一种可升降多层抗台风平台型船制造技术

本发明专利技术公开了一种可升降多层抗台风平台型船,包括海底层，所述海底层上等间距固定有四个支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第一支撑架，四个第一支撑架上共同贯穿设有第一基础平台，所述第一基础平台的下端固定有第一层船体，所述第一层船体的上端设有第二开口，所述第一基础平台上设有和第二开口对应的第一开口，所述第一层船体内的底部固定有四个第二支撑架，四个第二支撑架的上端共同贯穿设有第二基础平台，所述第二基础平台的下端固定有第二层船体。本发明专利技术实现了对海上平台的高度调节，能够根据需要进行收缩和防护，大大提高了抗台风能力和使用寿命，同时提高了稳定性，有效的避免了翻船事故的发生。

A kind of elevating multi-layer anti typhoon platform type ship

The invention discloses a kind of elevating multi-layer anti typhoon platform type ship, including the seabed layer, the upper interval of the bottom layer is fixed with four supporting columns, the upper end of the support column is fixed with a first support frame, and the first base platform is arranged together on the four first support frames, the lower end of the first base platform is fixed with the first floor. The upper end of the first layer of the hull is provided with second openings, the first base platform is provided with a first opening corresponding to the second opening, the bottom of the first layer is fixed with four second support frames, and the upper end of the four second support rack is provided with a second base platform, and the second base platform below. The end is fixed with second layers of hull. The invention realizes the height adjustment of the offshore platform, can shrink and protect according to the needs, greatly improves the ability to resist typhoon and the service life, at the same time, improves the stability and effectively avoids the accident of the ship turning.

