一种汽车仪表外遮光罩安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车仪表外遮光罩的安装结构，包括位于外遮光罩上的卡扣座与位于仪表板上与之配位的卡扣，其特征在于：所述卡扣座上套接有硅胶套，所述硅胶套的内表面与卡扣座的外表面间过盈配合，所述卡扣通过硅胶套与所述卡扣座过盈配合固定，采用该汽车仪表外遮光罩安装结构，利用硅胶套带有一定弹性的特点，对卡扣与卡扣座间的安装间隙起到一定补偿与缓振的效果，使汽车仪表盘与外遮光罩安装时间隙可控，既能满足外观需要，也能达到减小因间隙产生振动与噪音的效果。

An external hood mounting structure for automobile instruments

The utility model provides an installation structure for an outer cover of an automobile instrument, including a buckle seat on an outer cover and a clasp on the dashboard, which is characterized in that a silica gel sleeve is attached to the buckle seat, and the inner surface of the silica gel sleeve is in interference with the outer surface of the buckle seat, and the card is used. Through the interference fit between the silica gel sleeve and the buckle seat, the installation structure of the outer covering hood of the automobile instrument is adopted, and the silica gel sleeve has some elastic characteristics, and the effect of compensation and slow vibration is played to the installation gap between the buckle and the buckle seat, and the time gap of the installation of the automobile dashboard and the outer cover can be controlled, which can meet the requirements of the car. The appearance needs can also reduce the effect of vibration and noise caused by gaps.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表外遮光罩安装结构
本技术涉及汽车仪表领域，尤其涉及一种汽车仪表外遮光罩安装结构。
技术介绍
目前带外遮光罩的汽车仪表安装在汽车上除了仪表背部需与汽车内部骨架固定外，同时还需将外遮光罩和仪表板进行固定。外遮光罩可看作为汽车仪表板的一部分，需与汽车仪表板完美配合以满足外观需求。所以外遮光罩的定位和安装方式，决定着其与仪表板之间的间隙大小以及是否均匀，也决定着发生振动时噪音的大小。目前外遮光罩和仪表板固定采用的是卡勾固定方式，通过安装在外遮光罩上的卡扣来和仪表板固定安装。此种固定方式，外遮光罩和仪表板间的间隙不能很好的控制，并且容易产生噪音。
技术实现思路
