一种闭门器柱塞制造技术

一种闭门器柱塞，包括本体、设于本体内的腔室以及设于腔室两侧的阀孔，腔室底部设有若干均匀分布的轮齿，轮齿之间形成齿槽，所述轮齿内设有一储气空间，储气空间位于腔室下方；所述齿槽内设有挤压孔，齿槽通过挤压孔与储气空间相贯通；所述储气空间上方内壁铺设有一弹性膜，弹性膜将挤压孔遮蔽堵塞；所述挤压孔内设有与其相匹配的挤压杆；所述挤压杆一端抵触于弹性膜上，另一端穿出挤压孔位于齿槽内并连接有一挤压头；所述挤压孔内壁设有一限位槽；所述挤压杆外环设有与限位槽相匹配的限位环。本实用新型专利技术的闭门器柱塞能在闭门器运行时，自动对闭门器进行冷却，使液压油不会受热量影响导致变质失效，保证闭门器的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种闭门器柱塞
本技术涉及一种闭门器柱塞。
技术介绍
闭门器是门头上一个类似弹簧的液压器，当门开启时，门体带动连杆动作，使传动齿轮转动，此时传动齿轮与柱塞内的轮齿相啮合，通过彼此间的啮合带动柱塞右移，在柱塞右移的过程中，弹簧受到压缩，右腔中的液压油也受压，柱塞左侧的单向阀球体在油压的作用下开启，右腔内的液压油经单向阀流到左腔中，当开门过程完成后，由于弹簧在开启过程中受到压缩，所积蓄的弹性势能被释放，将柱塞往左侧推，带动传动齿轮和闭门器连杆转动，使门关闭，因此闭门器具有弹簧门的作用，可以保证门被开启后准确、及时的关闭到初始位置，而门的开启或关闭都会涉及到柱塞的移动，随着柱塞的移动，柱塞内的轮齿与传动齿轮不断啮合摩擦，会造成内耗，形成大量的热量，该热量最终会对液压油造成影响，导致液压油变质失效，在液压油变质失效的情况下，液压油则无法对传动齿轮与柱塞内的轮齿之间进行润滑，导致两者之间摩擦更加剧烈，会出现严重磨损，影响柱塞的正常位移，导致闭门器出现问题，门体无法回到位，且随着传动齿轮与柱塞内的轮齿之间的摩擦变得剧烈，产生的热量则会更大，形成恶性循环。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种闭门器柱塞，它能在闭门器运行时，自动对闭门器进行冷却，使液压油不会受热量影响导致变质失效，保证闭门器的正常使用。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：本技术公开一种闭门器柱塞，包括本体、设于本体内的腔室以及设于腔室两侧的阀孔，腔室底部设有若干均匀分布的轮齿，轮齿之间形成齿槽，其特征在于：所述轮齿内设有一储气空间，储气空间位于腔室下方；所述齿槽内设有挤压孔，齿槽通过挤压孔与储气空间相贯通；所述储气空间上方内壁铺设有一弹性膜，弹性膜将挤压孔遮蔽堵塞；所述挤压孔内设有与其相匹配的挤压杆；所述挤压杆一端抵触于弹性膜上，另一端穿出挤压孔位于齿槽内并连接有一挤压头；所述挤压孔内壁设有一限位槽；所述挤压杆外环设有与限位槽相匹配的限位环；所述储气空间两侧设有互为对称的冷却空间；所述冷却空间内设有一辅助板，辅助板将冷却空间分隔为辅助腔、冷却腔；所述辅助腔通过吹气孔与储气空间相贯通；所述辅助腔内设有一与吹气孔位置相对应的主动风叶；所述冷却腔一侧开有一开口，开口位于本体外壁上；所述开口处安装有一导热板；所述冷却腔内置放有若干硝石；所述本体内设有与冷却腔相贯通的散热流道；所述散热流道一端端口位于本体外壁上，该端端口设有一冷却板。