一种带充电太阳能车载逆变器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带充电太阳能车载逆变器，其结构包括开关器、指示灯、挡板、太阳能板、显示器、数据器、电机、盒身、散热器，所述盒身为长方体结构，高为13cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身与开关器采用过盈配合方式活动连接，且开关器为圆形，半径为1cm。本实用新型专利技术一种带充电太阳能车载逆变器，设有散热器，在将太阳能转换为电能时，通过散热器中的九个扇叶配合风机，进行360°快速旋转，迅速的降低逆变器的内部温度，使逆变器的内部温度降到正常的温度，防止逆变器内部的温度较高，容易使逆变器内的内部零件被烧坏，导致逆变器无法进行使用，从而延长了逆变器的使用寿命。

A solar powered inverter with charging solar energy

The utility model discloses a solar powered inverter with charging solar energy, which consists of a switch device, a indicator lamp, a baffle, a solar panel, a display, a data device, a motor, a box body and a radiator. The box is a rectangular body structure with a height of 13cm, a long 35cm and a wide 7cm. The box body and the switchgear are in interference fit. The switch is circular and the radius is 1cm. The utility model has a solar vehicle inverter with charging solar energy, which is provided with a radiator. When the solar energy is converted to the electric energy, the nine fan leaves in the radiator are combined with the fan, and the 360 degree swiftly rotates to reduce the internal temperature of the inverter, so that the internal temperature of the inverter is reduced to the normal temperature, and the inverters are prevented from inside the inverter. Because of the high temperature, the internal parts of the inverter are easily burnt out, which leads to the inverter being unable to be used, thus prolonging the service life of the inverter.

【技术实现步骤摘要】
一种带充电太阳能车载逆变器
本技术是一种带充电太阳能车载逆变器，属于逆变器设备领域。
技术介绍
逆变器是把直流电能转变成交流电，它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。现有技术公开了申请号为：CN201620154031.7的一种带充电太阳能车载逆变器，其特征在于：包括逆变器外壳、逆变器主体、交流输出端盖和直流输入端盖；逆变器主体外侧一周设有逆变器外壳；逆变器外壳一端设有交流输出端盖；逆变器外壳另一端设有直流输入端盖；逆变器主体设有单片机程序控制装置、散热片；交流输出端盖表面中央设有凸出的插座；USB插口设于插座一侧；开关设于插座另一侧；开关上方设有第一指示灯和第二指示灯；交流输出端盖表面设有第一散热通风口；直流输入端盖上设有接线鼻；直流输入端盖表面中央设有第二散热通风口；直流输入端盖内部的逆变器主体的一侧设有智能控制风扇。本技术采用单片机程序控制装置，使得逆变器的抗干扰能力强，控制灵活。