一种高效静音的车用交流发电机制造技术

本实用新型专利技术提供一种高效静音的车用交流发电机，包括前盖、定子总成、转子总成和后盖，前盖上设置有皮带轮，转子总成至少有一部分位于定子总成内，转子总成包括转动轴和转动连接于转动轴上的转体，后盖包括盖板、正散热板、汇流桥、设置于正散热板上的正整流二极管和设置于盖板上负正整流二极管，正散热板通过汇流桥与盖板连接，汇流桥的每个连接点均连接有一组正整流二极管和负正整流二极管，后盖上固定设置有调节器刷架和调整套。本实用新型专利技术一种高效静音的车用交流发电机的输出效率提高效果明显，使用寿命长，降低了发电机的噪音，提高了汽车的舒适性。

A high efficient quiet motor alternator

The utility model provides an efficient and quiet motor alternator, including a front cover, a stator assembly, a rotor assembly and a rear cover. A belt wheel is arranged on the front cover, and at least one part of the rotor is located in the stator assembly. The rotor assembly includes a rotating shaft and a rotating body connected to the rotating shaft. The rear cover includes a cover plate and a rear cover. The positive rectifier diode on the Yu Zheng heat sink and the negative positive rectifying diode on the cover plate are set up. The positive cooling plate is connected to the cover plate through the confluence bridge. Each connection point of the bridge is connected with a set of positive rectifier diodes and negative positive rectifying diodes. The rear cover is fixed with a regulator brush frame and adjustment. Set. The output efficiency of the high efficient and quiet vehicle alternator has obvious effect, long service life, lower noise of the generator and the comfort of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种高效静音的车用交流发电机
本技术涉及车用发电机
，尤其是，本技术涉及一种高效静音的车用交流发电机。
技术介绍
汽车在促进经济繁荣、给人类生活带来方便的同时，也带来了能源和环保问题。随着人们对汽车的使用性能日益注重，特别是对汽车的舒适性、安全性、燃油经济性以及环境保护等要求越来越高，汽车上的电子控制装置和用电设备相应增加，用电量也随之提高。随着汽车科技的迅速发展，越来越多的电器设备被逐渐应用到汽车系统中来。通常，车辆由一交流发电机为诸如电池、电子附件等众多安装于车辆的部件提供电力。作为汽车电器系统的核心电源，交流发电机的工作环境和工作负荷正变得越来越严酷，因此，汽车发电机的工作可靠性已成为影响车辆可靠性和行驶安全性的重要因素之一。发电机是汽车上比较重要的供电装置，保证发动机的性能、油耗、尾气排放、噪音、以及车灯、空调及其他车载电气装置的用电需求起着重要作用。目前市场上车用发电机还是主要以励磁式发电机为主。例如中国专利专利技术专利CN1770594A涉及一种车用旋转电机，例如交流发电机。