一种高速公路用安全节能路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用安全节能路灯，包括主固定杆和稳定板，所述固定杆的上端设置有太阳能电板，所述固定杆上方的左右两侧设置有副固定杆和连接柱，设置有三个稳定板和接地板，且均组合呈一个“三角形”，这样该种路灯就能够通过三角形稳定定理来增加它地基的稳固度，防止被风刮倒的现象，设置有平衡柱，且呈“圆柱”状，由于平衡柱的半径大于主固定杆的半径，且平衡柱为实心，通过这个平衡柱来调节该种路灯的平衡性，防止出现头重脚轻的情况发生，设置有塑胶套，且有韧性材料制成，并环绕设置在铁柱的外侧，通过这个塑胶套来增加铁柱的变形性，有效的防止铁柱断裂的情况，使得其能够在市场上得到更广泛的应用和认可。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用安全节能路灯
本技术涉及路灯
，具体为一种高速公路用安全节能路灯。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑，远古先民点燃的篝火就是最早的灯火，路灯涉及照明技术，适用于街道路灯，目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电子节能路灯。现有的高速公路路灯由于地基不稳固，很容易在刮大风等情况下被吹倒，这样不但会影响到高速公路的运行情况，还增加了危险系数，使得现有的高速公路路灯不能够在市场上得到更广泛的应用和认可。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路用安全节能路灯，以解决上述
技术介绍
中提出由于地基不稳固容易被风吹倒的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路用安全节能路灯，包括主固定杆和稳定板，所述固定杆的上端设置有太阳能电板，所述固定杆上方的左右两侧设置有副固定杆和连接柱，所述连接柱的一端设置有灯泡，所述连接柱和副固定杆中间设置有风力发电器，所述固定杆的底部设置有平衡柱，且平衡柱与固定杆紧密焊接，所述固定杆下方的左右两端设置有稳定板，所述稳定板的中部设置有合金弹簧，且合金弹簧嵌入设置在稳定板中，所述稳定板的内部设置有内置中心轴，且内置中心轴贯穿设置在稳定板，所述内置中心轴的内部设置有铁柱，所述铁柱的外侧设置有塑胶套，所述稳定板的一侧设置有接地板，所述接地板的上方设置有连接杆，且所述连接杆的一头连接在接地板上，另一头连接在主固定杆上。优选的，所述稳定板和接地板设置有三个，且环绕设置在主固定杆的底部，并组合呈一个“三角形”状。优选的，所述平衡柱设置成“圆柱”状，且平衡柱的半径大于主固定杆。优选的，所述连接杆设置有三个，且对应着接地板的位置环绕设置在主固定杆的外侧。优选的，所述塑胶套由韧性材料制成，且呈“圆环”状，并环绕设置在铁柱的外表面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种高速公路用安全节能路灯，结构合理，设置有三个稳定板和接地板，且均组合呈一个“三角形”，这样该种路灯就能够通过三角形稳定定理来增加它地基的稳固度，防止被风刮倒的现象，设置有平衡柱，且呈“圆柱”状，由于平衡柱的半径大于主固定杆的半径，且平衡柱为实心，通过这个平衡柱来调节该种路灯的平衡性，防止出现头重脚轻的情况发生，设置有塑胶套，且有韧性材料制成，并环绕设置在铁柱的外侧，通过这个塑胶套来增加铁柱的变形性，有效的防止铁柱断裂的情况，这样不但减少的危险系数，还能够让该种路灯牢牢的固定在高速公路上，使得其能够在市场上得到更广泛的应用和认可。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的稳定板局部结构示意图；图3为本技术的内置中心轴局部结构示意图。图中：1、主固定杆，101、平衡柱，102、连接杆，103、副固定杆，104、风力发电器，105、太阳能电板，106、连接柱，2、稳定板，201、接地板，202、内置中心轴，2021、铁柱，2022、塑胶套，203、合金弹簧，3、灯泡。