但是其不足之处在于在将太阳能转换为电能时，逆变器内部的温度较高，容易使逆变器内的内部零件被烧坏，导致逆变器无法进行使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带充电太阳能车载逆变器，以解决上设备在将太阳能转换为电能时，逆变器内部的温度较高，容易使逆变器内的内部零件被烧坏，导致逆变器无法进行使用的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种带充电太阳能车载逆变器，其结构包括开关器、指示灯、挡板、太阳能板、显示器、数据器、电机、盒身、散热器，所述盒身为长方体结构，高为13cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身与开关器采用过盈配合方式活动连接，且开关器为圆形，半径为1cm，所述盒身上设有指示灯，指示灯为圆形，半径为0.5cm，共设有四个且等边大小一致，所述盒身与挡板采用过盈配合方式活动连接，且挡板为长方体结构，所述盒身顶端与太阳能板采用过盈配合方式活动连接，且太阳能板长方体结构，高为3cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身上设有显示器，且显示器为长方体结构，所述盒身与数据器采用过盈配合方式活动连接，且数据器为长方体结构，所述盒身内设有电机，且电机为长方体结构，所述盒身与散热器采用过盈配合方式活动连接，且散热器为圆柱体结构，长为9cm，半径为25cm；所述散热器由底座、框架、扇叶、风机、马达、铁网、支架组成，所述框架为圆柱体结构，长为9cm，半径为25cm，所述框架与扇叶采用过盈配合方式活动连接，扇叶为扇形构造，共设有九个且等边大小一致，所述扇叶与风机采用过盈配合方式活动连接，且风机为圆形，所述框架与铁网采用过盈配合方式活动连接，且铁网为长方体网状结构，所述铁网内设有马达，且马达为长方体结构，所述铁网焊接支架，支架为U型构造，共设有三个且等边大小一致，所述支架与底座采用过盈配合方式活动连接，且底座为长方体结构。进一步地，所述开关器通过盒身连接指示灯。进一步地，所述盒身上方设有太阳能板。进一步地，所述挡板与太阳能板采用过盈配合方式活动连接。进一步地，所述显示器通过盒身连接数据器。进一步地，所述电机通过盒身连接散热器。进一步地，所述散热器具有散热功能。有益效果本技术一种带充电太阳能车载逆变器，设有散热器，在将太阳能转换为电能时，通过散热器中的九个扇叶配合风机，进行360°快速旋转，迅速的降低逆变器的内部温度，使逆变器的内部温度降到正常的温度，防止逆变器内部的温度较高，容易使逆变器内的内部零件被烧坏，导致逆变器无法进行使用，从而延长了逆变器的使用寿命。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种带充电太阳能车载逆变器的结构示意图；图2为本技术的散热器示意图；图3为本技术一种带充电太阳能车载逆变器的显示器示意图。图中：开关器-1、指示灯-2、挡板-3、太阳能板-4、显示器-5、数据器-6、电机-7、盒身-8、散热器-9、底座-901、框架-902、扇叶-903、风机-904、马达-905、铁网-906、支架-907。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种带充电太阳能车载逆变器，其结构包括开关器1、指示灯2、挡板3、太阳能板4、显示器5、数据器6、电机7、盒身8、散热器9，所述盒身8为长方体结构，高为13cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身8与开关器1采用过盈配合方式活动连接，且开关器1为圆形，半径为1cm，所述盒身8上设有指示灯2，指示灯2为圆形，半径为0.5cm，共设有四个且等边大小一致，所述盒身8与挡板3采用过盈配合方式活动连接，且挡板3为长方体结构，所述盒身8顶端与太阳能板4采用过盈配合方式活动连接，且太阳能板4长方体结构，高为3cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身8上设有显示器5，且显示器5为长方体结构，所述盒身8与数据器6采用过盈配合方式活动连接，且数据器6为长方体结构，所述盒身8内设有电机7，且电机7为长方体结构，所述盒身8与散热器9采用过盈配合方式活动连接，且散热器9为圆柱体结构，长为9cm，半径为25cm；所述散热器9由底座901、框架902、扇叶903、风机904、马达905、铁网906、支架907组成，所述框架902为圆柱体结构，长为9cm，半径为25cm，所述框架902与扇叶903采用过盈配合方式活动连接，扇叶903为扇形构造，共设有九个且等边大小一致，所述扇叶903与风机904采用过盈配合方式活动连接，且风机904为圆形，所述框架902与铁网906采用过盈配合方式活动连接，且铁网906为长方体网状结构，所述铁网906内设有马达905，且马达905为长方体结构，所述铁网906焊接支架907，支架907为U型构造，共设有三个且等边大小一致，所述支架907与底座901采用过盈配合方式活动连接，且底座901为长方体结构。本专利所说的风机904具有散热功能，所述铁网906可以最大化减轻外来物的撞击力度。