组件,装置中储油箱的容积可以根据需要调节;装置中储油箱的液面高度可以进行调节,并且达到设定的液面高度后,自动停止向储油箱中进油;装置可以对储油箱内的油性冷却液进行搅动,使油性冷却液混合均匀;在车床工作时,装置可以向车床内加工零件上滴油,对车床内加工零件进行冷却和润滑。所述的储油箱组件包括储油箱、凸滑棱、竖滑槽、竖挡板槽、环棱槽、环棱槽杆、竖圆柱、竖圆柱插板和顶螺钉,储油箱的上端和右端为开放结构,储油箱的上端的右端设置有两个凸滑棱,储油箱的左端设置有竖滑槽,储油箱的左端的下端设置有与竖滑槽相连通的竖挡板槽,储油箱的右端的下端固定连接有竖圆柱插板,环棱槽杆上设置有环棱槽,环棱槽杆的下端固定连接有两个竖圆柱,两个竖圆柱均滑动连接在圆柱插板上,竖圆柱插板上通过螺纹连接有顶螺钉,顶螺钉的上端顶在环棱槽杆的下端;所述的进油组件包括竖挡板、紧固螺钉板、滑块、杠杆、浮球、进油管、滑圆柱滑槽、滑圆柱、竖柱、闸板、闸板插座、侧滑杆、固定套、移动挡板和连接板,竖挡板滑动连接在竖滑槽内,竖挡板的上端固定连接有滑块,滑块的前端固定连接有紧固螺钉板,紧固螺钉板上通过螺纹连接有紧固螺钉I,紧固螺钉I顶在储油箱的左端,杠杆的中间位置铰接在滑块的上端,杠杆的右端连接有浮球,杠杆的左端设置有滑圆柱滑槽,滑块的左端固定连接有连接板,连接板的左端固定连接有闸板插座,进油管的一端设置在闸板插座上,进油管的另一端位于储油箱的上方,闸板插在闸板插座上,闸板的上端固定连接有两个竖柱,两个竖柱的上端之间固定连接有滑圆柱,滑圆柱滑动连接在滑圆柱滑槽上,闸板插座的前端固定连接有固定套,侧滑杆的上端固定连接在闸板的上端,侧滑杆的下端滑动连接在固定套上,侧滑杆的下端滑动连接有移动挡板,移动挡板上通过螺纹连接有紧固螺钉II,紧固螺钉II顶在侧滑杆上;所述的容积调节组件包括门字框、平移杆、门字框内板、阀门、出油管、转盘和环棱,门字框上固定连接有门字框内板,门字框内板的上端固定连接有平移杆,平移杆滑动连接在两个凸滑棱之间,门字框滑动连接在储油箱的右端,门字框内板的下端固定连接有出油管,出油管与储油箱内部连通,出油管的右端设置有阀门,出油管的外侧设置有螺纹,转盘与出油管通过螺纹相配合,转盘的外端设置有环棱,环棱的下端插在环棱槽内。所述的储油箱组件还包括胶条槽I、底板、支撑板、密封框和胶条槽II,底板的上端固定连接有支撑板,支撑板的上端固定连接在储油箱的下端,竖滑槽的前后两端均设置有胶条槽I,密封框上设置有胶条槽II,胶条槽I和胶条槽II内均粘接有密封胶条,密封框通过螺钉连接在储油箱的下端,密封框位于竖挡板槽的下方位置,竖挡板的下端滑动连接在密封框上。所述的进油组件还包括浮球上连杆,浮球的上端固定连接有浮球上连杆,浮球上连杆滑动连接在杠杆的右端,杠杆的右端通过螺纹连接有紧固螺钉III,紧固螺钉III顶在浮球上连杆上。所述的浮球和浮球上连杆的总重量大于滑圆柱、竖柱、闸板、侧滑杆和移动挡板的总重量。所述的容积调节组件还包括胶条槽III、搅动棱板和竖平板,门字框的外侧设置有胶条槽III,胶条槽III内粘接有密封胶条,门字框的左端固定连接有两个竖平板,两个竖平板的内侧均设置有多个搅动棱板。本专利技术一种车床油性冷却液储存箱的有益效果为:本专利技术一种车床油性冷却液储存箱,装置中储油箱的容积可以根据需要调节;装置中储油箱的液面高度可以进行调节,并且达到设定的液面高度后,自动停止向储油箱中进油;装置可以对储油箱内的油性冷却液进行搅动,使油性冷却液混合均匀;在车床工作时,装置可以向车床内加工零件上滴油,对车床内加工零件进行冷却和润滑。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种车床油性冷却液储存箱的结构示意图一;图2为本专利技术一种车床油性冷却液储存箱的结构示意图二;图3为储油箱组件的结构示意图一;图4为储油箱组件的结构示意图二;图5为储油箱组件的结构示意图三;图6为进油组件的结构示意图一;图7为进油组件的结构示意图二;图8为进油管、闸板和闸板插座的配合剖视图;图9为密封框的结构示意图;图10为容积调节组件的结构示意图一;图11为容积调节组件的结构示意图二。