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行轻楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种高速公路用安全节能路灯，包括主固定杆1、稳定板2、平衡柱101、连接杆102、副固定杆103、风力发电器104、太阳能电板105、连接柱106、接地板201、内置中心轴202、铁柱2021、塑胶套203、合金弹簧203、灯泡3，固定杆1的上端设置有太阳能电板105，固定杆1上方的左右两侧设置有副固定杆103和连接柱106，连接柱106的一端设置有灯泡3，连接柱106和副固定杆103中间设置有风力发电器104，固定杆1的底部设置有平衡柱101，设置有平衡柱101，且呈“圆柱”状，由于平衡柱101的半径大于主固定杆1的半径，且平衡柱101为实心，通过这个平衡柱101来调节该种路灯的平衡性，防止出现头重脚轻的情况发生，且平衡柱101与固定杆1紧密焊接，固定杆1下方的左右两端设置有稳定板2，设置有三个稳定板2和接地板201，且均组合呈一个“三角形”，这样该种路灯就能够通过三角形稳定定理来增加它地基的稳固度，防止被风刮倒的现象，稳定板2的中部设置有合金弹簧203，且合金弹簧203嵌入设置在稳定板2中，稳定板2的内部设置有内置中心轴202，且内置中心轴202贯穿设置在稳定板2，内置中心轴202的内部设置有铁柱2021，铁柱2021的外侧设置有塑胶套2022，设置有塑胶套2022，且有韧性材料制成，并环绕设置在铁柱2021的外侧，通过这个塑胶套2022来增加铁柱2021的变形性，有效的防止铁柱2021断裂的情况，稳定板2的一侧设置有接地板201，接地板201的上方设置有连接杆102，且连接杆102的一头连接在接地板201上，另一头连接在主固定杆1上。工作原理：首先施工人员将平衡柱101嵌入设置在高速公路内，并通过接地板201将该种路灯安装在高速公路上，该种路灯就会通过两个风力发电器104和太阳能电板106进行蓄电工作，并通过主固定杆1、连接杆102和接地板201组合呈的“三角形”，牢牢的固定在高速公路上，当遇到刮风情况下，稳定板2就可以通过合金合金弹簧203，内置中心轴202就可以通过塑胶套2022分别增加它的变形度，这样就稳定板2和内置中心轴202就不会由于材质过于坚硬而发生断裂的情况，更有效的防止该种路灯出现倒地的情况，若停风后，稳定板2就能够再次通过合金弹簧203的弹性将主固定杆1拉回原来的位置。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路用安全节能路灯，包括主固定杆(1)和稳定板(2)，其特征在于：所述固定杆(1)的上端设置有太阳能电板(105)，所述固定杆(1)上方的左右两侧设置有副固定杆(103)和连接柱(106)，所述连接柱(106)的一端设置有灯泡(3)，所述连接柱(106)和副固定杆(103)中间设置有风力发电器(104)，所述固定杆(1)的底部设置有平衡柱(101)，且平衡柱(101)与固定杆(1)紧密焊接，所述固定杆(1)下方的左右两端设置有稳定板(2)，所述稳定板(2)的中部设置有合金弹簧(203)，且合金弹簧(203)嵌入设置在稳定板(2)中，所述稳定板(2)的内部设置有内置中心轴(202)，且内置中心轴(202)贯穿设置在稳定板(2)，所述内置中心轴(202)的内部设置有铁柱(2021)，所述铁柱(2021)的外侧设置有塑胶套(2022)，所述稳定板(2)的一侧设置有接地板(201)，所述接地板(201)的上方设置有连接杆(102)，且所述连接杆(102)的一头连接在接地板(201)上，另一头连接在主固定杆(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用安全节能路灯，包括主固定杆(1)和稳定板(2)，其特征在于：所述固定杆(1)的上端设置有太阳能电板(105)，所述固定杆(1)上方的左右两侧设置有副固定杆(103)和连接柱(106)，所述连接柱(106)的一端设置有灯泡(3)，所述连接柱(106)和副固定杆(103)中间设置有风力发电器(104)，所述固定杆(1)的底部设置有平衡柱(101)，且平衡柱(101)与固定杆(1)紧密焊接，所述固定杆(1)下方的左右两端设置有稳定板(2)，所述稳定板(2)的中部设置有合金弹簧(203)，且合金弹簧(203)嵌入设置在稳定板(2)中，所述稳定板(2)的内部设置有内置中心轴(202)，且内置中心轴(202)贯穿设置在稳定板(2)，所述内置中心轴(202)的内部设置有铁柱(2021)，所述铁柱(2021)的外侧设置有塑胶套(2022)，所述稳定板(2)的一侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，张振东，魏涛，张姣平，高世君，
申请(专利权)人：山西省交通信息通信公司，
类型：新型
国别省市：山西,14