车用抬头显示装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车用抬头显示装置，不使用时，可通过驱动机构驱动柔性挡板及反射板同时运动，当反射板收纳至箱体内时，柔性挡板恰好封闭箱体的开口，避免反射板及投影光源受阳光暴晒或是积灰，且无需分别控制柔性挡板与反射板的运动，使用更为方便。

Car lift display device

The invention provides a car lift display device. When it is not used, it can drive the flexible baffle and the reflecting plate to move simultaneously through the driving mechanism. When the reflector is absorbed into the box, the flexible baffle just close the opening of the box, and avoids the sun exposure or the ash accumulation of the reflecting plate and the projection light, and does not need to control the flexible gear separately. The motion of the plate and the reflector is more convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
车用抬头显示装置
本专利技术涉及车载产品
，特别涉及一种车用抬头显示装置。
技术介绍
抬头显示装置(HeadUpDisplay，HUD)为一种将仪表相关信息投影于挡风玻璃上的装置。相较于传统的仪表板，驾驶员不需要低头便可以看到所需要的重要信息，于是可以在观看路况的同时看到仪表相关信息。公开号为CN106054382A的中国专利技术专利申请公开了一种抬头显示装置，其包括：一容置壳体、一投影板组件、一保护盖、一传动机构以及一切换机构。传动机构包括一第一传动单元以及一第二传动单元。切换机构被切换以驱动第一传动单元或者第二传动单元。借此，第一传动单元被切换机构驱动，以带动保护盖相对于容置壳体移动。或者是第二传动单元被切换机构驱动，以带动投影板组件相对于容置壳体移动。由此可知，该抬头显示装置通过切换机构在现驱动保护盖及驱动投影板组件之间进行切换，其无法在驱动投影板组件的同时驱动保护盖运动，导致使用不便。在使用过程中，驾驶员遇上紧急情况时，其在驱动投影板组件收容在容置壳体内后，往往没有时间或者是忘记进行切换，以驱动保护盖运动，从而导致投影板组件及其内部组件容易受到阳光的曝晒或是灰尘附着，进而造成零件的损坏。
技术实现思路
针对上述存在的问题，有必要提供一种使用方便的车用抬头显示装置。为达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种车用抬头显示装置，包括箱体、投影光源及反射板，所述箱体内形成一收容腔，所述投影光源装设在所述箱体内；所述箱体的内壁上设有环形轨道，所述箱体的顶部开设有一开口，所述开口贯通所述环形轨道以与所述箱体的收容腔连通，所述环形轨道面向所述收容腔的侧面上形成一倾斜的导向部；所述车用抬头显示装置还包括柔性挡板及驱动机构，所述柔性挡板滑动地设于所述环形轨道内，所述柔性挡板上间隔设有若干暴露孔，以将所述柔性挡板分为若干遮挡区及若干暴露孔区，若干遮挡区及若干暴露孔区沿所述柔性挡板的长度方向交替分布，所述柔性挡板面向所述收容腔的侧面设有啮齿；所述驱动机构包括固定件、转盘、旋转臂、滑动件、挡板齿轮、齿轮箱及驱动件，所述固定件装设在所述箱体内，所述固定件上贯通设有安装孔；所述转盘转动地设于所述安装孔内，所述转盘的端面上凸设有一安装轴，且所述安装轴与所述转盘的转动中心相间隔；所述旋转臂的一端与所述固定件转动连接，所述旋转臂上设有导向孔及滑动孔，