该电机包括一旋转轴，一磁极芯，多个磁极，多个永磁体，和多个保持部件。该磁极沿周向间隔布置，使磁通量在相互相邻的两个磁极之间通过。每一永磁体位于相互相邻的两个磁极之间，并被磁化来减少磁通量通过时的泄漏。每一个保持部件都用于保持位于相互相邻的两个磁极之间的每一永磁体。每一保持部件固定在相互相邻的两个磁极上，并有一第一板状部分封闭永磁体的径向外周表面，两个第二板状部分封闭永磁体的侧表面。两个第二板状部分刚性连接到第一板状部分，其刚度比第一板状部分低。但是这种发电机的输出性能受到发电机体积的限制，在增大发电机的输出之后，体积会随着增大，发电机的噪声也会变大。噪音变大不仅影响发电机的使用寿命，还严重影响了乘客的舒适性。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术所存在的不足，提供一种输出效率提高效果明显，提高了汽车的舒适性的高效静音的车用交流发电机。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案得以实现的：一种高效静音的车用交流发电机，包括前盖、定子总成、转子总成和后盖，所述前盖上设置有皮带轮，所述转子总成至少有一部分位于所述定子总成内，所述转子总成包括转动轴和转动连接于所述转动轴上的转体，所述后盖包括盖板、正散热板、汇流桥、设置于所述正散热板上的正整流二极管和设置于所述盖板上负正整流二极管，所述正散热板通过汇流桥与所述盖板连接，所述汇流桥的每个连接点均连接有一组所述正整流二极管和负正整流二极管，所述后盖上固定设置有调节器刷架和调整套。优选地，所述正整流二极管和负正整流二极管的数量均为五个，所述汇流桥为五相汇流桥。优选地，所述正整流二极管和负正整流二极管采用5相线圈五角形接法，与后盖连接匹配5对正负整流二极管。能够有效提升发电机输出效率。优选地，所述正整流二极管和负整流二极管的周围设置有通风孔。能够加大散热面积。优选地，所述定子总成设置有定子铁芯，所述定子铁芯的槽的数量为50至110个。优选地，所述定子铁芯的槽的数量为80个。优选地，所述转体上设置有集电环和用于向所述定子铁芯吹风的鼓风装置。优选地，所述后盖、调节器刷架和集电环连接刚好形成一个密封腔。有效防止灰尘、油、水的进入，延长发电机使用寿命。优选地，所述鼓风装置包括至少两层风扇，且所述转体上设置有用于固定所述鼓风装置的爪极。在发电机运转过程中，转子上的前后风扇对发电机定子端部直接吹风，发电机通风性能好，噪声及温升均较低。优选地，所述爪极为8爪爪极，所述爪极设有开槽，所述爪极之间嵌入设置有16块磁钢。优选地，所述调节器刷架上设置有防护罩。防护罩有效避免异物进入，可以起到保护调节器刷架的作用，延长其使用寿命。优选地，所述盖板、正散热板均为散热件。例如：压铸铝。后盖就是一个大面积的散热器，可以短时间内将整流二极管产生的热量散出，确保正负整流二极管的低温升，延长发电机的使用寿命，同时能减少功率消耗，提高发电机效率输出。优选地，所述调整套为螺纹式调整套。可以减少发动机的一个螺母，提高发电机在发动机上的装配效率。优选地，所述皮带轮为OAP皮带轮。OAP皮带轮全名为发电机超越皮带轮，OAP能让汽车运行更加平稳，噪音明显降低，发电机使用效率大幅提高，并减少油耗。优选地，所述定子总成分别与所述前盖和后盖通过紧固螺钉固定连接。优选地，所述前盖上的设置有前轴承，所述后盖上设置有后轴承，且所述皮带轮、转动轴、前轴承和后轴承通过连接螺母固定连接。本技术一种高效静音的车用交流发电机有益效果在于：输出效率提高效果明显，使用寿命长，降低了发电机的噪音，提高了汽车的舒适性。附图说明图1为本技术一个实施例的车用交流发电机的装配结构图；图2为本技术一个实施例的爆炸结构图；图3为本技术一个实施例的定子总成结构图；图4为本技术一个实施例的转子总成结构图；图5为本技术一个实施例的后盖结构图；图6为本技术一个实施例的电路示意图。图中：1、前盖，11、皮带轮，12、前轴承，2、定子总成，21、紧固螺钉，22、定子铁芯，3、转子总成，31、转动轴，32、转体，33、集电环，34、鼓风装置，35、爪极，4、后盖，41、盖板，42、正散热板，43、汇流桥，44、正整流二极管，45、负正整流二极管，46、后轴承，5、调节器刷架，51、防护罩，6、调整套。