基于此，针对上述技术问题，提供一种用于汽车仪表外遮光罩安装结构，能够消除外遮光罩与仪表板间因带有间隙所造成的噪音，为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车仪表外遮光罩安装结构，包括位于外遮光罩上的卡扣座与位于仪表板上与之配位的卡扣，其特征在于：所述卡扣座上套接有硅胶套，所述硅胶套的内表面与卡扣座的外表面间过盈配合，所述卡扣通过硅胶套与所述卡扣座过盈配合固定。作为本技术的一种优选实施方案，所述硅胶套前后两端设有纵向布置的半圆柱形凸起筋，该凸起筋与所述卡扣间过盈配合。作为本技术的一种优选实施方案，所述硅胶套前后两端外表面处设有纵向布置的半圆柱形凸起筋，该凸起筋高于所述硅胶套的外表面且所述卡扣间过盈配合。作为本技术的一种优选实施方案，所述硅胶套顶部为截头锥面形。作为本技术的一种优选实施方案，所述硅胶套内表面中部设有凸起平台，所述凸起平台两侧设有凹槽。作为本技术的一种优选实施方案，所述凸起平台的底端设有导向斜面。作为本技术的一种优选实施方案，所述硅胶套两侧设有带有通孔的耳部。作为本技术的一种优选实施方案，所述卡扣座上设有匹配所述耳部处通孔的凸起块，当硅胶套安装在所述卡扣座上时，所述凸起块位于所述通孔内。采用本技术的汽车仪表外遮光罩安装结构，利用硅胶套带有一定弹性的特点，对卡扣与卡扣座间的安装间隙起到一定补偿与缓振的效果，使汽车仪表盘与外遮光罩安装时间隙可控，既能满足外观需要，也能达到减小因间隙产生振动与噪音的效果。附图说明下面结合图片来对本技术进行进一步的说明：图1为硅胶套的立体视图；图2为硅胶套底面的立体视图；图3为硅胶套于卡扣座上的安装示意图；图4为硅胶套于卡扣间的安装示意图；图5为硅胶套的安装示意剖面图。其中：1-硅胶套、2-卡扣座、3-卡扣、4-耳部、5-凸起筋。具体实施方式以下通过具体实施例来对本技术进行近一步阐述：如图1所示，一种汽车仪表外遮光罩安装结构，所述外遮光罩通过安装结构与汽车仪表板相固定，所述安装结构包括设于外遮光罩上的卡扣座2与设于汽车仪表板上的卡扣3，该卡扣座2上设有硅胶套1，卡扣通过该硅胶套1与卡扣座2间过盈配合固定，该硅胶套1的内表面中间设有凸起平台从而与卡扣座2进行面接触以实现过盈配合，将硅胶套1牢固的固定在卡扣座2上以防止上脱落，该硅胶套1呈方形，其顶端为截头锥面形，对卡扣3起到一定导向作用便于进行安装，其两端分别设有带有通孔的耳部5，卡扣座2对应该硅胶套1的耳部5通孔位置设有凸起块，当硅胶套1安装在卡扣座2中时，该凸起块固定于耳部5的通孔内，从而能够对该硅胶套1进行限位以防止该硅胶套1产生左右位移进而松脱滑落，该硅胶套1外表面的中央两侧分别设有半圆柱形纵向延伸至硅胶套1顶端的凸起筋4，该半圆形的凸起筋4与卡扣3间过盈配合固定以起到提高卡扣3固定牢固性的作用，该硅胶套1的凸起平台底部还设有导向斜面，当该硅胶套1安装到卡扣座2中时，由于过盈配合会导致难以安装，底端采用倒漏斗形的导向坡时，由于底部的宽度增加能够轻松的将硅胶套1安装至卡扣座2内，再通过导向坡的导向作用将硅胶套1固定于卡扣座2上，同时该硅胶套1凸起平台两侧还分别设有凹槽以留出更多的形变裕量，进一步降低了安装难度。采用本技术的汽车仪表外遮光罩安装结构，利用硅胶套1带有一定弹性的特点，对卡扣3与卡扣座2间的安装间隙起到一定补偿与缓振的效果，使汽车仪表盘与外遮光罩安装时间隙可控，既能满足外观需要，也能达到减小因间隙产生振动与噪音的效果。但是，本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表外遮光罩安装结构，包括位于外遮光罩上的卡扣座(2)与位于仪表板上与之配位的卡扣(3)，其特征在于：所述卡扣座(2)上套接有硅胶套(1)，所述卡扣(3)通过硅胶套(1)与所述卡扣座(2)过盈配合固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表外遮光罩安装结构，包括位于外遮光罩上的卡扣座(2)与位于仪表板上与之配位的卡扣(3)，其特征在于：所述卡扣座(2)上套接有硅胶套(1)，所述卡扣(3)通过硅胶套(1)与所述卡扣座(2)过盈配合固定。2.按照权利要求1所述的汽车仪表外遮光罩安装结构，其特征在于：所述硅胶套(1)的内表面与卡扣座(2)的外表面间过盈配合固定。3.按照权利要求1所述的汽车仪表外遮光罩安装结构，其特征在于：所述硅胶套(1)前后两端外表面处设有纵向布置的半圆柱形凸起筋(5)，该凸起筋(5)高于所述硅胶套(1)的外表面且所述卡扣(3)间过盈配合。4.按照权利要求1所述的汽车仪表外遮...

【专利技术属性】
技术研发人员：员佳丽，傅昉昀，
申请(专利权)人：上海伟世通汽车电子系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31