在进行使用时，首先采用盒身8连接散热器9连接，风机904具有散热功能，铁网906可以最大化减轻外来物的撞击力度，在将太阳能转换为电能时，通过散热器9中的九个扇叶903配合风机904，进行360°快速旋转，迅速的降低逆变器的内部温度，使逆变器的内部温度降到正常的温度，防止逆变器内部的温度较高，容易使逆变器内的内部零件被烧坏，导致逆变器无法进行使用，从而延长了逆变器的使用寿命。本技术的开关器1、指示灯2、挡板3、太阳能板4、显示器5、数据器6、电机7、盒身8、散热器9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是在将太阳能转换为电能时，逆变器内部的温度较高，容易使逆变器内的内部零件被烧坏，导致逆变器无法进行使用，本技术通过上述部件的互相组合，在将太阳能转换为电能时，通过散热器中的九个扇叶配合风机，进行360°快速旋转，迅速的降低逆变器的内部温度，使逆变器的内部温度降到正常的温度，防止逆变器内部的温度较高，容易使逆变器内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带充电太阳能车载逆变器，其结构包括开关器（1）、指示灯（2）、挡板（3）、太阳能板（4）、显示器（5）、数据器（6）、电机（7）、盒身（8）、散热器（9），所述盒身（8）为长方体结构，高为13cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身（8）与开关器（1）采用过盈配合方式活动连接，且开关器（1）为圆形，半径为1cm，所述盒身（8）上设有指示灯（2），指示灯（2）为圆形，半径为0.5cm，共设有四个且等边大小一致，其特征在于：所述盒身（8）与挡板（3）采用过盈配合方式活动连接，且挡板（3）为长方体结构，所述盒身（8）顶端与太阳能板（4）采用过盈配合方式活动连接，且太阳能板（4）长方体结构，高为3cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身（8）上设有显示器（5），且显示器（5）为长方体结构，所述盒身（8）与数据器（6）采用过盈配合方式活动连接，且数据器（6）为长方体结构，所述盒身（8）内设有电机（7），且电机（7）为长方体结构，所述盒身（8）与散热器（9）采用过盈配合方式活动连接，且散热器（9）为圆柱体结构，长为9cm，半径为25cm；所述散热器（9）由底座（901）、框架（902）、扇叶（903）、风机（904）、马达（905）、铁网（906）、支架（907）组成，所述框架（902）为圆柱体结构，长为9cm，半径为25cm，所述框架（902）与扇叶（903）采用过盈配合方式活动连接，扇叶（903）为扇形构造，共设有九个且等边大小一致，所述扇叶（903）与风机（904）采用过盈配合方式活动连接，且风机（904）为圆形，所述框架（902）与铁网（906）采用过盈配合方式活动连接，且铁网（906）为长方体网状结构，所述铁网（906）内设有马达（905），且马达（905）为长方体结构，所述铁网（906）焊接支架（907），支架（907）为U型构造，共设有三个且等边大小一致，所述支架（907）与底座（901）采用过盈配合方式活动连接，且底座（901）为长方体结构。...

【技术特征摘要】
1.一种带充电太阳能车载逆变器，其结构包括开关器（1）、指示灯（2）、挡板（3）、太阳能板（4）、显示器（5）、数据器（6）、电机（7）、盒身（8）、散热器（9），所述盒身（8）为长方体结构，高为13cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身（8）与开关器（1）采用过盈配合方式活动连接，且开关器（1）为圆形，半径为1cm，所述盒身（8）上设有指示灯（2），指示灯（2）为圆形，半径为0.5cm，共设有四个且等边大小一致，其特征在于：所述盒身（8）与挡板（3）采用过盈配合方式活动连接，且挡板（3）为长方体结构，所述盒身（8）顶端与太阳能板（4）采用过盈配合方式活动连接，且太阳能板（4）长方体结构，高为3cm，长为35cm，宽为7cm，所述盒身（8）上设有显示器（5），且显示器（5）为长方体结构，所述盒身（8）与数据器（6）采用过盈配合方式活动连接，且数据器（6）为长方体结构，所述盒身（8）内设有电机（7），且电机（7）为长方体结构，所述盒身（8）与散热器（9）采用过盈配合方式活动连接，且散热器（9）为圆柱体结构，长为9cm，半径为25cm；所述散热器（9）由底座（901）、框架（902）、扇叶（903）、风机（904）、马达（905）、铁网（906）、支架（907）组成，所述框架（902）为圆柱体结构，长为...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁巧利，高顺，陈强，李清海，司红磊，熊宇迪，周正基，
申请(专利权)人：江苏峰谷源储能技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32