所述导向孔及所述滑动孔沿所述旋转臂的长度方向间隔设置，且所述滑动孔较所述导向孔靠近所述箱体的开口；所述滑动件滑动装设于所述固定件上，所述滑动件上设有凸起，所述凸起滑动地插设所述滑动孔，所述转盘的安装轴滑动地插设所述导向孔；所述挡板齿轮转动地装设于所述箱体内，并与所述柔性挡板的啮齿啮合；所述反射板的一侧与所述滑动件转动连接，所述反射板的另一侧支撑于所述导向部上；所述齿轮箱内设有第一驱动齿轮、第二驱动齿轮及传动齿轮，所述第一驱动齿轮通过传动齿轮与所述第二驱动齿轮相啮合，所述第一驱动齿轮通过第一传动轴与所述转盘止转连接，所述第二驱动齿轮通过第二传动轴与所述挡板齿轮止转连接；所述驱动件装设在所述齿轮箱内并与所述传动齿轮连接，以通过所述传动齿轮驱动所述挡板齿轮及转盘转动，进而带动所述滑动件在一靠近所述导向部的打开位置及一远离所述导向部的关闭位置之间往复运动，所述滑动件位于所述打开位置时，所述柔性挡板的其中一暴露孔区与所述箱体的开口对准，进而打开所述开口，所述反射板的一侧沿所述导向部伸出所述开口外，以将从该投影光源传来的信息进行投影显示；所述滑动件位于所述关闭位置时，所述反射板沿所述导向部滑动至所述箱体内，所述柔性挡板的其中一遮挡区与所述箱体的开口对准，进而封闭所述开口。进一步地，所述固定件的顶部设有滑道，所述滑动件的底部相应设有滑轨，所述滑轨与所述滑道滑动配合，以对所述滑动件的运动导向。进一步地，所述滑道与所述滑轨其中之一设为凸轨，另一设为与该凸轨滑动配合的滑槽。进一步地，所述凸轨为燕尾型凸轨，所述滑槽为燕尾槽。进一步地，所述反射板远离所述导向部的一侧间隔凸设有两个支撑块，所述两个支撑块分别位于所述滑动件的相对两侧，所述两个支撑块通过一转动轴与所述滑动件转动连接。进一步地，所述第二驱动齿轮的直径、所述传动齿轮的直径及所述第一驱动齿轮的直径依次变大。进一步地，所述柔性挡板为皮带或履带板。进一步地，所述导向部相对水平面的倾斜角度为82-87°。由于采用上述技术方案，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术的车用抬头显示装置，不使用时，可通过驱动机构驱动柔性挡板及反射板同时运动，当反射板收纳至箱体内时，柔性挡板恰好封闭箱体的开口，避免反射板及投影光源受阳光暴晒或是积灰，且无需分别控制柔性挡板与反射板的运动，使用更为方便。附图说明图1为本专利技术一较佳实施方式中车用抬头显示装置的结构示意图，其滑动件处于关闭位置。图2为图1所示车用抬头显示装置的俯视图。图3为图1所示车用抬头显示装置的结构示意图，其滑动件处于打开位置。图4为图3所示车用抬头显示装置的俯视图。图5为本专利技术实施方式中车用抬头显示装置的侧视图。图6为本专利技术实施方式中车用抬头显示装置的柔性挡板的展开示意图。附图中，100-车用抬头显示装置、1-箱体、11-外壳、12-环形隔板、13-收容腔、14-环形轨道、15-开口、16-导向部、2-投影光源、3-反射板、32-支撑块、4-柔性挡板、42-暴露孔、44-遮挡区、46-暴露孔区、48-啮齿、5-驱动机构、51-固定件、512-安装孔、514-滑道、52-转盘、521-安装轴、53-旋转臂、532-导向孔、534-滑动孔、54-滑动件、542-凸起、543-滑轨、55-挡板齿轮、56-齿轮箱、562-第一驱动齿轮、564-第二驱动齿轮、566-传动齿轮、57-驱动件、58-第一传动轴、59-第二传动轴、6-转动轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参见图1，本专利技术一较佳实施方式提供一种车用抬头显示装置100，包括箱体1、投影光源2、反射板3、柔性挡板4及驱动机构5。请一并参见图2至图4，在本实施方式中，箱体1大致呈一方形。