所述主动风叶的叶片表面设有主磁铁；所述主动风叶上方设有从动风叶，从动风叶的叶片表面设有与主磁铁相吸的副磁铁。本技术的有益效果是：与现有技术相比，采用本技术结构的闭门器柱塞可通过传动齿轮与柱塞本体内的轮齿的每一次啮合形成高压气流，该高压气流则会对主动风叶进行吹动，使主动风叶保持旋转状态，主动风叶则会通过旋转产生气流，该气流则会对辅助板进行散热，使辅助板保持在低温状态，而在导热板高温的状态下，冷却腔内会出现冷热交替的情况，从而不但凝结出水珠，硝石则遇水吸热，水凝结成冰，冰自身携带的冷气则会通过散热流道对柱塞本体进行冷却，当冷气传递至冷却板上时，冷却板则会将这种冷气传递至液压油中，使液压油保持低温状态，在柱塞与液压油双低温的情况下，能够保证液压油的有效性，不会出现由于受高温影响导致液压油失效变质的情况，使闭门器的运行得到保障。附图说明图1是本技术闭门器柱塞的结构示意图；图2是图1A部的放大图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：请参阅图1、图2，本技术提供一种闭门器柱塞，包括本体1、设于本体1内的腔室2以及设于腔室2两侧的阀孔3，腔室2底部设有若干均匀分布的轮齿4，轮齿4之间形成齿槽5，所述轮齿4内设有一储气空间6，储气空间6位于腔室2下方；所述齿槽5内设有挤压孔7，齿槽5通过挤压孔7与储气空间6相贯通；所述储气空间6上方内壁铺设有一弹性膜8，弹性膜8将挤压孔7遮蔽堵塞；所述挤压孔7内设有与其相匹配的挤压杆9；所述挤压杆9一端抵触于弹性膜8上，另一端穿出挤压孔7位于齿槽5内并连接有一挤压头10；所述挤压孔7内壁设有一限位槽11；所述挤压杆9外环设有与限位槽11相匹配的限位环12；所述储气空间6两侧设有互为对称的冷却空间13；所述冷却空间13内设有一辅助板14，辅助板14将冷却空间13分隔为辅助腔1301、冷却腔1302；所述辅助腔1301通过吹气孔15与储气空间6相贯通；所述辅助腔1301内设有一与吹气孔15位置相对应的主动风叶16；所述冷却腔1302一侧开有一开口17，开口17位于本体1外壁上；所述开口17处安装有一导热板18；所述冷却腔1302内置放有若干硝石19；所述本体1内设有与冷却腔1302相贯通的散热流道20；所述散热流道20一端端口位于本体1外壁上，该端端口设有一冷却板21。所述主动风叶16的叶片表面设有主磁铁22；所述主动风叶16上方设有从动风叶23，从动风叶23的叶片表面设有与主磁铁相吸的副磁铁24。本技术的使用方法如下：当门体打开或是关闭时，连杆皆会带动传动齿轮旋转，传动齿轮则会不断与柱塞本体1内的轮齿4相啮合，传动齿轮与轮齿4的每一次啮合，皆为对位于齿槽5内的挤压头10进行向下挤压，随着挤压头10向下移动，挤压杆9随之向下移动，此时挤压杆9对弹性膜8挤压，受到外力挤压的弹性膜8向着储气空间6内变形，储气空间6的容纳空间变小，气压开始增高，高压气体则会向外挤压，最终从吹气孔15以高压气流的状态喷射而出，由于主动风叶16与吹气孔15的位置相对应，从吹气孔15喷出的气流则会直接喷射至主动风叶16上，受高压气流影响，主动风叶16开始旋转，传动齿轮与轮齿4从当前啮合转换至下次啮合时，存在一定的时间，该时间内，传动齿轮不会对挤压头10进行挤压，挤压杆9在弹性膜8弹性作用下复位，储气空间6内气压恢复正常，直至传动齿轮进入下一个齿槽5，气压再次升高，吹气孔15再次喷射出高压气流对主动风叶16进行吹动，使主动风叶16在柱塞本体1内的轮齿4与传动齿轮发生啮合时始终在高压气流的吹动下保持旋转。