电线保护部件以及线束制造技术

提供一种能够长期抑制树脂涂膜破裂或膨胀、或者从金属管剥离的发生的电线保护部件(1)以及具有电线保护部件(1)的线束。电线保护部件(1)具有插通有电线的金属管(2)、以及覆盖金属管(2)的外表面的树脂涂膜(3)。树脂涂膜(3)满足下述中的至少一方：玻璃化转变温度为40℃以上、以及水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下，且树脂涂膜(3)的厚度为30μm以上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电线保护部件以及线束
本专利技术涉及一种电线保护部件以及具有电线保护部件的线束。
技术介绍
布线于汽车等车辆的线束具有电线、以及用于保护电线的电线保护部件。在电线保护部件，例如有可能插通有将电池与发动机连接的电线等高压电线。这种电线保护部件多是由铝制的管构成。另外，为了在线束的布线作业或拆卸作业等时能够视认插通有高压电线，电线保护部件的表面被着色为特定颜色。例如，在专利文献1以及专利文献2中记载了在管主体的外表面的一部分，使用涂料或带等着色剂来形成识别标记的技术。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-50267号公报专利文献2：日本特开2014-50268号公报
技术实现思路
专利技术所需解决的课题由于识别标记配置于电线保护部件的外表面，因此可能会在使用中暴露于雨或结露等水分中。以往的识别标记存在下述问题，即，若暴露于水分中，则构成识别标记的涂料等与金属管的胶粘性降低，破裂或膨胀、或者从金属管剥离的情况会在较短的期间内发生。鉴于上述背景，本专利技术的目的在于提供一种能够长期抑制树脂涂膜破裂或膨胀、或者从金属管剥离的发生的电线保护部件以及具有该电线保护部件的线束。用于解决课题的手段在本专利技术的一个方案中，电线保护部件具有：插通有电线的金属管；以及覆盖该金属管的外表面的树脂涂膜；该树脂涂膜满足下述中的至少一方：玻璃化转变温度为40℃以上、以及水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下，且该树脂涂膜的厚度为30μm以上。专利技术效果上述电线保护部件具有满足下述中的至少一方，且厚度为30μm以上的上述树脂涂膜，即，玻璃化转变温度为40℃以上、以及水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下。通过在将上述树脂涂膜的玻璃化转变温度以及水蒸气透过系数中的至少一方设为上述特定范围的基础上，将其厚度设为上述特定范围，能够抑制因与水分接触而造成对上述金属管的胶粘性降低。其结果是，能够长期抑制树脂涂膜破裂或膨胀、或者从金属管剥离的发生。根据后述的实验例，这些效果是显而易见的。附图说明图1是实施例的电线保护部件的立体图。具体实施方式在上述电线保护部件中，基于线束轻量化的观点，金属管一般由铝或者铝合金构成。覆盖金属管的外表面的树脂涂膜满足下述中的至少一方：玻璃化转变温度为40℃以上、以及水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下。附着于树脂涂膜的表面的水分在扩散的同时渗透到树脂涂膜的内部。而且，若水分到达树脂涂膜与金属管的界面，则会成为使树脂涂膜与金属管的胶粘性降低的原因。针对此问题，由于玻璃化转变温度为40℃以上的树脂涂膜具有较高的交联密度，因此能够抑制水分渗透到树脂涂膜的内部。从进一步抑制水分的渗透的观点考虑，优选玻璃化转变温度为43℃以上，进一步优选为47℃以上，更优选为50℃以上。另外，水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下的树脂涂膜也和上述的相同，能够抑制水分渗透到树脂涂膜的内部。从进一步抑制水分的渗透的观点考虑，优选水蒸气透过系数为250g·mm/m2·24hr以下，进一步优选为240g·mm/m2·24hr以下，更优选为230g·mm/m2·24hr以下。另外，树脂涂膜的厚度被设为30μm以上。通过将树脂涂膜的厚度设为30μm以上，能够降低到达树脂涂膜与金属管的界面的水分的量。从进一步降低到达界面的水分的量的观点考虑，优选将树脂涂膜的厚度设为35μm以上，进一步优选设为40μm以上，更优选设为50μm以上。从进一步降低到达界面的水分的量的观点考虑，优选树脂涂膜的厚度较厚。然而，若树脂涂膜的厚度变得过厚，则涂料的使用量变多，而可能会导致成本提高。从降低涂料的使用量的观点考虑，优选将树脂涂膜的厚度设为100μm以下，进一步优选设为95μm以下，更优选设为80μm以下。