一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，包括加热式输油管和正极引出线，所述加热式输油管上安装有管接头，所述管接头上方设置有保护支管，所述正极引出线从所述保护支管内伸出；所述正极引出线外侧设置有信号屏蔽层，所述正极引出线的头部安装有连接插头。有益效果在于：通过在所述正极引出线外侧包裹一层所述信号屏蔽层，从而对外界干扰信号进行屏蔽，避免外界信号对所输出的检测信号产生干扰，以保证输出数据的准确性。

An extraction signal shielding device for heating pipes of special vehicles

The utility model discloses an extraction signal shielding device for a special vehicle heating oil pipe, including a heated oil pipe and a positive pole leading out line, the heated oil pipe is installed with a pipe joint, and a protective branch is arranged above the pipe joint, and the positive pole outlet line is extended from the protective support pipe; the positive pole leads out the wire. The outer side is provided with a signal shielding layer, and the head of the positive lead out line is provided with a connecting plug. The beneficial effect is that the outside interference signal is shielded by wrapping a layer of signal shielding layer outside the outer leading line of the positive pole, so as to avoid interference from the outside signal to the output detection signal, so as to ensure the accuracy of the output data.

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置
本技术涉及汽车零配件领域，具体涉及一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置。
技术介绍
柴油车辆在冬天寒冷季节，油箱内部的柴油会结腊，从而导致无法向发动机供油，因此车辆在启动前，需通过加热式输油管对柴油进行加热，从而保证车辆的正常行驶。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：加热式输油管在加热前需先通过温度传感器对内部的柴油进行温度检测，以便确定是否需要加热。而温度传感器的正极引出线在向外发送检测信号时，容易受到外界信号的干扰，导致无法输出正确的检测数据。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，以解决现有技术中用于检测输油管内油温的温度传感器在输出信号时，容易受到外界信号的干扰，从而导致检测数据无法准确输出等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：通过在所述正极引出线外侧增设所述信号屏蔽层，对外界信号进行屏蔽，从而保证所检测的数据可准确输出等技术效果，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，包括加热式输油管和正极引出线，所述加热式输油管上安装有管接头，所述管接头上方设置有保护支管，所述正极引出线从所述保护支管内伸出；所述正极引出线外侧设置有信号屏蔽层，所述正极引出线的头部安装有连接插头。采用上述一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，所述正极引出线在传输信号时，所述信号屏蔽层会将外界的干扰信号屏蔽掉，从而使所述正极引出线能将所检测的信号顺利输出，并保证所输出信号的准确性。作为优选，所述正极引出线的头部连接有温度传感器，且该温度传感器的检测探头从所述管接头内伸入所述加热式输油管。作为优选，所述保护支管倾斜设置。作为优选，所述信号屏蔽层完全覆盖在所述正极引出线表面。作为优选，所述信号屏蔽层为采用10根金属纤维交错编织而成的金属网。作为优选，所述信号屏蔽层的外侧包裹有绝缘橡胶。作为优选，所述连接插头为金属外壳，所述信号屏蔽层的端部焊接在所述连接插头上。有益效果在于：本技术通过在所述正极引出线外侧包裹一层所述信号屏蔽层，从而对外界干扰信号进行屏蔽，避免外界信号对所输出的检测信号产生干扰，以保证输出数据的准确性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视图。附图标记说明如下：1、加热式输油管；11、管接头；2、保护支管；3、正极引出线；4、信号屏蔽层；5、连接插头。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1所示，本技术提供了一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，包括加热式输油管1和正极引出线3，所述加热式输油管1上安装有管接头11，所述管接头11上方设置有保护支管2，所述正极引出线3从所述保护支管2内伸出；所述正极引出线3外侧设置有信号屏蔽层4，所述正极引出线3的头部安装有连接插头5。作为优选，所述正极引出线3的头部连接有温度传感器，且该温度传感器的检测探头从所述管接头11内伸入所述加热式输油管1，如此设置，便于通过温度传感器对所述加热式输油管1内的燃油进行温度检测。所述保护支管2倾斜设置，如此设置，便于对所述正极引出线3的折弯部位进行保护，从而避免所述正极引出线3折弯角度过小，导致内部芯线断裂。所述信号屏蔽层4完全覆盖在所述正极引出线3表面，如此设置，便于使所述信号屏蔽层4将所述正极引出线3完全包裹在内，从而对外界干扰信号进行完全防护，提高屏蔽效果。所述信号屏蔽层4为采用10根金属纤维交错编织而成的金属网，如此设置，便于提高金属网的密度，从而使所述信号屏蔽层4的屏蔽效果最佳。所述信号屏蔽层4的外侧包裹有绝缘橡胶，如此设置，便于使所述正极引出线3具有绝缘功能。所述连接插头5为金属外壳，所述信号屏蔽层4的端部焊接在所述连接插头5上，如此设置，便于使所述信号屏蔽层4形成封闭系统，从而防止外界信号的侵入。采用上述结构，所述正极引出线3在传输信号时，所述信号屏蔽层4会将外界的干扰信号屏蔽掉，从而使所述正极引出线3能将所检测的信号顺利输出，并保证所输出信号的准确性。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，其特征在于：包括加热式输油管(1)和正极引出线(3)，所述加热式输油管(1)上安装有管接头(11)，所述管接头(11)上方设置有保护支管(2)，所述正极引出线(3)从所述保护支管(2)内伸出；所述正极引出线(3)外侧设置有信号屏蔽层(4)，所述正极引出线(3)的头部安装有连接插头(5)。

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，其特征在于：包括加热式输油管(1)和正极引出线(3)，所述加热式输油管(1)上安装有管接头(11)，所述管接头(11)上方设置有保护支管(2)，所述正极引出线(3)从所述保护支管(2)内伸出；所述正极引出线(3)外侧设置有信号屏蔽层(4)，所述正极引出线(3)的头部安装有连接插头(5)。2.根据权利要求1所述一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，其特征在于：所述正极引出线(3)的头部连接有温度传感器，且该温度传感器的检测探头从所述管接头(11)内伸入所述加热式输油管(1)。3.根据权利要求1所述一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊鸿斌，唐山，
申请(专利权)人：十堰飞骏汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42