随着主动风叶16的不断旋转，主动风叶16则会产生散热气流，使辅助板14始终保持在低温的状态，由于导热板18位于柱塞本体1外壁上，因此导热板18不仅会受到柱塞本体1热量的影响，同样会受到液压油热量的影响，导致导热板18具有一定的高温，而在导热板18保持高温、辅助板14保持低温的状态下，冷却腔1302会形成冷热气流，随着冷热交替的不断进行，冷却腔1302内的气体则会不断凝结出水珠，最终化作水流与硝石发生反应，硝石遇水吸热，水凝结成冰，而冰本身携带的冷气则会通过散热流道20传递至冷却板21上，通过冷却板21对液压油进行冷却，随着液压油被冷却，能够保证液压油不会出现由于受高温影响导致失效变质的情况，而被冷却后的液压油同样能够通过自身对柱塞进行冷却，且当冷气在散热流道20内流动时，冷气同样会对柱塞本体1进行散热，使柱塞本体1始终保持在低温的状态，保证柱塞产生的热量不会对液压油造成影响，从而保证闭门器的正常运行。主动风叶16的叶片表面设有主磁铁22，主动风叶16上方设有从动风叶23，从动风叶23的叶片表面设有与主磁铁22相吸的副磁铁24，当主动风叶16发生旋转时，主动风本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闭门器柱塞，包括本体、设于本体内的腔室以及设于腔室两侧的阀孔，腔室底部设有若干均匀分布的轮齿，轮齿之间形成齿槽，其特征在于：所述轮齿内设有一储气空间，储气空间位于腔室下方；所述齿槽内设有挤压孔，齿槽通过挤压孔与储气空间相贯通；所述储气空间上方内壁铺设有一弹性膜，弹性膜将挤压孔遮蔽堵塞；所述挤压孔内设有与其相匹配的挤压杆；所述挤压杆一端抵触于弹性膜上，另一端穿出挤压孔位于齿槽内并连接有一挤压头；所述挤压孔内壁设有一限位槽；所述挤压杆外环设有与限位槽相匹配的限位环；所述储气空间两侧设有互为对称的冷却空间；所述冷却空间内设有一辅助板，辅助板将冷却空间分隔为辅助腔、冷却腔；所述辅助腔通过吹气孔与储气空间相贯通；所述辅助腔内设有一与吹气孔位置相对应的主动风叶；所述冷却腔一侧开有一开口，开口位于本体外壁上；所述开口处安装有一导热板；所述冷却腔内置放有若干硝石；所述本体内设有与冷却腔相贯通的散热流道；所述散热流道一端端口位于本体外壁上，该端端口设有一冷却板。

【技术特征摘要】
1.一种闭门器柱塞，包括本体、设于本体内的腔室以及设于腔室两侧的阀孔，腔室底部设有若干均匀分布的轮齿，轮齿之间形成齿槽，其特征在于：所述轮齿内设有一储气空间，储气空间位于腔室下方；所述齿槽内设有挤压孔，齿槽通过挤压孔与储气空间相贯通；所述储气空间上方内壁铺设有一弹性膜，弹性膜将挤压孔遮蔽堵塞；所述挤压孔内设有与其相匹配的挤压杆；所述挤压杆一端抵触于弹性膜上，另一端穿出挤压孔位于齿槽内并连接有一挤压头；所述挤压孔内壁设有一限位槽；所述挤压杆外环设有与限位槽相匹配的限位环；所述储气空间两侧设有互为对称的冷却空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志斌，
申请(专利权)人：玉环宝捷机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33