图中:储油箱组件1;储油箱1-1;凸滑棱1-2;胶条槽I1-3;竖滑槽1-4;底板1-5;支撑板1-6;竖挡板槽1-7;密封框1-8;胶条槽II1-8-1;环棱槽1-9;环棱槽杆1-10;竖圆柱1-11;竖圆柱插板1-12;顶螺钉1-13;进油组件2;竖挡板2-1;紧固螺钉板2-2;滑块2-3;杠杆2-4;浮球2-5;浮球上连杆2-6;进油管2-7;滑圆柱滑槽2-8;滑圆柱2-9;竖柱2-10;闸板2-11;闸板插座2-12;侧滑杆2-13;固定套2-14;移动挡板2-15;连接板2-16;容积调节组件3;门字框3-1;胶条槽III3-2;搅动棱板3-3;竖平板3-4;平移杆3-5;门字框内板3-6;阀门3-7;出油管3-8;转盘3-9;环棱3-10。具体实施方式具体实施方式一:下面结合图1-11说明本实施方式,本专利技术涉及一种车床外用设备,更具体的说是一种车床油性冷却液储存箱,包括储油箱组件1、进油组件2和容积调节组件3,装置中储油箱的容积可以根据需要调节;装置中储油箱的液面高度可以进行调节,并且达到设定的液面高度后,自动停止向储油箱中进油;装置可以对储油箱内的油性冷却液进行搅动,使油性冷却液混合均匀;在车床工作时,装置可以向车床内加工零件上滴油,对车床内加工零件进行冷却和润滑。所述的储油箱组件1包括储油箱1-1、凸滑棱1-2、竖滑槽1-4、竖挡板槽1-7、环棱槽1-9、环棱槽杆1-10、竖圆柱1-11、竖圆柱插板1-12和顶螺钉1-13,储油箱1-1的上端和右端为开放结构,储油箱1-1的上端的右端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床油性冷却液储存箱,包括储油箱组件(1)、进油组件(2)和容积调节组件(3),其特征在于:所述的储油箱组件(1)包括储油箱(1‑1)、凸滑棱(1‑2)、竖滑槽(1‑4)、竖挡板槽(1‑7)、环棱槽(1‑9)、环棱槽杆(1‑10)、竖圆柱(1‑11)、竖圆柱插板(1‑12)和顶螺钉(1‑13),储油箱(1‑1)的上端和右端为开放结构,储油箱(1‑1)的上端的右端设置有两个凸滑棱(1‑2),储油箱(1‑1)的左端设置有竖滑槽(1‑4),储油箱(1‑1)的左端的下端设置有与竖滑槽(1‑4)相连通的竖挡板槽(1‑7),储油箱(1‑1)的右端的下端固定连接有竖圆柱插板(1‑12),环棱槽杆(1‑10)上设置有环棱槽(1‑9),环棱槽杆(1‑10)的下端固定连接有两个竖圆柱(1‑11),两个竖圆柱(1‑11)均滑动连接在圆柱插板(1‑12)上,竖圆柱插板(1‑12)上通过螺纹连接有顶螺钉(1‑13),顶螺钉(1‑13)的上端顶在环棱槽杆(1‑10)的下端;所述的进油组件(2)包括竖挡板(2‑1)、紧固螺钉板(2‑2)、滑块(2‑3)、杠杆(2‑4)、浮球(2‑5)、进油管(2‑7)、滑圆柱滑槽(2‑8)、滑圆柱(2‑9)、竖柱(2‑10)、闸板(2‑11)、闸板插座(2‑12)、侧滑杆(2‑13)、固定套(2‑14)、移动挡板(2‑15)和连接板(2‑16),竖挡板(2‑1)滑动连接在竖滑槽(1‑4)内,竖挡板(2‑1)的上端固定连接有滑块(2‑3),滑块(2‑3)的前端固定连接有紧固螺钉板(2‑2),紧固螺钉板(2‑2)上通过螺纹连接有紧固螺钉I,紧固螺钉I顶在储油箱(1‑1)的左端,杠杆(2‑4)的中间位置铰接在滑块(2‑3)的上端,杠杆(2‑4)的右端连接有浮球(2‑5),杠杆(2‑4)的左端设置有滑圆柱滑槽(2‑8),滑块(2‑3)的左端固定连接有连接板(2‑16),连接板(2‑16)的左端固定连接有闸板插座(2‑12),进油管(2‑7)的一端设置在闸板插座(2‑12)上,进油管(2‑7)的另一端位于储油箱(1‑1)的上方,闸板(2‑11)插在闸板插座(2‑12)上,闸板(2‑11)的上端固定连接有两个竖柱(2‑10),两个竖柱(2‑10)的上端之间固定连接有滑圆柱(2‑9),滑圆柱(2‑9)滑动连接在滑圆柱滑槽(2‑8)上,闸板插座(2‑12)的前端固定连接有固定套(2‑14