箱体1内形成收容腔13，箱体1的内壁上设有环形轨道14，具体为：箱体1包括外壳11及固定于外壳11内的环形隔板12，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用抬头显示装置，包括箱体、投影光源及反射板，所述箱体内形成一收容腔，其特征在于：所述投影光源装设在所述箱体内；所述箱体的内壁上设有环形轨道，所述箱体的顶部开设有一开口，所述开口贯通所述环形轨道以与所述箱体的收容腔连通，所述环形轨道面向所述收容腔的侧面上形成一倾斜的导向部；所述车用抬头显示装置还包括柔性挡板及驱动机构，所述柔性挡板滑动地设于所述环形轨道内，所述柔性挡板上间隔设有若干暴露孔，以将所述柔性挡板分为若干遮挡区及若干暴露孔区，若干遮挡区及若干暴露孔区沿所述柔性挡板的长度方向交替分布，所述柔性挡板面向所述收容腔的侧面设有啮齿；所述驱动机构包括固定件、转盘、旋转臂、滑动件、挡板齿轮、齿轮箱及驱动件，所述固定件装设在所述箱体内，所述固定件上贯通设有安装孔；所述转盘转动地设于所述安装孔内，所述转盘的端面上凸设有一安装轴，且所述安装轴与所述转盘的转动中心相间隔；所述旋转臂的一端与所述固定件转动连接，所述旋转臂上设有导向孔及滑动孔，所述导向孔及所述滑动孔沿所述旋转臂的长度方向间隔设置，且所述滑动孔较所述导向孔靠近所述箱体的开口；所述滑动件滑动装设于所述固定件上，所述滑动件上设有凸起，所述凸起滑动地插设所述滑动孔，所述转盘的安装轴滑动地插设所述导向孔；所述挡板齿轮转动地装设于所述箱体内，并与所述柔性挡板的啮齿啮合；所述反射板的一侧与所述滑动件转动连接，所述反射板的另一侧支撑于所述导向部上；所述齿轮箱内设有第一驱动齿轮、第二驱动齿轮及传动齿轮，所述第一驱动齿轮通过传动齿轮与所述第二驱动齿轮相啮合，所述第一驱动齿轮通过第一传动轴与所述转盘止转连接，所述第二驱动齿轮通过第二传动轴与所述挡板齿轮止转连接；所述驱动件装设在所述齿轮箱内并与所述传动齿轮连接，以通过所述传动齿轮驱动所述挡板齿轮及转盘转动，进而带动所述滑动件在一靠近所述导向部的打开位置及一远离所述导向部的关闭位置之间往复运动，所述滑动件位于所述打开位置时，所述柔性挡板的其中一暴露孔区与所述箱体的开口对准，进而打开所述开口，所述反射板的一侧沿所述导向部伸出所述开口外，以将从该投影光源传来的信息进行投影显示；所述滑动件位于所述关闭位置时，所述反射板沿所述导向部滑动至所述箱体内，所述柔性挡板的其中一遮挡区与所述箱体的开口对准，进而封闭所述开口。...

【技术特征摘要】
1.一种车用抬头显示装置，包括箱体、投影光源及反射板，所述箱体内形成一收容腔，其特征在于：所述投影光源装设在所述箱体内；所述箱体的内壁上设有环形轨道，所述箱体的顶部开设有一开口，所述开口贯通所述环形轨道以与所述箱体的收容腔连通，所述环形轨道面向所述收容腔的侧面上形成一倾斜的导向部；所述车用抬头显示装置还包括柔性挡板及驱动机构，所述柔性挡板滑动地设于所述环形轨道内，所述柔性挡板上间隔设有若干暴露孔，以将所述柔性挡板分为若干遮挡区及若干暴露孔区，若干遮挡区及若干暴露孔区沿所述柔性挡板的长度方向交替分布，所述柔性挡板面向所述收容腔的侧面设有啮齿；所述驱动机构包括固定件、转盘、旋转臂、滑动件、挡板齿轮、齿轮箱及驱动件，所述固定件装设在所述箱体内，所述固定件上贯通设有安装孔；所述转盘转动地设于所述安装孔内，所述转盘的端面上凸设有一安装轴，且所述安装轴与所述转盘的转动中心相间隔；所述旋转臂的一端与所述固定件转动连接，所述旋转臂上设有导向孔及滑动孔，所述导向孔及所述滑动孔沿所述旋转臂的长度方向间隔设置，且所述滑动孔较所述导向孔靠近所述箱体的开口；所述滑动件滑动装设于所述固定件上，所述滑动件上设有凸起，所述凸起滑动地插设所述滑动孔，所述转盘的安装轴滑动地插设所述导向孔；所述挡板齿轮转动地装设于所述箱体内，并与所述柔性挡板的啮齿啮合；所述反射板的一侧与所述滑动件转动连接，所述反射板的另一侧支撑于所述导向部上；所述齿轮箱内设有第一驱动齿轮、第二驱动齿轮及传动齿轮，所述第一驱动齿轮通过传动齿轮与所述第二驱动齿轮相啮合，所述第一驱动齿轮通过第一传动轴与所述转盘止转连接，所述第二驱动齿轮通过第二传动轴与...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘自敏，
申请(专利权)人：广西夜狼电子安防有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45