【技术实现步骤摘要】
一种可升降多层抗台风平台型船
本专利技术涉及海上平台
，尤其涉及一种可升降多层抗台风平台型船。
技术介绍
海上平台，高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物，供进行生产作业或其他活动用。海上平台分为固定式海上平台和浮式海上平台，目前的海上平台多为多层结构式船体，高度较高，且结构固定不可变，在海上遇到台风受力面积大，重心不稳定，容易翻船，很不方便，为此，我们提出了一种可升降多层抗台风平台型船来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可升降多层抗台风平台型船。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种可升降多层抗台风平台型船，包括海底层，所述海底层上等间距固定有四个支撑柱，所述支撑柱的上端固定有第一支撑架，四个第一支撑架上共同贯穿设有第一基础平台，所述第一基础平台的下端固定有第一层船体，所述第一层船体的上端设有第二开口，所述第一基础平台上设有和第二开口对应的第一开口，所述第一层船体内的底部固定有四个第二支撑架，四个第二支撑架的上端共同贯穿设有第二基础平台，所述第二基础平台的下端固定有第二层船体，所述第二层船体的上端设有第三开口，所述第二基础平台的上端设有和第三开口对应的第四开口，所述第二层船体内的底部四角均固定有油缸，四个油缸的活塞杆末端共同固定有第三层船体，所述第一支撑架的上端一侧固定有第一固定板，所述第一固定板的下端固定有第一竖板，所述第一竖板的下端贯穿第一基础平台并固定在支撑柱的上端，所述第二支撑架的上端一侧固定有第二固定板，所述第二固定板的下端固定有第二竖板，所述第二竖板的下端贯穿第二基础平台并固定在第一层船体内的底部，所述第一基础平台和第二基础平台的上端均设有四个开口，且第一支撑架和第二支撑架分别贯穿开口，所述开口的一侧设有凹槽，所述凹槽和开口连通设置，所述凹槽内的一端侧壁上固定有四个驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有齿轮，所述第一竖板和第二竖板的两侧均固定有齿条，且同一侧的两个齿轮为一组，同一侧的两个齿轮的一端分别啮合在齿条的一侧。优选地，所述支撑柱的上端设有四个插孔，所述海底层的上端设有和插孔对应的通孔，所述插孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端延伸至通孔内。优选地，相邻两个所述支撑柱之间均固定有稳定杆。优选地，所述驱动装置为步进电机。优选地，所述第一支撑架的上端固定有照明灯具。优选地，所述第一支撑架和第二支撑架上均涂覆有厚膜型焦油环氧涂料。本专利技术中，发生台风时驱动装置通过输出轴的转动带动齿轮转动，继而带动第一基础平台下降至合适的位置处，继而带动第二基础平台下降，从而将第二层船体收缩进第一层船体内，油缸通过活塞杆的伸缩带动第三层船体收缩进第二层船体内形成水下平台，这样可以减小风阻面积，也可以增加水下质量，提高稳定性，本专利技术实现了对海上平台的高度调节，能够根据需要进行收缩和防护，大大提高了抗台风能力和使用寿命，同时提高了稳定性，有效的避免了翻船事故的发生。附图说明图1为本专利技术提出的一种可升降多层抗台风平台型船的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种可升降多层抗台风平台型船的外部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种可升降多层抗台风平台型船的齿轮啮合结构示意图。图中：1照明灯具、2第一固定板、3第二竖板、4第二基础平台、5第一基础平台、6第一竖板、7第一支撑架、8支撑柱、9海底层、10第三层船体、11插杆、12油缸、13第二层船体、14第二支撑架、15第一层船体、16稳定杆、17凹槽、18齿轮、19齿条、20第一开口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种可升降多层抗台风平台型船，包括海底层9，海底层9上等间距固定有四个支撑柱8，进行稳定支撑，支撑柱8的上端固定有第一支撑架7，四个第一支撑架7上共同贯穿设有第一基础平台5，第一基础平台5的下端固定有第一层船体15，第一层船体15的上端设有第二开口，第一基础平台5上设有和第二开口对应的第一开口20，第一层船体15内的底部固定有四个第二支撑架14，四个第二支撑架14的上端共同贯穿设有第二基础平台4，第二基础平台4的下端固定有第二层船体13，第二层船体13可收入第一层船体15内，第二层船体13的上端设有第三开口，第二基础平台4的上端设有和第三开口对应的第四开口，第二层船体13内的底部四角均固定有油缸12，四个油缸12的活塞杆末端共同固定有第三层船体10，第三层船体10可通过油缸12收入第二层船体13内，第一支撑架7的上端一侧固定有第一固定板2，第一固定板2的下端固定有第一竖板6，第一竖板6的下端贯穿第一基础平台5并固定在支撑柱8的上端，第二支撑架14的上端一侧固定有第二固定板，第二固定板的下端固定有第二竖板3，第二竖板3的下端贯穿第二基础平台4并固定在第一层船体15内的底部，第一基础平台5和第二基础平台4的上端均设有四个开口，且第一支撑架7和第二支撑架14分别贯穿开口，开口的一侧设有凹槽17，凹槽17和开口连通设置，凹槽17内的一端侧壁上固定有四个驱动装置，驱动装置的输出轴末端固定有齿轮18，第一竖板6和第二竖板3的两侧均固定有齿条19，且同一侧的两个齿轮18为一组，同一侧的两个齿轮18的一端分别啮合在齿条19的一侧，驱动装置通过输出轴的转动带动齿轮18转动，继而带动第一基础平台5。本专利技术中，支撑柱8的上端设有四个插孔，海底层9的上端设有和插孔对应的通孔，插孔内贯穿设有插杆11，插杆11的一端延伸至通孔内，可稳定固定，相邻两个支撑柱8之间均固定有稳定杆16，辅助支撑，驱动装置为步进电机，第一支撑架7的上端固定有照明灯具1，第一支撑架7和第二支撑架3上均涂覆有厚膜型焦油环氧涂料，进行防锈处理。本专利技术中，发生台风时驱动装置通过输出轴的转动带动齿轮18转动，继而带动第一基础平台5下降至合适的位置处，继而带动第二基础平台4下降，从而将第二层船体13收缩进第一层船体15内，油缸12通过活塞杆的伸缩带动第三层船体10收缩进第二层船体13内形成水下平台，这样可以减小风阻面积，也可以增加水下质量，提高稳定性。以上，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降多层抗台风平台型船，包括海底层（9），其特征在于，所述海底层（9）上等间距固定有四个支撑柱（8），所述支撑柱（8）的上端固定有第一支撑架（7），四个第一支撑架（7）上共同贯穿设有第一基础平台（5），所述第一基础平台（5）的下端固定有第一层船体（15），所述第一层船体（15）的上端设有第二开口，所述第一基础平台（5）上设有和第二开口对应的第一开口（20），所述第一层船体（15）内的底部固定有四个第二支撑架（14），四个第二支撑架（14）的上端共同贯穿设有第二基础平台（4），所述第二基础平台（4）的下端固定有第二层船体（13），所述第二层船体（13）的上端设有第三开口，所述第二基础平台（4）的上端设有和第三开口对应的第四开口，所述第二层船体（13）内的底部四角均固定有油缸（12），四个油缸（12）的活塞杆末端共同固定有第三层船体（10），所述第一支撑架（7）的上端一侧固定有第一固定板（2），所述第一固定板（2）的下端固定有第一竖板（6），所述第一竖板（6）的下端贯穿第一基础平台（5）并固定在支撑柱（8）的上端，所述第二支撑架（14）的上端一侧固定有第二固定板，所述第二固定板的下端固定有第二竖板（3），所述第二竖板（3）的下端贯穿第二基础平台（4）并固定在第一层船体（15）内的底部，所述第一基础平台（5）和第二基础平台（4）的上端均设有四个开口，且第一支撑架（7）和第二支撑架（14）分别贯穿开口，所述开口的一侧设有凹槽（17），所述凹槽（17）和开口连通设置，所述凹槽（17）内的一端侧壁上固定有四个驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有齿轮（18），所述第一竖板（6）和第二竖板（3）的两侧均固定有齿条（19），且同一侧的两个齿轮（18）为一组，同一侧的两个齿轮（18）的一端分别啮合在齿条（19）的一侧。...

【技术特征摘要】
1.一种可升降多层抗台风平台型船，包括海底层（9），其特征在于，所述海底层（9）上等间距固定有四个支撑柱（8），所述支撑柱（8）的上端固定有第一支撑架（7），四个第一支撑架（7）上共同贯穿设有第一基础平台（5），所述第一基础平台（5）的下端固定有第一层船体（15），所述第一层船体（15）的上端设有第二开口，所述第一基础平台（5）上设有和第二开口对应的第一开口（20），所述第一层船体（15）内的底部固定有四个第二支撑架（14），四个第二支撑架（14）的上端共同贯穿设有第二基础平台（4），所述第二基础平台（4）的下端固定有第二层船体（13），所述第二层船体（13）的上端设有第三开口，所述第二基础平台（4）的上端设有和第三开口对应的第四开口，所述第二层船体（13）内的底部四角均固定有油缸（12），四个油缸（12）的活塞杆末端共同固定有第三层船体（10），所述第一支撑架（7）的上端一侧固定有第一固定板（2），所述第一固定板（2）的下端固定有第一竖板（6），所述第一竖板（6）的下端贯穿第一基础平台（5）并固定在支撑柱（8）的上端，所述第二支撑架（14）的上端一侧固定有第二固定板，所述第二固定板的下端固定有第二竖板（3），所述第二竖板（3）的下端贯穿第二基础平台（4）并固定在第一层船体（15）内的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀平，
申请(专利权)人：蚌埠市圆周率电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34