如上所述，通过将树脂涂膜的玻璃化转变温度以及水蒸气透过系数中的至少一方设为上述特定范围，能够抑制水分渗透到树脂涂膜的内部。而且，通过将树脂涂膜的厚度设为上述特定范围，能够降低到达树脂涂膜与金属管的界面的水分的量。因此，通过在将玻璃化转变温度以及水蒸气透过系数中的至少一方设为上述特定范围的基础上，将其厚度设为上述特定范围，能够抑制因与水分接触而造成树脂涂膜与金属管之间的胶粘性降低。上述树脂涂膜例如通过在将包含交联性树脂的涂料涂布到金属管的外表面之后，使交联性树脂交联而形成。作为交联性树脂，能够使用例如环氧树脂、聚酯树脂、丙烯酸树脂、甲基丙烯酸树脂、环氧丙烯酸树脂、氨基甲酸酯丙烯酸树脂、聚酰胺树脂以及硅树脂等。树脂涂膜优选包含丙烯酸树脂、甲基丙烯酸树脂、氨基甲酸酯丙烯酸树脂以及环氧丙烯酸树脂中的任一个树脂的交联体。在该情况下，能够更容易地使树脂涂膜的玻璃化转变温度上升。另外，在该情况下，能够进一步提高树脂涂膜的耐热性，并且能够使树脂涂膜变得更难剥离。另外，树脂涂膜优选由紫外线固化型涂料构成。在该情况下，能够使涂布到金属管的涂料迅速地固化。其结果是，能够进一步提升电线保护部件的产率。树脂涂膜也可以例如呈橙色等与金属管的底色不同的颜色。在该情况下，例如，在线束的布线作业或拆卸作业等时，能够容易地视认在上述电线保护部件内插通有高压电线。线束具有上述电线保护部件以及插通到电线保护部件内的电线。线束可以具有一个电线保护部件，也可以具有多个电线保护部件。另外，插通到电线保护部件内的电线的根数并无特别限定，能够根据用途将一根或者多根电线插通到电线保护部件内。具有上述结构的线束能够合适地用于下述用途，即，例如用于连接电动汽车或混合动力汽车中的电力变换装置与电池之间，或者电力变换装置与马达之间等。实施例(实施例)使用图1对上述电线保护部件的实施例进行说明。电线保护部件1具有插通有电线的金属管2、以及覆盖金属管2的外表面的树脂涂膜3。树脂涂膜3满足下述中的至少一方：玻璃化转变温度为40℃以上、以及水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下，且树脂涂膜3的厚度为30μm以上。虽然未图示，本例的电线保护部件1能够通过将电线插通到内部而构成为线束。线束能够合适地用于下述用途，即，例如用于连接电动汽车或混合动力汽车中的电力变换装置与电池之间，或者电力变换装置与马达之间等。本例的金属管2为由铝合金构成的圆筒状的直管。另外，金属管2也可以根据线束的布线方式而被适当地折弯。如图1所示，金属管2的外表面被树脂涂膜3覆盖。另外，树脂涂膜3呈橙色。由此，在电线保护部件1被安装于车辆的状态下，能够视认在其内部插通有高压电线。本例的树脂涂膜3例如通过在将紫外线固化型的树脂涂料涂布到金属管的外表面之后，照射紫外线使其固化而形成。另外，作为树脂涂料，能够使用丙烯酸树脂涂料、甲基丙烯酸树脂涂料或者环氧丙烯酸树脂涂料等。本例的电线保护部件1具有满足下述中的至少一方且厚度为30μm以上的树脂涂膜3，即，玻璃化转变温度为40℃以上、以及水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下。故而，能够抑制因与水分接触而造成树脂涂膜3与金属管2之间的胶粘性降低。其结果是，能够长期抑制树脂涂膜3破裂或膨胀、或者从金属管2剥离的发生。(实验例)本例是对由各种树脂涂料构成的树脂涂膜3与金属管2之间的胶粘性进行评价的例子。在本例中使用的树脂涂料如下所示。另外，任一个树脂涂料都是紫外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电线保护部件，其特征在于，具有：插通有电线的金属管；以及覆盖该金属管的外表面的树脂涂膜；该树脂涂膜满足下述中的至少一方：玻璃化转变温度为40℃以上、以及水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下，且该树脂涂膜的厚度为30μm以上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.24 JP 2015-2525131.一种电线保护部件，其特征在于，具有：插通有电线的金属管；以及覆盖该金属管的外表面的树脂涂膜；该树脂涂膜满足下述中的至少一方：玻璃化转变温度为40℃以上、以及水蒸气透过系数为260g·mm/m2·24hr以下，且该树脂涂膜的厚度为30μm以上。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：良知宏伸，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP