水上救援装置制造方法及图纸

技术编号:18466667 阅读:49 留言:0更新日期:2018-07-18 16:22
本实用新型专利技术公开水上救援装置,涉及救援设备技术领域。包括:一个第一驱动装置与第一船体连接,另一个第一驱动装置与第二船体连接;第一柱体以及第三柱体安装在第一船体,第二柱体以及第四柱体安装在第二船体;第一缓冲链的一端与一个第一滑块连接,另一端与另一个第一滑块连接;一个第一滑块与一个滑轨滑动连接,另一个第一滑块与另一个滑轨滑动连接;两个第一充气气囊、两个第一气囊触发箱、两个第一气囊触发开关以及两个第一充气装置,第一充气气囊设置在第一缓冲链,第一充气装置安装在第一滑块,第一气囊触发开关安装在第一滑块,第一气囊触发箱通过锁止结构锁定于滑轨;该水上救援装置能够快速、且准确地实施水上救援。

Water rescue device

The utility model discloses a water rescue device, which relates to the technical field of rescue equipment. The first drive device is connected to the first ship, the other is connected to the second ship, the first and the third are installed in the first hull, the second column and the fourth column in the second hull; one end of the first buffer chain is connected with a first slider, the other end with the other one. The first slider is connected with one sliding rail, the other first slider is connected with another slider; two first inflatable airbags, two first air bag trigger boxes, two first air bag trigger switches, and two first inflatable devices, the first inflatable airbag set up in the first buffer chain, the first inflatable assembly. The first gasbag trigger switch is installed in the first slide block, the first air bag trigger box is locked to the slide rail through the lock structure, and the water rescue device can quickly and accurately implement the water rescue.

【技术实现步骤摘要】
水上救援装置
本技术涉及安全防护设备
,尤其是涉及水上救援装置。
技术介绍
据统计,我国每年因溺水意外死亡的人数仅次于交通事故,尤其是暑假期间,儿童溺亡事件常被报道,溺水已成为危害生命安全的一大杀手;对于待救援人员实救援援时,目前常用的水上救援装置包括投掷型自动充气救生圈以及水上救生遥控机器人等,在使用上述水上救援设备救援的过程中,当救援人员接近待救援人员一定距离时,需要向待救援人员投掷上述救援设备,待救援人员主动抓取救生设备后脱离险境,但是,现有的这些水上救援设备在实救援援时,存在如下问题:一方面救援人员投掷水上救援设备的精准度低,待救援人员不容易迅速抓取救援设备,尤其是在风浪较大的救援场合中实救援援;另一方面现有的水上救援设备对待救援人员的主动性要求较高,一旦待救援人员无力靠近救援设备或者无力掌控救援设备,不利于待救援人员快速脱离险境。
技术实现思路
本技术的目的在于提供水上救援装置,该水上救援装置能够快速、且准确地实施水上救援。为实现上述目的,本技术提供以下技术方案:根据本技术的一方面,提供水上救援装置,包括:船体结构,所述船体结构包括第一船体以及第二船体;两个第一驱动装置;其中,一个所述第一驱动装置设置在所述第一船体、且与所述第一船体连接,另一个所述第一驱动装置设置在所述第二船体、且与所述第二船体连接;支撑结构,所述支撑结构包括两个相对设置的第一柱体以及第二柱体,以及两个相对设置的第三柱体以及第四柱体;其中,所述第一柱体以及所述第三柱体安装在所述第一船体,所述第二柱体以及所述第四柱体安装在所述第二船体;第一缓冲结构,所述第一缓冲结构包括与待救援人员接触的第一缓冲链、两个第一滑块以及两个滑轨;其中,所述第一缓冲链的一端与一个所述第一滑块连接,另一端与另一个所述第一滑块连接;沿所述第一柱体至所述第三柱体的方向,一个所述第一滑块与一个所述滑轨滑动连接,另一个所述第一滑块与另一个所述滑轨滑动连接;充气结构,所述充气结构包括两个第一充气气囊、两个第一气囊触发箱、两个第一气囊触发开关以及两个第一充气装置,其中,所述第一充气气囊设置在所述第一缓冲链,所述第一充气装置安装在所述第一滑块,所述第一气囊触发开关安装在所述第一滑块,所述第一气囊触发箱通过第一锁止结构锁定于所述滑轨;当所述第一滑块滑动到位与所述第一气囊触发箱接触时,所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触以使所述第一充气装置向所述第一充气气囊充气;当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后,所述第一滑块与所述第一锁止结构作用以使所述第一气囊触发箱与所述滑轨解除锁定,且所述第一滑块与所述第一气囊触发箱锁定。进一步地,沿所述第一柱体朝向所述第三柱体的方向,以及沿所述第二柱体朝向所述第四柱体的方向上,两个所述滑轨逐渐靠拢。进一步地,所述第一充气气囊上开设有气囊充气口,所述第一滑块上设有用于与所述气囊充气口对接的第一滑块充气口;当所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触时,所述第一充气装置通过所述气囊充气口以及所述第一滑块充气口与所述第一充气气囊连通。进一步地,所述第一缓冲结构还包括两个压力传感器;所述压力传感器安装在所述滑轨。进一步地,所述水上救援装置还包括用于将待救援人员进行位置第一限定的第一限定结构;所述第一限定结构与所述第一气囊触发箱连接。进一步地,所述第一限定结构包括第一摆杆、第一顶杆以及第一曲柄;所述第一摆杆的一端插设在所述第一气囊触发箱内,且与所述第一曲柄的一端铰接,所述第一曲柄的另一端与所述第一顶杆的一端铰接,所述第一顶杆的另一端安装在所述第一气囊触发箱内。进一步地,所述第一滑块通过第二锁止结构与所述第一气囊触发箱锁定或消除锁定。进一步地,所述第一气囊触发箱具有箱盖,所述第二锁止结构包括安装在所述箱盖上的弹簧,以及安装在所述第一气囊触发箱内、且与所述弹簧连接的插杆,所述第一滑块开设有插孔;当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后,所述插杆与所述第一滑块接触以及所述弹簧压缩以使所述插杆插设在所述插孔内;当所述弹簧解除压缩后,所述第一滑块与所述插孔脱离以使所述第一滑块与所述第一气囊触发箱消除锁定。进一步地,所述水上救援装置还包括第二缓冲结构、第一运输结构、第二运输结构以及第二充气结构;所述第二缓冲结构包括与待救援人员接触的第二缓冲链以及两个第二滑块,所述第一运输结构包括两个卡持装置、两个第一传动装置以及第二驱动装置,所述第二运输结构包括两个运输箱、两个第二传动装置、以及第三驱动装置,所述第二充气结构包括两个第二气囊触发箱、两个第二气囊触发开关、两个第二充气气囊以及第二充气装置;所述第二气囊触发箱与所述卡持装置卡持连接,所述卡持装置与所述第一传动装置连接,所述第一传动装置与所述第二驱动装置连接以将所述第二气囊触发箱送至所述滑轨;两个所述第一传动装置分别安装在所述第三柱体以及所述第四柱体;所述第二驱动装置安装在所述第三柱体或所述第四柱体;所述第二气囊触发开关以及所述第二充气装置安装在所述第二滑块,所述第二滑块与所述运输箱连接,所述运输箱与所述第二传动装置连接,所述第三驱动装置与所述第二传动装置连接以将所述第二缓冲链送至所述滑轨;两个所述第二传动装置分别安装在所述第一柱体以及所述第二柱体;所述第三驱动装置安装在所述第一柱体或所述第二柱体;所述第二充气气囊安装在所述第二缓冲链,所述第二缓冲链的一端与一个所述第二滑块连接,另一端与另一个所述第二滑块连接,所述第二滑块与所述滑轨滑动连接。进一步地,所述第一传动装置包括两个第一丝杠以及安装在两个所述第一丝杠上的两个第一螺母,所述第二传动装置包括两个第二丝杠以及安装在两个所述第二丝杠上的两个第二螺母;所述卡持装置安装在所述第一螺母;沿所述第三柱体以及所述第四柱体的长度方向,两个所述第一丝杠分别安装在所述第三柱体以及所述第四柱体;所述运输箱安装在所述第二螺母;沿所述第一柱体以及所述第二柱体的长度方向,两个所述第二丝杠分别安装在所述第一柱体以及所述第二柱体。与现有技术相比,本技术的有益效果为:根据本技术的水上救援装置,对于该水上救援装置而言,在控制器的控制下,一个第一驱动装置驱动第一船体运动,另一个第二驱动装置驱动第二船体运动,该水上救援装置在水中快速接近待救援人员,过程中,控制器经计算能够调整该水上救援装置的救援方位,水上救援装置到达待救援人员,第一缓冲链与待救援人员接触,由于第一船体以及第二船体相对于待救援人员向前运动,在待救援人员对水上救援装置的阻碍作用下,阻力作用于两个第一滑块上,第一缓冲链以及待救援人员可跟随两个第一滑块在两个滑轨上沿第一柱体至第三柱体的方向滑动,当两个第一滑块滑动到位与第一气囊触发箱接触时,第一气囊触发开关与第一气囊触发箱挤压接触,第一气囊触发开关处于打开状态,使得第一充气装置向第一充气气囊充气,随着第一充气装置向第一充气气囊充气,第一滑块与第一锁止结构作用,使得第一气囊触发箱与滑轨解除锁定,同时,第一滑块与第一气囊触发箱锁定,随着第一船体以及第二船体继续前进,待救援人员在第一充气气囊的浮力作用下与该水上救援装置一起上浮到水面,实现危险的脱离,在上述过程中,避免救援人员向待救援人员投掷水上救援装置,而是通过第一船体以及第二船体的运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.水上救援装置,其特征在于,包括:船体结构,所述船体结构包括第一船体以及第二船体;两个第一驱动装置;其中,一个所述第一驱动装置设置在所述第一船体、且与所述第一船体连接,另一个所述第一驱动装置设置在所述第二船体、且与所述第二船体连接;支撑结构,所述支撑结构包括两个相对设置的第一柱体以及第二柱体,以及两个相对设置的第三柱体以及第四柱体;其中,所述第一柱体以及所述第三柱体安装在所述第一船体,所述第二柱体以及所述第四柱体安装在所述第二船体;第一缓冲结构,所述第一缓冲结构包括与待救援人员接触的第一缓冲链、两个第一滑块以及两个滑轨;其中,所述第一缓冲链的一端与一个所述第一滑块连接,另一端与另一个所述第一滑块连接;沿所述第一柱体至所述第三柱体的方向,一个所述第一滑块与一个所述滑轨滑动连接,另一个所述第一滑块与另一个所述滑轨滑动连接;充气结构,所述充气结构包括两个第一充气气囊、两个第一气囊触发箱、两个第一气囊触发开关以及两个第一充气装置,其中,所述第一充气气囊设置在所述第一缓冲链;所述第一充气装置安装在所述第一滑块;所述第一气囊触发开关安装在所述第一滑块;所述第一气囊触发箱通过第一锁止结构锁定于所述滑轨;当所述第一滑块滑动到位与所述第一气囊触发箱接触时,所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触以使所述第一充气装置向所述第一充气气囊充气;当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后,所述第一滑块与所述第一锁止结构作用以使所述第一气囊触发箱与所述滑轨解除锁定,且所述第一滑块与所述第一气囊触发箱锁定。...

