具有轴承座的通风机壳件以及通风机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有轴承座的通风机壳件以及通风机，该通风机壳件具有用于吸取通风机空气的入口，该轴承座被保持在该入口中用于支承通风机马达，其中，所述轴承座具有对于马达侧部敞开的轴承衬，该轴承衬构造用于容纳所述通风机马达的至少一个马达轴轴承。本实用新型专利技术的通风机具有由两个彼此相连的通风机壳件形成的通风机壳。本实用新型专利技术保证了用于所述通风机马达的足够的支承。

【技术实现步骤摘要】
具有轴承座的通风机壳件以及通风机
本技术涉及一种通风机壳件以及一种具有由两个这样的彼此连接的通风机壳件形成的通风机壳的通风机。
技术介绍
在通风机中采用具有不同的结构设计的通风机壳。例如使用多件式的通风机壳，该通风机壳具有壳主体和侧部件，也即一种类型的盖部。同样已知这样的通风机壳：其由多个通风机壳件组成，其中，这些通风机壳件中的每个均具有不同的形状并且形成了在总壳处的不同的成分。在此不利的是，装配和拆卸是繁琐的。此外有问题的是，提供所述通风机马达的足够的支承和支撑。在不同大小的通风机壳件中还需要保证相应足够的机械强度。这在小的部件比例中导致经提高的壁厚和因此对于有待供送的空气流的较大的阻碍。
技术实现思路
因此本技术所针对的任务在于，提供一种通风机壳件以及一种通风机，它们克服了到目前为止的缺点并且保证了用于所述通风机马达的足够的支承。该任务通过根据以下特征组合来解决。根据本技术建议了一种具有用于吸取通风机空气的入口和被保持在该入口中的用于支承通风机马达的轴承座的通风机壳件，其中，所述轴承座具有对于通风机马达侧部敞开的轴承衬，该轴承衬构造用于容纳所述通风机马达的至少一个马达轴轴承。作为通风机马达侧部在当前限定了通过所述通风机壳件部分地形成的通风机壳的向内指向的侧部。所述通风机壳件与所述轴承座和所述轴承衬形成了用于所述马达轴和因此用于在所述入口的区域中的马达的支承可行方案。在使用两个相应的通风机壳件时，能够实现具有支撑力的对称的分配的两侧的支承，正如下述更详细地对于所述通风机所说明的那样。在通风机壳件的一个实施变型方案中设置的是，所述轴承座经过星状地延伸经过所述入口进行走向的接片以单件方式保持在所述通风机壳件处。尤其适合的是三个分别以120°角彼此间隔地走向的径向接片，该径向接片汇集到在所述轴承座上的围绕所述通风机的旋转轴线所述设置的中央区域上。为了方便装配，在通风机壳件的一个实施方案中设置的是，在所述轴承衬中构造有锥形地变窄的肋，该肋减小了沿着轴向方向的轴承衬的横截面。所述马达轴的轴承或者具有已经布置在其处的轴承的马达轴能够更轻易地装配在轴承衬中，因为在敞开的端侧的区域中的所述轴承衬的横截面积大于在所述轴承衬的底部区域中的所述轴承衬的横截面积，该底部区域轴向地与其敞开的端侧间隔。在一个改型方案中，所述轴承衬具有轴向肋，该轴向肋延伸到由所述轴承衬确定的容纳室中。所述轴向地突出的轴向肋用于在所述构件的经装配的状态中的轴向的公差平衡。此外在通风机壳件的一个实施例中设置的是，在所述轴承衬中布置有衬套形的弹性体元件。所述衬套形的弹性体元件构造用于容纳所述通风机马达的马达轴轴承并且用于与邻接的构件进行振动解耦。所述衬套形的弹性体元件在一个实施方案中基本上完全地填充轴承衬并且靠置在内壁处或必要时相应设置的锥形地变窄的肋处。所述衬套形的弹性体元件形成了衬套形的插件，所述马达轴轴承和马达轴端部区段能够装入到该插件中。一个改型的实施方案设置的是，所述衬套形的弹性体元件具有轴向肋，该轴向肋延伸到由所述弹性体元件确定的容纳室中。所述马达轴轴承的部件能够靠置在所述轴向肋处。在通风机壳件的一个改型方案中，所述轴承座向着通风机马达的方向具有轴向的通口以用于通过缆线，尤其用于通风机马达的联接线路。此外在一个实施方案中设置的是，至少一个接片具有用于引导缆线的导引件。作为附加方案或备选方案能够使得一个或多个接片具有用于固设缆线的保持件。所述引导和/或保持件能够通过侧向的边缘接片来形成，该边缘接片产生一种类型的通道，所述缆线完全能够放入到该通道中.此外一个或多个形成各一个后部作用的卡锁鼻或延伸经过所述通道的横接片能够被设置,该横接片将所述缆线固定在所述接片处。作为任选的构造方案，所述通风机壳件具有一体式地构造在其处的具有栅条的防护栅，该栅条延伸经过入口。延伸经过所述入口进行走向的星状的接片在一个实施方案中被构造在具有防护栅的栅条的轴向平面内。本技术还包括具有通风机壳的通风机，尤其径向通风机，在该通风机壳中容纳有通风机马达和工作轮，其中，所述通风机壳由前述的构造方案的两个彼此相连的通风机壳件形成。由两个彼此相连的通风机壳件形成的通风机壳实现了从所述通风机壳解耦的在同时容纳通风机马达或通风机马达的结构组件时的简单和快速的装配。此外，保证了在各一个通风机壳件中的利用各一个轴承座进行的两侧的支承。一个有利的构造方案设置的是，所述通风机壳在轴向中部在唯一的分隔面中被分隔并且所述两个通风机壳件形成所述通风机壳的各一个半部。