The utility model discloses a compound card for replaceable batteries, which comprises a power supply battery, a first housing, a second housing and a circuit board, and the first housing protects the circuit board, which is completely placed outside the battery connection point, and the power supply battery is connected through the battery. The power battery of the second housing protection is connected with the first housing. The power battery of the composite pass can be replaced, the replacement method is simple, and the compound card can avoid the scrap because of the power supply of the power supply battery. Low production, use and maintenance costs, and extend service life.
【技术实现步骤摘要】
一种可更换电池的复合通行卡
本技术属于智能交通领域,具体涉及到一种复合通行卡。
技术介绍
专用短程通信技术(DedicatedShortRangeCommunications,DSRC)是国家专门用于智能交通领域长距离射频识别的通信技术,在电子不停车收费(ElectronicTollCollectionSystem,ETC)领域已有广泛应用,在人工半自动收费(ManualTollCollectionsystem,MTC)领域也将有广阔的发展空间。目前,DSRC车载设备主要包括车载单元(OnboardUnit,OBU)和复合通行卡(简称CPC)。在MTC领域,复合通行卡是为解决高速公路路径识别问题的新一代DSRC类产品,其特点是具有5.8GHz和13.56MHz通信功能,支持入口信息和路径信息读写功能。在封闭式收费公路收费站入口车道将复合通行卡发放给MTC车辆、出口车道收回,可重复使用。复合通行卡在MTC路口进行发放,各收费站点会大量使用复合通行卡,为保护复合通行卡内部电路,目前复合通行卡普遍使用壳体焊接技术,使得壳体无法打开。如复合通行卡电量不足或没电,站点工作人员无法更换电池,对没电的复合通行卡只能进行报废处理,从而缩短了复合通行卡的使用寿命,造成了极大的资源浪费。且复合通行卡厂家也需要根据供电电池的使用寿命选择电池,增加了成本,因此,能够在保护线路板的条件下实现复合通行卡电池的可更换,就显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术实施例提供了一种可更换电池的复合通行卡,包括:供电电池、第一壳体、第二壳体和线路板;所述第一壳体保护所述线路板,所述线 ...
【技术保护点】
1.一种可更换电池的复合通行卡,其特征在于,包括:供电电池、第一壳体、第二壳体和线路板;所述第一壳体保护所述线路板;所述线路板的边沿设置有电池连接点,所述供电电池通过电池连接点给所述线路板供电;所述线路板除所述电池连接点外全部置于所述第一壳体内;所述供电电池通过所述电池连接点与所述线路板连接,为复合通行卡供电;所述第二壳体与第一壳体连接,用于保护所述供电电池。
【技术特征摘要】
1.一种可更换电池的复合通行卡,其特征在于,包括:供电电池、第一壳体、第二壳体和线路板;所述第一壳体保护所述线路板;所述线路板的边沿设置有电池连接点,所述供电电池通过电池连接点给所述线路板供电;所述线路板除所述电池连接点外全部置于所述第一壳体内;所述供电电池通过所述电池连接点与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王超,王伟星,
申请(专利权)人:北京万集科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。