【技术特征摘要】
1.水上救援装置,其特征在于,包括:船体结构,所述船体结构包括第一船体以及第二船体;两个第一驱动装置;其中,一个所述第一驱动装置设置在所述第一船体、且与所述第一船体连接,另一个所述第一驱动装置设置在所述第二船体、且与所述第二船体连接;支撑结构,所述支撑结构包括两个相对设置的第一柱体以及第二柱体,以及两个相对设置的第三柱体以及第四柱体;其中,所述第一柱体以及所述第三柱体安装在所述第一船体,所述第二柱体以及所述第四柱体安装在所述第二船体;第一缓冲结构,所述第一缓冲结构包括与待救援人员接触的第一缓冲链、两个第一滑块以及两个滑轨;其中,所述第一缓冲链的一端与一个所述第一滑块连接,另一端与另一个所述第一滑块连接;沿所述第一柱体至所述第三柱体的方向,一个所述第一滑块与一个所述滑轨滑动连接,另一个所述第一滑块与另一个所述滑轨滑动连接;充气结构,所述充气结构包括两个第一充气气囊、两个第一气囊触发箱、两个第一气囊触发开关以及两个第一充气装置,其中,所述第一充气气囊设置在所述第一缓冲链;所述第一充气装置安装在所述第一滑块;所述第一气囊触发开关安装在所述第一滑块;所述第一气囊触发箱通过第一锁止结构锁定于所述滑轨;当所述第一滑块滑动到位与所述第一气囊触发箱接触时,所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触以使所述第一充气装置向所述第一充气气囊充气;当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后,所述第一滑块与所述第一锁止结构作用以使所述第一气囊触发箱与所述滑轨解除锁定,且所述第一滑块与所述第一气囊触发箱锁定。2.根据权利要求1所述的水上救援装置,其特征在于,沿所述第一柱体朝向所述第三柱体的方向,以及沿所述第二柱体朝向所述第四柱体的方向上,两个所述滑轨逐渐靠拢。3.根据权利要求1所述的水上救援装置,其特征在于,所述第一充气气囊上开设有气囊充气口,所述第一滑块上设有用于与所述气囊充气口对接的第一滑块充气口;当所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触时,所述第一充气装置通过所述气囊充气口以及所述第一滑块充气口与所述第一充气气囊连通。4.根据权利要求1所述的水上救援装置,其特征在于,所述第一缓冲结构还包括两个压力传感器;所述压力传感器安装在所述滑轨。5.根据权利要求1所述的水上救援装置,其特征在于,所述水上救援装置还包括用于将待救援人员进行位置限定的第一限定结构;所述第一限定结构与所述第一气囊触发箱连接。6.根据权利要求5所述的水上救援装置,其特征在于,所述第一限定结构包括第一摆杆、第一顶杆以及第一曲柄;所述第一摆杆的一端插设在所述第一气囊触发箱内,且与所述第一曲柄的一端铰接,所述第一曲柄的...

【专利技术属性】
技术研发人员:周一康阳学进谢瑜娴任瑞波杨军胜张俊祁阔海谢江鹏
申请(专利权)人:武汉轻工大学
类型:新型
国别省市:湖北,42

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