在此，所述通风机壳件能够在一个实施例中镜像对称地构造。通过所述半部的分隔，能够省去在装配时、例如将通风机马达预装配在通风机壳半部中的工作步骤。此外，所述轴向中部的分隔提供了在轴承座处的支撑力的对称的分配并且由此导致所需的强度的同时的分配。有待承受的支撑力的减少或同时的分配允许所述通风机壳件的壁厚的减少并且减小用于有待由通风机供送的气流的阻碍。此外，一个实施方案是适当的，在其中，两个通风机壳件具有作用到彼此中的紧固件。这样的紧固件能够例如构造为例如具有钩部件和套环部件的夹接元件。在所述通风机中，所述两个通风机壳件中的第一通风机壳件的轴承座提供了通风机马达的马达轴轴承的支承部，并且所述两个通风机壳件中的第二通风机壳件的轴承座例如通过插件提供了所述通风机马达的支承部和支撑部。本技术保证了用于所述通风机马达的足够的支承。附图说明本技术的其它的有利的改型方案在下文中结合本技术的优选实施方案的说明借助于附图更详细地展示。图示：图1是对具有两个分离的通风机壳件的通风机壳的正视图；图2是对图1中的通风机壳件站的侧视图；图3是图1和2中的通风机壳的轴承座的剖开的细节视图；图4是通风机壳的备选的构造方案。相同的附图标记在所有的视图中指代相同的部件。具体实施方式图1示出了对具有两个分离的通风机壳件1的径向通风机的通风机壳的正视图，该通风机壳件沿着唯一的轴向中部的分隔面分隔并且形成了整个通风机壳的各一个半部。两个通风机壳件1包括各一个轴向的入口2以用于吸取通风机空气，该入口被具有栅条的防护栅12覆盖。共同地,壳部件1形成了吹出口22。沿着相应的分隔边缘区段，在所述通风机壳件1处设置有以夹接钩8和夹接套环7为形式的夹接元件，经过它们使得两个通风机壳件1在没有附加的紧固元件例如螺钉等时能够彼此能够解开地紧固。参照图2和3(它们反映了对来自图1的具有一体式的通风机壳件1的通风机的侧视图或所述通风机壳件1的剖开的细节视图)，在所述入口2中设置有用于支承没有具体示出的通风机马达的轴承座3，该轴承座经过三个星状地在彼此120°角中延伸经过所述入口2进行走向的接片5以单件方式保持在所述通风机壳件1处。所述接片在与防护栅12相同的轴向平面中走向并且形成所述防护栅的整合的组成部分。所述防护栅12利用多个同轴的周条和多个径条覆盖所述入口2，其中，在所述条之间实现空气进入。所有三个接片5具有侧向的轴向向外指向的边缘接片18，该边缘接片沿着所述接片5产生通道，其中，用于所述通风机马达的联接缆线11被放入到接片5之一中或通过所述径向接片18形成的通道中并且在所示出的实施方案中通过覆盖所述缆线11的横接片29保持。所述边缘接片18和所述横接片2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有轴承座(3)的通风机壳件(1)，该通风机壳件具有用于吸取通风机空气的入口(2)，该轴承座被保持在该入口(2)中用于支承通风机马达，其特征在于，所述轴承座(3)具有对于通风机马达侧部敞开的轴承衬(4)，该轴承衬被构造用于容纳所述通风机马达的至少一个马达轴轴承(19)。

【技术特征摘要】
2017.06.13 DE 102017112983.91.一种具有轴承座(3)的通风机壳件(1)，该通风机壳件具有用于吸取通风机空气的入口(2)，该轴承座被保持在该入口(2)中用于支承通风机马达，其特征在于，所述轴承座(3)具有对于通风机马达侧部敞开的轴承衬(4)，该轴承衬被构造用于容纳所述通风机马达的至少一个马达轴轴承(19)。2.根据权利要求1所述的通风机壳件，其特征在于，所述轴承座(3)经过星状地延伸经过所述入口(2)进行走向的接片(5)以单件方式保持在所述通风机壳件(1)处。3.根据权利要求1或2所述的通风机壳件，其特征在于，在所述轴承衬(4)中构造有锥形地变窄的肋(6)，该肋减小了沿着轴向方向的轴承衬(4)的横截面。4.根据权利要求1或2所述的通风机壳件，其特征在于，所述轴承衬(4)具有轴向肋(16)，该轴向肋延伸到一个由所述轴承衬(4)确定的容纳室中并且形成了轴向的公差平衡。5.根据权利要求1或2所述的通风机壳件，其特征在于，在所述轴承衬(4)中布置有衬套形的弹性体元件(7)，该弹性体元件被构造用于容纳所述通风机马达的至少一个马达轴轴承(19)。6.根据权利要求5所述的通风机壳件，其特征在于，所述衬套形的弹性体元件(7)具有轴向肋(9)，该轴向肋延伸到由所述弹性体元件(7)确定的容纳室中。7.根据权利要求5所述的通风机壳件，其特征在于，所述衬套形的弹性体元件(7)完全填充所述轴承衬(4)。8.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·米勒，M·亨尼格里夫，J·黑夫纳，M·福克斯，
申请(专利权)人：依必安派特穆尔芬根有限两合公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE