The purpose of the utility model is to design a booster oil pump which improves the rotational speed between the main and the driven wheels. The shell, the active gear and the driven gear meshed with the active gear are provided with an oil outlet above the shell, and the oil inlet is provided below the shell. The characteristic lies in that the inner tooth surface of the driving gear is connected with the magnetic disc, and the second magnetic disc is connected with the first magnetic disc on the gear surface of the driven gear. The oil inlet is arranged at the upper part of the engagement gear between the driving gear and the driven gear, and the oil inlet is arranged in a \V\ structure with a big upper and a small bottom. Since the first magnetic disc connected to the inner tooth surface of the gear of the driving wheel is repulsive to the second magnetic disc connected to the gear surface of the driven gear, the repulsion force will cause the two gear of the meshing to repel at the bifurcation point under the action of the corresponding propelling force and quickly disrepent it, by which the repulsion force of the two person itself is borrowed. The rotation speed of the driving wheel and the driven wheel is greatly increased.
【技术实现步骤摘要】
一种机油泵
本技术涉及一种机油泵。
技术介绍
机油泵是润滑系统中至关重要的一个装置,机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上,从而使发动机各零件都能得到润滑,避免各零件由于运动摩擦出现磨损的情况,机油泵对机油的输送主要是通过转轴带动主动齿轮旋转(主动轮套接在轴承上),并利用主动齿轮与从动齿轮啮合,带动从动齿轮旋转,在主动齿轮、从动齿轮的旋转下将机油从进油口吸入,再从出油口排出,这其中主、从动轮之间的转动速度直接决定了机油泵的增压强度。而现有技术中主要是被动的通过增加转轴的转速来实现提高主、从动轮之间的转动速度。本技术的目的旨在针对上述技术问题提供相对应的技术方案,旨在解决相对应的技术问题且尽可能进行优化。
技术实现思路
本技术的设计目的在于设计一种提高主、从动轮之间的转动速度的增压机油泵。为实现上述目的,一种机油泵,包括壳体、设于壳体内的主动齿轮以及与主动齿轮相啮合的从动齿轮,壳体上方设有出油口,壳体下方设有进油口,所述主动齿轮的齿轮内齿面上连接有磁片,而从动齿轮的齿轮内齿面上连接有与第一磁片相斥的第二磁片,并且所述进油口设置于主动齿轮和从动齿轮啮合处的正上方,且所述的进油口呈上大下小的“V”型结构设置。通过上述技术方案:在实际的使用过程中主动齿轮在轴承的作用下转动,并带动从动齿轮转动,而在此基础上,由于所述的连接在主动轮的齿轮内齿面上的第一磁片与连接在从动齿轮的齿轮内齿面上的第二磁片是相斥的,这种相斥的力会导致啮合的两齿轮在相应推动力的作用下于分叉点相排斥,迅速分斥开,借此借由二者自身的排斥力大大增加主动轮和从动轮的转动速度。其中 ...
【技术保护点】
1.一种机油泵,包括壳体(1)、设于壳体(1)内的主动齿轮(2)以及与主动齿轮(2)相啮合的从动齿轮(3),壳体(1)上方设有出油口(4),壳体(1)下方设有进油口(5),其特征在于:所述主动齿轮(2)的齿轮内齿面上连接有磁片,而从动齿轮(3)的齿轮内齿面上连接有与第一磁片(6)相斥的第二磁片(7),并且所述进油口(5)设置于主动齿轮(2)和从动齿轮(3)啮合处的正上方,且所述的进油口(5)呈上大下小的“V”型结构设置。
【技术特征摘要】
1.一种机油泵,包括壳体(1)、设于壳体(1)内的主动齿轮(2)以及与主动齿轮(2)相啮合的从动齿轮(3),壳体(1)上方设有出油口(4),壳体(1)下方设有进油口(5),其特征在于:所述主动齿轮(2)的齿轮内齿面上连接有磁片,而从动齿轮(3)的齿轮内齿面上连接有与第一磁片(6)相斥的第二磁片(7),并且所述进油口(5)设置于主动齿轮(2)和从动齿轮(3)啮合处的正上方,且所述的进油口(5)呈上大下小的“V...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄添霖,
申请(专利权)人:泉州市南建泵业制造有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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