【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道的通风装置
本技术涉及地铁隧道
,具体为一种地铁隧道的通风装置。
技术介绍
交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移,邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志,社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市和经济布局形成的重要因素,对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成,巩固国家的政治统一和加强国防建设,扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之,交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。地铁是城市公共交通运输的一种形式,地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常敷设在地下隧道内,有的在城市中心以外,从地下转到地面或高架桥上敷设方式。隧道通风系统具有非常重要的地位,对于地铁隧道的通风装置,现有技术中的通风系统具有一定的局限性,难以保证隧道内通风均匀,不适合推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁隧道的通风装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种地铁隧道的通风装置,包括隧道本体,所述隧道本体内顶部横向贯穿有主风管,所述主风管的底部均匀的开设有通风口,所述通风口的底部均连接有出风管,所述通风口和主风管的连接处设有连接板,所述连接板和出风管之间的连接关系为焊接,所述连接板和主风管之间通过螺钉固定连接,所述出风管的内部均安装有风机,所述出风管的底端铰接有盖板,所述盖板包括边框以及设置于 ...
【技术保护点】
一种地铁隧道的通风装置,包括隧道本体(1),其特征在于:所述隧道本体(1)内顶部横向贯穿有主风管(2),所述主风管(2)的底部均匀的开设有通风口(3),所述通风口(3)的底部均连接有出风管(4),所述通风口(3)和主风管(2)的连接处设有连接板(5),所述连接板(5)和出风管(4)之间的连接关系为焊接,所述连接板(5)和主风管(2)之间通过螺钉(6)固定连接,所述出风管(4)的内部均安装有风机(8),所述出风管(4)的底端铰接有盖板(9),所述盖板(9)包括边框(10)以及设置于边框(10)中的钢丝网(12)。
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道的通风装置,包括隧道本体(1),其特征在于:所述隧道本体(1)内顶部横向贯穿有主风管(2),所述主风管(2)的底部均匀的开设有通风口(3),所述通风口(3)的底部均连接有出风管(4),所述通风口(3)和主风管(2)的连接处设有连接板(5),所述连接板(5)和出风管(4)之间的连接关系为焊接,所述连接板(5)和主风管(2)之间通过螺钉(6)固定连接,所述出风管(4)的内部均安装有风机(8),所述出风管(4)的底端铰接有盖板(9),所述盖板(9)包括边框(10)以及设置于边框(10)中的钢丝网(12)。2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道的通风装置,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志轶,武煌,孙文辉,张晓光,李勇恒,
申请(专利权)人:河南大森机电股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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