一种高强度电动车轮毂制造技术

技术编号:18423894 阅读:54 留言:0更新日期:2018-07-12 01:26
本实用新型专利技术公开了一种高强度电动车轮毂,包括轮毂本体,所述轮毂本体中部开设安装圈,所述轮毂本体与安装圈支架通过多个轮辐固定连接,所述轮辐上固定连接加强筋,所述轮毂本体内侧圈固定连接加强圈;本实用新型专利技术是一种高强度电动车轮毂,构简单、设计合理、稳定性好、使用寿命长,强度高,轮辐上固定连接加强筋,使轮辐与轮毂本体之间的连接更加稳定,加强了轮辐的强度,提高了轮毂的承重能力,轮毂本体内侧圈固定连接加强圈,提高了轮毂的强度与稳定性。

A high strength wheel hub for electric vehicles

The utility model discloses a high strength electric vehicle hub, including the hub body. The hub body is provided with an installation ring in the middle of the hub. The hub body and the mounting ring support are fixed and connected through a plurality of spokes. The spokes are fixedly connected to the reinforcing bar, and the inner ring of the hub body is fixed to the reinforcing ring. The utility model is a utility model. The wheel hub with high strength is simple in structure, reasonable in design, good in stability, long in service life and high in strength. The connection between the spoke and the hub is more stable, the strength of the wheel hub is strengthened, the weight bearing capacity of the wheel hub is enhanced, and the wheel hub is fixed with the rim in the side of the body. The strength and stability of the hub are improved.

【技术实现步骤摘要】
一种高强度电动车轮毂
本技术属于轮毂
,具体涉及一种高强度电动车轮毂。
技术介绍
现今社会,电动车作为一个代步工具,广泛运用于人们的日常生活中,其使用方便快捷,以电能作为能源,环保减排。对于电动车来说其轮毂的设计十分重要,轮毂作为承载轮胎的重要设备,其强度对电动车的安全性十分重要,轮毂是支撑电动车行驶的重要部件,轮毂出现问题,对电动车来说是很严重的,轮毂出现问题,电动车就无法使用和工作,因此一个高强度的轮毂对电动车而言十分重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、设计合理、稳定性好、使用寿命长的高强度电动车轮毂。本技术技术方案是一种高强度电动车轮毂,包括轮毂本体,其特征在于,所述轮毂本体中部开设安装圈,所述轮毂本体与安装圈支架通过多个轮辐固定连接,所述轮辐上固定连接加强筋,所述轮毂本体内侧圈固定连接加强圈。本技术进一步的改进在于,所述安装圈上下两侧开设卡槽,所述安装圈内侧连接有齿圈。本技术进一步的改进在于,所述轮辐为弧形结构,所述轮辐数量为五个或五个以上,所述轮辐以安装圈为中心,呈顺时针放射状连接在轮毂本体与安装圈之间。本技术进一步的改进在于,所述加强筋尺寸大小与轮辐相适应。本技术进一步的改进在于,所述轮毂本体外侧圈固定连接防护圈,所述防护圈为铝合金材质。本技术进一步的改进在于,所述加强筋和所述加强圈为钢材质。本技术进一步的改进在于,所述轮毂本体上开设排水槽。本技术的有益效果:本技术是一种高强度电动车轮毂,结构简单、设计合理、稳定性好、使用寿命长,强度高,轮辐上固定连接加强筋,使轮辐与轮毂本体之间的连接更加稳定,加强了轮辐的强度,提高了轮毂的承重能力,轮毂本体内侧圈固定连接加强圈,提高了轮毂的强度与稳定性,进一步提升了轮毂的使用寿命,安装圈的设置能使轮毂在行驶过程中的稳定性。附图说明图1为本技术一种高强度电动车轮毂的结构示意图;其中,1、轮毂本体,2、安装圈,3、轮辐,4、加强筋,5、加强圈,6、卡槽,7、齿圈,8、排水槽,9、防护圈。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解本技术,现结合说明书附图对本技术做进一步的说明。如图1所示,本技术是一种高强度电动车轮毂,包括轮毂本体1,所述轮毂本体1中部开设安装圈2,安装圈2的设置方便轮毂的安装,使安装固定更加方便,同时也增强了安装后的稳定性与强度;所述轮毂本体1与安装圈2支架通过多个轮辐3固定连接,所述轮辐3上固定连接加强筋4,轮辐3上固定连接加强筋4,能加强轮辐3的强度,轮辐3用于固定安装圈2与轮毂本体1,连接加强筋4的轮辐3能进一步提高轮毂的稳定性与强度;所述轮毂本体1内侧圈固定连接加强圈5,加强圈5的设置能进一步加强轮毂本体1的强度与承压能力,提高了轮毂本体1的稳定性与使用寿命。所述安装圈2上下两侧开设卡槽6,卡槽6的设置方便轮毂的安装与拆卸,卡槽6的设置同时提高了轮毂安装后的稳定性,所述安装圈2内侧连接有齿圈7,齿圈7的设置对轮毂安装起到了固定的作用,进一步加强了轮毂的稳定性。所述轮辐3为弧形结构,所述轮辐3数量为五个或五个以上,所述轮辐3以安装圈2为中心,呈顺时针放射状连接在轮毂本体1与安装圈2之间,弧形结构的轮辐3符合力学和空气流动原理,使轮辐3更好的连接轮毂本体1与安装圈2,且能提高轮毂的使用寿命。为了降低成本和提高契合度,所述加强筋4尺寸大小与轮辐3相适应。为了提高轮毂与轮胎连接的稳定性,所述轮毂本体1外侧圈固定连接防护圈9,所述防护圈9为铝合金材质,采用铝合金材质,成本低,重量小,保证稳定性的同时不影响轮毂工作时的速度。为了提高轮毂与轮辐的强度,所述加强筋4和所述加强圈5为钢材质。为了避免雨水天气轮毂积水造成锈蚀,所述轮毂本体1上开设排水槽8。本技术技术方案在上面结合附图对技术进行了示例性描述,显然本技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进,或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度电动车轮毂,包括轮毂本体,其特征在于,所述轮毂本体中部开设安装圈,所述轮毂本体与安装圈支架通过多个轮辐固定连接,所述轮辐上固定连接加强筋,所述轮毂本体内侧圈固定连接加强圈。

【技术特征摘要】
1.一种高强度电动车轮毂,包括轮毂本体,其特征在于,所述轮毂本体中部开设安装圈,所述轮毂本体与安装圈支架通过多个轮辐固定连接,所述轮辐上固定连接加强筋,所述轮毂本体内侧圈固定连接加强圈。2.根据权利要求1所述的一种高强度电动车轮毂,其特征在于,所述安装圈上下两侧开设卡槽,所述安装圈内侧连接有齿圈。3.根据权利要求1所述的一种高强度电动车轮毂,其特征在于,所述轮辐为弧形结构,所述轮辐数量为五个或五个以上,所述轮辐以安装圈为中...

【专利技术属性】
技术研发人员:张益军郭传华
申请(专利权)人:安徽省路基亚车业科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1