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明。本技术的目的在于针对现有技术所存在的不足，提供一种输出效率提高效果明显，使用寿命长，运行成本低，可靠性与稳定性高，降低了发电机的噪音，提高了汽车的舒适性的高效静音的车用交流发电机。实施例一：如图1至6所示，仅为本技术的其中一个实施例：一种高效静音的车用交流发电机，包括前盖1、定子总成2、转子总成3和后盖4，所述前盖1上设置有皮带轮，11所述转子总3成至少有一部分位于所述定子总成2内，所述转子总成3包括转动轴31和转动连接于所述转动轴31上的转体32，所述后盖4包括盖板41、正散热板42、汇流桥43、设置于所述正散热板42上的正整流二极管44和设置于所述盖板41上负正整流二极管45，所述正散热板42通过汇流桥43与所述盖板41连接，所述汇流桥43的每个连接点均连接有一组所述正整流二极管44和负正整流二极管45，所述后盖4上固定设置有调节器刷架5和调整套6。这里需要注意的是，所述正整流二极管44和负正整流二极管45的数量均为五个，所述汇流桥43为五相汇流桥。本技术一种高效静音的车用交流发电机为一种高效静音的五相车用交流发电机。实际上，所述正整流二极管44和负正整流二极管45采用5相线圈五角形接法，与后盖4连接匹配5对正负整流二极管。这样的连接方式能够有效提升发电机输出效率。还有，所述盖板41、正散热板42均为散热件。例如：压铸铝。总的来说，后盖4包括盖板41、正散热板42、5个正整流二极管44和5个负整流二极管45，正散热板42通过汇流桥43与盖板41绝缘并紧固连接，正散热板42为压铸铝板，通过采用大面积压铸铝板，可以提高正散热板42的散热效率，正整流二极管44通过滚花压装在正散热板42上，负整流二极管45通过滚花压装在盖板41上，正整流二极管44的周围设计有散本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效静音的车用交流发电机，包括前盖（1）、定子总成（2）、转子总成（3）和后盖（4），其特征在于：所述前盖（1）上设置有皮带轮（11），所述转子总成（3）至少有一部分位于所述定子总成（2）内，所述转子总成（3）包括转动轴（31）和转动连接于所述转动轴（31）上的转体（32），所述后盖（4）包括盖板（41）、正散热板（42）、汇流桥（43）、设置于所述正散热板（42）上的正整流二极管（44）和设置于所述盖板（41）上负正整流二极管（45），所述正散热板（42）通过汇流桥（43）与所述盖板（41）连接，所述汇流桥（43）的每个连接点均连接有一组所述正整流二极管（44）和负正整流二极管（45），所述后盖（4）上固定设置有调节器刷架（5）和调整套（6）。

【技术特征摘要】
1.一种高效静音的车用交流发电机，包括前盖（1）、定子总成（2）、转子总成（3）和后盖（4），其特征在于：所述前盖（1）上设置有皮带轮（11），所述转子总成（3）至少有一部分位于所述定子总成（2）内，所述转子总成（3）包括转动轴（31）和转动连接于所述转动轴（31）上的转体（32），所述后盖（4）包括盖板（41）、正散热板（42）、汇流桥（43）、设置于所述正散热板（42）上的正整流二极管（44）和设置于所述盖板（41）上负正整流二极管（45），所述正散热板（42）通过汇流桥（43）与所述盖板（41）连接，所述汇流桥（43）的每个连接点均连接有一组所述正整流二极管（44）和负正整流二极管（45），所述后盖（4）上固定设置有调节器刷架（5）和调整套（6）。2.根据权利要求1所述的一种高效静音的车用交流发电机，其特征在于：所述正整流二极管（44）和负正整流二极管（45）的数量均为五个，所述汇流桥（43）为五相汇流桥。3.根据权利要求1所述的一种高效静音的车用交流发电机，其特征在于：所述定子总成（2）设置有定子铁芯（22），所述定子铁芯（22）的槽的数量为50至110个。4.根据权利要求3所述的一种高效静音的车用交流发电机，其特征在于：所述转体（32）上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鎏炜，张宁，沈建荣，谢悦佳，
申请(专利权)人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33