The utility model discloses the heat dissipation structure of the charging pile power supply module, including the power housing, at least one integrated circuit board in the power supply shell, the heating element on the integrated circuit board and the heat transfer module in contact with the heating element. The heat transfer module includes the heat conduction structure with the liquid cooling channel, and the liquid cooling is liquid cooling. The channel has a liquid inlet and a liquid outlet. As the main heat source of the heat dissipation structure of the power module of the charging pile, the heating element is the key part of the heat dissipation structure of the charging pile power module. The heat transfer module is directly contacted with the heating element or heat conduction contact, so as to ensure the heat transfer module produced by the heating element and the heat transfer module will be fast. The heat transfer module will be used. The absorbed heat is transferred to the external heat dissipation module, thus achieving the effect of directly transferring the heat generated by the heavily heated components to the outside.
【技术实现步骤摘要】
充电桩电源模块的散热结构
本技术涉及电动汽车充电设备领域,尤其涉及充电桩电源模块的散热结构。
技术介绍
随着经济的发展,能源与环保问题日益突出,世界各国都将目光投向了环保和节能的电动车,电动车发展迅速。作为新能源电动汽车的能源补给站,电动车充电桩的使用需求也持续上升,为了提升充电效率,需要增加充电桩内充电桩电源模块的散热结构的功率。在增加充电桩电源模块的散热结构的功率的同时也导致了充电桩电源模块的散热结构中PCB电路总成上的各元器件,例如MOS管(metaloxidesemiconductor)和电感等发热元器件的发热情况加剧,为了保证充电桩的持续安全使用,需要为充电桩电源模块的散热结构提供高效的散热结构。现有技术中的散热结构均无法直接对发热较严重的元器件进行散热,无法满足充电桩电源模块的散热结构提升功率的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供充电桩电源模块的散热结构,旨在解决现有技术中,无法直接对充电桩电源模块的散热结构中发热较严重的元器件进行散热的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:充电桩电源模块的散热结构,包括电源壳体、设于所述电源壳体内的至少一块集成电路板、设于所述集成电路板上的发热元器件、与所述发热元器件接触设置的传热模块,所述传热模块包括具有液冷通道的导热结构,所述液冷通道具有进液口和出液口。进一步地,所述传热模块还包括设于所述进液口的进液端头、设于所述出液口的出液端头,所述发热元器件包括MOS管、电感、以及变压器,所述导热结构包括具有所述液冷通道的导热板、两端分别与所述电感和所述导热板接触设置的热管,所述导热板包括开设有液槽的上板和用于固定 ...
【技术保护点】
1.充电桩电源模块的散热结构,其特征在于,包括电源壳体、设于所述电源壳体内的至少一块集成电路板、设于所述集成电路板上的发热元器件、与所述发热元器件接触设置的传热模块,所述传热模块包括具有液冷通道的导热结构,所述液冷通道具有进液口和出液口。
【技术特征摘要】
1.充电桩电源模块的散热结构,其特征在于,包括电源壳体、设于所述电源壳体内的至少一块集成电路板、设于所述集成电路板上的发热元器件、与所述发热元器件接触设置的传热模块,所述传热模块包括具有液冷通道的导热结构,所述液冷通道具有进液口和出液口。2.根据权利要求1所述的充电桩电源模块的散热结构,其特征在于,所述传热模块还包括设于所述进液口的进液端头、设于所述出液口的出液端头,所述发热元器件包括MOS管、电感、以及变压器,所述导热结构包括具有所述液冷通道的导热板、两端分别与所述电感和所述导热板接触设置的热管,所述导热板包括开设有液槽的上板和用于固定所述MOS管的下板,所述下板靠近所述上板的一侧设有若干肋条,所述肋条的顶部与所述液槽的底部贴合。3.根据权利要求2所述的充电桩电源模块的散热结构,其特征在于,所述肋条的两端均与所述液槽的侧壁之间具有间隙,所述进液端头和所述出液端头分别位于所述液槽相对的两端。4.根据权利要求2所述的充电桩电源模块的散热结构,其特征在于,所述肋条的一端与所述液槽的侧壁贴合设置,所述肋条的另一端与所述液槽的侧壁之间具有间隙,相邻所述肋条与所述液槽的贴合部分别位于所述液槽的两端。5.根据权利要求2-4任一项所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄银辉,
申请(专利权)人:深圳市万景华科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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