一种海绵城市道路排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海绵城市道路排水结构，包括从下至上依次设置的夯实基础层、蓄水层、过水路基层和过水路面层；过水路面层的两侧边均设置有延伸至夯实基础层中的排水沟，排水沟顶部盖设有与过水路面层相齐平的排水沟盖板。本实用新型专利技术能够使得道路具有较好的排水、蓄水能力，提高了整个海绵城市的综合性能。当下雨时，大流量的雨水通过排水沟盖板进入排水沟，小流量的雨水通过过水路面层依次往下渗透进入蓄水层，夯实基础层阻挡住大部分的雨水流失；用水时，首先取用排水沟的雨水，当排水沟干涸时，蓄水层的雨水渗出供给城市使用，具有较好的排水、蓄水能力，提高了整个海绵城市的综合性能。

A spongy city road drainage structure

The utility model discloses a drainage structure of a sponge City Road, which includes a rammed foundation layer, a water storage layer, a water passage base and a water crossing surface layer from the bottom to the top, and a drainage ditch extending to the rammed foundation layer is arranged on both sides of the surface layer of the over water road, and the top cover of the drainage ditch is flat with the surface layer of the water route. The drain cover plate. The utility model enables the road to have better drainage and water storage capacity, and improves the comprehensive performance of the sponge city. When it rains, the large flow of rainwater enters the drainage ditch through the cover plate of the drain, and the small flow of rainwater is permeated into the aquifer through the surface layer of the water route, and the rammed foundation will stop most of the rainwater loss; when the water is used, the rainwater is first taken out of the drainage ditch, when the drainage ditch dries up, the rainwater of the aquifers exudates supply. The use of the city has better drainage and storage capacity, and improves the comprehensive performance of the whole sponge city.

【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市道路排水结构
本技术涉及海绵城市领域，特别是一种海绵城市道路排水结构。
技术介绍
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。现有的海绵城市，一般路面不能渗水，只能通过排水沟、草地、湿地等地方渗水蓄水，相当不便。在排水沟渗水过程中，容易发生堵塞等情况，不利于排水。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种海绵城市道路排水结构，该海绵城市道路排水结构道路具有较好的排水、蓄水能力，且能减少堵塞，提高整个海绵城市的综合性能。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种海绵城市道路排水结构，包括从下至上依次设置的夯实基础层、蓄水层、过水路基层和过水路面层。过水路面层的两侧边均设置有延伸至夯实基础层中的排水沟，排水沟顶部盖设有与过水路面层相齐平的排水沟盖板。过水路基层与排水沟之间设置有过滤沉淀腔，排水沟朝向过滤沉淀腔的侧壁上设置有连通孔，该连通孔能使过滤沉淀腔与排水沟相连通；连通孔上设置有第一过滤网。排水沟的顶部倾斜设置有第二过滤网，第二过滤网的高端搭接在排水沟的沟壁顶部，第二过滤网的低端搭接在连通孔的底部。排水沟盖板上等间距布设有若干个漏水孔。每个漏水孔的纵截面均呈长条状。过水路面层为沥青层。过水路基层为碎石子层。本技术具有的有益效果是：通过夯实基础层、蓄水层、过水路基层、过水路面层、排水沟以及排水沟盖板等的配合，能够使得道路具有较好的排水、蓄水能力，提高了整个海绵城市的综合性能。附图说明图1是本技术一种海绵城市道路排水结构的结构示意图。其中有：1—夯实基础层；2—蓄水层；3—过水路基层；4—过水路面层；5—排水沟盖板；6—排水沟；7—漏水孔；8—第一过滤网；9—第二过滤网；10—过滤沉淀腔。具体实施方式下面结合附图和具体较佳实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种海绵城市道路排水结构，包括从下至上依次设置的夯实基础层1、蓄水层2、过水路基层3和过水路面层4。上述过水路面层优选为沥青层，具有渗水功能。上述过水路基层优选为碎石子层，具有支撑作用的同时，还具有较强的渗水过滤能力。过水路面层的两侧边均设置有延伸至夯实基础层中的排水沟6，排水沟顶部盖设有与过水路面层相齐平的排水沟盖板5。排水沟盖板上优选等间距布设有若干个漏水孔7，每个漏水孔的纵截面均优选呈长条状。漏水孔7的设置，当下雨时，大流量的雨水能通过排水沟盖板5快速进入排水沟。过水路基层与排水沟之间优选设置有过滤沉淀腔10，排水沟朝向过滤沉淀腔的侧壁上设置有连通孔，该连通孔能使过滤沉淀腔与排水沟相连通；连通孔上设置有第一过滤网8。过滤沉淀腔10和第一过滤网8的设置，能减少涨水时的堵塞情况，一旦渣物较多，则可以及时捞取，排出堵塞。排水沟的顶部优选倾斜设置有第二过滤网9，第二过滤网的高端搭接在排水沟的沟壁顶部，第二过滤网的低端搭接在连通孔的底部。第二过滤网9的设置，能使渣物向着第一过滤网的方向汇集，既不阻挡雨水的进入与渗出，防止涨水时排水沟发生堵塞，一旦渣物较多，则可以及时捞取，排出堵塞。本技术的海绵城市道路排水结构，通过夯实基础层1、蓄水层2、过水路基层3、过水路面4层、排水沟6以及排水沟盖板5等的配合，能够使得道路具有较好的排水、蓄水能力，提高了整个海绵城市的综合性能。当下雨时，大流量的雨水通过排水沟盖板5进入排水沟，小流量的雨水通过过水路面层4依次往下渗透进入蓄水层2，夯实基础层1阻挡住大部分的雨水流失；用水时，首先取用排水沟6的雨水，当排水沟干涸时，蓄水层2的雨水渗出供给城市使用，具有较好的排水、蓄水能力，提高了整个海绵城市的综合性能。以上详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海绵城市道路排水结构，其特征在于：包括从下至上依次设置的夯实基础层、蓄水层、过水路基层和过水路面层；过水路面层的两侧边均设置有延伸至夯实基础层中的排水沟，排水沟顶部盖设有与过水路面层相齐平的排水沟盖板；过水路基层与排水沟之间设置有过滤沉淀腔，排水沟朝向过滤沉淀腔的侧壁上设置有连通孔，该连通孔能使过滤沉淀腔与排水沟相连通；连通孔上设置有第一过滤网。

【技术特征摘要】
1.一种海绵城市道路排水结构，其特征在于：包括从下至上依次设置的夯实基础层、蓄水层、过水路基层和过水路面层；过水路面层的两侧边均设置有延伸至夯实基础层中的排水沟，排水沟顶部盖设有与过水路面层相齐平的排水沟盖板；过水路基层与排水沟之间设置有过滤沉淀腔，排水沟朝向过滤沉淀腔的侧壁上设置有连通孔，该连通孔能使过滤沉淀腔与排水沟相连通；连通孔上设置有第一过滤网。2.根据权利要求1所述的海绵城市道路排水结构，其特征在于：排水沟的顶部倾斜设...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚克平，
申请(专利权)人：江苏省城市规划设计研究院，
类型：新型
国别省市：江苏,32