),侧滑杆(2‑13)的上端固定连接在闸板(2‑11)的上端,侧滑杆(2‑13)的下端滑动连接在固定套(2‑14)上,侧滑杆(2‑13)的下端滑动连接有移动挡板(2‑15),移动挡板(2‑15)上通过螺纹连接有紧固螺钉II,紧固螺钉II顶在侧滑杆(2‑13)上;所述的容积调节组件(3)包括门字框(3‑1)、平移杆(3‑5)、门字框内板(3‑6)、阀门(3‑7)、出油管(3‑8)、转盘(3‑9)和环棱(3‑10),门字框(3‑1)上固定连接有门字框内板(3‑6),门字框内板(3‑6)的上端固定连接有平移杆(3‑5),平移杆(3‑5)滑动连接在两个凸滑棱(1‑2)之间,门字框(3‑1)滑动连接在储油箱(1‑1)的右端,门字框内板(3‑6)的下端固定连接有出油管(3‑8),出油管(3‑8)与储油箱(1‑1)内部连通,出油管(3‑8)的右端设置有阀门(3‑7),出油管(3‑8)的外侧设置有螺纹,转盘(3‑9)与出油管(3‑8)通过螺纹相配合,转盘(3‑9)的外端设置有环棱(3‑10),环棱(3‑10)的下端插在环棱槽(1‑9)内。...

【技术特征摘要】
1.一种车床油性冷却液储存箱,包括储油箱组件(1)、进油组件(2)和容积调节组件(3),其特征在于:所述的储油箱组件(1)包括储油箱(1-1)、凸滑棱(1-2)、竖滑槽(1-4)、竖挡板槽(1-7)、环棱槽(1-9)、环棱槽杆(1-10)、竖圆柱(1-11)、竖圆柱插板(1-12)和顶螺钉(1-13),储油箱(1-1)的上端和右端为开放结构,储油箱(1-1)的上端的右端设置有两个凸滑棱(1-2),储油箱(1-1)的左端设置有竖滑槽(1-4),储油箱(1-1)的左端的下端设置有与竖滑槽(1-4)相连通的竖挡板槽(1-7),储油箱(1-1)的右端的下端固定连接有竖圆柱插板(1-12),环棱槽杆(1-10)上设置有环棱槽(1-9),环棱槽杆(1-10)的下端固定连接有两个竖圆柱(1-11),两个竖圆柱(1-11)均滑动连接在圆柱插板(1-12)上,竖圆柱插板(1-12)上通过螺纹连接有顶螺钉(1-13),顶螺钉(1-13)的上端顶在环棱槽杆(1-10)的下端;所述的进油组件(2)包括竖挡板(2-1)、紧固螺钉板(2-2)、滑块(2-3)、杠杆(2-4)、浮球(2-5)、进油管(2-7)、滑圆柱滑槽(2-8)、滑圆柱(2-9)、竖柱(2-10)、闸板(2-11)、闸板插座(2-12)、侧滑杆(2-13)、固定套(2-14)、移动挡板(2-15)和连接板(2-16),竖挡板(2-1)滑动连接在竖滑槽(1-4)内,竖挡板(2-1)的上端固定连接有滑块(2-3),滑块(2-3)的前端固定连接有紧固螺钉板(2-2),紧固螺钉板(2-2)上通过螺纹连接有紧固螺钉I,紧固螺钉I顶在储油箱(1-1)的左端,杠杆(2-4)的中间位置铰接在滑块(2-3)的上端,杠杆(2-4)的右端连接有浮球(2-5),杠杆(2-4)的左端设置有滑圆柱滑槽(2-8),滑块(2-3)的左端固定连接有连接板(2-16),连接板(2-16)的左端固定连接有闸板插座(2-12),进油管(2-7)的一端设置在闸板插座(2-12)上,进油管(2-7)的另一端位于储油箱(1-1)的上方,闸板(2-11)插在闸板插座(2-12)上,闸板(2-11)的上端固定连接有两个竖柱(2-10),两个竖柱(2-10)的上端之间固定连接有滑圆柱(2-9),滑圆柱(2-9)滑动连接在滑圆柱滑槽(2-8)上,闸板插座(2-12)的前端固定连接有固定套(2-14),侧滑杆(2-13)的上端固定连接在闸板(2-11)的上端,侧滑杆(2-13)的下端滑动连接在固定套(2-14)上,侧滑杆(2-13)的下端滑动连接有移动挡板(2-15),移动挡板(2-15)上通过螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋江海
申请(专利权)人:宋江海
类型:发明
国别省市:黑龙江,23

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